1 — кожух; 2 — уровень; 3 — пружина; 4 — вертлюг; 5 — ручка; 6 — ось; 7 — пробка; 8 — стопорный винт; 9 — винт; 10 — винт зажима; 11 — подвижная гайка; 12 — пружина
Разборка и сборка поворотного механизма таких минометов производятся аналогично описанным выше.
3. В некоторых минометах матка поворотного механизма имеет только одну регулирующую гайку и контргайку.
4. В некоторых минометах (рис. 20) гайка и контргайка отсутствуют, а матка с боков имеет разрезы и отверстия, куда ввинчены регулировочные болты 1, закрепленные проволокой 2.
Рис. 20. Поворотный механизм с разрезной гайкой:
1 — регулировочные болты; 2 — проволока
Устройство и действие амортизатора
Устройство амортизатора
Амортизатор предназначен для ослабления действия сил, возникающих в результате отдачи ствола при выстреле на двуногу, и для подтягивания двуноги в исходное положение после выстрела.
Амортизатор состоит из двух цилиндров 5 (рис. 21), закрепленных в обойме 16 (рис. 22), штоков 12 и пружин 5 и 13.
Рис. 21. Амортизатор:
1 — зажим (Сб3-11); 2 — обойма (3-38); 3 — наметка (3-39); 4 — ось (3-46); 5 — цилиндр (3-53); а — вырез
Цилиндры закрепляются в обойме гайками 2 (см. рис. 22) и разрезными контргайками 3. В цилиндрах помещаются штоки 12, на задних концах которых напрессованы втулки 15, закрепленные штифтом 14. В каждый цилиндр вставлено по одной большой пружине 13, а к заднему торцу каждого штока болтом 4 прикреплена малая пружина 5.
Рис. 22. Амортизатор (разрез по оси цилиндра):
1 — цилиндр (3-53); 2 — гайка (3-64); 3 — контргайка (3-52); 4 — болт (3-57); 5 — малая пружина (3-56); 6 — соединительная планка (3-58); 7 — стопорный винт (3–5); 8 — крышка (3-59); 9 — гайка (3-79); 10 — предохранительная шайба (3-80); 11 — отверстие вертлюга (3-38); 12 — шток (3-54); 13 — большая пружина (3-55); 14 — штифт (3-67); 15 — втулка (3-75); 16 — обойма (3-38)
Сзади каждый цилиндр закрыт крышкой 8, закрепляемой стопорным винтом 7. Для обеспечения жесткости задние концы цилиндров соединены планкой 6.
Штоки входят в корпус вертлюга и закрепляются гайками 9 и предохранительными шайбами 10.
Обойма 2 (см. рис. 21) с наметкой 3 предназначены для соединения амортизатора со стволом миномета. Обойма и наметка внутри расточены по диаметру выточки ствола миномета и при сборке его закрепляются на одной из выточек ствола зажимом. Обойма с наметкой соединена шарнирно осью 4 и зажимом 1.
Действие амортизатора
При выстреле вследствие отдачи ствол с обоймой и цилиндрами отходит назад, двунога с вертлюгом и штоками в силу инерции остается на месте. Благодаря этому большие пружины амортизатора сжимаются и смягчают отдачу на двуногу.
После выстрела большие пружины, разжимаясь, подтягивают двуногу назад, а ствол в это время под влиянием упругих деформаций плиты и грунта перемещается вперед. Обратное движение штоков и ствола с цилиндрами ограничивается малыми пружинами. Положение ствола после сжатия малых пружин показано на рис. 22, в. Малые пружины, разжимаясь, приводят двуногу в исходное (до выстрела) положение (см. рис. 22, а).
Разборка и сборка амортизатора
Разборка
Амортизатор разбирается для устранения неисправностей и чистки.
Порядок разборки амортизатора следующий:
— отделить ствол от двуноги (см. п. 4) и положить его отдельно на козлы;
— отделить собранный амортизатор от двуноги, для чего отогнуть шайбы 10 (см. рис. 22), свинтить гайки 9, снять шайбы и отделить амортизатор от вертлюга;
— отделить цилиндры от обоймы, для чего вывинтить стопорные винты 7 и ключом 51–15 свинтить крышки 8, имея в виду, что малая пружина 5 поджата; снять соединительную планку 6 (если она есть), свинтить ключом 51–12 и снять с цилиндра гайки 3 и 2, придерживая цилиндр ключом 51–12 за шлицы цилиндра, и вынуть цилиндры 1 из обоймы 16;
— вынуть из цилиндров 1 штоки 12 с малыми пружинами 5 и большие пружины 13;
— снять со штоков малые пружины 5, для чего выбить штифт 14, отверткой ключа 51–12 через малую пружину 5 вывинтить болты 4 и отделить малые пружины 5.
Сборка
Порядок сборки амортизатора следующий:
— прикрепить к штокам 12 (см. рис. 22) малые пружины 5, для чего отверткой ключа 51–12 через малую пружину 5 ввинтить в нарезное отверстие штока болты 4 так, чтобы они своими головками прижали к торцу штока крайние витки пружины и чтобы совместились отверстия в штоке 12 и болте 4;
— вставить в цилиндры 1 большие пружины 1З и штоки с прикрепленными к ним малыми пружинами 5;
— закрепить цилиндры в обойме 16, для чего вставить цилиндры в отверстия обоймы, завинтить гайки 2 и 3 и надеть соединительную планку 6 на концы цилиндров; затем, поджав пружины 5 и 1З, навинтить крышки 8 и застопорить их стопорным винтом 7;
— прикрепить собранный амортизатор к двуноге, для чего вставить концы штоков в отверстия вертлюга 11, поставить предохранительные шайбы 10, навинтить гайки 9 и отогнуть шайбы;
— прикрепить ствол к двуноге-лафету (см. п. 4).
После сборки амортизатора необходимо проверить плавность его хода, оттягивая вперед и назад вертлюг на собранном миномете. Если при этом штоки в цилиндрах будут ходить туго и с заседанием, следует поочередно ослабить на цилиндрах гайки 2 и гайки 3 и ключом 51–12 за вырезы а (см. рис. 21) повернуть цилиндры на такой угол, при котором штоки в цилиндрах будут ходить плавно и без заседания, после чего гайки 2 и гайки 3 вновь зажать.
Примечания: 1. Часть минометов имеет так называемый вариантный амортизатор, отличающийся в некоторых деталях от вышеописанного.
Отличия вариантного амортизатора следующие:
— спереди в цилиндры амортизатора вставлены втулки 1 (см. рис. 18), через которые проходят штоки, сзади цилиндры закрываются штампованными крышками 6, крышки закрепляются штифтами 7 и шплинтами 8;
— цилиндры в обойме закрепляются гайками 3 и предохранительными шайбами 2;
— штоки 4 на заднем конце имеют выступы а с канавкой, в которую вставляется уменьшенным витком б малая пружина 5 амортизатора; для отделения малой пружины от штока необходимо с силой потянуть за малую пружину, одновременно поворачивая ее по направлению движения часовой стрелки; при надевании пружины на шток необходимо с силой нажать на пружину, поворачивая ее также по направлению движения часовой стрелки; не следует пытаться вывинтить выступ а.
Разборка и сборка вариантного амортизатора производится в таком же порядке, как указано выше.
2. Часть минометов имеет амортизаторы, которые состоят из штатных и вариантных деталей.
3. Часть минометов имеет амортизаторы с удлиненными штоками и латунными втулками, нумерация этих деталей полностью совпадает с нумерацией деталей коротких штоков с чугунными втулками.
Опорная плита предназначается для восприятия и передачи на грунт давления, получаемого от ствола миномета в результате отдачи в момент выстрела.
Рис. 23. Опорная плита:
1 — основание опорной плиты (5–1); 2 — опорная чашка (5–2); 3 — крюки (5-13); 4 — ручки (5-11); 5 — скоба (5-12); 6 — ушко (5-14)
Опорная плита представляет собой сварную конструкцию и состоит из основания опорной плиты 1 (рис. 23) с приваренными сверху накладками, а снизу ребрами жесткости (сошниками). В середине основания опорной плиты находится опорная чашка 2, в которую вставляется шаровая пята казенника.
К краям опорной плиты приварены два крюка 3, скоба 5, четыре ручки 4 и ушко 6. За крюки плиту подвешивают в походном положении к раме колесного хода. Скоба предназначена для притягивания плиты стяжкой хода к раме. Ручки служат для переноски и перестановки плиты орудийным расчетом. Через ушко 6 пропускается спусковой шнур, когда стреляющий находится сбоку миномета.
ГЛАВА III. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ДВОЙНОГО ЗАРЯЖАНИЯ
Предохранитель от двойного заряжания (П-120) исключает возможность заряжания миномета второй миной, если первая мина находится в стволе.
Однако следует помнить, что если заряжающий в момент выстрела поднесет к дульному срезу очередную мину, то может произойти столкновение двух мин (вылетающей и подносимой заряжающим) и разрыв их у дульной части ствола.
Рис. 24. Общий вид предохранителя, установленного на стволе миномета
Общий вид предохранителя, установленного на стволе миномета, показан на рис. 24.
Предохранитель состоит из корпуса 4 (рис. 25) и предохраняющего механизма (рис. 26). На ось 5, проходящую через отверстия в ушках корпуса, надеты следующие детали предохраняющего механизма: шайба