* Учитывается броня толщиной свыше 50 мм.
Ходовые характеристики броненосных крейсеров конца XIX — начала XX века
Название | Мощность, л.с. | Скорость, уз. | Нормальный запас угля, т | Дальность хода, миль | Высота борта в нос. части, м | |
10 уз. ходом | полн. ход, (уз.) | |||||
«Garibaldi» | 13500 | 19,5 | 600 | 4000 | 800(19) | 5,8 |
«Prinz Adalbert» | 18500 | 20,5 | 750 | 4000 | 800(20,5) | 7.5 |
«Brooklin» | 16000 | 20 | 900 | 6000 | 1200(20) | 7.7 |
«Gloire» | 21800 | 21,5 | 970 | 6500 | 1250(21) | 7,0 |
«Kent» | 22000 | 23,5 | 800+нефть | св.6500 | 1500(23,5) | 8,5 |
«Good Hope» | 30000 | 23,5 | 1300 | св.8000 | 1600(23) | 8,6 |
«Asama» | 18000 | 21 | 600 | 4200 | 600(21) | 5,6 |
«Баян» | 16500 | 20,5 | 750 | 3900 | 7,5 | |
«Россия» | 15600 | 19,5 | 1660 | 7750 | 7,8 |
Броненосный крейсер «Гарибальди» (Аргентина). Генуя. 1896 г.
Броненосный крейсер «Варезе» (Италия).
Броненосный крейсер «Гарибальди». Аргентина. 1905 г.
Учебный корабль «Сан-Мартин», Аргентина. 1922 г.
Учебный корабль «Пуэйредон», Аргентина, 1951 г.
Броненосный крейсер «Кристобаль Колон», Испания. 1898 г.
Броненосный крейсер «Варезе», Италия. 1901 г.
Броненосный крейсер «Ниссин». Япония, 1904 г.
Предыдущая
Стр. 12 из 12