— Попробовал себя, получилось. Отцу письмо писал, просил отправить меня испытателем, а мне вместо этого звание повысили, — ухмыльнулся Василий.
— Есть за что повышать в звании. В истребительных полках ребята отличники по лётной подготовке, пусть не все, но улучшения заметны. Продолжай в том же духе, я сам у Главнокомандующего за тебя попрошу.
Такой разговор состоялся ещё в 49-ом году, когда командующий вручал Василию погоны генерал-лейтенанта. А в 50-ом началась война в Корее. Василий написал рапорт, с просьбой включить его в группу советских лётчиков, которых отправят в Корею, однако рапорт отклонили. Тогда Василий написал отцу откровенное письмо, где в пылких выражениях высказывался, что сын Сталина должен идти в первых рядах добровольцев, иначе получаются двойные стандарты. Отец Василию не ответил, но видимо что-то приказал подчинённым. Когда Василий уже отчаялся получить одобрение, его неожиданно вновь вызвали к командующему округом. Генерал армии Петров как раз вернулся из Москвы, куда его вызывали. Штаб находился в Ташкенте, а Василий в этот день проводил проверку в одном из истребительных полков. На машине добираться до Ташкента несколько часов. Младший Сталин взял учебный двухместный МиГ-15[94], созвонился с аэродромом вблизи Ташкента и вылетел по вызову в штаб. С собой взял лётчика, который сможет вернуть машину обратно. Через два часа Василий переступил порог кабинета командующего. Петров, казалось, не удивился.
— Так и знал, что на самолёте прискачешь. Проходи присаживайся, — велел Петров, и Василий присел на стул возле стола.
Генерал армии был явно не в духе.
— Какой ты неугомонный, Василий Иосифович. Носишь на плечах генеральские погоны, а ведёшь себя как пацан. Вот где мне теперь искать заместителя по лётной подготовке, чего молчишь?
— Я на вскидку могу порекомендовать из полковников, кому пора расти в званиях. Только не пойму, к чему вопрос такой? — спросил Василий, а сам улыбался во весь рот.
— Ладно, давай к делу. Формируется команда лётчиков в командировку, в Северную Корею. Летать будут на Миг-15, заодно будут обучать корейских лётчиков. Что-то вроде военных консультантов, причём все едут добровольцами, в частях берут отпуска. Кроме этого, формируют спецотряд. ОКБ Микояна и Гуревича создали две новых модели МиГ-17[95] и секретный Миг-19[96]. Главнокомандующий дал добро на тебя, именно ты возглавишь этот спецотряд. Задача испытать секретную машину в боевых условиях. Кроме этого, твой отряд обяжут летать на МиГ-15, а заодно обучать корейцев. Пока точно не знаю, но, возможно, будут использовать и МиГ-17. Мне по секрету шепнули, что машины будут продавать Северной Корее МиГ-15, обучение лётчиков естественно за нами. Вы многие знакомы с машинами МиГ-15, в том числе с МиГ-17. А вот новая машина в войсках неизвестна. Потому, подбирай команду, тебе точно потребуется пять пар, думаю тебя не удержать, так что в том числе с тобой. Заодно подбери список тех, кто в резерве будет. Мало ли что, лётчики бывает гибнут. Да, не вздумай всех асов из округа в свой отряд уговорить, — после последней фразы Петров погрозил кулаком.
За три дня Василий подобрал девять человек в званиях от капитанов до полковников. Брал только тех, кто согласился пойти добровольцем, ну и машины МиГ-17 знали хорошо. Ещё через два дня команда из десяти человек вылетела на завод № 153, в Новосибирск, где собирали опытные истребители МиГ-19. Прибыв на авиазавод, Василий Сталин подробней узнал, как всё будет проходить в командировке. На Миг-19 будут летать две пары, остальные работают с корейцами по машине МиГ-15, но все десять лётчиков знакомятся с машиной МиГ-19. В общем на заводе провели ещё две недели. Знакомились с новым самолётом, полетали на нём, поговорили с испытателями об особенностях боевой машины. На месте выяснилось, что боевые испытания проведут двум машинам МиГ-19С с управляемым стабилизатором и МиГ-19ПМ истребитель перехватчик. Даже провели тренировочные стрельбы. Вооружение 3х30-мм пушки НР-30, неуправляемые ракеты от 2-х до 4-х блоков 16–32 ракет. Бомбовая нагрузка до 250-ти кг, бомбы от 50 кг. На модели МиГ-19ПМ до 4-х управляемых ракет РС-2У. Кроме отряда Василия был ещё отряд из десяти лётчиков из других Военных Округов. В генеральском звании, кроме Василия никого не было, зато полковников хватало. В командировку военную форму брать запрещено. Используются обезличенные лётные комбинезоны и гражданская одежда. Но вот все приготовления закончены, поставлены прививки, и лётчики вылетели на машинах своим ходом на Дальний Восток. Там дозаправка, отдых лётчикам, осмотр механиками машин, далее посадка уже в Корее. Группа механиков, инженеров и медиков вылетела заранее на транспортных самолётах, тоже новой разработки Ан-8[97].
Аэродром, на котором будут стоять впоследствии новые советские самолёты расположился в нескольких сотнях километров от линии соприкосновения Северной Кореи и Южной Кореи. Вскоре выяснилось, что первые полёты на новейших МиГ-19 будут пока ночными, а вот на остальных предполагались дневные вылеты. В паре с Василием стал летать майор Егор Володин. Василий хорошо знал этого лётчика, фронтовик. Володин попал на фронт в 44-ом, так что повоевать успел. Первый вылет Сталин и Володин сделали на МиГ-19 через две недели после своего приезда на место. Вылетели в заданный квадрат, недалеко от побережья Японского моря, отбомбились удачно, возвращаясь назад, встретили две пары самолётов противника. Это были палубные «Грумман F9F «Пантера». Сталин и Володин опознали их по силуэтам. Считаются реактивными на авианосцы стали поставляться с 49-го года. Советские лётчики находились выше палубных истребителей, к тому же те летели со стороны моря, а значит идут с грузом бомб. Василий принял решение атаковать американских лётчиков. У Василия четыре управляемые ракеты, а у Егора четыре блока по восемь неуправляемых ракет. Нападение стало неожиданным для американцев. Василий выпустил два залпа управляемыми ракетами и не промахнулся. В ночном небе яркой вспышкой взорвались два истребителя США. Егор потратил почти половину боезапаса ракет, но тоже попал в третий истребитель. Четвёртый американец, явно там за штурвалом сидели не корейцы, сбросил свой груз и рванул в сторону моря. Преследовать не стали. Отметили на карте, где произошёл бой и развернулись на базу. По месту прибытия доложили о боестолкновении. На новых самолётах установлены камеры, которые снимают всю картину боя, так что подтверждения не требовалось. Потекли боевые будни, которые сравнить с Великой Отечественной войной нельзя. Тем не менее Василий продолжал принимать участие в обучении корейских лётчиков, лет на разных машинах в дневные вылеты и в ночные. Как оказалось советников из лётчиков в Корее гораздо больше, чем думал Василий, летают на моторных самолётах и обучают корейцев.
За несколько месяцев советские лётчики убедились, что новые МиГ-17 и МиГ-19 намного превосходят любые истребители США, Британского Содружества или Южной Кореи, последние использовали моторные «Норт Американ Р-51 «Мустанг». В январе 51-го года Василий и Егор в очередной раз заметили палубные истребители, в этот раз атаковать не стал, так как были потрачены ракеты, решили проследить за американцами, которые возвращались. Сталин и Володин почти не рисковали, у нового советского истребителя потолок выше на два километра, чем у американцев, да и скорость больше почти на пятьсот километров в час. Проследили и выявили место, где стоял авианосец. Сделали снимки на большом расстоянии и развернулись к своей базе. На аэродроме специалисты определили, что авианосец относится к типу «Мидуэй», такие начали поступать на флот США в конце 40-ых годов. Василий Сталин был смелым человеком, да к тому же рисковым. Он предложил атаковать авианосец, эскадрильей с использованием самолётов «МиГ». Он так горячо и уверено убеждал руководство, что решили попробовать. Официально США не участвовали в войне и нахождение авианосца вблизи берегов Южной Корее было ошибкой командования флотом США. СССР также официально не участвовали в Корейской войне, но обе стороны активно помогали своим подопечным. Утопить авианосец с воздуха непросто, почти невозможно, у такого класса кораблей хорошая живучесть. Но Василий рассуждал, если не утопим, то повредим наверняка. Плюс снимки на камеру, хороший козырь для политиков СССР. В боевой вылет полетели десять пар. Лётчики все опытные, большинство захватили Великую Отечественную войну. К авианосцу приблизились на большой высоте, начинался закат солнца. Вот с этой стороны и начали атаковать, в первую очередь бомбами. Когда американцы объявили боевую тревогу, заметив вражеские самолёты, было уже поздно. На всех самолётах опознавательные знаки Северной Кореи. На палубе авианосца находилось сто тридцать самолётов. Точным бомбометанием на палубе авианосца повредили все надстройки. Зашли на повторный заход и атаковали неуправляемыми ракетами. На корабле начался пожар, но выйти на палубу у американских матросов не получалось. Корабли охранения открыли зенитный огонь по самолётам, однако эскадрилья развернулась всем составом и улетела в сторону суши. Сделав круг на большой высоте, над местом боя, Василий сделал снимки на камеру, как авианосец накренился на левый борт, почти сразу произошли два мощных взрыва во внутренних помещениях. Василий сделал ещё круг, Володин следовал за ним. Корабли охранения стали приближаться к авианосцу, затевая спасательные работы, но всем было уже понятно, авианосец затонет, видимо взорвался боезапас и от взрыва появилась большая пробоина, из-за которой корабль тонул. Василий и Володин взяли курс на свою базу.
Весной 1951-го года Василий узнал, что в Америке какой-то безумец подорвал себя и вместе с собой Президента и Вице-президента Америки. В США траур и борьба партий за выборы. От американцев помощь стала поступать в меньших размерах. Василий со своим отрядом продолжал выполнять порученную работу. В механизмах МиГ-19 время от времени обнаруживали мелкие огрехи, которые исправлялись на месте. Глава СССР Иосиф Сталин поздравил всех членов отряда, а Президиум Верховного Совета СССР утвердил награды. За разработку операции и руководство в непосредственной операции по уничтожению авианосца Василию Сталину присвоено звание Героя Советского Союза, с вручением медали «Золотая Звезда» и «Ордена Ленина». Все участники боевого вылета получили правительственные награды, но получить ордена им предстояло только после возвращения в Советский Союз. История с потопленным авианосцем имела продолжение. Дипломаты Америки выставили протест Советскому Союзу. На что Молотов дал адекватный ответ.