Фамилия, имя: Mayr, Rudolf
Звание: Oblt.
Группа: KG40
Рудольф Майр
Родился 01.05.1910 г. в г. Мисбах, в 45 км юго-восточнее Мюнхена. Получив лицензию пилота гражданского самолета, Рудольф Майр до войны работал в авиакомпании «Люфтганза». Летая на гидросамолетах, он выполнял рейсы в Северную и Южную Америку, перевозя почту и различные грузы. В сентябре 1939 г. его в звании лейтенанта призвали в Люфтваффе и в следующем месяце включили во вновь сформированную Trans-Ozean Staffel. Эскадрилья была оснащена летающими лодками Do-26 и Ha-139. Затем в апреле – мае 1940 г. ее пилоты, включая Майра, доставляли немецким частям, участвовавшим в боях в Норвегии, боеприпасы, снаряжение и продовольствие и перевозили подкрепления и даже легкую и зенитную артиллерию. Затем в феврале 1941 г. Майра перевели в I./KG40. Летая теперь на FW-200C, он совершал полеты над Атлантикой, ведя поиск и атакуя союзные конвои. 23 декабря того же 41-го года его наградили DK-G. Затем 18.05.1943 г. обер-лейтенант Майр, уже командовавший 9./KG40, получил RK. К тому времени на его счету были одиннадцать потопленных кораблей общим тоннажем 65 тысяч брт. Конец войны он встретил в звании гауптмана. С 1955 г. Майр снова работал пилотом в авиакомпании «Люфтганза», а затем в течение долгого времени был ее шеф-пилотом. Умер 04.08.1991 г.
Фамилия, имя: Merker, Hans-Hermann
Звание: Hptm.
Группа: KG3, NJG7, NJG2
Родился 23.11.1921 г. в Бремерхафене. После окончания летной подготовки лейтенант Ханс-Герман Меркер прибыл в I./KG3. Летая на Ju-88A, он участвовал в боях на Восточном фронте, и 03.10.1942 г. его наградили DK-G. Весной 1944 г. его в звании обер-лейтенанта перевели в ночную истребительную авиацию. 1 июня Меркер возглавил вновь сформированную 4.(Erg)/NJG7. Эскадрилья занималась вводом в строй новых экипажей тяжелых истребителей Ju-88G. Затем 9 июля он получил RK, к которому был представлен после 323 боевых вылетов в качестве пилота бомбардировщика. К тому времени на его счету были 20 самолетов, уничтоженных на земле, и 48 танков. В конце ноября эскадрилью распустили, а гауптман Меркер в декабре был назначен командиром 8./NJG2. Потом 11.04.1945 г. он возглавил III./NJG2 и оставался на этом посту до конца войны. На его счету были четыре ночные победы. Умер 23.01.1988 г. в г. Санкт-Мерген, в 25 км восточнее Фрайбурга.
Фамилия, имя: Metzig, Rudolf
Звание: Oblt.
Группа: KG100, KG4
Рудольф Метциг
Родился 25.10.1921 г. После окончания летной подготовки лейтенант Рудольф Метциг прибыл в 2./KG100. Летая на Не-111Н, он участвовал в боях на Восточном фронте, в том числе в районе Сталинграда. 28.04.1943 г. его наградили DK-G. 21 октября того же года его эскадрилью переименовали в 2./KG4. Вскоре обер-лейтенанта Метцига назначили офицером по техническому обеспечению I./KG4. 25.02.1944 г. его «Хейнкель» не вернулся на аэродром в Николаеве после налета на железнодорожную станцию Новоалексеевка, Украина, и с тех пор его экипаж числится пропавшим без вести. Потом 9 июля Метцига посмертно наградили RK.
Фамилия, имя: Mevissen, Kurt
Звание: Lt.
Группа: KG1
Курт Мефиссен
Родился 29.03.1917 г. в г. Диденхофен (ныне г. Тьонвилль, Франция). В декабре 1939 г. унтер-офицер Курт Мефиссен был включен в состав вновь сформированной 9./KG1. Летая на Не-111Н, он участвовал в боях в Западной Европе и в налетах на Англию. В конце 1940 г. эскадрилью перевооружили Ju-88A, и затем она с 22.06.1941 г. действовала на Восточном фронте. 14.04.1942 г. Мефиссена наградили DK-G. Потом 21 сентября того же года он после 221 боевого вылета получил RK. К тому времени на счету фельдфебеля Мефиссена были 11 уничтоженных танков, девять артиллерийских батарей, восемь железнодорожных составов и бронепоезд. В августе 1943 г. III./KG1 отозвали в Германию для переобучения на Не-177, однако 9./KG1 осталась на Восточном фронте. Она стала специализироваться на атаках железнодорожных составов. Затем в октябре того же года ее переименовали в 14.(Eis)/KG3 и перевооружили тяжелыми истребителями Ju-88C. О подробностях боевой биографии Мефиссена в последние годы войны практически ничего не известно. Умер 29.10.1952 г. в Ганновере.
Фамилия, имя: Meyer, Otto
Звание: Obfw
Группа: KG55
Отто Мейер
Родился 17.05.1914 г. в поселке Гернслебен, около Магдебурга. Летая на Не-111Р/Н, фельдфебель Отто Мейер в составе 9./KG55 участвовал в кампании в Западной Европе, налетах на Англию и в боях на Восточном фронте. В феврале 1943 г. его эскадрилью, начавшую специализироваться на поиске и атаках железнодорожных составов, перевооружили тяжелыми истребителями Ju-88C. 28 апреля обер-фельдфебель Мейер был награжден DK-G. Затем 1 июня того же года его перевели во вновь сформированную 14./(Eis)/KG55. Потом 29.02.1944 г. он получил RK. Мейер погиб 23.02.1945 г., когда его «Юнкерс» был сбит в районе г. Егер (ныне Хеб, Чехия).
Фамилия, имя: Michael, Hermann
Звание: Hptm.
Группа: KG1
Родился 13.11.1918 г. в г. Вайссенштадт, в 27 км северо-восточнее Байройта. В декабре 1939 г. лейтенант Герман Михаэль был включен во вновь сформированную III./KG1. Летая на Не-111Н, он участвовал в боях в Западной Европе и в налетах на Англию. В конце 1940 г. группу перевооружили Ju-88A, после чего она продолжала рейды над Англией, а с 22.06.1941 г. действовала на Восточном фронте. В конце 1942 г. обер-лейтенанта Михаэля назначили командиром 8./KG1. 29.04.1943 г. он был награжден DK-G. С 4 июля его эскадрилья участвовала в воздушной поддержке операции «Цитадель» – наступления Вермахта в районе Курской дуги. 5 июля его Ju-88A-14 W. Nr.144659 «V4+AS» в районе деревни Подолянь, в 16 км западнее железнодорожной станции Малоархангельск, Орловская обл., был атакован Як-7Б из 157-го ИАП. Получив серию прямых попаданий, загруженный бомбами «Юнкерс» взорвался в воздухе и весь экипаж погиб. Всего гауптман Михаэль совершил 282 боевых вылета. Затем 9 октября того же 43-го года его посмертно наградили RK.
Фамилия, имя: Millahn, Karl-Hermann
Звание: Major
Группа: KG76
Карл-Герман Миллан
Родился 09.12.1916 г. в г. Дассов, в 16 км северо-восточнее Любека. Военную карьеру Карл-Герман Миллан начал в 1936 г. рядовым 6-го пехотного полка, расквартированного в Любеке. В 1938 г. он в звании обер-фенриха перешел в Люфтваффе. После окончания летной подготовки в качестве пилота бомбардировщика Миллан 20.09.1940 г. прибыл в 1./KG76. Летая на Ju-88A, он участвовал сначала в налетах на Англию, а потом в боях на Восточном фронте. 13.08.1942 г. обер-лейтенанта Миллана наградили DK-G. Затем его уже в звании гауптмана назначили командиром штабной эскадрильи KG76, которая в 1943–1944 гг. действовала в Италии. 29.02.1944 г. он после 375 боевых вылетов получил RK. Потом 24 июня майор Миллан возглавил IV./KG76. Группа размещалась тогда на аэродроме Финов, в 42 км северо-западнее Берлина, и занималась вводом в строй новых экипажей Ju-88A. Затем в августе она перебазировалась в Альт-Лённевитц, в 14 км восточнее г. Торгау, и в ней началась подготовка пилотов для реактивных бомбардировщиков Ar-234. 25 декабря группу Миллана переименовали в III./EKG1, а потом 23.02.1945 г. он оставил свой пост. С 1956 г. он служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в звании оберст-лейтенанта. Умер 07.10.1981 г. в г. Верне-ан-дер-Липпе, в 23 км северо-восточнее Дортмунда.
Фамилия, имя: Mons, Rudolf
Звание: Major
Группа: KG40
Рудольф Монс
Родился 02.10.1914 г. в г. Вена, Австрия. Летая на FW-200, обер-лейтенант Рудольф Монс в составе I./KG40 участвовал в поиске и атаках кораблей союзников в Атлантике. 18.09.1941 г. за достигнутые успехи его наградили RK. К тому времени он потопил корабли общим тоннажем 63 тысяч брт и повредил общим тоннажем 32 тысячи брт. При этом в ходе одного из боевых вылетов его «Фокке-Вульф» получил 48 попаданий, но все же смог вернуться обратно на свой аэродром. Затем 25.10.1943 г. Монс уже в звании майора был назначен командиром заново сформированной II./KG40. Группа базировалась на аэродроме Бордо-Мериньяк, расположенном недалеко от побережья Бискайского залива, и была оснащена Не-177, которые могли нести управляемые бомбы Hs-293. Первый боевой вылет она совершила 21 ноября. Самолеты-разведчики FW-200 обнаружили в Атлантике, в 420 милях северо-восточнее мыса Финистерре, на западном побережье Испании, конвой MKS30, и в воздух поднялись 25 «Хейнкелей». Пролетев за четыре часа около 1400 км, двадцать экипажей смогли обнаружить корабли конвоя. Условия для атаки были очень плохими – низкая плотная облачность и сильный зенитный огонь. Одиннадцать из сорока бомб Hs-293 упали в воду, так как из-за технических неполадок на них после сброса не включились ракетные двигатели. Итоги атаки оказались скромными: был потоплен транспорт «Марса» тоннажем 4404 брт и поврежден транспорт «Делиус» тоннажем 6055 брт. В то же время немцы потеряли три бомбардировщика. Один «Хейнкель» был сбит британским истребителем «Бьюфайтер», второй разбился в районе Бордо из-за нехватки топлива, а третий по неизвестным причинам упал в Бискайский залив, не долетев 50 км до аэродрома. Еще один самолет был сильно поврежден во время неудачной посадки. Вечером 26 ноября пилоты II./KG40 во главе с Монсом атаковали в западной части Средиземного моря, у побережья Алжира, конвой KMF26, следовавший из Англии в египетский Порт-Саид. На этот раз бомбами Hs-293 был поражен и быстро затонул войсковой транспорт «Рона» тоннажем 8602 брт. При этом погибли 1115 американских солдат, находившихся на его борту. Поскольку конвой шел в радиусе действий союзных истребителей с аэродромов в Северной Африке, «Хейнкели» еще на подходе были атакованы «Спитфайрами» Mk. V из GCI./7, Р-39Q из 350FG и «Бьюфайтерами» Mk VI из 153 Sqdn. RAF. В результате были сбиты шесть Не-177, включая самолет Монса. Командир группы и все члены его экипажа погибли.