von Werra, Franz – Hptm. – JG3, JG53 – 21
Родился 13.07.1914 г. в местечке Лейк, в 26 км западнее г. Бриг, Швейцария. 01.02.1940 г. лейтенант Франц фон Верра был назначен адъютантом вновь сформированной II./JG3. Первую победу он одержал 20 мая, сбив над Францией британский «Харрикейн». Днем 22 мая он в двух вылетах сбил в районе г. Камбре три французских бомбардировщика: два «Бреге-690» и «Потез-63». Вечером 25 августа, вернувшись из боевого вылета над Англией, фон Верра заявил, что сбил над одним из аэродромов в графстве Кент сразу девять «Харрикейнов». Никаких других подтверждений, кроме его слов, этому не было. Однако пропаганда уже широко использовала этот эпизод, и потому ему официально засчитали четыре победы, а оставшиеся пять самолетов – как уничтоженные на земле. 5 сентября его Bf-109E-4 W.Nr.1480 был сбит в бою со «Спитфайрами» в районе Лондона. Совершив вынужденную посадку, фон Верра попал в плен. Затем он дважды – 7 октября и 20 декабря – безуспешно пытался бежать. При этом во второй раз, пробравшись на английский аэродром, он пытался улететь на «Спитфайре». После этого фон Верру и других пленных пилотов отправили в лагерь для военнопленных в Канаде. Тем временем его 14 декабря наградили RK. 21.02.1941 г. он совершил третий и удачный побег. Добравшись до США, фон Верра сумел связаться с немецким посольством и затем 18 апреля через Мексику, Южную Америку и Испанию прибыл в Германию. Он стал единственным немецким военнопленным, бежавшим в ходе войны из английского плена и вернувшимся на родину, что снова было использовано пропагандой. 1 июля того же года его в звании гауптмана назначили командиром I./JG53, действовавшей на Восточном фронте. 6 июля он сбил СБ-2, а затем вечером 8 июля – ДБ-3, достигнув рубежа в десять побед. В течение 11–29 июля на его счету было еще девять самолетов. Днем 31 июля он в одном вылете сбил Пе-2 и Ил-2, и его счет достиг 21-й победы. В августе его группу отозвали в Германию для отдыха и перевооружения, а затем в конце сентября направили в Голландию, на аэродром Катвейк, в 15 км северо-западнее г. Гаага. 25 октября гауптман фон Верра совершал тренировочный полет на Bf-109F-4/Z W.Nr.7284, когда у того неожиданно отказал двигатель. Истребитель упал в Северное море севернее г. Флиссинген, и пилот погиб.
Wever, Walter – Oblt. – JG51, JG7 – 44
Родился 16.01.1923 г. в г. Мюнхен. Когда Вальтеру Веферу было 12 лет, его отец – генерал авиации и первый начальник Генерального штаба вновь созданных Люфтваффе – погиб в авиакатастрофе 03.06.1936 г. После окончания летной подготовки он в звании лейтенанта в начале июня 1943 г. прибыл в 3./JG51, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу Вефер одержал утром 19 июня, сбив «Бостон». Затем в августе он сбил еще восемь самолетов, в том числе 2 августа в двух вылетах – два Ил-2, а вечером 30 августа в одном вылете – еще два штурмовика. Вечером 1 сентября он достиг рубежа в десять побед, снова сбив Ил-2. Его счет продолжал расти. Так, вечером 5 сентября на счету Вефера в течение пяти минут было три Ил-2, 14 сентября в двух вылетах – Ил-2 и МиГ-3, а утром 30 сентября в одном бою – еще пара Ил-2. Днем 15 декабря он преодолел планку в 20 побед, сбив в одном вылете Ил-2 и Як-9. 20.03.1944 г. его наградили DK-G, а 29 марта он превысил рубеж в 30 побед, сбив в двух вылетах два Пе-2, Ил-2 и Як-7. 9 мая Вефера назначили командиром 3./JG51. В тот же день он сбил над Польшей американский В-17. Вечером 24 июня он одержал 40-ю победу, сбив очередной Ил-2. Днем 20 июня он сбил Ла-5 – это была его 44-я и последняя победа. 10 июля его Bf-109G-6 W.Nr.410413 был сбит зенитным огнем, Вефер получил тяжелое ранение в ногу, которую затем ему пришлось ампутировать. 28.01.1945 г. его наградили RK. Несмотря на потерю ноги, он добился разрешения летать. После переподготовки на Ме-262, его в феврале в звании обер-лейтенанта назначили командиром 7./JG7. 10 апреля в ходе атаки соединения В-17 в районе г. Нойруппин, Германия, его «Мессершмитт» был сбит, и Вефер погиб. Всего он совершил 250 боевых вылетов, и среди сбитых им самолетов было 24 Ил-2.
Willius, Karl – Oblt. – JG51, JG26 – 50
Родился 05.11.1919 г. в г. Майнц. После окончания летной подготовки обер-ефрейтор Карл Виллиус 17.05.1940 г. прибыл в 8./JG51. Первую победу он одержал днем 18 августа того же года, сбив над Англией «Спитфайр». Затем до конца сентября унтер-офицер Виллиус сбил два «Спитфайра» и «Харрикейн». С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте и за две недели записал на счет восемь советских самолетов. 12 июля его перевели в 3./JG26, базировавшуюся в Северной Франции. Число его побед постепенно росло. Днем 08.06.1942 г. фельдфебель Виллиус достиг планки в 20 побед, сбив «Спитфайр». Затем 15 октября его наградили DK-G. 16.01.1943 г. его направили инструктором в учебную группу. 31 марта он вернулся в эскадрилью, которая уже действовала на Восточном фронте. 13 мая он сбил три Пе-2 и МиГ-3, а 27 мая одержал 30-ю победу, сбив ЛаГГ-3. В конце июня I./JG26 вернулась во Францию, и в конце следующего месяца Виллиуса перевели в 2./JG26. Затем 25 ноября его уже в звании лейтенанта назначили командиром этой эскадрильи. Днем 04.02.1944 г. он достиг рубежа в 40 побед, сбив В-17. Затем 8 апреля в районе г. Зволле, Голландия, он сбил В-24 из 44 BG, – это была его 50-я и последняя победа. В ходе захода для второй атаки его FW-190A-8 W.Nr.170009 был сбит Р-47 из 361 FG. Истребитель вертикально рухнул на землю, и Виллиус погиб. Всего он совершил 371 боевой вылет, и среди сбитых им самолетов было девять В-17 и три В-24. Затем 9 июня его посмертно наградили RK. Его останки вместе с обломками «Фокке-Вульфа» были найдены лишь в октябре 1967 г.
von Winterfeldt, Alexander – Obstlt. – JG2, JG52, JG77 – 13
Родился 11.12.1898 г. в Берлине. Военную карьеру Александр фон Винтерфельдт начал в Первую мировую войну в гвардейском пехотном полку. Затем в начале 1918 г. он в звании фанен-юнкера перешел в авиацию и прошел подготовку в качестве летчика-истребителя. Летая в Jasta 20, фон Винтерфельд до конца войны успел одержать четыре воздушные победы. Затем он в так называемой «Железной дивизии» участвовал в Прибалтике в боях с красногвардейцами. В 1935 г. фон Винтерфельд вступил во вновь созданные Люфтваффе и 01.05.1939 г. в звании гауптмана был назначен командиром 3./JG2. Первую победу во Второй мировой войне он одержал вечером 18.05.1940 г., сбив британский «Бленхейм». Затем на его счету были два французских самолета: 19 мая – истребитель MS.406, а 20 мая – бомбардировщик LeO 45. В начале июня фон Винтерфельдт возглавил 8./JG2. Утром 6 июня он сбил Bloch 152, а 10 июня – «Потез-63». 1 августа его уже в звании майора назначили командиром III./JG52, а затем 14 октября перевели на должность командира III./JG77. Весной 1941 г. его группа участвовала в кампании на Балканах. Утром 14 мая над островом Крит фон Винтерфельдт сбил британский «Гладиатор», достигнув рубежа в десять побед (с учетом побед в Первой мировой войне). С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте. Утром 23 июня он сбил И-15, а утром 26 июня в одном вылете – два Ил-2. 5 июля фон Винтерфельд за одержанные воздушные победы, а также за 15 самолетов, уничтоженных на земле, и успешные атаки кораблей в ходе Балканской кампании, был награжден RK. Затем 3 августа того же года его назначили начальником Jagdfliegervorschule 4, а потом 19 декабря – начальником Jagdfliegervorschule 3. Оберст-лейтенант фон Винтерфельдт погиб 16.05.1942 г., когда его Bf-109E-3 W.Nr.2458 потерпел аварию на аэродроме Швекат, в 15 км юго-восточнее г. Вена, Австрия. Всего в ходе Второй мировой войне он выполнил 170 боевых вылетов.
Wischnewski, Hermann – Ofhr. – JG300 – 24
Родился 09.02.1917 г. в местечке Тензефельд, около г. Ойтин, в 30 км северо-западнее Любека. После окончания летной подготовки в качесте пилота транспортного самолета унтер-офицер Герман Вишневски 17.12.1941 г. прибыл в I./KGr.zbV700. Весной 1942 г. он совершал вылеты на снабжение немецких частей, окруженных в г. Демянск, Новгородская обл. В октябре того же года его перевели во вновь сформированную KGr.zbV Frankfurt, которая затем действовала на Средиземноморье. В июле 1943 г. фельдфебель Вишневски прошел переподготовку на одномоторные истребители и был включен в 3./JG Herrmann. Выполняя ночные боевые вылеты в рамках тактики «Wilde Sau», он в ночь на 31 июля одержал первую победу, сбив британский «Стирлинг». В конце августа его эскадрилью переименовали в 3./JG300. Потом в ноябре Вишневски перевели в 1./JG300. Тем временем его счет продолжал расти. Сбив в ночь на 19 ноября в районе Мангейма два четырехмоторных бомбардировщика, он превысил планку в пять побед. В ночь на 03.01.1944 г. он записал на счет два «Ланкастера», достигнув рубежа в десять побед. Затем 10 января Вишневски наградили DK-G. К концу мая в ходе ночных вылетов он сбил еще восемь британских бомбардировщиков, в том числе два – в одном вылете 29 января и еще два – в одном вылете 20 апреля. В июне его перевели в 2./JG300, и тогда же вся эскадра начала действовать уже днем. Утром 21 июня Вишневски одержал первую дневную победу, сбив около г. Рангсдорф, в 10 км южнее Берлина, В-24. Утром 29 июня он достиг рубежа в 20 побед, сбив Р-51. Потом 21 июля в одном вылете на его счету было еще по одному «Либерейтору» и «Мустангу». Утром 29 июля обер-фельдфебель Вишневски в районе г. Апольда, в 14 км севернее Йены, сбил два В-17 – и это был его последний успех. Однако затем в бою с Р-51 был сбит и его Bf-109G-6/U, и на предельно малой высоте Вишневски успел покинуть падающий самолет. Во время мощного рывка при открытии купола он сначала вывихнул оба плеча, а потом при ударе о землю получил тяжелые травмы. 16 декабря его наградили RK. Вишневски провел в госпитале в г. Апольда полгода и после выписки в боях уже больше не участвовал. Всего он совершил свыше 500 боевых вылетов, причем большинство из них – на транспортных самолетах. Умер 28.11.1993 г. в г. Любек.