В последующем будущем я планирую ещё реже появляться в московском жилище, чем сейчас. В 2012 году я провёл в Москве всего 56 дней, и 310 дней был в разных других местах. В 2015 году я провёл в Москве 65 дней, и ровно 300 дней пробыл в других городах, странах и полушариях. Ну это и нормально: мир Москвою не ограничен.
Это же кем надо работать, чтобы по полгода путешествовать?
Самим собой.
Найдите то, что вам больше всего нравится делать, и делайте это. Постарайтесь делать это хорошо. Постарайтесь получать за это деньги.
Большинство путешественников – люди не полностью вольные, и путешествуют один или несколько месяцев в году. В остальной жизни они притворяются студентами или прикрываются иным социальным статусом. Людей, путешествующих по полгода ежегодно, немного. И у каждого из нас своя технология жизни и заработка. Я, например, занимаюсь книгами: пишу, издаю их и продаю. Кто-то (в свободное от путешествий время) занимается промышленным альпинизмом, кто-то фотограф, кто-то журналист, кто-то – в свободное от путешествий время – туристический гид, есть и другие варианты – музыканты, художники, учёные, дизайнеры, текстоизготовители, разные «удалёнщики». Один из моих друзей – железнодорожник, но каждый год он добывает у начальства 2—3-месячный отпуск.
Если вы ходите регулярно на РАБоту, вы можете легко проверить, является ли ваша работа вашим любимым делом или нет. Предлагаю измышленный мною тест. Вот, например. Вы ходите на работу, и получаете за это в месяц такую-то сумму денег. Если бы вам предложили ежемесячно ровно такую же сумму, но с условием, что вы на работу можете не ходить, – согласились бы вы? Не делать эту работу, но получать такую же зарплату? Если да, то я вас огорчу: вы отдались в РАБство только ради денег! А дело это – не ваше. Ищите СВОЁ дело, которое вы будете делать независимо оттого, платят вам за это, или не платят, или вы сами должны за это доплачивать. Делайте своё дело, которое никто не сделает за вас.
Неужели можно «прожить» написанием книг?
Написанием книг прокормиться, наверное, нельзя. Можно прожить продажей книг (или своих текстов в журналы и СМИ). Каждый человек, по сути, может добыть средства к существованию, продавая продукты своего труда. Или продавая свои способности, знания, умения. Если у вас нет ни продуктов труда, ни знаний, – можете продавать чужие продукты или чужие знания. Так и поступает большинство – хотя свои товары и знания продавать, конечно, интересней.
А как же пенсия? Всё человечество ждёт пенсии!
Всем людям мужского пола молодого поколения я раскрою секрет: пенсии у нас не будет. Независимо от того, готовить её или нет. Предпринимать какие-либо действия для добычи пенсии я считаю глупым. Сейчас, например, средняя продолжительность жизни мужчин в России 58 лет, а пенсионный возраст – 60; лет через двадцать пять пенсионный возраст ещё поднимется. Шансов дожить до пенсии у мужчин не очень много, но и тем, кто доживёт, придётся наблюдать, что молодёжи тоже почти нет, одни бабульки (наши нынешние ровесницы). Всё, что отчисляют в «пенсионный фонд» сегодня, идёт на уплату пенсий и пособий старикам, трудившимся в годы СССР. Нынешнему же поколению ничего не достанется.
Обеспеченная старость от государства – это миф. Думайте своей головой, не верьте пенсионным фондам, ваучерам, государству, МММ, страховым компаниям, банкирам и другим корпорациям, обещающим вечное счастье в далёком будущем за материальные вложения сегодня. И не берите ипотечные кредиты в банках.
Какая самая большая сумма денег, которую ты нашёл, или выиграл в лотерею?
В лотереи не играю, больших сумм обычно не нахожу. Однажды с товарищем шли по Риге и увидели, как прямо к нашим ногам спланировала купюра в 20 лит (1200 рублей). Купюра досталась товарищу, как компенсация его расходов (он делал мне приглашение к себе в Латвию). Большего размера купюр валяющихся не видел, даже тысячу или пятьсот рублей я никогда не находил на улице.
Ты мог бы легко продавать свои фотографии. Зарабатываешь ли ты этим?
Наверное, мог бы, если бы когда-то приложил для этого много времени и усилий.
Так же, как мог бы продавать и что-то другое, опять же, приложив много времени и усилий для этого. Вы уже специализируетесь по продаже фото? Ну так отлично, можете продавать и мои.
Если читатель этой книги видит и считает, что мои фотографии можно продавать, то можем процвести вместе: такой человек может стать дилером моих фотоснимков (деньги пополам). Пока же у меня приобрели немного фотографий, порядка сотни (они попали в газету для путешественников «Вольный ветер»). Ещё несколько сот фотографий я опубликовал в книгах.
Есть ли в природе женатые автостопщики? Совместима ли практика вольных путешествий с семейной жизнью?
Женатые автостопщики есть. Так, например, основатель «Школы автостопа» В. Шанин имеет не только жену (одну и ту же в протяжении последних тридцати лет), но и потомство. Пока Валера отсутствовал дома (так, три года он совершал первое кругосветное путешествие, а потом отправился ещё в две кругосветки, более коротких по срокам), – его верная жена проводила еженедельные собрания «Школы автостопа», распространяет автостоп-литературу и защищала от искажений учение Валерия Шанина. В данный момент (2016) дочки Шанина выросли уже и обитают все отдельно.
Есть и другие женатые автостопщики. Так, Алексей Кулешов (новый Президент АВП с 2015 г) уже 8 лет постоянно живёт и путешествует с одной и той же женой, Алёной – они вместе почти ежедневно с 16-летнего возраста, 350 дней в году. Блог Алексея [битая ссылка] http://traveler62rus.livejournal.com.
У меня тоже появилась жена, Екатерина Боярова из Пензы. Мы с ней вместе побывали уже в 30 странах мира. Но детей мы не планируем заводить.
Есть и другие пары, путешествующие вместе, или даже с ребёнком – например, Георгий Красников, его блог [битая ссылка] http://griphon.livejournal.com.
Есть и путешествующие даже с двумя детьми – посмотрите на пример Александра Иванова, у него тоже свой блог и сайт есть ([битая ссылка] http://ivanovishe.ru/). Он ездил, например, автостопом на Чукотку с женой и двумя малыми детьми, и в Юго-Восточную Азию тоже ездил с потомством.
Из людей, живущих с супругой много лет и путешествовавших с женой и тремя детьми, могу вспомнить Владимира Снатенкова ([битая ссылка] http://snatenkov.ru). Год по Азии с тремя детьми, год по Африке в том же составе… Но тут уже не автостопом, на местном африканском транспорте – в одну машину можно не поместиться.
У читателя ещё больше детей? Бывает и с большим количеством можно перемещаться, но тут автостоп не помогает, не поместительно. Но перечисление всех имён и случаев слишком растолстит эту книгу.
Так что практика путешествий и семейная жизнь совместимы, при совместном желании.
Многие и разводятся, но то не «автостоп виноват», а общее непостоянство людей, несходство характеров, смена жизненных планов и ориентиров. Не только из путешественников, но и из обычных людей в России в возрасте 20—40 лет, большинство уже разводились. На миллион браков в России приходится 600—800 тысяч разводов, тут уж точно не везде «автостоп виноват».
Правда ли, что ты ездишь автостопом меньше, чем раньше?
Да. Со временем так происходит со многими людьми – с каждым годом становится всё меньше свободного времени, а час деятельности становится всё более ценным. Поэтому я не езжу автостопом по дорогам, по которым уже много раз автостопом ездил. Из Москвы в Петербург, Казань, Минск, Петрозаводск, Ярославль, Челябинск я сейчас поеду на поезде, а не на попутках. Но это и понятно, ведь я уже проехал автостопом сотни тысяч километров. В 2013 году я поездил автостопом по Мексике, осенью 2013 – по трассам Кении, Танзании, Уганды, Руанды, Бурунди, по Коморским островам, в начале 2014 – по Мадагаскару, а также на север Камчатки (по зимнику в Палану и обратно в Петропавловск-Камчатский). Кроме того, меня часто уже приглашают проехать куда-либо, куда мне по пути, на своих машинах – слушатели моих лекций, знакомые и друзья.
В 2015 году я ездил автостопом совсем немного – по Индонезии, России, США и Восточному Тимору. Некогда было больше.
Много ли в РФ профессиональных автостопщиков?
Профессиональными автостопщиками – то есть такими, которые непосредственно получают деньги за автостоп – являются только сотрудники ГИБДД. Все остальные путешественники, в том числе и передвигающиеся автостопом, получают деньги не за автостоп, а в результате какой-то иной деятельности.
Если я ни разу не ездил, как мне начать?
Если вы никогда не ездили автостопом и у вас нет имеющего опыт друга (подруги), с которым (которой) вы можете поехать, – начинайте сами. Желательно начинать в тёплое время года. Выберите короткий маршрут, сначала всего километров 150—200, по оживлённой дороге; желательно, чтобы обратно можно было вернуться на электричке (или, если места у вас не электричечные, – езжайте туда 100 км автостопом, погуляйте там и обратно ещё 100 км). Предупредите своих родителей (или детей, это зависит от вашего возраста). Оденьтесь не грязно. Возьмите рюкзачок (а если нет, то спортивную наплечную сумку). Возьмите с собой одежду на случай похолодания и что-то съедобное на случай оголодания. И паспорт. Утром, часов в семь по местному времени выйдите в конец своего города, на трассу. Выберите позицию, как описано в книге «Практика вольных путешествий». Улыбайтесь. Верьте в успех. Не бойтесь. Не выпрыгивайте на середину проезжей части. Проявляйте терпение. Не обязательно сразу ловить прямую машину, – можно проделать путь по частям. Пусть ваша первая машина провезёт вас хотя бы 10 км, чтобы вы знали: автостоп существует! Но даже если вы простоите на трассе, например, час – не спешите домой с мыслями «Автостопа не существует!», – имейте терпение и ум, подумайте: что здесь не так?