Note1
Крюйсель (или крюйс-марсель) — второй снизу прямой парус на задней мачте (бизань-мачте).
Note2
Подветренная сторона — сторона, противоположная той, откуда дует ветер.
Note3
Комингсы люка — сплошное вертикальное ограждение люка в целях лучшей защиты его от заливания водой и предохранения людей от падения в трюм.
Note4
Наветренный борт — борт судна, в который дует ветер.
Note5
Ванты — снасти, удерживающие с боков мачты и их верхние продолжения — стеньги. Стоящие рядом тросы — вантины, образующие ванты, соединяются горизонтальными ступеньками — выбленками, по которым матросы поднимаются на мачты.
Note6
Полубак — возвышенный уступ (надстройка) в носовой части судна. Под полубаком обычно располагались жилые помещения для матросов.
Note7
Фок-мачта — передняя мачта на двух— и более мачтовом судне.
Note8
Грот-мачта — на двух— и трехмачтовом судне вторая от носа мачта.
Note9
Крюйс-стеньга — верхнее продолжение самой задней мачты (бизань-мачты) на трех— и более мачтовом судне.
Note10
Бизань-мачта — самая задняя мачта на трех— и более мачтовом судне.
Note11
Марс — на парусных судах площадка, устраиваемая в месте соединения мачты с ее верхним продолжением — стеньгой — и служащая для разноса в сторону бортов судна вант, удерживающих последнюю.
Note12
Бизань-ванты — снасти, удерживающие с боков заднюю мачту судна (бизань-мачту).
Note13
Каютный настил — палуба, пол в каюте.
Note14
Форштевень — вертикальный брус, образующий острие носа судна и соединенный внизу с килем.
Note15
Форштевень — вертикальный брус, образующий острие носа судна и соединенный внизу с килем.