К моменту подхода штурмовиков 299-го шап (в 5.10) истребители 5-го гиап полностью "увязли" в тяжелом воздушном бою с превосходящими силами противника. Штурмовики сразу же были атакованы двумя парами немецких истребителей, но их атаки были отбиты "Яками" непосредственного сопровождения из 814-го иап (ведущий к-н Лебедев). Это дало возможность штурмовикам перестроится из клина в правый пеленг пар и перейти в атаку.
Замаскированный Ил-2
Заход на цель строился со стороны солнца. Первой нанесла удар четверка мл. л-та Железнякова, которая атаковала до 30-35 самолетов на стоянках. Огонь велся сначала из PC, затем из пушек, и на выходе из пикирования с высоты 250-150 м были сброшены бомбы. Следом за ней в атаку вышла четверка капитана Мальцева, открывшая огонь по батареям МЗА, которые обнаружили себя, ведя огонь по первой группе. Затем обе четверки встали в круг и выполнили еще два захода, снижаясь до высоты 50 м.
В общей сложности группа Железнякова выполнила три захода, непрерывно штурмуя цели на аэродроме в течение 8 минут.
Выход из атаки (в 5.19) и отход от цели был организованным и хорошо прикрывался истребителями. От атак пилотов люфтваффе получил повреждения Ил-2 мл. лейтенанта Шилова. На самолете оказались "поврежденными рули высоты и поворота, отбита верхняя часть киля и левый элерон, пробита воздушная система". Несмотря на полученное ранение, Шилов благополучно посадил подбитый самолет на свой аэродром.
Пока Ил-2 штурмовали матчасть на аэродроме, истребители 5-го гиап вели воздушный бой с немецкими истребителями: 6 Ла-5 – на высоте 2000 м, а 4 Ла-5 – на высоте 800-1000 м. При этом четверка Ла-5, перед тем как вступить в бой с противником, выполнила два захода по зенитным средствам на аэродроме.
После ухода штурмовиков 299-го шап "лавочкины" с боем стали отходить на свою территорию. Воздушный бой велся вплоть до района Красного Лимана. Летчикам 5-го гиап удалось сбить три истребителя люфтваффе.
Опоздавшая группа от 775-го шап встретила отходившие штурмовики 299-го шап и 814-го иап в районе Красный Лиман и подошла к аэродрому Краматорская, когда "лавочкины" 5-го гиап уже "отработали".
Обнаружив аэродром противника, ведущий группы л-т Суворов подал команду к перестроению группы в правый пеленг пар и развернулся влево на 20° для атаки цели. При перестроении ведомые замешкались. В результате группа "разорвалась". Впереди оказались пять экипажей во главе с Суворовым и следом за ними еще три экипажа. Из-за сильного зенитного огня каждая группа шла в растянутом пеленге.
Заход выполнялся с северо-востока с расчетом выхода из атаки в юго-западном направлении, атака – с пикирования с высоты 700 м до 200 м.
Под удар попало около 1 9 самолетов на северо-западной и западной окраинах аэродрома. Огонь из PC и пушек велся до 300-200 м, после чего на выходе из пикирования были сброшены бомбы серией вдоль стоянок самолетов. Экипажи наблюдали 4 горящих двухмоторных самолетов.
На выходе из атаки дистанции между Ил-2 в группах оказались настолько большими, что фактически боевого строя уже не было. Огневое взаимодействие между экипажами нарушилось. Этим сразу же воспользовались немецкие истребители. Штурмовики были атакованы четверкой "Мессершмиттов". Атаки производились главным образом на замыкающие самолеты. Экипажи отбивались огнем воздушных стрелков. После атаки "Мессершмиттов" "потерялся" мл. л-т Худяков (воздушный стрелок Кенжибаев), который шел в группе крайним. Никто из вернувшихся экипажей не смог сказать, куда он делся.
Собравшись в одну группу, штурмовики вновь атаковали аэродром. Второй заход выполнялся с севера вдоль стоянок самолетов на западной и юго-западной окраинах аэродрома и по бензохранилищу (три больших емкости) на его южной окраине. Экипажи сбросили оставшиеся бомбы и обстреляли цели из стрелково-пушечного вооружения.
По докладам экипажей штурмовиков в результате двух заходов было уничтожено до 5 и повреждено до 4 самолетов противника, а также взорвано бензохранилище.
На выходе из второй атаки Ил-2 были вновь атакованы 4 Bf 109G. Группа перешла на бреющий полет, маневрируя и отражая атаки огнем воздушных стрелков. На самолете мл. лейтенанта Алексионова (воздушный стрелок ст. сержант Андреев) был пробит водорадиатор, а экипаж получил тяжелые ранения. Мотор встал. Летчик потянул на вынужденную и сел на огороды восточнее населенного пункта Торская. При посадке Алексионов погиб. Воздушный стрелок Андреев выжил и был направлен в госпиталь.
Оставшаяся шестерка Ил-2 над Торской встала в круг, постепенно оттягивая его в район Красного Лимана. Сделав несколько безрезультатных атак и потеряв подбитым один "Мессершмитт" (отличился воздушный стрелок Макшанев из экипажа мл. лейтенанта Черно- баева), истребители противника прекратили преследование группы и вышли из боя. Штурмовики благополучно произвели посадку на своем аэродроме. Самолет ст. лейтенанта Удовенко был сильно поврежден огнем МЗА и истребителями и требовал ремонта в ПАРМ. Еще три Ил-2 имели большие и малые повреждения. Кроме этого, мл. л-т Чернобаев был ранен осколками разбитого бронестекла.
Как видно, только по счастливой случайности удалось избежать еще больших потерь. Если бы пилоты люфтваффе не увязались своими основными силами за истребителями 5-го гиап, а остались в районе аэродрома, то экипажам 775-го шап пришлось бы вести воздушный бой с 10-12 Bf 109 и Fw190. Исход такого боя очевиден.
В общей сложности по докладам экипажей полков на аэродроме Краматорская было уничтожено 13 самолетов, повреждено 8 самолетов, взорвано и сожжено два склада горючего, уничтожено до 3-х батарей МЗА. Истребители прикрытия и блокировщики в воздушном бою сбили два Bf 109G.
При подготовке повторного удара по аэродрому Краматорская с учетом результатов предыдущего налета был усилен истребительный эскорт. Шестерку Ил-2 от 775-го шап должны были прикрывать 16 истребителей (10 Як-1 и 6 Ла-5) от 867-го иап и 5-го гиап.
Ведущим группы штурмовиков был назначен мл. л-т Сибиркин. Экипажи начали готовиться к заданию за 7 часов до вылета. Казалось бы, ведущими и экипажами были учтены все недостатки вылета группы лейтенанта Суворова, но на поверку оказалось, что не все.
При выходе на цель в 19.16 экипажи обнаружили около 10-12 истребителей противника, которые уже взлетели и уходили на бреющем полете в северо-восточном направлении от аэродрома. На самом аэродроме в разных местах было "разбросано" до 20 двухмоторных самолетов, и три Bf 109G находились на старте.
В первую очередь были атакованы взлетающие "Мессершмитты". Из их числа один истребитель был сбит на взлете штурмовиками и один истребителями прикрытия. Одновременно с ударом по самолетам были сброшены бомбы на летное поле и по зданиям на западной окраине аэродрома.
После атаки группа развернулась в 3-4 км от аэродрома и произвела второй заход по самолетам, стоявшим на стоянках на северо-восточной окраине аэродрома. Бомбы сбрасывались только тремя экипажами, остальные вели обстрел из пушек и пулеметов.
В результате двух заходов штурмовиков на аэродроме Краматорская было уничтожено до 8 самолетов противника.
На отходе от цели шестерка Ил-2 попала под удар истребителей противника – до 8 Bf 109G и Fw190, которые подошли на выручку атакованному аэродрому. К этому времени истребители прикрытия уже "увлеклись" воздушным боем с другой группой истребителей люфтваффе на высоте 1000- 1 500 м и в воздушном бою штурмовиков не участвовали.
Как отмечается в боевом донесении штаба 775-го шап за 6 мая (на 20.30), "…истребители прикрытия 14 штук ходили на 1400-1500 м и не защищали Илов от истребителей противника".
Оставшись без прикрытия, штурмовики подверглись беспрерывным атакам немецких истребителей вплоть до р. Сев. Донец. Если над территорией противника экипажи хоть как-то старались отбиваться сообща, то перелетев линию, организованной обороны уже не было. Летчикам не удалось сохранить целостность боевого порядка. В результате, уже находясь над своей территорией, штурмовики "были рассеяны истребителями противника, вследствие чего понесли потери в количестве 4 Ил-2". После первой же атаки пилотов люфтваффе за линией фронта "3 Ил-2 откололись от общего строя и были по одиночке атакованы истребителями противника". Остальные три экипажа во главе с ведущим группы мл. лейтенантом Сибиркиным в районе Николаевска перешли к боевому порядку змейка, отражая атаки противника маневром и огнем.
На свой аэродром возвратились только два экипажа – мл. л-та Рыжова и мл. л-та Моисеева, которые толком сказать ничего не могли.
Так, мл. л-т Моисеев доложил, что самолет ведущего группы он потерял из виду еще над целью. На отходе от аэродрома за ним "шли два Ил-2 с дымящимися моторами, которые отстали у Сев. Донца". Больше он их не видел.
Позже выяснилось, что над целью огнем МЗА был сбит и погиб экипаж в составе мл. лейтенанта Самойленко и воздушного стрелка сержанта Даниль- ченко. В районе Торская сели на вынужденную подбитые истребителями противника экипажи мл. лейтенанта Удовенко (воздушный стрелок сержант Терло) и мл. лейтенанта Клюева (воздушный стрелок сержант Коженков). В этом же районе сел на вынужденную и ведущий группы мл. л-т Сибиркин, самолет которого имел большие и малые повреждения от огня МЗА и истребителей. Удовенко и Терло были ранены в воздушном бою, остальные отделались ушибами и ссадинами при посадке.
По докладам истребителей сопровождения они вели тяжелый воздушный бой с превосходящими силами противника, начиная от аэродрома Краматорская и вплоть до района Сватово. В ходе боя мл. л-т Варфоломеев сбил один Fw190 и один Bf 109 подбил. "Мессершмитт" совершил вынужденную посадку в районе Славянск и был добит уже на земле. Непосредственно над аэродромом противника огнем МЗА был подбит мл. л-т Анцырев из 5-го гиап. По наблюдениям экипажей летчик выбросился на парашюте и приземлился в 5 км юго-западнее Краматорская. Других потерь истребители не понесли.
По донесениям штабов полков, потери немецкой стороны на аэродроме Краматорская 6 мая оценивались в 29 самолетов: 21 самолет уничтожен и 8 повреждены. Кроме этого, взорвано два склада ГСМ, подавлен огонь трех батарей ЗА и МЗА, один Bf 109 сбит на взлете, и один Bf 109 подбит в воздушном бою.