¦ 1984 г. – укомплектован первый разведывательный батальон
¦ 1987 г. – завершение серийного производства
Легкая боевая бронированная машина I LAV-25. Корпус морской пехоты США, 3-й разведывательный батальон, рота Delta. Ирак, операция «Буря в пустыне», 1991 год.
1 Рулевое колесо
2 Сиденье механика-водителя
3 Блок дымовых гранатометов M257
4 25-мм автоматическая пушка М242 «Бушмастер»
5 Броневой колпак комбинированного прицела наводчика
6 Дисплей наводчика 7 7,62-мм пулемет
8 Дисплей командира
9 Радиостанция
10 Антенна
11 Корзина для имущества
12 Десантные люки
13 Двухстворчатая дверь для посадки и высадки десанта
14 Сиденье десанта
15 Буксирное приспособление
16 Рули
17 Гребной винт
18 Прибор наблюдения десанта
19 Люк для аварийного выхода
20 Управляемые колеса
БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ МАШИН LAV-25
ББМ LAV-25, созданная с прицелом на службу в районах Ближнего и Среднего Востока, дебютировала в бою совсем в другом регионе – в Центральной Америке.
Ночью 20 декабря 1989 года американские войска, дислоцированные в зоне Панамского канала, начали операцию «Джаст Коз», целью которой являлось устранение от власти президента Мануэля Норьеги. В число сил, выделенных для участия в операции, вошла рота D 2-го разведывательного батальона (14 ББМ LAV-25, две LAV-L и одна LAV-R). Рота участвовала в захвате радиостанции в городе Арраиджан, штаба 10-го военного сектора в ЛаХоррера и ряда других важных объектов. В ходе скоротечной панамской кампании ББМ LAV-25 зарекомендовали себя с лучшей стороны, благодаря своей высокой скорости и проходимости.
ББМ LAV-25: вид сбоку.
В мае 1992 года подразделения 1-го разведывательного батальона участвовали в подавлении гражданских беспорядков в Лос-Анджелесе.
В первой войне против Ирака участвовали подразделения всех четырех морпеховских разведывательных батальонов. К началу операции «Буря в пустыне» 17 января 1991 года 1-е экспедиционное соединение морской пехоты, развернутое на территории Саудовской Аравии, располагало 301 ББМ семейства LAV (150 линейных LAV-25,48 противотанковых LAV-AT, 18 минометных LAV-М, остальные – КШМ, БРЭМ и машины снабжения). Кроме того, полтора десятка ББМ (14 LAV-25 и одну LAV-R) временно одолжили армии – они поступили в 73-й бронетанковый батальон 82-й воздушно-десантной дивизии, где использовались совместно с легкими танками М551 «Шеридан». В ходе «Бури в пустыне» группы ББМ LAV (силами от взвода до роты, с подразделениями усиления) использовались для ведения разведки, охранения флангов наступающих войск, а также в качестве мобильного резерва. В частности, одна такая группа (13 LAV-25, семь LAV- AT и одна LAV-C2) из состава 1-го разведывательного батальона 29 января участвовала в отражении иракской контратаки у городов Кибрит, Хафджи и Мисхаб. В ночном бою морские пехотинцы, используя свое преимущество в средствах ночного видения и мощное противотанковое оружие (ПТРК «Тоу», установленные на LAV-AT), успешно отразили атаку, уничтожив несколько десятков бронированных объектов (танков Т-55, Т-62 и БМП).
С началом полномасштабной наземной операции по освобождению Кувейта 24 февраля в бой вступил 2-й разведывательный батальон, приданный поротно тактическим группам вооруженных сил США. Тесно взаимодействуя со штурмовыми вертолетами AH-1W, ББМ LAV-25 использовались в качестве мобильных средств огневой поддержки. Установленные на них 25-мм пушки с легкостью поражали вражеские БТР и другую легкую бронетехнику, а для уничтожения танков привлекались самоходные ПТРК LAV-AT.
Американский конвой в Восточном Афганистане. 2002 год.
Американские танки во время военной операции «Буря в пустыне». Саудовская Аравия, 1991 год.
Подразделения морской пехоты, вооруженные ББМ LAV, участвовали в ряде миротворческих операций:
¦ в Сомали (1992-1993 гг.)- подразделения 2-го и 3-го разведывательных батальонов;
¦ на Гаити (1993-1994 гг.) – рота 2-го батальона;
¦ в Косово (1999 г.) – рота D 2-го батальона (восемь LAV-25, две LAV-М, по одной LAV-C2, LAV-R и LAV-L).
В числе первых подразделений морской пехоты, переброшенных в Афганистан, был и взвод ББМ LAV роты 1-го батальона, приданный 15-му экспедиционному батальону. Он прибыл в Афганистан в декабре 2001 года. В следующем месяце в эту страну перебросили 26-й экспедиционный батальон, а в его составе – взвод ББМ LAV роты А1 -го батальона. В последующие годы присутствие бронемашин LAV в Афганистане стало постоянным. Они придавались частям морской пехоты, контролирующим провинцию Гельманд, а главной их задачей являлось сопровождение конвоев.
В очередной войне против Ирака, начавшейся в марте 2003 года, участвовали (в полном составе или частично) все четыре батальона, вооруженные ББМ LAV. В первом эшелоне войск антииракской коалиции, пересекшем границу 20 марта, находились 1-й и 2-й батальоны, приданные соответственно 5-й и 1-й полковым боевым группам морской пехоты. На следующий день в бой вступил 3-й батальон, приданный 7-й полковой боевой группе. Кроме того, тактическая группа «Тарава», задачей которой являлся захват мостов на реке Евфрат у города Ан-Насирия, получила одну роту ББМ LAV из состава 2-го батальона. Введенный в действие позже, 4-й батальон занимался главным образом патрулированием ирано-иракской границы.
В условиях отсутствия сплошной линии фронта части, вооруженные ББМ LAV, проявили себя наилучшим образом. Они, действуя в составе смешанных моторизованных тактических групп, без труда обходили очаги сопротивления иракских войск с флангов и тыла, вынуждая противника сдаваться или бежать.
Когда 7 апреля части 1-й дивизии морской пехоты подошли к Багдаду, в их авангарде двигались роты 3-го батальона. После захвата иракской столицы следующей целью коалиции стал город Тикрит. Для овладения им морская пехота сформировала тактическую группу «Триполи», в которую также вошли подразделения 3-го батальона. Сама операция началась 12 апреля, а три дня спустя Тикрит полностью находился под контролем морских пехотинцев.
К концу июня 2003 года большинство частей, вооруженных ББМ LAV, покинули Ирак, вернувшись в места постоянной дислокации.
«ТАНЧИКИ» И ТАНКЕТКИ СНАБЖЕНИЯ
На рубеже 1930-х годов британской танкеткой Carden-Loyd Mk VI заинтересовались военные еще двух стран Европы. И если в первом случае речь идет о Чехословакии, экономически развитой, но с точки зрения танкостроения не самой продвинутой на тот момент державе, то во втором – о таком признанном лидере танкостроения как Франция.
Танкетка vz. 33 на маневрах чехословацкой армии.
В 1930 году лицензию на производство танкетки 1 Carden-Loyd Mk VI приобрела Чехословакия.
На базе английской танкетки фирма ČKD разработала танкетку (по-чешски – «танчик») vz. 33, которая была принята на вооружение в 1933 году. С января по октябрь 1934 года фирма ČKD изготовила 70 танкеток.
Эта танкетка имела клепаный закрытый сверху корпус коробчатой формы. В средней части корпуса, вдоль его продольной оси, размещался 4-цилиндровый карбюраторный двигатель Praga АН мощностью 30 л. с. По обеим сторонам от него располагались места механика-водителя и стрелка, для посадки и высадки которых в крыше корпуса имелись откидные крышки. Один 7,92-мм пулемет ZB vz. 26 был смонтирован напротив места стрелка, другой – в правой части лобового листа корпуса. Боекомплект пулеметов насчитывал 2600 патронов. Боевая масса машины составляла 2,3 т. Максимальная скорость движения – 35 км/ч, запас хода – 100 км.
В 1934-1936 годах танкетки интенсивно использовались для подготовки танкистов. Поначалу все они поступили в гарнизон в Миловицах, где к тому времени бронетанковый батальон развернули в 1-й танковый полк. В его состав входили два батальона – танковый и кавалерийский. В танковом батальоне две роты были укомплектованы танкетками, а третья – легкими танками FT 17.
В дальнейшем они состояли на вооружении всех трех танковых полков чехословацкой армии: в первом – 24 машины, во втором – 16, в третьем -30. К 1938 году, по мере поступления в войска танков LT vz. 34 и LT vz. 35, «танчики» выводились из первой линии танковых частей и передавались в пехотные соединения. После оккупации Чехии в марте 1939 года 40 танкеток попало в руки немцев: большую их часть пустили на переплавку, а несколько машин использовали в качестве учебных. В том же году на вооружение словацкой армии немцы передали 30 машин, которые были отремонтированы и введены в строй. Они применялись для вспомогательных целей. Последний раз эти машины побывали в бою во время Словацкого национального восстания.
Танкетки vz. 33 (на переднем плане) в парке одной из частей Чехословацкой армии.
Танкетка Т-32 югославской армии.
Одновременно с ČKD чехословацкая фирма Skoda также изготовила два опытных образца «танчиков» – MU-4 и MU-6. Первый был конструктивно аналогичен танкетке vz. 33 и вооружен двумя пулеметами в раздельных шаровых установках. Второй, кроме пары пулеметов ZB vz. 26, оснащался 47-мм пушкой А2, установленной во вращающейся башне. Ни та, ни другая машина одобрения у военных не встретила и на вооружение не принималась.
Однако этими машинами заинтересовалась соседняя Югославия. По ее заказу в продолжение этой серии фирмой Skoda была разработана танкетка S-1-d. За счет мощного пушечного вооружения она представляла собой по сути миниатюрную самоходную противотанковую установку. В 1938 году фирма Skoda изготовила и поставила восемь танкеток Югославии, где они получили обозначение Т-32.