Броненосец "Наварин"

В книге «Броненосец „Наварин“» Владимира Арбузова читатели смогут погрузиться в атмосферу событий, связанных с историей корабля. Автор детально описывает ситуацию, когда на броненосце происходит чрезвычайная ситуация — проникновение воды внутрь корабля и постепенное заполнение ею помещений.

Вы узнаете о том, как экипаж судна реагирует на произошедшее и какие меры предпринимает для спасения. Книга раскрывает важные аспекты работы экипажа в критических ситуациях и показывает последствия недостаточного внимания к вопросам безопасности.

Читайте «Броненосец „Наварин“» Владимира Арбузова онлайн бесплатно на сайте библиотеки Ридания!

Читать полный текст книги «Броненосец "Наварин"» бесплатно вы можете в нашей онлайн читалке. Просмотрите оглавление, чтобы перейти сразу к желаемой части книги. Скачать fb2 файл книги (7,76 MB) можно по этой ссылке, если вы предпочитаете свою читалку.

Год издания: 1998
Автор(ы): Владимир Арбузов
Жанры: Технические науки
Серия: Броненосцы русского флота
fb2 файл книги добавлен 03.10.2011, размер файла 7,76 MB

«Броненосец "Наварин"» — читать онлайн бесплатно

БРОНЕНОСЦЫ РУССКОГО ФЛОТА

"Корабли и сражения"

Санкт-Петербург 1998

Наступивший 1888 год стал седьмым годом "Двадцатилетней программы". Прошли ходовые испытания, и готовились к вступлению в строй на Балтике "Император Александр II", на Черном море "Екатерина II", "Чесма" и "Синоп". В Санкт- Петербурге на верфи Галерного островка Франко-Русский завод подготовил к спуску корпус броненосца "Император Николай I", В Новом Адмиралтействе "казенными средствами" строили корабль малого водоизмещения "Гангут". В Николаеве начали постройку четвертого черноморского броненосца.

Все строившиеся в Санкт-Петербурге броненосцы относились к кораблям среднего или малого водоизмещения. Но уже во время их строительства в МТК и в Морском министерстве все настойчивее раздавались требования строить корабли большего водоизмещения, способные к действию и в океане. Сторонником их строительства был и управляющий Морским министерством вице-адмирал И.А. Шестаков. В мае 1888 года он написал в МТК письмо, где говорилось, что "…проектируемые суда суть морские, способные появиться во всех европейских морях и даже по углевместимости своей дойти на Дальний Восток".