Фамилия и имя пилота: Radusch, Günther
Звание: Oberst
Эскадра: ZG1, NJG1, NJG2, NJG3, NJG5
Победы: 65
Гюнтер Радуш
Родился 11.11.1912 г. в г. Шветц, Западная Пруссия (ныне г. Свеце, Польша). В начале 30-х годов Гюнтер Радуш получил сертификат пилота планера, но военную карьеру начал в пехоте. Позднее он перешел в Люфтваффе и прошел подготовку в качестве летчика-истребителя. В конце сентября 1936 г. лейтенант Радуш в составе второй группы немецких летчиков прибыл в Испанию. Он был включен в VJ/88 «Легиона “Кондор”», где летал на прототипе He-112V-3. В марте 1937 г. группу распустили и его перевели в 2.J/88. Днем 22 апреля, летая уже на Bf-109B, он сбил республиканский И-15. После возвращения в Германию обер-лейтенанта Радуша наградили Испанским Крестом в Золоте с Мечами. Начало Второй мировой войны он встретил в составе I./ZG1. Он участвовал во французской кампании, но успеха так и не добился. 01.07.1940 г. гауптман Радуш был назначен командиром I./NJG1, сформированной на основе его группы, а потом 7 октября того же года возглавил вновь созданную I./NJG3. Первую ночную победу он одержал в ночь на 10.04.1941 г., сбив «Веллингтон». Как оказалось, это была его единственная победа в том году. Осенью предстояло вновь сформировать еще одну группу ночных истребителей, и 1 сентября Радуша назначили командиром II./NJG3. В 1943 г. его счет начал расти. С 27 февраля по 22 сентября он сбил три «Веллингтона», два «Стирлинга» и два «Галифакса» (в ночь на 17 августа). Затем в ночь на 2 октября он сбил еще два «Стирлинга», достигнув рубежа в десять побед. Вечером 17 декабря жертвой Радуша стал «Ланкастер», а потом вечером 8 и 17 января 1943 г. – еще два. 13 февраля его наградили DK-G. В ночь на 24 апреля на его счету были два «Стирлинга», в ночь на 15 июня – два «Ланкастера», в ночь на 17 июня – снова «Ланкастер», а в ночь на 22 июня он сбил «Галифакс», одержав 20-ю победу (с учетом Испании). В ночь на 25 июня Радуш сбил два «Веллингтона» и «Ланкастер», следующей ночью – «Галифакс», в ночь на 29 июня – сразу три «Галифакса» и «Ланкастер», а в ночь на 28 июля – еще пару «Ланкастеров», достигнув планки в 30 побед. Затем в ночь на 30 июля он записал на счет очередной «Ланкастер», а в ночь на 3 августа – «Ланкастер» и «Галифакс». Потом 6 августа майор Радуш возглавил NJG5. В ночь на 18 августа он добился нового успеха, сбив в районе Пенемеюнде три четырехмоторных бомбардировщика, и 29 августа получил RK. Вечером 22 октября северо-западнее Касселя он сбил еще три бомбардировщика, превысив рубеж в 40 побед. Поздним вечером 2 декабря его Bf-110 был над Берлином сбит собственной зенитной артиллерией. Сам Радуш не пострадал, но его радиооператор получил ранение, но тем не менее оба летчика благополучно выпрыгнули на парашютах. Его счет продолжал расти. Так, вечером 20.01.1944 г. он сбил два «Ланкастера», а вечером 30 января – еще три, преодолев рубеж в 50 побед. 1 февраля его назначили командиром NJG2. В феврале – марте его жертвами стали еще пять самолетов, и 6 апреля оберст-лейтенант Радуш был награжден RK-EL (Nr.444). Затем до 8 июля он сбил еще десять четырехмоторных бомбардировщиков, из них три – в ночь на 22 мая и два – в ночь на 1 июля. Потом 1 ноября он возглавил NJG3 и оставался на этой должности до конца войны. Всего Радуш выполнил свыше 140 ночных боевых вылетов и сбил 65 самолетов, из них 64 – ночью. С 1956 г. он служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце марта 1971 г. в звании оберста. Умер 29.07.1988 г. в городке Нордштранд, на побережье Северного моря, в 12 км западнее Хузума.
Фамилия и имя пилота: Raht, Gerhard
Звание: Hptm
Эскадра: NJG3, NJG1, NJG2
Победы: 58
Герхард Рат
Родился 06.06.1920 г. в г. Райнфельд, в 14 км юго-западнее Любека. После окончания летной подготовки лейтенант Герхард Рат прибыл в 4./NJG3. Первую победу он одержал вечером 17.01.1943 г., сбив «Ланкастер». Вскоре его перевели в 5./NJG3, и вечером 10 марта он добился второго успеха, снова сбив «Ланкастер». В том же месяце обер-лейтенант Рат получил новое назначение, на этот раз в 5./NJG2, и в ночь на 30 марта его жертвой стал «Галифакс». В конце весны последовал очередной перевод – в 1./NJG1, и в ночь на 22 июня он сбил «Стирлинг». В июле Рата назначили командиром 4./NJG3, в которой он и начинал свою боевую карьеру. В ночь на 30 июля он записал на счет сразу четыре бомбардировщика, в том числе два «Галифакса». Число его побед продолжало расти, и к началу декабря его жертвами стали еще несколько четырехмоторных бомбардировщиков. Затем 13 декабря в районе г. Итцехо уже его Ju-88C-6 W. Nr.750371 был сбит истребителем союзников. Однако Рат и члены его экипажа не пострадали и смогли выпрыгнуть на парашютах. 28.01.1944 г. его наградили DK-G. В течение февраля – апреля гауптман Рат сбил 14 тяжелых бомбардировщиков, в том числе четыре – вечером 22 марта в районе северо-западнее Франкфурта-на-Майне, и два – в ночь на 23 апреля. 12 мая он возглавил I./NJG2. Затем 24 июня Рат после 34 побед получил RK. В ночь на 8 июля он сбил три четырехмоторных бомбардировщика, а в ночь на 19 июля – еще два, достигнув рубежа в 40 побед. В дальнейшем его счет все увеличивался. Так, в ночь на 08.02.1945 г. его жертвами стали сразу шесть «Ланкастеров», а в ночь на 16 марта – еще пять. 15 апреля Рата наградили RK-EL (Nr.832). Одновременно его радиооператор фанен-юнкер/фельдфебель Антон Хайнеманн (Anton Heinemann) получил RK. Всего Рат выполнил 171 боевой вылет и одержал 58 побед. Умер 11.01.1977 г. в своем родном Райнфельде.
Фамилия и имя пилота: Rökker, Heinz
Звание: Hptm
Эскадра: NJG2
Победы: 63
Хейнц Рёккер
Родился 20.10.1920 г. в г. Ольденбург. В октябре 1939 г. Хейнц Рёккер вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании лейтенанта 05.06.1942 г. прибыл в 1./NJG2, базировавшуюся тогда на Сицилии. Первую победу он одержал вечером 20 июня, сбив в районе острова Крит «Бьюфорт» из 217 Sqdn. RAF. При этом в результате ответного огня британских бортстрелков его собственный Ju-88C-6 получил 25 попаданий, но Рёккер все же смог благополучно приземлиться на аэродроме Каламаки, Греция. Затем его эскадрилья действовала с аэродромов в Ливии. В ночь на 26 июня он в течение 14 минут сбил два «Веллингтона», а поздним вечером 28 июня – еще один такой бомбардировщик. Однако в последний раз ответным огнем британских бортстрелков был подбит и его Ju-88A-4 W. Nr.5664. Одна очередь попала в пилотскую кабину, Рёккер и его радиоператор унтер-офицер Карлос Нугент (Carlos Nugent) получили легкие осколочные ранения, а бортмеханик Георг Фрибен (Georg Frieben) не пострадал. Вскоре загорелся левый двигатель истребителя, но из-за малой высоты прыгать на парашютах было нельзя. Рёккер дотянул до аэродрома Катания, на Сицилии, и в полной темноте благополучно сел там «на живот». 3 июля его наградили EKII. Вечером 28 июля он одержал пятую победу, сбив восточнее г. Тобрук очередной «Веллингтон». 4 августа 1./NJG2 перебазировалась в Бельгию, и затем 15 декабря обер-лейтенант Рёккер был назначен ее командиром. Тем временем 14 августа он получил EKI. В середине февраля 1943 г. эскадрилью направили обратно на Сицилию, и в ночь на 19 апреля он добился очередного успеха, снова сбив «Веллингтон». Затем 2 июля 1./NJG2 вернулась в Европу и с тех пор действовала в составе ПВО Рейха. В ночь на 24 августа Рёккер, вылетев на Bf-110G-4, юго-западнее Берлина записал на счет два «Ланкастера», а вечером 20 декабря, снова летая на Ju-88C-6, севернее Франкфурта-на-Майне – еще один такой же бомбардировщик. Вечером 24.02.1944 г. он достиг рубежа в десять побед, сбив «Стирлинг». В марте Рёккера перевели на должность командира 2./NJG2. Вечером 15 марта его жертвами стали три «Ланкастера», вечером 22 марта – еще три бомбардировщика, в том числе «Галифакс», а вечером 24 марта – два «Ланкастера» и «Галифакс», и он достиг планки в 20 побед. Его счет продолжал расти. Так, в ночь на 12 мая Рёккер сбил над Бельгией три четырехмоторных бомбардировщика, а в ночь на 7 июня юго-западнее г. Кан, Франция, – сразу пять бомбардировщиков. 13 июня его наградили DK-G. Затем он сбил еще три самолета и 27 июля после 36 побед получил RK. Вечером 7 августа он достиг рубежа в 40 побед, сбив в районе Гавра два «Ланкастера». Вечером 4 ноября гауптман Рёккер добился нового успеха, сбив сразу четыре четырехмоторных бомбардировщика. В наступившем 1945 г. его счет продолжал быстро расти. Так, вечером 5 января его жертвами стали два «Ланкастера», вечером 3 февраля – еще три таких же бомбардировщика, и он превысил планку в 50 побед. Вечером 21 февраля Рёккер в течение 23 минут в районе Эндховена на своем Ju-88G-6 «4R+CK» сбил сразу шесть «Ланкастеров». Его счет достиг 60 побед, и затем 12 марта его наградили RK-EL (Nr.781). Вечером 15 марта он сначала сбил три четырехмоторных бомбардировщика, а потом в 21.34 над аэродромом Сент-Тронд, в 17 км восточнее г. Тинен, Бельгия, – двухмоторный «Москито», одержав 64-ю и последнюю победу. Всего Рёккер выполнил 161 боевой вылет, и в числе сбитых им самолетов были 55 четырехмоторных бомбардировщиков. После войны работал учителем.
Фамилия и имя пилота: Schoenert, Rudolf
Звание: Major
Эскадра: NJG1, NJG3, NJG2, NJG5, NJG100, NJGr.10
Победы: 64
Рудольф Шёнерт
Родился 27.07.1911 г. в г. Глогау, Силезия (ныне г. Глогув, Польша). После окончания гимназии Рудольф Шёнерт служил в немецком торговом флоте и в течение пяти лет плавал на различных судах. В 1933 г. он поступил в DVS и после окончания летной подготовки работал пилотом в авиакомпании «Люфтганза». Шёнерта зачислили в резерв Люфтваффе и в 1938 г. присвоили звание лейтенанта. После начала Второй мировой войны его призвали на действительную службу. Пройдя обучение в качестве ночного истребителя, он в июне 1941 г. прибыл в 4./NJG1. В ночь на 9 июля Шёнерт добился первого успеха, сбив два «Уитли». Затем 17 июля и 4 августа на его счету были два «Веллингтона», а вечером 2 сентября он одержал пятую победу. В августе он обратился к генерал-майору Каммхуберу с предложением установить