вленный с вывалившимся языком, было вдвойне противно. Но делать нечего, мне пришлось доставать труп из скафандра, запаивать его в герметичный пакет, а затем вызывать мойщиков, чтобы они занялись чисткой батискафа и грузового лифта, заляпавшегося биологическими жидкостями, когда я тащил по нему тело.
За двадцать кредитов, подростки даже согласились оттащить труп в контору, которая занималась подобной утилизацией, так что, разделившись, одни из них унесли пакет с телом, а вторые приступили к уборке. Спустя два часа ангар пришёл в свой почти первозданный вид, без запахов и вони, поскольку турбины вытяжки я поставил на максимум, и лишь криво стоящий батискаф, из-за отсутствия в нём одной из опорных конечностей, напоминал о вчерашнем неудачном спуске.
«Пойду в кантину, нужно узнать, что с ним делать дальше, - озадачился я, - что будет проще и дешевле, отремонтировать или купить новый».
Не успел я подойти к двери ангара, как раздался переливчатый звонок и передо мной на экране появился знакомый торговец крестонцев.
- О! На ловца и зверь бежит! - удивился я, открывая ему дверь.
Тело, закутанное в коричневую хламиду, протиснулось через проём, и поздоровалось со мной.
- Добрый день уважаемый Тх’хо’голок, - с трудом выговорил я его имя, - что привело вас в мою скромную обитель?
Он осмотрелся по сторонам, увидел повреждённый батискаф, только после этого повернулся ко мне.
- Не такая уж и скромная Бессмертный, лучший ангар в этой зоне, за весьма приличные деньги. Я слышал дела у тебя пошли в гору, нашёл какое-то хорошее место?
«Угу, фиг тебе, а не место, - внутренне усмехнулся я».
- Только труд, труд и ещё раз труд, - я посмотрел на него честными глазами, - работаю в три смены, правда ночная оказалась не совсем удачной.
Одновременно с этими словами, показал рукой на батискаф.
- Я как раз поэтому и пришёл, мне сказали, что ты умер, поскольку видели труп.
- Это правда, - я кивнул головой.
- Так вот, - его голоса стал официальным, и он перешёл на «вы», - поскольку вы являетесь постоянным нашим клиентом, членом фракции и умирать насовсем не собираетесь, используя тела биороботов, то у нас предложение - мы можем поставить вам в ангар фракционный модуль связи, и он же торговый терминал. С помощью него вы всегда можете связаться со мной или любым другим членом фракции, кто даст вам свой ID, а также покупать и продавать на нашей площадке всё, что вам заблагорассудиться.
- О-о-о! - я был сильно удивлён таким предложением, - это было бы здорово!
- Терминал стоит десять тысяч кредитов и еженедельный платёж за его использование и подключение к фракционной сети ещё тысяча, - предостерёг меня он, видя мою бурную реакцию.
- Беру! - отмёл я все подробности взмахом руки, - каждый раз не нужно будет бегать к кантине и искать вас - это сколько же времени я сэкономлю!
- Верно, он для этого и создавался, - за его маской не видно было, кроме глаз, ничего, но по голосу становилось понятно, что он доволен сделкой, - но предлагаем мы его, далеко не каждому, поверьте.
- Где оплатить? - он протянул свой терминал и я подтвердил покупку и установку, - когда привезут?
- В течении получаса, - он кивнул мне, подтверждая, что деньги поступили на счёт, - какие планы у вас на счёт него?
Он кивнул в сторону покосившегося скафандра.
- А что вы подскажите? Отремонтировать или лучше продать и купить новый?
- Если есть стеснение в средствах, то конечно ремонт, но он будет не быстр, нужно будет изготовить ногу, а поскольку она будет неродная, то ещё придётся установить и подогнать сервоприводы, чтобы система батискафа могла ими управлять, как собственными.
- Сколько за него возьмёте? - поинтересовался я, вспомнив цену его покупки.
- Двести пятьдесят тысяч, - ответ крестонца меня не возмутил.
- Эй! Я купил его у вас за полмиллиона! - возмутился я, - накиньте хотя бы ещё пятьдесят тысяч, я топливом заправил его под завязку!
- Двести шестьдесят!
- Да у вас ничего святого нет, давайте хотя бы двести девяносто и так за полцены отдаю!
- Двести шестьдесят!
После бурной и весьма эмоциональной торговли, мы сошлись на двести восьмидесяти тысячах и ударили по рукам. Причём он тут же продал мне такой же батискаф, только целый, за четыреста тысяч, а поскольку добывающая платформа у меня была от старого, то заплатил я, с учётом продажи повреждённого скафандра, не так уж и много. Так что оба остались довольны осуществлёнными сделками и распрощались, заверив друг друга во всяческом уважении и желании продолжать и дальше торговые отношения.
Едва он ушёл, как мне не дали передохнуть и минуты, поскольку прибыл заказанный модуль и его быстренько поставили в указанное мной место. Подключив к сети и настроив, мастер уехал, оставив меня ненадолго в одиночестве. Только я собирался осмотреть новинку, как в панель ангара опять позвонили, сообщив, что прибыл новый заказ. Пришлось запускать и их, рабочие, развернув грузовую платформу с хитрыми захватами, установили на грузовой лифт новый батискаф, забрав с собой старый. Так что к осмотру небольшого терминала, выглядящего как экран, размерами метр на метр, я смог приступить только три часа спустя, прозевав утреннюю смену.
Открыв меню, и закопавшись в кучу различных страниц и закладок, я быстро понял, что нужно будет посветить этому слишком много времени, а ведь нужно ещё успеть поработать под водой, да и неплохо было бы забрать грузовой контейнер, который я оставил в гроте.
«Пожалуй, пока началась вечерняя смена, сплаваю я за ним, - решил я, выключая весьма интересный терминал, - ночью будет много времени, в воду я точно не полезу, так что сейчас, лучше потрачу время с пользой».
Решив, я так и сделал, перейдя к грузовому глайдеру с лежащим на нём плазменным резаком и добывающей платформой, первые два доставили, пока меня не было на Хаторе. Активировав глайдер, я понаблюдал, как его двигатели приподняли платформу над полом, держась только за счёт нагнетаемого воздушного потока. В воде он действовал также, только вместо воздуха, прогоняя через свой контур с лопастями, литры жидкости, с помощью него можно было также экономить топливо батискафа, поскольку он легко передвигался в любой плоскости.
Подтянув его к грузовому лифту, я достаточно быстро залез в батискаф, у меня выработалась определённая сноровка в этом, и подхватив поручень глайдера, нажал кнопку погружения. Запорный механизм шлюза открыл нижние плиты, закрывавшие вход с воды в ангар и лифт, стал опускаться вниз, погружая меня в океан.
Включившиеся двигатели, мягко потянули меня вперёд, так что пришлось слегка сбавить им обороты, и выдвинуть впереди себя грузовой глайдер, за которым я и поплыл, радуясь, что так быстро удалось заменить оборудование, не потеряв на этом слишком много денег.
Правда, радость быстро угасла, поскольку я вспомнил, где нахожусь и чем окончился мой прошлый заплыв, поэтому запустив сканер эхолокатора на минимум, я убавил мощность прожекторов и хоть радиус обзора тут же уменьшился, но зато внимательность и осторожность стали выше - ведь это не легкомысленная прогулочка по родному городу, а опасная и коварная подводная планета Хатор!
Мои меры предосторожности сработали и я без проблем доплыл до нужного места, оплыв полукругом точку погружения общего шлюза, и только попав в грот, почувствовал себя чуточку спокойнее. Забрав контейнер, который так и лежал в яме, придавленный камнем, я решил спуститься до субмарины, раз всё так хорошо прошло и я потратил на это минимум времени. Можно было снять с неё так заинтересовавшие меня орудия, которые были подвешены на ложных крыльях, а также добраться до всего, что было в ней интересного. С этими мыслями, я добавил скорости глайдеру и мы стали опускаться вниз, петляя в лабиринте пещер, по известному мне маршруту, отображавшемуся на прозрачном экране батискафа.
Субмарина, а точнее подводный корабль, обнаружилась ровно там, где я его и оставил, только к антуражу разорванной во многих частях брони добавилось ещё и куча живности, которая облепила повреждённый корпус со всех сторон. Куча медуз, каких-то липких беспозвоночных и непонятной живности, всё старательно обследовало лежащий на поверхности пещеры предмет на наличие съедобного или же использование его как безопасного места для жилья.
Пришлось их всех сильно огорчить, поскольку включив плазменную горелку, я быстро отогнал от корабля многих желающих, а кто не был достаточно шустрым, быстро сгорел в её высокотемпературном пламени.
Гондолы, я распилил быстро, уткнувшись в хитросплетения проводов, которыми были подключены орудия к кораблю. Хорошо ещё, что заметил клеммы их крепления к самим орудийным блокам, а то бы резаком быстро отсоединил бы всё, что мне мешало, а так, лишь с силой выдрал всё не нужное, я положил оба орудия на глайдер. Пока всем этим занимался, добывающая платформа, которую взял с собой для отвода глаз, всё это время одиноко фильтровала воду, набирая в себя крупицы кристаллов. Я, конечно, перестраховывался, но лучше так, чем потом объяснять любопытствующим, зачем мне под водой нужен был только один плазменный резак.
Поскольку остальное меня интересовало мало, то я варварски распилил корпус, вынимая интересующие меня блоки, складывая их на платформу, всё же не нужное или повреждённое, складируя в сторонку. Буквально за четыре часа я от красивого, пусть и слегка разбитого корабля оставил только нарезанные куски брони и куски не нужных мне внутренностей, а также немного блоков, лежащих на глайдере. Под водой, хоть и с наличием сервоприводов, оказалось намного тяжелее работать, чем на поверхности, так что не смотря на систему охлаждения батискафа, я сильно потел и лицо заливал пот, мешая нормально работать.
Когда всё было закончено, я с помощью добывающей платформы и грузовых контейнеров, вывез весь мусор из пещеры и вывалил его за пределами пещеры, почти всё стало погружаться вниз, лишь то, что было легче воды, стало подниматься вверх или осталось на месте, но я не переживал, местная флора и фауна быстро разберётся со всем этим, так что не останется и следа от моей разборной деятельности.