ДЕБАРКАДЕР
Пассажирская платформа железнодорожного вокзала с навесом, защищающим от непогоды.
КРЕКИНГ НЕФТИ
Расщепление нефти под действием высокой температуры на бензин, керосин, солярку и сырьё для химической промышленности. Для крекинга нефти используются специальные промышленные установки.
ПАРОВОЙ КОТЁЛ
Устройство, в котором вода превращается в пар под высоким давлением. Паровые котлы применяются как в промышленности, так и для отопления домов. Они были главной деталью паровоза.
ФОРСУНКА
Очень важная деталь двигателя внутреннего сгорания и парового котла. Форсунка впрыскивает жидкое топливо, например бензин, в камеру сгорания в виде мелких капель, которые сгорают намного быстрее, чем если бы горючее лилось струйкой. В результате мощность двигателя многократно возрастает.
Все москвичи неоднократно видели строения, спроектированные Владимиром Григорьевичем. Наиболее известное среди них — Шаболовская телевышка, которую так и называют: Шуховская башня. По его проекту создали и огромный металлический свод над дебаркадером Киевского вокзала. А ещё Шухов разработал конструкции нефтепроводов, нефтяных резервуаров и нефтеналивных барж.
Инженеры знают Шухова как изобретателя сетчатых конструкций, без которых невозможно представить современную архитектуру: их используют для крыш современных торговых центров и стадионов и даже в космических ракетах. А ещё он первым в архитектуре применил форму гиперболоида.
После революции «Строительную контору Бари» национализировали, то есть из частной компании она стала государственной. Её переименовали в «Парострой», а Шухов стал её директором. Он получил звание почётного академика Академии наук СССР; был издан трёхтомник его научных трудов. В стране активно воплощались в жизнь многие его изобретения: строились огромные нефтепроводы, возводились заводы по переработке нефти.
Одним из самых необычных проектов в последние годы жизни Шухова стало выпрямление покосившегося минарета средневекового медресе Улугбека в городе Самарканд. Талантливый инженер снова сумел всех удивить: с помощью специального устройства минарет выпрямился, как огромная неваляшка.
Он изобрёл четыре новые строительные конструкции: сетчатые перекрытия, висячие перекрытия, перекрытия-мембраны и сетчатые башни. По всей стране было построено свыше сотни таких башен.
Шухов всю жизнь работал в нефтяной индустрии. Он спроектировал самый первый в стране нефтепровод, и он же разрабатывал огромные нефтепроводы 1930-х годов, протянувшиеся на сотни километров. А ещё он построил первый в стране завод по производству бензина способом крекинга.
Шухов разработал новаторскую конструкцию паровых котлов (тогда они стояли на многих фабриках и обогревали дома), за которую получил Гран-при на Всемирной промышленной выставке в Париже.
Шухов участвовал в самых разных проектах — например, поднимал со дна рек разрушенные мосты и выпрямлял средневековые минареты в Самарканде.