Hofmann, Wilhelm – Oblt. – JG26 – 44
Родился 24.03.1921 г. в местечке Райхельсхайм, в 22 км юго-восточнее г. Дармштадт. После окончания летной подготовки унтер-офицер Вильгельм Хофманн 11.06.1942 г. прибыл в 1./JG26, базировавшуюся в Северной Франции. Первую победу он одержал днем 11 октября, сбив «Спитфайр». 9 декабря в ходе патрульного полета на его FW-190A-4 W.Nr.5617 неожиданно отказал двигатель, и во время аварийной посадки Хофманн получил тяжелые травмы. В эскадрилью он вернулся 31.03.1943 г., когда та уже действовала на Восточном фронте. 14 мая он добился второй победы, сбив ЛаГГ-3. В июне I./JG26 возвратилась во Францию, а затем в сентябре фельдфебель Хофманн был переведен в 10./JG26, а потом в октябре – 8./JG26. Днем 18 октября он одержал третью победу, сбив «Спитфайр». 29.02.1944 г. он получил звание лейтенанта и одновременно был назначен командиром 8./JG26. К тому времени он имел на счету уже восемь побед. Вскоре после полудня 15 марта Хофманн достиг рубежа в десять побед, сбив В-24. Летом его счет стал быстро расти. Так, 8 июня он в двух вылетах сбил два Р-47 и Р-51, а вечером 22 июня одержал 20-ю победу, сбив В-24. Спустя месяц – 22 июля – его после 26-ти побед наградили DK-G. 20 августа Хофманн преодолел планку в 30 побед, сбив в двух вылетах два Р-47. 25 августа на его счету в двух вылетах было два Р-51 и Р-38, а 21 сентября в одном вылете – С-47 и Р-47. Днем 2 октября он одержал 40-ю победу, сбив «Спитфайр». 22 октября Хофманн в результате несчастного случая повредил левый глаз. Он опробовал пулемет, демонтированный с его самолета, когда от того внезапно отлетел небольшой винт. Глаз сохранил зрение, но утратил способность к фокусировке. Хофманн отказался от госпитализации и продолжил летать с повязкой на глазу. 24 октября за одержанные ранее 40 побед он получил RK. 15.02.1945 г. его эскадрилью расформировали, и обер-лейтенант Хофманн возглавил 5./JG26. Днем 28 февраля он добился нового успеха, сбив Р-47, а затем утром 1 марта в одном вылете сбил самолет-корректировщик «Auster» и Р-47. Днем 26 марта юго-западнее Мюнстера он сбил «Тайфун» из 33 Sqdn. RAF – это была его 44-я и последняя победа. Однако затем в ходе продолжавшегося хаотичного боя его FW-190D-9 был по ошибке сбит своим же собственным ведомым обер-ефрейтором Эрихом Шнейдером (Erich Schneider). Тело Хофманна было найдено лишь 2 апреля, в лесу, в полумиле от места падения истребителя. Он успел покинуть кабину, но из-за малой высоты купол его парашюта уже не смог раскрыться. Всего он совершил 260 боевых вылетов, и среди сбитых им самолетов было три В-17 и два В-24.
Hohagen, Erich – Major – JG51, JG2, JG27, JG7 – 55
Родился 09.01.1915 г. в г. Фельберт. Еще в 30-е годы Эрих Хохаген получил лицензию пилота и стал чемпионом Германии по высшему пилотажу. Начало Второй мировой войны он встретил в звании лейтенанта в составе 4./JG51. Первую победу он одержал 05.07.1940 г., сбив «Спитфайр». Затем до конца ноября на его счету были еще восемь «Спитфайров», из них два – в одном бою вечером 5 ноября. Днем 1 декабря Хохаген достиг планки в десять побед, сбив «Харрикейн». 21.02.1941 г. он уже в звании обер-лейтенанта возглавил 4./JG51. 25 мая он сбил еще один «Харрикейн». С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и уже утром того же дня в одном вылете сбил три СБ-2. К началу сентября его жертвами стали еще 16 самолетов. 7 сентября его Bf-109F был сбит, а сам Хохаген получил тяжелое ранение. К тому времени на его счету было 30 побед, и 5 октября он был награжден RK. Он провел в госпитале достаточно долгое время и продолжил боевые вылеты лишь в январе 1943 г. в составе 7./JG2. Утром 3 января он сбил В-17, днем 23 января в одном вылете – еще две «Летающие Крепости», 13 февраля – «Спитфайр», а 15 февраля – В-24. 7 апреля гауптман Хохаген был назначен командиром I./JG27. Дл конца мая он записал на счет еще три бомбардировщика: «Вентуру», В-17 и В-25. 1 июня в бою с большой группой «Спитфайров» и Р-47, проходившем над побережьем Ла-Манша, в районе Ле-Туке – Булонь, его Bf-109G-6 W.Nr.16391 был сбит, однако не союзниками, а по ошибке гауптманом Вильгельмом Штейнманном из 3./JG27. Получив легкое ранение, Хохаген успел выпрыгнуть с парашютом из горящего самолета. 19 августа его перевели на должность командира I./JG2. 27 августа он сбил В-17, а 6 сентября – еще одну «Летающую Крепость», достигнув рубежа в 40 побед. 16 сентября его FW-190A-6 W.Nr.550532 во время атаки очередного соединения В-17 был поврежден заградительным огнем бортстрелков, а сам Хохаген получил легкое ранение. Затем в ходе вылета 23 сентября он снова был ранен. Быстро вернувшись в строй, он 14 октября сбил В-17. 25 декабря его наградили DK-G. В дальнейшем его счет продолжал постепенно расти. Так, в июне 1944 г. в боях над Францией майор Хохаген сбил три Р-47, два «Мустанга», «Тайфун» и «Спитфайр». В конце сентября его перевели в штаб Kdo Nowotny, а затем 19 ноября назначили командиром вновь сформированной III./JG7. Однако уже 26 декабря он оставил эту должность из-за обострившихся разногласий с верховным командованием Люфтваффе. Весной 1945 г. Хохаген присоединился к JV44 под командованием генерал-лейтенанта Галланда, но, летая на Ме-262, упехов уже больше не добился. Всего он совершил свыше 500 боевых вылетов и сбил 55 самолетов, включая 13 бомбардировщиков В-17 и В-24. С 1956 г. Хогаген служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку 31.03.1974 г. в звании бригадного генерала. Умер 08.03.1990 г. в г. Эвер.
Homuth, Gerhard – Major – JG27, JG54 – 63
Родился 20.09.1914 г. в г. Киль. Военную карьеру Герхард Хомут начал в Кригсмарине, но затем в 1935 г. был переведен в Люфтваффе. После окончания летной подготовки он в звании лейтенанта прибыл I.(J)/LG2. В 1937 – 38 гг. он летал в специальной группе воздушной акробатики Люфтваффе, входившей в состав 2.(J)/LG2. 06.10.1939 г. Хомут был назначен адьютантом I./JG27, а потом 01.02.1940 г. уже в звании обер-лейтенанта возглавил 3./JG27. Первую победу он одержал 11 мая того же года, сбив над г. Дист, Бельгия, британский «Бленхейм». Всего же до конца кампании в Западной Европе Хомут сбил шесть британских самолетов: три «Бленхейма», два «Спитфайра» и «Харрикейн» и три французских истребителя: два MS.406 и Bloch 151. В ходе «битвы за Англию» он записал на свой счет еще четыре «Спитфайра» и два «Харрикейна», достигнув рубежа в 15 побед. Затем уже в ходе боев над Северной Африкой Хомут с 01.05 по 21.05.1941 г. сбил еще семь самолетов и 14 июня был награжден RK. 9 декабря он одержал 30-ю победу, а два месяца спустя – 09.02.1942 г. – 40-ю. 9 апреля Хомут получил DK-G. 8 июня он уже в звании гауптмана возглавил I./JG27. Сбив 27 июля в районе местечка Эль-Хаммам три «Харрикейна» из 33 и 133 Sqdn.RAF, Хомут преодолел рубеж в 50 побед. 2 ноября он сбил очередной «Харрикейн» – это была его 61-я победа. Вскоре он тяжело заболел и был вынужден оставить пост командира группы. В феврале 1943 г. Хомута направили в миссию Люфтваффе в Болгарии, где он в качестве инструктора обучал болгарских летчиков-истребителей. 29 июля его назначили командиром I./JG54. Прибыв на Восточный фронт, майор Хомут в ходе первого же вылета сбил один самолет. 2 августа в бою в 20 км южнее г. Кромы, Орловская обл., он сбил «Аэрокобру» – это была его 63-я и, как оказалось, последняя победа. После этого боя его FW-190A-6 W.Nr.550436 так и не вернулся обратно, что произошло с Хомутом, неизвестно, и с тех пор он считается пропавшим без вести. Всего он совершил около 450 боевых вылетов.
Hrdlicka, Franz – Hptm. – JG77, JG2 – 45
Родился 15.10.1920 г. в местечке Максдорф, около г. Брюнн (ныне г. Брно, Чехия). После окончания летной подготовки лейтенант Франц Хрдлика в 1942 г. прибыл в 5./JG77, участвовавшую в боях на Восточном фронте. Его счет быстро рос, и 31 июля он достиг рубежа в 20 побед, сбив Ил-2. Вечером 6 августа он сбил Пе-2. Однако при этом был подбит и его Bf-109F-4 W.Nr.7021, а сам Хрдлика ранен. После излечения он вернулся в эскадрилью, которую в начале декабря направили в Тунис. К началу мая он записал на счет еще пять самолетов союзников. 20 июня – 9 июля в боях над Сицилией командир 5./JG77 обер-лейтенант Хрдлика сбил В-17, Р-38, «Спитфайр» и «Киттихаук». Теперь на его счету было 35 побед, и 12 июля его наградили DK-G. 18.04.1944 г. он достиг планки в 40 побед, сбив утром в районе Рима Р-51. Потом 29 мая – 5 июля гауптман Хрдлика сбил еще два В-24, «Спитфайр» и Р-47 и 9 августа получил RK. В сентябре его Bf-109K был сбит «Спитфайром» в бою около г. Арнем, Голландия, а сам Хрдлика ранен в спину. После излечения он в феврале 1945 г. был назначен командиром I./JG2. 25 марта его FW-190D-9 не вернулся после боя в районе г. Гессен, Германия. Судьба Хрдлики осталась неизвестной, и с тех пор он считается пропавшим без вести. Всего он совершил свыше 500 боевых вылетов. По имеющимся данным, 23 марта его представили к RK-EL, но документы так и не были подписаны. Останки Хрдлики вместе с обломками «Фокке-Вульфа» были найдены лишь в 1951 г., поскольку при падении самолет ушел в мягкую землю почти на шесть метров.
Hübner, Eckhard – Lt. – JG3 – 47
Родился 30.05.1920 г. в местечке Хохенштадт, в 42 км северо-западнее г. Ольмютц (ныне соответственно Забржег и Оломоуц, Чехия). После окончания летной подготовки лейтенант Эккард Хюбнер прибыл в 7./JG3. С началом боевых действий на Восточном фронте его счет стал быстро расти, и к марту 1942 г. он одержал 32 победы. В течение 6 – 14 марта он сбил два МиГ-3, два По-2 и два Р-5. Затем 17 марта Хюбнер достиг рубежа в 40 побед, сбив пару МиГ-3. Днем 19 марта на его счету были два СБ-3 и МиГ-3, а утром 23 марта в одном бою – еще два «МиГа». Утром 28 марта Хюбнер сбил МиГ-3 и Ил-2, – и это был его последний успех. В тот же день его Bf-109F-4/Z W.Nr.7526 не вернулся обратно после боя с ЛаГГ-3 в районе г. Старая Русса, Новгородская обл. 14 апреля Хюбнера сначала посмертно наградили DK-G, а потом 3 мая – RK.
Hübner, Wilhelm – Lt. – JG51 – 62