Да! По сравнению с первыми «Дрим-Лайнерами», на которых он начинал летать — «катая» ищущих острых ощущений богатеев-купцов — соривших деньгами, из Москвы в Петербург и обратно… Да, чего уж там! Даже, по сравнению с «Антеями» — годов выпуска, эдак — до семнадцатого… Крайне непритязательно, КРАЙНЕ!!! Такое ощущение, что летишь на чём-то одноразовом.
Он вспомнил, что ресурс моторов во всей советской российской авиации, например, резко упал… Последняя, трёхсот шестидесяти- сильная модификация «Ветерка» — до переборки двигателя работала всего двадцать пять часов — вместо трёхсот часов у предыдущей, двухсот пятидесяти- сильной. Первые же — сто двадцати пяти- сильные «Ветерки», были вообще — ТЫСЯЧНИКАМИ!!!
Почему так? Чем выше мощность — тем меньше ресурс?! Инженера-мотористы так говорили — но что-то слабо верится. Происходило, что-то — просто, ничем не объяснимое!
Опять саботаж? Да, не… Там, где эти двигатели делают — саботаж невозможен априори.
Он вспомнил, что владельцы и водители автомобилей, например, даже — «Кайманов» (!!!), настойчиво разыскивали старые — ещё «американские» свечи зажигания, ибо новые свечи — галимое …ОВНО!!! И, меняли пять и, больше новых, на одну старую — да ещё и, доплачивали при этом…
Вспомнил непонятную историю с электро-лампочками: «те», бывает — до сих пор горят! А, «эти»… Не, что-то не то происходит! Определённо, что-то не то…
Ну и, так далее — примеров очень много, всех не упомнишь и не упомянешь. Такое ощущение, что некоторые вещи в «Корпорации USSR», вдруг — как-то резко, разучились делать…
Среди «грамотного» народа — среди инженеров да механиков, ходили упорные настойчивые слухи, что — в связи с блокадой Советской России бывшими союзниками по Антанте, прекратились поставки какой-то очень важной легирующей добавки из Южной Америки…
Прямо не знаешь, верить или не верить!
Да и, вообще — если б, только это!
Он, невольно обернулся ещё раз назад и, посмотрел в сторону бомбоотсека: непосредственно в его самолёте «стальная смерть» — авиабомбы имели как положено — кованые, стальные корпуса… Ну, а так — в ходу давно уже были жестяные, железобетонные, фанерные и, даже… Брезентовые!
Да, да! Именно, так: БРЕЗЕНТОВЫЕ АВИАБОМБЫ!!!
В реале же, брали простой брезентовый мешок, прямо перед вылетом начиняли его какой-нибудь дешёвенькой взрывоопасной гадостью — типа аммонала (Это — хорошо ещё! А то и, просто — чёрным, охотничьим порохом…), вперемежку с какой-нибудь — дающей осколки субстанцией, присобачивали простейший взрыватель и, некое подобие стабилизатора — небольшой парашют.
И — лети, красный орёл — бомби, врага!
Правда, это больше касалось лёгкой фронтовой бомбардировочной авиации. Но, если так пойдёт дальше… Он, невольно призадумался: плохи, видно, наши дела — очень плохи. Идёт, уже восьмой год одной сплошной, непрерывной войны…
МЫ ИЗНЕМОГАЕМ!!!
Недаром САМ (!!!) Троцкий — Верховный Главнокомандующий, приезжал к ним недавно в эскадру и, на митинге, неистово верещал… Видать, конкретно допекло!
Одно радует — наша радиотехника! Слава Богу, со связью и с радиосвязью — особенно, у нас — до сих пор, всё в полном порядке. А, на его самолёте, вообще: было установлено УПУ «Диалог-7а» — универсальное переговорное устройство последней модели! С другими экипажами общаешься — как будто напротив сидишь! Не говоря уж, про свой. Такого, ни у кого из наших противников нет и, не скоро ещё будет…
На том и, стоим!
Не удержавшись, нарушив запрет, он пощёлкал настройкой приёмника радиостанции и поймал волну питерской радиостанции «Белые Ночи»:
…Кончатся снаряды, кончится война,
возле ограды, в сумерках одна,
будешь ты стоять у этих стен,
во мгле стоять,
стоять и ждать меня
моя Кармен,
моя Кармен…[3]
Послушал он завершение популярной — ещё с Русско-Японской Войны, песни в исполнении Лолиты Жаркой.
— А сейчас, для пилотов нашего доблестного Красного Рабоче-Крестьянского Военно-Воздушного Флота, диск-группа «Наутилусы» исполнит популярный шлягер:
Был озабочен очень воздушный наш народ:
К нам не вернулся ночью с бомбежки самолет.
Радисты скребли в эфире, волну найдя едва,
И вот без пяти четыре услышали слова:
«Мы летим, ковыляя во мгле,
Мы ползем на последнем крыле.
Бак пробит, хвост горит и машина летит
На честном слове и на одном крыле…»
«Ну, дела! Ночь была!
Их объекты разбомбили мы дотла.
Мы ушли, ковыляя во мгле, мы к родной подлетаем земле.
Вся команда цела, и машина пришла
На честном слове и на одном крыле…[4]»
Приятным, с лёгкой хрипотцой баритоном, выводил текст весёлой песенки солист группы Расстаман Эфиопский — его земляк и «старинный», ещё с детства знакомый.
Мало того — сосед! Он, невольно заулыбался, вспоминая эту историю.
Затем, ещё:
Вьётся в тесной печурке огонь,
На поленьях смола, как слеза…
И, поёт мне в землянке гармонь
Про улыбку твою и глаза…[5]
Недослушав, он переключился на нижегородскую «Радио Маяк» — сейчас поставят крутить «Жди меня…», а эта вещь, постоянно вышибает из него слезу и портит настроение на целый день…
Во! Что-то, новенькое:
Свято место не бывает в пустоте.
Лишним телом заложили котлован.
Красной тряпкой обернули катафалк.
Бравой песней заглушили злое горе:
Ведь солдатами не рождаются,
Солдатами умирают!
Солдатами не рождаются,
Солдатами умирают!
Свято место не бывает без врагов.
Полированным прикладом наугад.
В непростреленной шинели напролом.
Бравым маршем заглушив зубовный скрежет:
Ведь солдатами не рождаются,
Солдатами умирают!
Солдатами не рождаются,
Солдатами умирают!
Свято место не бывает в чистоте.
Смрадным ветром затопили берега.
Гнойным прахом напитали чернозём.
Табаком закоротив хмельные ноздри:
Ведь солдатами не рождаются,
Солдатами умирают!
Солдатами не рождаются,
Солдатами умирают!
Свято место не бывает без греха.
Закуси девичьим криком-благодать
Пригубить медовой браги да поблевать.
Красным флагом утерев густые слезы:
Ведь солдатами не рождаются,
Солдатами умирают!
Солдатами не рождаются,
Солдатами умирают!
Солдатами не рождаются,
Солдатами умирают!
Солдатами не рождаются,
Солдатами умирают…[6]
БРРРР!!! Аж, мурашки по коже!
Это уже другая диск-группа: «Наутилусы» разбились при нелепой авиакатастрофе в девятнадцатом году, возвращаясь с фронтовых гастролей…
— …Десять минут до цели! — не отрываясь от прицела, оповестил его второй пилот-штурман.
Внизу, навстречу им мелькнули серые тени: это выходили из атаки на систему ПВО города скоростные двухмоторные «Добрыни-Вампиры». За одним из них тянулся лёгкий дымный след и он несколько отставал… За ними, с большим отрывом, неслись разноцветные «букашки» — финские истребители-перехватчики «Спады[7]» или «Сопвичи[8]».
Сопровождающие эскадру «Ястребки» никак не отреагировали — у них другая задача…
Он, где-то в глубине души, похолодел: за штурвала этих «финских» истребителей, зачастую сидели французские, английские, даже — НЕМЕЦКИЕ(!!!) лётчики-асы, ветераны не так давно окончившейся Великой Войны.
«Не навоевались, СССУКИ!!!», — он скрипнул зубами.
И, среди них вроде бы, был сам Рене Фолк[9] — гроза «Брандербургов[10]», на «Спаде» последней модели с тридцати семи- миллиметровой пушкой «Гочкис»… По крайней мере, он такие разговоры среди пилотов слышал.
Ну, их плотному боевому построению «коробочкой», никакие «асы» не страшны! Сосредоточенный огонь десятков четырёх- линейных «Грохотов», из любого аса сделает пида… Что-нибудь, очень нехорошее сделает!
Лишь бы зенитки не подбили — истребители в этой войне, только добивают подбитые зенитками и отставшие от строя тяжёлые бомбардировщики.
Впереди-снизу, в разрывах облаков, стал ясно виден большой город — хорошо ему знакомый по довоенным полётам над ним и, совсем недавно, — по хорошо изученным аэрофотоснимкам. Над Гельсингфорсом поднимались многочисленные дымы — результат, то ли вчерашнего налёта другой эскадры тяжёлых воздушных кораблей, то ли ночного — «Ведьмаков», то ли уже сегодняшнего — «Вампиров»…
— Внимание, Третья Эскадра! Пологое пикирование! — раздалось в наушниках, — ВПЕРЕДИ ЦЕЛЬ — ГЕЛЬСИНГФОРС!!! Сброс по моей команде!
По плану, заходить на цель они должны были на высоте шесть километров, снизившись до трёх-четырёх — после выхода и, развив скорость до двухсот двадцати километров в час при этом. Это позволит быстрее проскочить зону интенсивного зенитного огня и оторваться от возможного преследования истребителями.
Ну, посмотрим… Всем своим предыдущем опытом — даже, что касаемо транспортных авиаперевозок, он понимал, что штабные планы — это одно, а их исполнение в реальности, это — СОВСЕМ ДРУГОЕ!!!
— «…ВЫБОМБИМ ФИНЛЯНДИЮ ИЗ ВОЙНЫ[11]!!! — неистово верещал на том митинге председатель Совета Народных Комисаров, Верховный Главнокомандующий товарищ Троцкий, — ЗАБОМБИМ ФИНЛЯНДИЮ В КАМЕННЫЙ ВЕК