Вином и ромом окропленный,
Гордится юной красотой,
Не знает бритвы; выписною
Он вечно лоснится сурьмою,
Расправлен гребнем и рукой.
Чтобы не смять уса лихого,
Ты к ночи одою Хвостова
Его тихонько обвернешь,
В подушку носом лечь не смеешь,
И в крепком сне его лелеешь,
И утром вновь его завьешь.
Меж тем в те времена далеко не всем офицерам дозволялось носить усы.
Вопрос:
Офицеры каких родов войск обладали этой привилегией?
Варианты ответа:
1. Гусары.
2. Кирасиры.
3. Уланы.
4. Бомбардиры.
5. Драгуны.
6. Кавалергарды.
7. Егеря.
Правильный ответ смотрите на с. 190.
– А вы, Карл Оттович? Вам разрешалось носить усы? – поинтересовался Петя.
– Хотел бы я посмотреть, как кто-нибудь попробовал бы мне это запретить, – фыркнул барон, многозначительно подкручивая правый ус. – А во́т тебе напоследок одна задача про портного. Попробуй-ка решить ее.
Хозяин одной швейной мастерской брал на работу закройщиков, только если они могли начертить мелом на ткани фигуру одной непрерывной линией, не проводя повторно ни одной черты. При этом он предлагал им на выбор две фигуры.
Такую:
и вот такую:
Молодой закройщик задумался, какую бы фигуру ему выбрать.
Вопрос:
Что вы ему посоветуете?
Ответ смотрите на с. 190.
– Да, портным часто бывала необходима смекалка, – заключил барон Мюнхгаузен.
Тайна приората
Теплым воскресным днем Петя и Мюнхгаузен отправились в пригород Санкт-Петербурга Гатчину. Люди косились на старика, одетого по моде XVIII века, но барон не обращал на их удивленные взгляды никакого внимания.
Устроившись на скамье у окна, он поглядывал на начинающие уже желтеть кроны деревьев и весело насвистывал: «Дым столбом – кипит, дымится пароход…»
В знаменитой песне М. И. Глинки на слова Н. В. Кукольника есть следующие слова:
Дым столбом – кипит, дымится
Пароход…
Пестрота, разгул, волненье,
Ожиданье, нетерпенье…
Православный веселится
Наш народ.
И быстрее, шибче воли
Поезд мчится в чистом поле.
Песня написана в 1840 году и посвящена первой в России железной дороге, проложенной между Петербургом и Царским Селом. «Пароходами» называли поезда, оснащенные паровым двигателем.
Вопрос:
А как в то время называли пароходы, то есть суда с паровым двигателем?
Ответ смотрите на с. 191.
В одном из своих лицейских стихов А. С. Пушкин пишет:
Пролетело счастья время,
Как, любви не зная бремя,
Я живал да попевал,
Как в театре и на балах,
На гуляньях иль в вокзалах
Легким зефиром летал.
Известно, что движение по первой железной дороге было открыто в 1851 году. Пушкин скончался в 1837-м.
Вопрос:
Как так вышло, что еще в юности он успел побывать на вокзалах?
Ответ смотрите на с. 191.
– А вы ездили по первой железной дороге, Карл Оттович? – поинтересовался Петя.
– Как? Я тебе еще не рассказывал этой истории? – оживился барон. – Представь себе, на крутом подъеме царский вагон неожиданно оборвался и начал соскальзывать назад. Еще несколько секунд, и случилась бы катастрофа. Но я, заметив это, опрометью бросился в тамбур последнего вагона. К счастью, у меня очень сильные руки. Я схватил убегающий вагон за буфер, притянул его к составу и удерживал до тех пор, пока поезд не остановился. Позже я слышал, что император разыскивал смельчака, спасшего его и его семью, но решил не выдавать себя – ты же знаешь мою скромность.
– Отличная история, – согласился Петя. – Вы снова показали себя героем. А рассказ о царском пальце вы слышали? Будто бы, прочерчивая на карте по линейке прямую линию, согласно которой должна была пройти будущая железная дорога из Петербурга в Москву, Николай I в одном месте случайно обвел карандашом свой палец, и на дороге появилась небольшая дуга.
Знакома ли вам эта легенда? Если вы посмотрите на карту, то сразу увидите «след царского пальца» – это так называемый Веребьевский обход между станциями Бурга и Торбино. Но вот незадача! Дорога, построенная при Николае I, была прямой. К строительству Веребьевского обхода приступили лишь в 1877 году, то есть уже после смерти императора.
Вопрос:
С какой целью был построен Веребьевский обход?
Варианты ответа:
1. Чтобы избежать крутого подъема.
2. Чтобы машинист имел возможность осмотреть задние вагоны.
3. Чтобы дорога прошла мимо дачи министра путей сообщений.
Правильный ответ смотрите на с. 192.
– Но признаться, мне больше нравилось ездить в экипаже, – говорил барон. – Сядешь в коляску и мчишься по снежной целине!
– По-моему, по снежной целине в коляске далеко не уедешь – колеса в снегу застрянут, – высказал предположение Петя.
– Ничуть не бывало, – возразил барон. – Зимой каретники часто ставили летние экипажи на полозья. Например, мой друг Федор Михайлович Достоевский писал об одной из своих героинь, что она «скакала по улицам в своей карете на полозьях», а Пушкин, описывая именины Татьяны Лариной, которые праздновали в январе, замечает, что:
Соседи съехались в возках,
В кибитках, в бричках и в санях.
– Приедешь на почтовую станцию, – продолжал барон, – встретит тебя станционный смотритель в чине «не бей меня в рыло»…
– Это что за чин такой? – перебил Петя.
– Самый низкий, 14-й чин. Дело в том, что станционные смотрители хоть и были государственными служащими, но вовсе не имели никакого чина. И постоянно рисковали быть избитыми недовольными проезжающими. Тогда, чтобы защитить их честь и достоинство, им дали чин коллежских регистраторов – на государственного чиновника уже не всякий осмелится поднять руку.
– Похоже, это сработало, – заключил Петя. – У Пушкина в «Станционном смотрителе» – уже «коллежский регистратор, почтовой станции диктатор».
– Меня радует, что ваша учительница приохотила-таки тебя к классике, – заметил барон. – Но было бы еще лучше, если бы ты запомнил, что этот эпиграф, который приводит Пушкин, принадлежит князю Вяземскому. А Пушкин начинает свой рассказ так: «Кто не проклинал станционных смотрителей, кто с ними не бранился?» Я ему много раз говорил: «Эх, Александр Сергеевич, это вы приврали для красного словца. Прекрасно же знаете, что я, например, никогда с ними не бранился. Мне стоило только взглянуть сурово да подкрутить усы…»
Так вот… Остановишься на почтовой станции, спросишь чаю. Поболтаешь с каким-нибудь купцом или сидельцем, угостишь их водкой. Они тебе расскажут что-нибудь интересное, ты им что-нибудь расскажешь и… снова в путь. Сидишь у окна и смотришь, как меняется пейзаж от губернии к губернии…
Кого в XIX веке называли сидельцами?
Варианты ответа:
1. Присяжных заседателей.
2. Арестантов.
3. Продавцов, торгующих по доверенности, выданной хозяином лавки.
Правильный ответ смотрите на с. 193.
В рассказе И. С. Тургенева «Хорь и Калиныч» мы читаем: «Кому случалось из Волховского уезда перебираться в Жиздринский, того, вероятно, поражала резкая разница между породой людей в Орловской и Калужской губерниях.
Орловский мужик невелик ростом, сутуловат, угрюм, глядит исподлобья, живет в дрянных осиновых избенках, ходит на барщину, торговлей не занимается, ест плохо, носит лапти. Калужский же оброчный мужик обитает в просторных сосновых избах, высок ростом, глядит смело и весело, лицом чист и бел, торгует маслом и дегтем и по праздникам ходит в сапогах.
Орловская деревня (мы говорим о восточной части Орловской губернии) обыкновенно расположена среди распаханных полей, близ оврага, кое-как превращенного в грязный пруд. Кроме немногих ракит, всегда готовых к услугам, да двух-трех тощих берез, деревца на версту кругом не увидишь; изба лепится к избе, крыши закиданы гнилой соломой…
Калужская деревня, напротив, большею частью окружена лесом; избы стоят вольней и прямей, крыты тесом; ворота плотно запираются; плетень на задворке не разметан и не вывалился наружу, не зовет в гости всякую прохожую свинью… И для охотника в Калужской губернии лучше.
В Орловской губернии последние леса и площадя исчезнут лет через пять, а болот и в помине нет; в Калужской, напротив, засеки тянутся на сотни, болота на десятки верст, и не перевелась еще благородная птица тетерев, водится добродушный дупель, и хлопотунья куропатка своим порывистым взлетом веселит и пугает стрелка и собаку».
В самом деле – разительные различия.
Вопрос:
С чем эти различия связаны?
Ответ смотрите на с. 193.
– Приедешь к знакомому помещику, – продолжал рассказывать барон, – вот хоть к графу Толстому в Ясную Поляну или к Ивану Сергеевичу Тургеневу в Спасское-Лутовиново – он сейчас же организует охоту, даст тебе свору борзых да смычок гончих… Сядешь утром на голубого жеребчика…