Крепость Кольберг
Еще в ноябре 1944 года Кольберг (ныне Колобжег) был избран в качестве «города-крепости». Планом предусматривалось, что вокруг города будут созданы три оборонительных рубежа. В начале февраля 1945 года заместитель командующего 51-м армейским корпусом приказал расширить оборонительные сооружения на окраине города.
26 января 1945 года был сформирован штаб «крепости» Кольберг, который приступил к сооружению противотанкового рва и позиций пехоты. Но 1 марта 1945 года с прибытием коменданта «крепости», полковника Фрица Фулльриде, выяснилось, что к сооружению некоторых оборонительных позиций еще даже не приступали. Так, противотанковый ров был готов лишь частично, не были закончены и позиции пехоты. Были полностью готовы только 16 запасных позиций для 280-мм реактивных минометов «Небельверфер».
Наступление 1-го и 2-го Белорусских фронтов на Восточную Померанию в направлении побережья Балтийского моря, которое началось 10 февраля 1945 года, привело к тому, что уже 4 марта 1945 года соединения обоих фронтов вышли к побережью Балтийского моря[41].
Главные силы этих фронтов повернули на восток, преследуя немецкие войска, отходившие к Данцигу (Гданьску) и Готенхафену (Гдыне), в то время как меньший ударный кулак устремился на запад к заливу Штеттинер-Хафф (ныне Щецинский залив). Среди соединений этой ударной группировки находилась и 1-я армия Войска польского, присоединившаяся к этой операции.
Эта группировка наносила удар в направлении Кольберга. Полковник Фриц Фулльриде, который, будучи командиром боевой группы в Тунисе, был награжден Рыцарским крестом, а затем, командуя 200-м мотопехотным полком 90-й моторизованной дивизии – бывшей 90-й легкой африканской дивизии, – сражался на Итальянском театре военных действий, получил сообщение, что должен стать защитником Кольберга, чему был крайне удивлен.
Гитлер, так было объявлено в ставке фюрера, ввиду исторических воспоминаний о героической борьбе Кольберга против Наполеона, желал повторения такой самоотверженной борьбы до горького конца. Он провозгласил Кольберг «городом-крепостью» и надеялся, что Фриц Фулльриде окажется достойным своих великих предшественников, Гнайзенау и Неттельбека, оборонявших этот город.
Но Фриц Фулльриде преследовал совсем другую цель, о чем он и сообщил несколько лет тому назад автору, делясь своими воспоминаниями об обороне Кольберга. Для него оборонительный бой имел смысл лишь до тех пор, пока не будут вывезены по морю скопившиеся в окруженном городе беженцы и жители Кольберга. Он так и объяснил своим солдатам: «Вы защищаете не сам город Кольберг как таковой, а мирных жителей, живущих в этом городе. Это и есть ваша главная задача!»
Когда 1 марта 1945 года полковник Фулльриде прибыл в Кольберг, чтобы сменить заболевшего прежнего коменданта крепости, он застал там оберфюрера СС Бертлинга, который возглавлял все невоенные службы города, и штандартенфюрера СА Пфайффера, командира местного фольксштурма. Обер-бургомистр Кольберга, генерал-майор в отставке Крапп, и крайсляйтер Герриэльс тоже были еще в городе. Не должен быть забыт и еще один человек, который, находясь рядом с весьма отрицательными личностями, неутомимо заботился о медицинском обеспечении беженцев: гражданский уполномоченный врачей Кольберга, доктор Бранд.
Полковник Фулльриде обнаружил в Кольберге следующие силы обороны: 1-й батальон полевого учебного полка 3-й танковой армии со всеми полковыми подразделениями и штабом полка, один батальон фольксштурма, который был вооружен только частично, один минометный взвод фольксштурма и подразделения зенитного артиллерийского дивизиона Хайнцеля.
2 марта в Кольберг поступили восемь легких полевых гаубиц типа lFH-17 без орудийных расчетов. Необходимые для орудий передки тоже отсутствовали, правда, их удалось отыскать на городском складе технического имущества.
3 марта 1945 года прибыл 51-й крепостной пулеметный батальон, а 4 марта за ним последовала последняя боеспособная группа – танковый взвод Рёмига.
С конца января 1945 года на запад в сторону Кольберга двигался непрерывный поток беженцев. В результате число жителей города выросло с 35 000 до 85 000. Отток этих беженцев в направлении Штеттина происходил очень медленно, так что поезда, приходившие из Кёзлина (ныне Кошалин) и Бельгарда (ныне Бялогард), скапливались перед городом. В ходе телефонных переговоров и телеграфных запросов в адрес управления железной дороги в Штеттине выяснилось, что там больше не могут принимать поезда. Поэтому к началу окружения Кольберга на свободном перегоне от Бельгарда до Кольберга стояло 22 состава с беженцами, в которых находились также раненые и различные грузы.
1 марта состоялась первая встреча полковника Фулльриде с партийным руководством города. Полковник потребовал немедленно отправить все гражданское население на запад. Однако это требование не дало никакого результата. Так же безрезультатно закончились и его встречи с партийными бонзами 2 и 3 марта. Вечером 3 марта примерно в 20:00 комендант крепости в специальном приказе настоятельно призвал крайсляйтера немедленно отправить всех беженцев из Кольберга, так как в это время обозы беженцев еще могли двигаться по прибрежному шоссе на запад в сторону городка Грибов.
Донесение, полученное вечером 3 марта 1945 года от «боевой группы Кеттау», не на шутку встревожило гарнизон крепости. Рано утром 4 марта Фулльриде отправил на разведку дозорную группу, которая около 4 часов утра впервые столкнулась с противником у населенного пункта Россентин. К 5 часам утра вражеские танковые передовые отряды и подразделения пехоты, частично на броне боевых машин, вышли к деревушке Зелльнов. Тем самым Кольберг оказался отрезан от водоснабжения, от насосной станции Коппендикс-Грунд. К 7 часам утра мобильные передовые отряды Красной армии подошли к пригороду Гельдер.
В 02:30 ночи 4 марта руководители учреждений и партийное руководство НСДАП были вызваны в ратушу. Там они должны были сжечь все секретные документы. Один таможенный вахмистр случайно услышал, как дежурный офицер докладывал командованию, что противник уже занял высоту Хоэ-Бергшанце.
Утром 4 марта танковые подразделения русских атаковали Кольберг с юга. При поддержке двух 88-мм зениток и шести 280-мм реактивных минометов подразделениям 51-го крепостного пулеметного батальона удалось отразить эту атаку на подступах к городу.
Противник отошел назад в Карлсберг и стал ждать подхода других, более крупных танковых частей. Однако они так и не подошли, а вместо них туда прибыли три дивизии 1-й армии Войска польского: 1, 3 и 4-я пехотные дивизии.
Первые передовые отряды, возглавляемые танками, двинулись в направлении Кольберга вдоль шоссе на Кёрлин и Трептов. Тяжелые 280-мм реактивные минометы, зенитки и несколько отрядов истребителей танков внезапным ударом сумели отразить эту попытку неприятеля ворваться в город.
Поскольку дороги, ведущие из Кёзлина и Бельгарда в Кольберг, все еще оставались свободными, в эти дни новые обозы беженцев устремились по ним в Кольберг. Их нужно было немедленно направлять дальше по пока еще свободному шоссе на Грибов, проходившему вдоль берега моря. Но поскольку и здесь время от времени появлялись вражеские танковые дозоры, это мероприятие было довольно рискованным, поэтому для обеспечения охраны обозов беженцев сюда были направлены группы истребителей танков на велосипедах.
Вечером 5 марта полковник Фулльриде решил нанести контрудар из крепости с целью, наступая по обе стороны от дорог Трептов – Ной-Вердер и Трептов – Ной-Гельдерн, а также по дороге на Карлсберг, освободить проход для беженцев как по железной дороге, так и по автостраде.
Атака началась в 6 часов утра 6 марта 1945 года, и уже через 35 минут отряды атакующих оказались на южной окраине Ной-Гельдерна. К полудню они продвинулись до Ной-Вердера, а затем атаковали и Карлсберг. Однако этот город взять не удалось, так как им противостояли многочисленные танковые формирования Красной армии.
Тем самым шоссе и железнодорожная линия на Трептов оказались под обстрелом вражеской артиллерии.
Зато благодаря тому, что удалось оттеснить противника, шоссе, ведущее на Грибов и дальше на запад, оставалось свободным.
Однако уже на следующий день вражеским войскам удалось прорваться западнее и восточнее Кольберга к морю. Тем самым теперь город был полностью блокирован с суши.
В 15:35 военный комендант города получил радиограмму от Главного командования сухопутных войск (ОКХ), в которой ему запрещалось пробивать с боем дорогу для обозов беженцев. В этой радиограмме ОКХ полковнику Фулльриде приказывалось не распылять свои силы, сохраняя их для обеспечения обороны города при вывозе населения морским путем.
Вечером того же дня русские танки прорвались до пригорода Гельдер. Находившемуся здесь батальону Хемпеля, сформированному из солдат, отставших от своих частей, удалось блокировать вклинение противника. Одна из рот этого батальона с помощью фаустпатронов остановила продвижение танков неприятеля по улице Штеттинер-штрассе. Расположенные здесь казармы остались в руках немцев. Несмотря на большие потери, этому ударному вражескому клину, состоявшему из нескольких танков и следовавших за ними пехотных подразделений, удалось продвинуться до пересечения улиц Камминер-штрассе и Трептовер-штрассе и окопаться в стоявших там домах.
Соседние городки Рюгенвальде и Штольпмюнде пали 7 и 8 марта 1945 года. В порту Кольберга фрегаттен-капитан Кольбе организовал посадку беженцев на прибывшие корабли. На маленьких суденышках и рыбацких лодках беженцев доставляли к стоявшим на рейде пароходам, предназначенным для их перевозки. Пароходы «Западная Пруссия» водоизмещением 2877 тонн, «Хайнц Хорн» Вест-Индской компании водоизмещением 3994 тонны и «Норденхам» водоизмещением 4592 тонны принимали на борт беженцев до тех пор, пока не осталось и четверти квадратного метра свободного места. К ним присоединился и большой пароход «Винрих фон Книпроде» водоизмещением 10 000 тонн компании «Гамбург – Америка лайн». За два предыдущих дня другими пароходами было вывезено по морю около 9500 беженцев.