«Вулкан» до развала Советского Союза был приписан к Одесскому морскому порту. В начале девяностых это было весьма современное судно, оснащенное необходимым исследовательским оборудованием. Однако судьба распорядилась так, что «Вулкан» был арестован за долги Черноморского морского пароходства на Канарских островах.
Более десяти лет покинутое экипажем судно торчало на приколе. Желающих купить его не было. Китайцы, правда, приглядывались к нему. Как к куче металлолома. Однако из-за небольшой тоннажности перегон «Вулкана» в Гонконг с последующей разделкой был экономически невыгоден. Видимо, беспризорный «Вулкан» так и стоял бы на Канарах до конца своих дней. Но в жизни кораблей, как и в жизни людей, большую роль играет случай.
«Вулкан» совершенно случайно попал в поле зрения созданного в 2005 году фонда «Голубая планета». Осмотр показал, что, несмотря на годы забвения, корпус и судовая силовая установка находятся в удовлетворительном состоянии. Остальное было делом техники.
«Вулкан» отправился в док судоремонтного завода. Буквально за две недели он преобразился. Пришедшие в негодность элементы судовых систем вырезали. Вместо них установили новые трубы, емкости и все необходимое. Навигационное оборудование заменили почти полностью. Покинул док красавец «Вулкан», сверкая свежей краской на бортах. На дымовой трубе судна красовалась эмблема – стилизованное изображение земного шара, бережно поддерживаемого человеческой рукой…
Фонд «Голубая планета» был создан для спасения исчезающих видов флоры и фауны Мирового океана. Цель, конечно, исключительно благородная. Поэтому никаких проблем с тем, чтобы заручиться поддержкой соответствующих структур ООН, у него не было. Экспедиция «Вулкана» в акваторию Черного моря, запланированная на конец весны 2006 года, проходила под эгидой ООН.
Через пару часов после посещения Логиновым российского торгпредства в дверь конспиративной квартиры позвонили. Виктор на всякий случай выглянул в глазок. На лестничной площадке стоял тот самый молодой человек в костюме при гластуке, который встретил их утром и передал ключи. Виктор открыл дверь и посторонился. Молодой человек вошел и сказал:
– Посольская машина стоит в соседнем дворе, за бойлерной. Хвоста нет, проверяли.
– Понял, спасибо, – кивнул Виктор и прошел в комнату. Клер смотрела по телевизору какой-то сериал. – Подъем, девушка! Карета подана. На сборы – три минуты!
Клер потянулась к пульту, выключила телевизор и спросила:
– Карета хоть комфортабельная?
Было похоже, что девушка постепенно начинает отходить от своей югославской одиссеи. Однако напоминать ей о трюме с крысами Логинов, конечно, не стал.
– Посмотрим, – пожал он плечами.
Три минуты спустя они выскользнули в подъезд и спустились во двор. В укромном месте их поджидал черный «Мерседес» Е-класса с желтыми дипломатическими номерами.
– Ну что, довольна? – спросил Логинов.
– Ага!
– Ну тогда прыгай… – Нырнув вслед за Клер на заднее сиденье, Логинов поздоровался с пожилым водителем за руку и спросил: – Маршрут ясен или напомнить?
– Мне сказали Киев – Симферополь… – оглянулся водитель.
– Ну тогда с богом! – кивнул Виктор.
«Мерседес» тронулся с места. Клер откинулась на спинку и спросила:
– Мы хоть до завтра доедем?
– Надеюсь, будем к вечеру, – сказал Виктор. – До Симферополя семьсот километров. Часов шесть езды.
Белоснежный катер несся по глади моря. На его борту красовалась надпись «Голиаф». Длина судна составляла менее пяти метров. А вот двигатели, скрытые в глубине высокой надстройки, действительно обладали завидной мощностью. Разгон до шестидесяти миль «Голиаф» осуществлял за несколько секунд. При этом катер практически полностью выступал из воды и в дальнейшем как бы парил над поверхностью в режиме глиссера.
Впрочем, в Крыму подобным кого-либо удивить трудно. В разгар сезона в море не редкость суперсовременные скоростные яхты, которые так любят звезды Голливуда. Правда, на Украине владельцы подобных дорогих игрушек себя не афишируют. Если посмотреть документы, то окажется, что все эти яхты принадлежат бабушкам-дедушкам из Конотопа. В крайнем случае, бедным родственникам из Киева.
«Голиаф», правда, принадлежал некой консалтинговой фирме с непроизносимым названием. За штурвалом яхты сидел еще молодой, лет тридцати восьми мужчина. Чуть прищуренный взгляд и волевое лицо делали его похожим на морского волка. По документам Андрей Яновский был вполне сухопутным человеком. И числился начальником службы безопасности этой самой консалтинговой фирмы.
Рядом с ним в пассажирском кресле сидел Глеб – знакомый Рифата Джанкоева. Он в консалтинговой фирме занимал более высокое положение, являясь советником по безопасности. И по должности был обязан курировать Андрея Яновского.
Впрочем, так было всегда. И Глеб, и Андрей, несмотря на ощутимую разницу в возрасте, были отставниками. Оба являлись бывшими офицерами ГУРа, или Главного управления разведки Минобороны Украины. Только Глеб до отставки занимал в этой структуре высокую руководящую должность, а Яновский был специалистом-практиком по диверсионной и подрывной работе.
ГУР всегда был самой закрытой спецслужбой Украины. И взять его деятельность под контроль до конца не удалось ни одному президенту. Именно поэтому Ющенко, едва придя к власти, обрушил на штаб-квартиру ГУРа всю мощь генеральной прокуратуры. На Рыбачий остров, где располагался ГУР, высадился десант следователей под прикрытием спецназа.
Повальные обыски проводились во всех помещениях. Но больше всего следователей интересовали суперсекретные лаборатории ГУРа. Ющенко не без оснований полагал, что диоксин, которым его отравили, был произведен именно здесь. В результате лаборатории буквально разгромили. Однако ГУР умеет хранить свои тайны. Следователи так и не нашли даже малой толики диоксина, чтобы провести сравнительный анализ.
Несмотря на то что доказательств причастности ГУРа к отравлению найти не удалось, Рыбачий остров подвергли массированной чистке. Под нее попали и Глеб с Андреем. Впрочем, без работы они не остались. Вскоре оба стали сотрудниками незаметной консалтинговой фирмы. Зарплату, как это принято в Киеве, оба получали в конвертах. Именно поэтому никто даже не догадывался, что она существенно превосходит не только офицерские оклады, но и доход президента любого процветающего банка.
Это, конечно, выглядело странно. Но только если не знать, что Глеб и Андрей были носителями тайн, над разгадкой которых последние годы ломали себе головы не только украинские политики, но и правоохранительные органы.
В Симферополь «Мерседес» въехал около половины седьмого вечера. Поездка прошла без приключений. Реформированные украинские гаишники при приближении «мерса» иногда, правда, резво выскакивали из кустов, однако, узрев дипномера, тут же изображали, что просто вышли размяться на обочине…
Въехав в город, водитель дважды повернул и остановился на безлюдной улочке. Виктор попрощался:
– Спасибо за доставку! Удачи!.. Вы сразу обратно?
– Да нет. Я в консульстве заночую, надо же еще командировку оформить.
Логинов кивнул и подхватил сумку. Выбравшись из машины, он по-джентльменски помог выйти Клер, махнул на прощание рукой и захлопнул дверцу. «Мерседес» уехал. Такси удалось поймать только на соседней улице.
Согласно легенде, Логинов был российским предпринимателем, приехавшим в Крым с коммерческой целью. Клер числилась его секретарем-референтом. Солидная легенда требовала и солидного обеспечения.
Логинову с Клер забронировали апартаменты в аккуратном коттедже, расположенном на окраине города. Это была частная гостиница. Коттедж разделен на две части с отдельными входами. Апартаменты были не очень большими, но вполне современными. От обслуживания Виктор отказался. Получив деньги, хозяин гостиницы пожелал новым жильцам приятного отдыха и укатил на своем «Пассате».
По дороге Логинов с Клер прикупили кое-что из продуктов. Бросив вещи, Виктор наспех перекусил и отправился в город.
Полчаса спустя в условленном месте его подобрал сотрудник крымского консульства РФ, по совместительству являвшийся офицером ФСБ. Крымский резидент находился в Москве. Его подчиненный просто передал Виктору файл с подготовленной справкой, доверенность и ключи от машины. После чего продиктовал контактные телефоны резидентуры, попрощался и отправился ловить такси.
Машина была так себе – «Опель» девяносто восьмого года выпуска. Однако главное, что она имела крымские номера. Виктор, чтобы привыкнуть к ней, немного попетлял улицами, потом отыскал супермаркет, загрузил в багажник продукты и вернулся в коттедж.
– Эй, ты где? – крикнул он, не обнаружив Клер ни на кухне, ни в гостиной.
– В ванной! Откисаю! – отозвалась Клер.
– Ясно… – сказал Виктор.
Загрузив продукты в холодильник, он открыл бутылку пива и уселся в кресло в гостиной. В файле, подготовленном для него резидентурой, находились материалы по меджлису крымско-татарского народа, его лидерам, а также развернутая справка о сопутствующих полулегальных организациях.
Потягивая пиво, Виктор углубился в чтение. Среди фамилий, упоминавшихся в документах, наверняка должна была присутствовать и фамилия человека, которого Клер мельком видела в московской сауне. Однако фотоматериалов у резидентуры, к сожалению, практически не было. Крымско-татарскими организациями ФСБ активно интересовалась только в период первой чеченской войны, когда на территории полуострова при активном участии турецких спецслужб и мусульманских фондов были устроены госпитали для оздоровления чеченских террористов. Однако вскоре украинские власти эту лавочку прикрыли, и причин заниматься крымско-татарскими организациями не стало.
– Витя! – донеслось из ванной.
– Что?
– Принеси мне, пожалуйста, попить!
– Сейчас…