Эпоха Первой мировой войны
Многие, разбирая историческую подоплеку «Атаки титанов», отмечают явное влияние германской истории и культуры на Исаяму, и в этом они правы, потому что не заметить это довольно сложно. Вот только чаще всего звучит аргумент в пользу того, что последние тома манги и четвертый сезон аниме вдохновлены в первую очередь Второй мировой войной, однако я готов оспорить это устоявшееся мнение и в этой главе убедительно доказать вам, что Исаяма также многое вложил в свое произведение из сюжетов и внешнего вида Первой мировой войны, в которой Германия также участвовала.
Для начала небольшая справка о Первой мировой войне. Первая мировая война была глобальным конфликтом между двумя коалициями: Союзниками (или Антантой) и Центральными державами. Боевые действия велись в основном в Европе и на Ближнем Востоке, а также в некоторых частях Африки и Азиатско-Тихоокеанского региона. В Европе конфликт характеризовался позиционной войной и использованием артиллерии, пулеметов и химического оружия (газа). Первая мировая война была одним из самых смертоносных конфликтов в истории, в результате чего, по оценкам, погибло девять миллионов военных и 23 миллиона было ранено, а также до восьми миллионов гражданских лиц по различным причинам, включая геноцид.
Именно поэтому я считаю, что война между Парадизом и Марли, описанная в конце манги, и была аллюзией именно на Первую мировую, итоги которой стали причинами уже для Второй. В манге поражение агрессора Эрена Йегера совместными силами марлийских и элдийских героев на глазах у всего мира, с одной стороны (как и задумывал Эрен), стало поводом для примирения давних врагов. Увидев, что вместе они выступили против титана Прародителя, марлийцы поняли, что все же элдийцы не так сильно от них отличаются. Суть этого плана успели понять Микаса и Армин, однако его совершенно иначе истолковали обитатели острова Парадиз, которыми стали управлять агрессивно настроенные йегеристы (последователи Эрена Йегера и его идей, как они сами считали). Таким образом, Эрену удалось избавить мир от расовой ненависти между двумя народами и спасти людей от силы титанов, но не удалось прекратить войну в принципе.
Нечто весьма похожее происходило и в реальной истории, где потерпевшая поражение в Первой мировой войне Германия (а мы помним, что культура жителей Парадиза во многом основана на германской) понесла наибольшие потери. Чрезвычайные тяготы, перенесенные немецким народом во время войны, экономические и психологические последствия поражения империи и социальная напряженность между широкими слоями населения и аристократической и буржуазной элитой привели Германскую империю к Ноябрьской революции. Она была восстанием, начатым рабочими и солдатами в последние дни Первой мировой войны, что в результате быстро и почти бескровно разрушило Германскую империю.
Затем, на более жестоком втором этапе революции, сторонники парламентской республики одержали победу над теми, кто хотел советской республики. Поражение сил крайне левых расчистило путь для создания Веймарской республики. Германия не развалилась на разные государства, сохранив единство, но сильно ослабла экономически, а страны-победительницы оттяпали от нее значительные куски. Положения Версальского мира (положившего конец состоянию войны между Германией и странами союзников) оказались чрезвычайно обременительными. Договор требовал от Германии разоружиться; пойти на территориальные уступки; уважать независимость Австрии; выдать предполагаемых военных преступников; согласиться на суд над кайзером Вильгельмом; согласиться на союзническую оккупацию Рейнской области; нести ответственность вместе со своими союзниками за ущерб, нанесенный союзным и ассоциированным сторонам в Первой мировой войне; признать независимость государств, территория которых ранее входила в состав Германской империи; и выплатить репарации державам Антанты. Самым критическим и спорным положением в договоре было: «Союзные и Объединившиеся Правительства заявляют, а Германия признает, что Германия и ее союзники ответственны за причинение всех потерь и всех убытков, понесенных Союзными и Объединившимися Правительствами и их гражданами вследствие войны, которая была им навязана нападением Германии и ее союзников» [Версальский мирный договор, 84]. Другие члены Центральных держав подписали договоры, содержащие аналогичные статьи. Эта статья, статья 231, стала известна как пункт «Вина за войну».
Все это давление со стороны победившей стороны, чувство поражения в тяжелой войне, длившейся четыре с лишним года, разрушенная экономика и национальное унижение породили в народе реваншистские настроения и стремление обвинять в поражении внутренних врагов. Хорошей иллюстрацией подобных настроений становится легенда об «Ударе ножом в спину». Этот миф, также называвшийся «Легенда об ударе кинжалом», был антисемитской теорией заговора, которая широко распространилась и пропагандировалась в Германии после 1918 года. Она утверждала, что имперская германская армия не проиграла Первую мировую войну на поле боя, а была предана некоторыми гражданами на домашнем фронте: особенно евреями, революционными социалистами, которые разжигали забастовки и рабочие беспорядки, и республиканскими политиками, которые свергли дом Гогенцоллернов во время Немецкой революции 1918–1919 годов.
«Удар в спину», неизв. автор, 1919. Австрийская карикатура с открытки, изображающая еврея, наносящего удар кинжалом в спину солдату немецкой армии
Именно эти предпосылки позволили прийти к власти Адольфу Гитлеру и его нацистской партии. Когда они пришли к власти в 1933 году, то сделали теорию заговора неотъемлемой частью своей официальной истории 1920‐х годов, изображая Веймарскую республику как дело рук «ноябрьских преступников», которые «нанесли удар в спину нации», чтобы захватить власть. Нацистская пропаганда изображала Веймарскую Германию как «болото коррупции, вырождения, национального унижения, беспощадного преследования честной “национальной оппозиции” – четырнадцать лет правления евреев, марксистов и “культурных большевиков”, которые в конце концов были сметены национал-социалистическим движением Гитлера и победой “национальной революции” 1933 года» [Kolb, 140].
Но вместо того, чтобы давить заразу нацизма в зародыше, страны-победительницы, видя происходящее, стали ссылаться на усталость от войны и неготовность к агрессивной международной политике. Поэтому вместо активного противостояния Гитлеру стала применяться политика «умиротворения агрессора». Политика умиротворения – это направленность дипломатических переговоров на политические, материальные или территориальные уступки агрессивной державе с намерением избежать конфликта. Этот термин чаще всего применяется к внешней политике между 1935 и 1939 годами британских правительств премьер-министров Рамзи Макдональда, Стэнли Болдуина и особенно Невилла Чемберлена по отношению к нацистской Германии и фашистской Италии.
По сути, «умиротворение» Гитлера стало попустительством его амбициям, что в итоге помогло укрепить экономику страны и построить достаточно мощную государственную военную машину, после чего и развязать Вторую мировую войну. Точно то же стало в манге причиной для прихода к власти на острове йегеристов, которые во многом напоминали нацистов вермахта (вооруженных сил). Эту гипотезу подтверждают многочисленные визуальные отсылки на модели оружия, типы ведения войны, показанные в манге и аниме форма и техника сильно похожи на то, что использовалось во время Первой мировой войны. Например, форма марлийцев в сцене захвата крепости.
Слева: глава 91. Справа: «Битва на Сомме», Брукс Эрнест, 1916. Фотография идущих в окопы солдат X батальона Королевских стрелков (37‐я дивизия), Сен-Поль, Франция
Слева сверху: фотография каски Адриана М15 французской пехоты, штатный фотограф цифровой библиотеки Europeana, 2014. Слева снизу: глава 92. Справа: «Этот человек – ваш ДРУГ. Он сражается за СВОБОДУ», неизв. автор, 1941–1945. Американский пропагандистский плакат, посередине которого указана национальность союзника США – русского – в каске Адриана
Сверху: глава 92. Снизу: фотография османского пехотного батальона, 1897
На солдатах мы видим форму, характерную для британских, русских, немецких, американских и австро-венгерских солдат, сражавшихся в Первой мировой войне, так как она включает в себя длинный китель со знаками отличия, перехваченный ремнем с патронташами, простые брюки и высокие сапоги.
Сверху: глава 91. В центре: фотография бронепоезда, брошенного отступающими гитлеровцами в районе Кишинева, Ольга Ландер, 1944. Снизу: фотография немецкого бронепоезда Panzerzug 70, захваченного бойцами 4‐го гвардейского Кубанского казачьего кавалерийского корпуса на станции Раздельная, Ольга Ландер, 1944
Сверху: глава 19. Снизу: фотография немецкого бронепоезда Panzerzug 32, захваченного союзниками во Франции на станции Сен-Берен-сюр-Ден, 1944
Характерной чертой униформы той эпохи был широко распространенный тип шлема – каска Адриана. Именно ее мы видим на головах большинства солдат Марли во время битвы.
Изначальная версия этой каски – M15 – была первым стандартным шлемом французской армии. Она была разработана, когда миллионы французских солдат оказались вовлечены в траншейную войну и ранения головы от падающих осколков, полученные при непрямом огне, стали частой причиной потерь на поле боя. Версия 1915 года была первым современным стальным шлемом и служила основным типом защиты головы для многих армий вплоть до 1930‐х годов. Первоначально выдаваемый пехотинцам, в модифицированном виде он также начал выдаваться кавалерии и танковым экипажам. Последующая версия – M26 – использовалась уже во время Второй мировой войны.
Сверху: глава 92. Снизу: фотография немецкого линкора Preussen типа Braunschweig, Артур Ренар, 1907
В то же время в форме защитников крепости из «Атаки титанов» безошибочно угадывается форма солдат Османской империи, которые носят похожую форму, состоящую из кителя, ремня, брюк и сапог, но на голову надевают фески. Феска представляет собой войлочный головной убор в форме короткой цилиндрической шляпы без козырька, обычно красного цвета, как правило, с черной кисточкой, прикрепленной к верхушке. Название «феска» может относиться к марокканскому городу Фес, где краситель для шляпы извлекался из малиновых ягод. Однако это происхождение названия оспаривается. Современная же феска во многом обязана своей популярностью Османской империи. Она стала символом этого государства в начале XIX века, когда в 1827 году Махмуд II постановил использовать ее в качестве современного головного убора для своей новой армии. В 1829 году Махмуд издал новые правила, предписывающие ношение фески всеми гражданскими и религиозными должностными лицами. Целью было заменить тюрбан, который служил маркером идентичности и, таким образом, разделял, а не объединял население. Спустя столетие, в 1925 году, феска была запрещена в Турции в рамках реформ Ататюрка. С тех пор она не была частью турецкой мужской одежды. Но в эпоху Первой мировой войны феска еще отличала солдат османской армии.
Оружие и военная техника
В войне марлийцев со средневосточным Альянсом детально показано вооружение сторон, благодаря чему представляется возможность разыскать аналоги этой боевой техники и военного оснащения в реальной истории. Предлагаю начать с самого большого и впечатляющего, а закончить тем, что поменьше. А исходя из этой логики начать полагается с бронепоезда, который курсировал вокруг крепости Слава, не давая защитникам подобраться к стенам. Он, наиболее вероятно, был списан с немецкого бронепоезда Panzerzug 70, вот только тот существовал уже в эпоху Второй мировой войны, но Исаяму можно понять, ведь более ранние модели бронепоездов могут выглядеть несколько менее внушительно.
Фотография британского линейного крейсера Invincible, правительство Великобритании, 1907–1916
Орудийные башни же представленного в манге бронепоезда куда больше походят на орудия другого немецкого бронепоезда – времен Второй мировой войны – Panzerzug 32.
Помимо бронепоезда, в глаза бросается также и детальная прорисовка боевых кораблей, которые оказываются уничтожены броском снарядов Звероподобного. Характерными чертами этих боевых машин войны являются тупые носы, а также двухорудийные башни.
Все это очень сильно напоминает боевые корабли Первой мировой войны, особенно корабли англичан, немцев и итальянцев. Немецкий линейный корабль типа Braunschweig очень похож на то, что мы видим в манге. Он обладает тремя близко стоящими в центре палубы трубами, а также шестью двуствольными орудийными башнями. Линкоры класса «Брауншвейг» были группой из пяти додредноутных линкоров германского Kaiserliche Marine (императорского флота), построенных в начале 1900‐х годов. Они были первым классом линкоров, разрешенных в соответствии со Вторым военно-морским законом, крупной программой расширения военно-морского флота.
Фотография броненосца «Микаса» в городе Йокосука, действующего как музей, неизв. автор, 2010
Длина кораблей класса Braunschweig по ватерлинии составляла 126 метров, а общая длина – 127,7 метра. Ширина кораблей составляла 22,2 метра, а осадка – 8,1–8,16 метра. Ширина была ограничена логистическими соображениями, поскольку это был максимум, который могли вместить шлюзы у входа в Kaiserliche Werft (императорскую верфь) в Вильгельмсхафене. У кораблей было тринадцать водонепроницаемых отсеков и двойное дно, которое простиралось на 60 % длины корпуса. Водоизмещение кораблей составляло 13 208 тонн при проектном весе и 14 394 тонны при полной загрузке. Корабли были оснащены парой тяжелых военных мачт, на которых устанавливались прожекторы. Их основное вооружение было увеличено по сравнению с предыдущими конструкциями, но все еще было слабее, чем у современных иностранных линкоров. Немецкий флот имел тенденцию подчеркивать скорострельность, а не вес снаряда, да и меньшие орудия, как правило, могли стрелять быстрее. Основное вооружение состояло из четырех 28‐см SK L/40 скорострельных орудий в гидравлически управляемых сдвоенных башнях. Башни были размещены по центральной линии, одна спереди и одна сзади, как раз как у кораблей, изображенных Исаямой.
Из представителей же военно-морского флота Великобритании наибольшей схожестью обладают линейные крейсеры типа Invincible, имеющие, так же как и корабли из манги, крупнокалиберные двуствольные орудия на палубах и три большие трубы, которые, однако, в отличие от немецкого корабля выстроены не вместе: одна труба стояла на некотором расстоянии от двух других.
Три линейных крейсера класса Invincible были построены для Королевского флота и вступили в строй в 1908 году как первые в мире линейные крейсеры. Крейсеры Invincible были значительно больше своих предшественников – броненосных крейсеров класса Minotaur. Они имели общую длину 173 метра, ширину 23,9 метра и осадку 9,1 метра при глубокой загрузке. Их водоизмещение составляло 17 530 тонн при загрузке и 20 750 тонн при глубокой загрузке, что почти на 3050 тонн больше, чем у более ранних кораблей.
На борту Invincible орудия были установлены в двух башнях с электроприводом. Две башни были установлены спереди и сзади на центральной линии, обозначенные как A и X соответственно. Другие две башни были установлены в середине корабля, между второй и третьей дымовыми трубами, и обозначались как P и Q. Башня P была установлена на левом борту и обычно была обращена вперед, башня Q была установлена на правом борту и обычно была обращена назад. Эти две башни были смещены – P находилась впереди Q, что позволяло P вести огонь по ограниченной дуге в правый борт, а Q – по ограниченной дуге в левый борт. Это были те же орудия, что были установлены на британских кораблях HMS Dreadnought классов Lord Nelson и Bellerophon, и в течение короткого периода времени Invincible сравнялись по огневой мощи с линкорами любых других стран.
Фотография орудий башен P и Q, направленных на палубу, неизв. автор, 1907–1922
Помимо вышесказанного стоит упомянуть и то, что Микаса Акерман получила свое имя в честь броненосца.
Об этом говорит сам Исаяма в интервью: «У меня есть своя теория на этот счет – персонажи, названные в честь кораблей, становятся популярными. Взять, к примеру, хотя бы Мисато Кацураги и Рицуко Акаги из “Евангелиона” или Юки Нагато из “Харухи Судзумии”. Отсюда и имя Микасы» [Interview with Hajime Isayama].
Сам же броненосец «Микаса» – это линейный корабль додредноутного класса, построенный для Императорского флота Японии в конце 1890‐х годов. Назван он был в честь горы Микаса в префектуре Нара. Корабль служил флагманом вице-адмирала Хэйхатиро Того на протяжении всей русско-японской войны 1904–1905 годов, включая битву при Порт-Артуре, сражения в Желтом море и Цусимское сражение. Через несколько дней после окончания войны погреб «Микасы» случайно взорвался, и корабль затонул. Но тем не менее его удалось спасти, однако ремонт занял более двух лет. После этого корабль служил береговой обороне во время Первой мировой войны и поддерживал японские войска во время сибирской интервенции в российскую Гражданскую войну. После 1922 года «Микаса» был выведен из эксплуатации в соответствии с Вашингтонским военно-морским договором и сохранен как музейный корабль в Йокосуке.
Помимо боевых кораблей, одним из символов авиации Первой мировой войны был, конечно же, дирижабль. В «Атаке титанов» мы можем наблюдать активное использование марлийцами этого типа воздушных судов для ведения боевых действий. В той же самой сцене с захватом крепости силами марлийцев производится бомбардировка крепости Слава чистыми титанами, превращение которых активирует сам Зик Йегер – Звероподобный титан, спинномозговая жидкость которого, введенная в элдийца, заставляет его, по желанию Звероподобного, обратиться в неразумного титана. Сцена бомбардировки крепости титанами напоминает одновременно и высадку десанта (потому что элдийцев отправляют в полет на парашютах), и бомбардировку, ибо из-за сверхпрочной кожи титанов, а также массы гигантских тел их падение на землю сопровождается поистине чудовищными разрушениями. Однако обо всем по порядку.
История воздухоплавания для человечества началась еще в XVII веке, когда в 1670 году иезуитский священник – отец Франческо Лана де Терци (иногда именуемый отцом воздухоплавания) – опубликовал описание «воздушного корабля», поддерживаемого четырьмя медными сферами, из которых откачивался воздух, чтобы они стали легче атмосферы. Хотя основной принцип верен, такой корабль невозможно было создать ни тогда, ни сейчас, поскольку внешнее давление воздуха заставило бы сферы схлопнуться, и единственным выходом против этого было бы сделать сферы настолько крепкими, чтобы они оказались слишком тяжелыми, но тогда они не сумели бы полететь.
Фотография первого полета Zeppelin LZ1 на Боденском озере, библиотека Конгресса, 1900
К началу же XX века идеи де Терци развились до вполне работоспособного физического воплощения. В июле 1900 года дирижабль компании Luftschiff Zeppelin LZ1 совершил свой первый полет. Это привело к появлению самых успешных дирижаблей всех времен – цеппелинов, названных в честь графа Фердинанда фон Цеппелина, который начал работать над жесткими конструкциями дирижаблей еще в 1890‐х годах. Это в свою очередь привело к появлению несовершенного LZ1 в 1900 году и более успешного LZ2 в 1906‐м. Цеппелины имели каркас, состоящий из треугольных решетчатых балок, покрытых тканью, которая содержала отдельные газовые ячейки. Двигатели и экипаж размещались в так называемых «гондолах», подвешенных под корпусом, приводящих в движение прикрепленные к бокам рамы с помощью длинных приводных валов винты. Кроме того, на полпути между двумя двигательными отсеками находился пассажирский отсек (а позже и бомбоотсек).
В 1915 году немецкие военно-воздушные силы применили цеппелинов для бомбардировок Лондона. Предложения о бомбардировке Британии впервые были выдвинуты заместителем начальника немецкого военно-морского штаба Паулем Бенке в августе 1914 года. Их поддержал Альфред фон Тирпиц, который писал, что «мера успеха будет заключаться не только в ущербе, который будет нанесен противнику, но и в значительном влиянии, которое это окажет на ослабление решимости противника продолжать войну…» [Robinson, 81]. 7 января 1915 года кампания была одобрена кайзером, который, правда, сначала запретил атаки на Лондон, опасаясь, что его родственники из британской королевской семьи могут пострадать, но потом все-таки уступил.
Именно тогда для защиты от авиаударов начали массово применять прожекторы и зенитные орудия. Цеппелины бомбили не только военные объекты, но и кварталы мирных жителей, потому одна из британских пропагандистских открыток гласит «Конец „детоубийцы“», изображая горящий в небе дирижабль, высвеченный яркими прожекторами.
Дирижабли классифицируются по способу их изготовления: жесткие, полужесткие и нежесткие типы. Жесткий дирижабль, соответствуя своему названию, имеет жесткий каркас, покрытый внешней оболочкой. Внутри находится один или несколько газовых баллонов, ячеек или воздушных шаров для обеспечения подъемной силы. Жесткие дирижабли, как правило, негерметичны и могут быть изготовлены практически любого размера. Большинство, но не все, из немецких цеппелинов были как раз воздушными судами этого типа. Полужесткий дирижабль имеет некоторую опорную конструкцию, но основная оболочка удерживает форму благодаря внутреннему давлению подъемного газа. Обычно дирижабль имеет удлиненный сочлененный киль, проходящий вдоль нижней части оболочки, чтобы предотвратить ее перегиб посередине путем распределения нагрузок подвески в оболочке. Нежесткий дирижабль полностью полагается на внутреннее давление газа, чтобы сохранять свою форму во время полета. В отличие от жесткой конструкции газовая оболочка нежесткого дирижабля не имеет отсеков. Однако он все еще обычно имеет меньшие внутренние мешки, содержащие воздух (баллонеты). По мере увеличения высоты подъемный газ расширяется, и воздух из баллонетов вытесняется через клапаны, чтобы поддерживать форму корпуса.
«Проект воздушного корабля», Франческо Лана де Терци, 1670
«Конец “детоубийцы”», неизв. автор, 1916. Британская пропагандистская открытка с изображением Zeppelin SL1
В манге мы можем видеть как минимум две модели дирижаблей, первый из который нам показывают в воспоминаниях Гриши Йегера о детстве и о том, как они с сестрой сбежали из резервации, чтобы посмотреть на, собственно, дирижабли.
Глава 86
Судя по всему, здесь мы видим типичного представителя полужесткого класса, характерного для начала XX века. Разве что гондола выглядит слишком громоздкой в соотношении с самим шаром. Второй же пример из манги относится однозначно к жесткому типу. Именно его мы видим во время бомбардировок крепости Слава титанами, а также в других сценах использования дирижаблей, например, во время отступления воинов Парадиза с континента и в сцене бомбардировки Эрена и его Стенных титанов во время Гула Земли.
Слева: глава 134. Справа: фотография дирижабля LZ 120 Bodensee, неизв. автор, 1919
Гондола здесь выглядит еще более громоздкой, и прямого аналога в исторических источниках мне найти не удалось, однако наиболее близкими по дизайну оказались дирижабли межвоенного периода, например, LZ 120 Bodensee – пассажирский дирижабль, построенный компанией Zeppelin Luftschiffbau в 1919 году для обслуживания пассажирских перевозок между Берлином и Фридрихсхафеном. Bodensee, спроектированный Полом Джареем и получивший название по месту первого запуска, имел инновационную форму корпуса с относительно низким отношением тонкости (отношение длины к диаметру). Каркас состоял из одиннадцати 17‐сторонних главных поперечных шпангоутов со вспомогательным кольцевым шпангоутом в каждом отсеке, соединенных продольными балками с килем жесткости. Передняя кабина управления была объединена с пассажирскими помещениями и построена как неотъемлемая часть конструкции корпуса, а не подвешена под ним, как всегда делали ранее. Пассажирские помещения состояли из пяти отсеков, вмещающих четырех человек, и VIP-каюты на одного. Еще шесть пассажиров могли перевозиться на плетеных стульях в проходе между отсеками. Также были оборудованы камбуз и туалеты. Как видите, это довольно сильно напоминает то, что мы видим в манге, а значит, версию Исаямы вполне можно считать фэнтезийным развитием реального прототипа.
Глава 86
Однако эпоха дирижаблей закончилась катастрофой. 6 мая 1937 года, приближаясь к причальной мачте Лейкхерста, за несколько минут до посадки пассажирский дирижабль Hindenburg внезапно загорелся и рухнул на землю. Из 97 человек на борту погибло 35: 13 пассажиров и 22 члена экипажа, – а также один сотрудник наземного экипажа. Катастрофа произошла перед толпой зрителей и была снята на пленку, а кроме того, прибытие дирижабля записывал репортер радионовостей. Это была катастрофа, которую зрители могли увидеть и услышать в кинохронике.
Катастрофа «Гинденбурга» подорвала доверие общественности к дирижаблям и окончательно положила конец их «золотому веку». Репутацию дирижаблей не спасло даже то, что буквально на следующий день после этой катастрофы другой пассажирский дирижабль Graf Zeppelin благополучно приземлился в Германии после обратного полета из Бразилии. Это был последний международный пассажирский полет дирижабля.
Фотография объятого пламенем Hindenburg, Шер Сэм, 1937
В эпоху Второй мировой войны Германия определила, что дирижабли устарели для военных целей в предстоящей войне, и сосредоточилась на разработке самолетов; Соединенные Штаты продолжали программу строительства военных дирижаблей, хотя и не разработали четкой военной доктрины для их использования. Основными задачами дирижаблей были патрулирование и сопровождение конвоев вблизи американской береговой линии. Они также служили организационным центром для конвоев, чтобы направлять движение кораблей, и использовались в военно-морских поисково-спасательных операциях. Более редкие обязанности дирижаблей включали аэрофоторазведку, морскую установку и траление мин, транспортировку и развертывание парашютных подразделений, перевозку грузов и личного состава. В наше время, хотя дирижабли больше не используются для перевозки крупных грузов и пассажиров, их по-прежнему используют для рекламы, осмотра достопримечательностей, наблюдения, исследований и пропаганды.
Но не только дирижабли засветились в «Атаке титанов». Показаны были нам также и самолеты, причем весьма характерные!
Как можно увидеть на фрейме из манги, перед нами трипланы, то есть самолеты с тремя парами крыльев, а также винтом спереди. Трипланов существует великое множество, но, учитывая заимствование автором типов техники из эпохи Первой и Второй мировых войн, наиболее вероятным будет предположить, что это Sopwith Triplane, британский одноместный истребитель, разработанный и произведенный компанией Sopwith Aviation Company во время Первой мировой войны. Он отличается тем, что стал первым военным трипланом, принятым на вооружение. Триплан был разработан экспериментальным отделом фирмы как частная авантюра. Помимо очевидного различия в конфигурации крыла, самолет имел много общего с успешным бипланом-истребителем компании под названием Sopwith Pup. Прототип триплана совершил свой первый полет 28 мая 1916 года и был отправлен на французский театр военных действий два месяца спустя, где получил высокую оценку за свою исключительную скороподъемность и высокую маневренность. В конце 1916 года началось серийное производство этого типа в ответ на заказы, полученные от Адмиралтейства. В начале 1917 года серийные образцы трипланов прибыли в эскадрильи Королевской военно-морской авиационной службы.
Похвала этому типу самолетов распространилась и на пилотов противоборствующих сторон, и Имперская Германия стала тщательно изучать трипланы по захваченным образцам и вскоре после этого произвела многочисленные трехкрылые самолеты.
Фотография триплана-репродукции G-BOCK, неизв. автор, 2013
На той же картинке на воде плещется нечто похожее на хорошую баньку, разве что не из бревен, а из досок сколоченную, а колесо сбоку как бы намекает на то, что это пароходик. Правда, как я ни искал, так и не сумел найти ни одного парохода, похожего на этот. Первые пароходы были продолговатыми, напоминали обычные корабли. Возможно, здесь имела место отсылка к классическим японским судам, которые еще со Средневековья были похожи на огромные прямоугольные ящики, например, кохая – небольшой военный корабль, существовавший от периода Сэнгоку до периода Эдо в Японии. Кохая, кстати, в переводе с японского означает «маленькая утренняя лодка». Но это тоже довольно-таки странная трактовка. В начале Первой мировой я упоминания об использовании таких кораблей тоже не нашел, так что остается только руками развести и сослаться на фантазию автора.
Фотография взлетающего транспортного самолета Mariner, военно-морской флот США, около 1942
Еще один важный для сюжета самолет столь же непонятного происхождения – это та самая летающая лодка, которую выкрали у йегеристов герои, чтобы добраться с острова до материка.
Казалось бы, ну придумал и придумал автор фантастическую экспериментальную машину, и, с одной стороны, это похоже на правду, ибо полностью идентичного прототипа из реальной истории нет. В эпоху Первой мировой войны самолеты и вовсе только начали по-настоящему развиваться, поэтому подобных достижений техники тогда еще не было, а вот уже во Вторую мировую, когда авиация эволюционировала семимильными шагами, в авиафлоте Германии был целый класс самолетов, именуемых летающими лодками, или гидросамолетами. Кстати, именно так и называет этот корабль в «Атаке титанов» Ханджи в 128‐й главе «Предатель». В авиации было много самолетов, которые могли не только приземляться, но и приводняться благодаря водным лыжам, прикрепленным к их корпусам, как, например, немецкий бомбардировщик Heinkel He‐59. Но летающие лодки могли приводняться на собственное дно. Примером такого самолета может стать немецкий Dornier Do J Wal по прозвищу «Кит». Это двухмоторный немецкий летающий катер 1920‐х годов, разработанный компанией Dornier Flugzeugwerke. Этот самолет получил обозначение Do 16 от Рейхсминистерства авиации в соответствии с системой обозначений самолетов 1933 года. В военной версии самолета экипаж из двух-четырех человек размещался в открытой кабине около носа корпуса. Одна пулеметная позиция была на носу перед кабиной и одна или две – в середине судна. Do J имел высоко установленное крыло-парасоль с подкосами и двумя поршневыми двигателями, установленными тандемно в центральной гондоле над крылом; один двигатель приводил в движение тянущий, а другой – толкающий винт. Как видно из сравнения картинок, мало что общего можно увидеть у этого самолета с образом Исаямы, кроме, конечно же, идеи.
Фотография британского гидросамолета Supermarine Southampton, неизв. автор, 1933
Глава 128
Другим прототипом для автора мог стать двухмоторный американский патрульный бомбардировщик и летающая лодка времен Второй мировой войны и начала холодной войны Martin PBM Mariner.
Он выглядит уже куда более похожим на то, что мы видим в манге, хотя и обладает только одним монокрылом, в отличие от самолета Исаямы, сделанного по принципу биплана. Летающая лодка межвоенного периода, разработанная и произведенная британской авиастроительной компанией Supermarine под названием Southampton, во всем похожа на самолет Исаямы, кроме размера корпуса.
Глава 92
Сверху: фотография немецкой полевой гаубицы LeFH 18 в камуфляже, неизв. автор, 2018. Музей Войска польского, Варшава. Снизу: фотография немецкой полевой гаубицы LeFH 16, неизв. автор, 2012. Парк «Равнины Авраама», Квебек, Канада
У самолета Southampton есть те же два крыла, те же водные лыжи, также расположенные сверху два двигателя, но открытые кабины и куда меньшее количество пассажиров.
А поскольку идеального совпадения среди самолетов той эпохи найти нам не удалось, предлагаю считать самолет из манги удачной солянкой из нескольких реальных прототипов. Возражения есть? Возражений не поступило.
Сверху: глава 91. Снизу: фотография австро-венгерских пулеметчиков с Schwarzlose в тирольских высокогорьях, Австрийский военный архив, XX век
Так что лучше мы вернемся к вооружению марлийцев и их противников, прототипы которого можно обнаружить в реальной истории. Ведь в сцене захвата крепости Слава показано было еще кое-что интересное. Например – орудия, стоящие на стенах, отсылают нас сразу к нескольким прототипам из реальной истории. Однозначно можно заключить только тип вооружения: это легкая полевая гаубица. Об этом можно судить по размерам колес и недлинному дулу. Ну а теперь чуть больше конкретики. Визуально это оружие похоже на многие гаубицы периода Первой и Второй мировых войн, и даже на советскую 122‐мм гаубицу образца 1938 года (М‐30). Схожи здесь и небольшой размер колес, относительно всей остальной конструкции, и смотровое окошко с левой стороны щитового бронелиста, а также размеры и форма накатника и откатника, составляющих противооткатные устройства (металлические сардельки сверху и снизу от ствола), а также недлинный ствол без дульного тормоза на конце.
Сверху: глава 133. Снизу: фотография пехотной многозарядной винтовки Mannlicher M95, Музей армии Швеции
Вот только это орудие было изготовлено уже после Первой мировой войны конструкторским бюро Мотовилихинских заводов под руководством Федора Петрова и производилось с 1939 по 1955 год. М‐30 принимала участие в боевых действиях во Второй мировой войне в основном как дивизионное артиллерийское орудие Красной армии (РККА). Захваченные орудия также использовались позднее в конфликте немецким вермахтом и финской армией. После Второй мировой войны М‐30 принимала участие в многочисленных конфликтах середины и конца XX века на вооружении армий других стран, в частности на Ближнем Востоке.
Похожий вид имеет и немецкая Leichte Feldhaubitze 18 – легкая полевая гаубица, использовавшаяся во Второй мировой войне, и стандартное артиллерийское орудие вермахта, принятое на вооружение в 1935 году и использовавшееся всеми дивизиями и артиллерийскими батальонами. Разработанное в конце 1920‐х годов, орудие представляло собой значительный шаг вперед по сравнению со своим предшественником 105‐мм LeFH 16 – полевой гаубицей, использовавшейся Германией в Первой и Второй мировых войнах. LeFH 16 была меньше похожа на изображение в манге, но как будто бы больше подходила под стилистику рисовки солдат, явно выглядящих как бойцы Первой мировой войны.
В руках у солдат на некоторых фреймах мы видим тяжелые пулеметы, которые похожи на те, что действительно участвовали в боях Первой мировой войны, правда, присутствовали и во Вторую мировую. Например, австро-венгерский пулемет Schwarzlose M.7, использовавшийся в качестве стандартного огнестрельного оружия в австро-венгерской армии во время Первой мировой войны. Также он использовался голландской, греческой и венгерской армиями во время Второй мировой войны и регулярно выдавался итальянским колониальным войскам. Schwarzlose M.7 был пулеметом с ленточным питанием, обычно устанавливаемым на треногу, разработанным прусским конструктором огнестрельного оружия Андреасом Шварцлозе. Хотя водоохлаждаемый ствол оружия придавал ему внешний вид, в целом напоминающий семейство пулеметов, производных от Maxim (таких как британский Vickers и немецкий Maschinengewehr 08), внутри Schwarzlose имел гораздо более простую конструкцию, что делало оружие сравнительно недорогим в производстве, в том числе из-за того, что его необычный механизм с задержкой затвора содержал только одну пружину.
Когда Чехословакия начала строить укрепления против нацистской Германии в 1935–1938 годах, легкие из них были частично вооружены Schwarzlose новой модели, что мы и можем наблюдать в манге, где пулемет используется в качестве оборонительного вооружения из дзота.
Еще один пулемет, который мог стать для Исаямы прототипом, это Brownin М1917 – крупнокалиберное оружие, использовавшееся силами США в Первой и Второй мировых войнах, а также Корейской и Вьетнамской. У армий других стран он тоже был в ходу в разное время. Brownin М1917 – это обслуживаемый экипажем пулемет с ленточным питанием и водяным охлаждением, который служил вместе с гораздо более легким Brownin M1919 с воздушным охлаждением. Было две основные версии этого оружия: M1917, который использовался в Первой мировой войне, и M1917 A1, который использовался после нее. M1917, который использовался на некоторых самолетах, а также в наземных битвах, имел скорострельность 450 выстрелов в минуту. Стоит также отметить, что он попал на фронт только в последние дни Первой мировой войны. Из-за задержек в производстве лишь около 1200 моделей приняли участие в боевых действиях этого конфликта, и то только в последние два с половиной месяца. Некоторые экземпляры прибыли слишком поздно для боевой службы. Например, 6‐й пулеметный батальон, сражавшийся в составе Второй дивизии, не обменивал свои пулеметы Hotchkiss M1914 на Brownin М1917 до 14 ноября 1918 года. То есть батальон применил новое оружие через три дня после подписания перемирия от 11 ноября 1918 года, положившего конец боевым действиям Первой мировой войны.
Сверху: глава 55. Снизу: фотография Lorenz DornStutzen M1854, Музей армии Швеции
Сверху: глава 128. Снизу: фотография 7,63‐мм Mauser C96, Аскольд Антонсен, 2012
Итак, мы разобрались с крупнокалиберным оружием, а значит, самое время перейти к мелкокалиберному, то есть винтовкам и пистолетам. В руках у бойцов с материка мы постоянно видим винтовку Mannlicher образца 1895 года, также известную как М95.
Это австро-венгерская винтовка с продольно-скользящим поворотным затвором, разработанная Фердинандом Риттером фон Маннлихером, который использовал усовершенствованную версию собственного революционного продольно-скользящего затвора, очень похожую на карабин Mannlicher M1890. Австрийские войска прозвали ее Ruck-Zuck-винтовкой, причем ruck-zuck произносили как roock-tsoock, что в просторечии означает «вперед и назад», а итальянские солдаты прозвали ее Ta-Pum и даже сочинили песню о ней в Первую мировую. Она так и называется «Тапум», и это одна из самых известных народных итальянских песен Первой мировой войны. Поется там о повседневных солдатских буднях, как, например, в этом фрагменте:
За мостом кладбище,
кладбище нас, солдат;
та пум, та пум, та пум (дважды).
Кладбище нас, солдат,
может быть, однажды я приду отыскать тебя;
та пум, та пум, та пум (дважды).
Поскольку Парадиз изрядно отстает в техническом плане от всего остального мира, его единственным технологическим преимуществом являются залежи топлива под озером, на котором работает чудотворное УПМ. Отметить его отставание можно и при ближайшем рассмотрении оружия обитателей острова. Например, в 55‐й главе «Боль», где Пиксис беседует с Эрвином о возможности свержения действующего правительства, можно увидеть восставших людей, о которых они говорят, вооруженных, судя по всему, винтовками Lorenz Infanterie Gewehr M1854. Lorenz – австрийская винтовка, использовавшаяся в середине XIX века. Ею пользовались во Второй итальянской войне за независимость в 1859 году и в австро-прусской войне в 1866 году, а также она сыграла видную роль в Гражданской войне США.
Винтовка Lorenz была ударного типа, заряжалась с дула и по конструкции была похожа на британскую модель Enfield 1853 и американскую модель Springfield 1861. Она имела ствол длиной 37,5 дюйма (95 см), который удерживался на месте тремя ствольными лентами. Винтовка Лоренца была третьей по распространенности винтовкой во время Гражданской войны США. Союз зарегистрировал закупки в размере 226 924 штук, а Конфедерация купила целых сто тысяч.
Часто в манге и аниме мелькают и пистолеты, в которых почти безошибочно угадывается немецкий Mauser, участвовавший как в Первой, так и во Второй мировых войнах. Именно так выглядит классический немецкий пистолет того периода Mauser C96 – полуавтоматический пистолет, который изначально производился немецкой оружейной компанией Mauser с 1896 по 1937 год.
В качестве личного оружия пистолеты этого типа использовались в различных войнах, включая Пасхальное восстание в Ирландии и Ирландскую войну за независимость, а также Первую мировую войну и Ирландскую гражданскую войну, Эстонскую войну за независимость, Испанскую гражданскую войну, Китайскую гражданскую войну и Вторую мировую войну. Кстати, даже коммунисты-революционеры Яков Юровский и Петр Ермаков использовали маузеры для расстрела русской императорской семьи в июле 1918 года.
В заключение анализа оружия из «Атаки титанов» нельзя не упомянуть гранаты с ручками, которые обвязывает шнурком Габи Браун, прежде чем запустить их под курсирующий вокруг крепости Слава бронепоезд. Нетрудно догадаться, что за основу этого вооружения была взята Stielhandgranate, так называемая германская картофеледавилка, ручная немецкая граната с деревянной рукояткой.
Слева: глава 91. Справа: фотография немецких гранат Stielhandgranaten 1916 и 1917 года рядом с отдаленно похожим австро-венгерским керамическим дизайном, неизв. автор, 2006. Музей Войска польского, Варшава
Первые модели были представлены Германской имперской армией во время Первой мировой войны, а окончательный дизайн сформировался уже во время Второй мировой. Граната Stielhandgranate в первую очередь полагалась на эффект контузии и взрывную волну, так как ее тонкий металлический контейнер создавал мало осколков по сравнению со многими гранатами того времени, такими как граната Миллса и французская граната F1, как позднее американская граната Второй мировой войны Mk2 и граната Российской империи (позже советская) F1. Осколочные гранаты производили обломки, которые могли ранить пехоту противника на большой площади, что делало эти типы гранат очень полезными на открытых территориях. Гранаты же ударного действия были в первую очередь предназначены для оглушения противника на близком расстоянии взрывом, что должно было снижать сопротивление врага перед атакой пехоты, сближающейся с целью с винтовками и штыками наперевес.
Химическое оружие
Характерным маркером эпохи Первой мировой войны было развитие вооружения, которое в этот период изобрело и ввело в использование человечество. Огромное количество разного рода приспособлений, нацеленных на безжалостное уничтожение живой силы противника, возглавляют по праву ковровые бомбардировки (уничтожающие все, что есть на земле, будто накрывая ковром) и химическое оружие, чаще всего применявшееся в форме газа. Именно в Первую мировую войну впервые был применен на поле боя газ иприт, также именуемый горчичным газом или сернистым ипритом. В 1916 году Вильгельм Штайнкопф вместе с инженером-химиком Вильгельмом Ломмелем разработал метод производства бис(2‐хлорэтил)сульфида, широко известного как горчичный газ, в промышленных масштабах для Германской имперской армии. Впоследствии немецкие военные присвоили горчичному газу аббревиатуру LOST по первым буквам фамилий изобретателей (LOmmel/STeinkopf).
Горчичный газ был впервые использован в Первой мировой войне 12 июля 1917 года немецкой армией против британских и канадских солдат около бельгийского города Ипра (благодаря чему газ и получил свое название), а позднее уже против Второй французской армии. Союзники не использовали горчичный газ до ноября 1917 года, когда армия захватила запас немецких снарядов с горчицей у французского города Камбре. Британцам потребовалось больше года, чтобы разработать собственное оружие с использованием горчичного агента. Иприт применялся с помощью артиллерийских снарядов, авиабомб, ракет или путем распыления с самолетов.
Что же касается действия этого газа (дабы читатель понял весь ужас этого новоизобретенного в ту эпоху оружия), то нужно сказать, что горчичные газы чрезвычайно токсичны и оказывают мощное волдыреобразующее действие на жертв, также они вступают в реакцию с ДНК, что препятствует делению клеток и может привести к мутациям.
Фотография канадского солдата с умеренными ожогами от иприта, Библиотека и Архив Канады, 1916
Кроме того, они очень липофильны (то есть способны растворяться в жирах, маслах, липидах и неполярных растворителях, таких как гексан или толуол), что ускоряет их всасывание в организм. Поскольку люди, подвергшиеся воздействию горчичных агентов, редко испытывают немедленные симптомы, а загрязненные участки могут казаться совершенно нормальными, жертвы могут неосознанно получить высокие дозы. В течение 24 часов после воздействия они испытывают сильный зуд и раздражение кожи. Если это раздражение не лечить, в местах контакта газа с кожей могут образоваться волдыри, заполненные гноем, – химические ожоги. Горчичные газы легко проникают через ткани одежды, такие как шерсть или хлопок, поэтому ожог получает не только открытая кожа. Если воздействию подверглись глаза, начинается конъюнктивит, после чего веки опухают, что приводит к временной слепоте. Экстремальное воздействие паров горчичного газа на глаза может привести к изъязвлению роговицы, рубцеванию передней камеры и неоваскуляризации (образованию новых сосудов). В этих тяжелых и редких случаях в качестве варианта лечения использовалась трансплантация роговицы. Также может возникнуть миоз, когда зрачок сужается больше обычного, что, вероятно, является результатом холиномиметической активности горчицы. При очень высоких концентрациях во время вдыхания горчичные вещества вызывают кровотечение и образование волдырей в дыхательной системе, повреждая слизистые оболочки и вызывая отек легких. В зависимости от уровня загрязнения ожоги горчичным веществом могут варьироваться от ожогов первой и второй степени, хотя они также могут быть столь же серьезными, обезображивающими и опасными, как ожоги третьей степени. Тяжелые ожоги (то есть покрывающие более 50 % кожи жертвы) часто смертельны, и смерть наступает всего через несколько дней или недель. Легкое или умеренное воздействие горчичных газов вряд ли убьет, хотя жертвам все равно требуются длительные периоды лечения и выздоровления.
Глава 138
Со времен Первой мировой войны горчичный газ использовался в нескольких войнах и других конфликтах, как правило, против людей, которые не могли ответить тем же. Использование токсичных газов или других химикатов, включая горчичный газ, во время войны известно как химическая война, и этот вид войны был запрещен Женевским протоколом 1925 года, а также более поздней Конвенцией о химическом оружии 1993 года. Последнее соглашение также запрещает разработку, производство, накопление и продажу такого оружия.
И в «Атаке титанов» мы встречаем весьма похожий маркер эпохи Первой мировой войны, а именно газовое оружие, которое, однако, не наносит явного урона, но делает нечто куда более ужасное. Его нам наиболее четко показывают в аниме: газ выпускается из крупных баллонов с подветренной стороны от цели, а солдаты при этом одеты в противогазы. Газ, который мы видим у Исаямы, состоит из распыленной спинномозговой жидкости Зика Йегера – Звероподобного титана. Каждый элдиец, в чей организм тем или иным образом попадает эта жидкость, по желанию Зика от его крика становится чистым титаном. После же обращения все жертвы газа становятся послушными марионетками Звероподобного, готовыми исполнить любой его приказ. То есть осознанно или подсознательно в своем произведении Исаяма проигнорировал токсическую составляющую газового оружия, но возвел в апогей мутагенное свойство действующего на ДНК иприта. Единственный дестабилизирующий эффект газа Зика – это то, что любой элдиец, вдохнувший газ, цепенеет и теряет сознание. Вот так и рождаются фантастические миры, говорящие о реальности через призму восприятия автора, за что мы их и любим!
Еще одна газовая атака схожего типа случается в конце истории, когда гигантская Многоножка, похожая на морского червя, в 138‐й главе «Длинный сон» выбрасывает огромное количество газа, превращающее всех элдийцев в округе в чистых титанов.
В реальной же истории одна из самых ярких битв с использованием газового оружия на полях Второй мировой войны вошла в историю под звучным названием «Атака мертвецов». Это была контратака российских войск, которая произошла у крепости Осовец (ныне северо-восточная Польша) 6 августа 1915 года. Всего для атаки Сосненской и Заречной позиций немцами были собраны следующие силы: 13–14 батальонов пехоты, один батальон саперов, 24–30 тяжелых осадных орудий, 30 газовых батарей. На передовых позициях крепости Бялогронды деревни Сосня немцам противостояли пять рот (1, 9, 10, 11 и 12‐я) 226‐го Землянского пехотного полка и четыре роты ополченцев [Черкасов]. Это сражение, как и многие другие битвы Первой мировой войны, началось сильным артиллерийским огнем. Небольшая крепость, непрерывно бомбардируемая из 68 тяжелых орудий, включая четыре «Большие Берты», должна была продержаться не более 48 часов. Но тем не менее артобстрел оказался безуспешен из-за особенностей местности, мешавших эффективному прицеливанию.
Поскольку лобовая атака на крепость привела бы к очень большим потерям, немецкая сторона решила применить отравляющий газ. В 4 часа утра 6 августа 1915 года при попутном ветре началась концентрированная газовая атака крепости с применением газообразного брома и хлора. Бром сам по себе действует как респираторный раздражитель, но в сочетании с хлорным газом становится смертельным коктейлем. Хлорный газ превращается в форму соляной кислоты, когда связывается с влагой в легких человека. Затем кислота разъедает мягкую плоть и слизистые оболочки тела. Глаза могут быть повреждены и даже навсегда ослепнуть, носовая полость начинает кровоточить, и даже влажная кожа может иметь признаки химических ожогов.
Наибольший вред наносится легким, так как они горят изнутри, ткани растворяются при каждом вдохе жертвы. При длительном воздействии в больших количествах жертва погибает от невозможности дышать. Достаточное количество подобного газа, попавшее в легкие, может вызвать очень болезненную смерть всего за несколько минут [Мокшин, 69–75].
Об этой атаке рассказывал также профессор Сергей Александрович Хмельков, который служил артиллеристом и был ее свидетелем. Вот что он писал [Хмельков]:
Батареи крепостной артиллерии, несмотря на большие потери в людях отравленными, открыли стрельбу, и скоро огонь девяти тяжелых и двух легких батарей замедлил наступление 18‐го ландверного полка и отрезал общий резерв (75‐й ландверный полк) от позиции. Начальник 2‐го отдела обороны выслал с Заречной позиции для контратаки 8, 13 и 14‐ю роты 226‐го Землянского полка. 13‐я и 8‐я роты, потеряв до 50 % отравленными, развернулись по обе стороны железной дороги и начали наступление; 13‐я рота, встретив части 18‐го ландверного полка, с криком «ура» бросилась в штыки. Эта атака «мертвецов» настолько поразила немцев, что они не приняли боя и бросились назад, много немцев погибло на проволочных сетях перед второй линией окопов от огня крепостной артиллерии. Сосредоточенный огонь крепостной артиллерии по окопам первой линии (двор Леонова) был настолько силен, что немцы не приняли атаки и спешно отступили.
В дневнике боевых действий 226‐го Землянского пехотного полка об этих событиях написано:
13‐я рота под командованием подпоручика Котлинского, выйдя из крепости и рассыпавшись под сильным артиллерийским огнем, стала продвигаться вдоль железной дороги навстречу наступающим немецким цепям. Приблизившись к противнику шагов на 400, подпоручик Котлинский во главе со своей ротой бросился в атаку. Штыковым ударом сбил немцев с занятой ими позиции, заставив их в беспорядке бежать… Не останавливаясь, 13‐я рота продолжала преследовать бегущего противника, штыками выбила его из занятых им окопов 1‐го и 2‐го участков Сосненских позиций. Вновь заняли последнюю, вернув обратно захваченные противником наше противоштурмовое орудие и пулеметы. В конце этой лихой атаки подпоручик Котлинский был смертельно ранен и передал командование 13‐й ротой подпоручику 2‐й Осовецкой саперной роты Стрежеминскому, который завершил и окончил столь славно начатое подпоручиком Котлинским дело.
Исследователи Александр Черкасов, Александр Рябцев и Вячеслав Меньковский, постаравшиеся по дневникам роты реконструировать некоторые детали тех событий в своей статье «“Атака мертвецов” (Осовец, 1915 г.): миф или реальность» заключают, что внешний вид бойцов 13‐й роты, по всей вероятности, был близок к описываемому в источниках. Бойцы действительно получили отравления, и ставшее крылатым выражение «со следами химических ожогов на лицах, обмотанные тряпками, они харкали кровью, буквально выплевывая куски легких на окровавленные гимнастерки» [Денисов] имеет основание. Однако авторы сомневаются в том, что солдаты шли в атаку с криком «ура», поскольку в дневнике боевых действий подобных упоминаний нет. Подобное считается ими маловероятным еще и из-за специфики действия отравляющего вещества, проникающего в дыхательные пути и разъедающего слизистые оболочки, хотя нельзя исключать и того, что некоторые солдаты могли атаковать с боевым кличем, но массовым это явление быть не могло [Черкасов, 9].
Битва за крепость Осовец и непосредственно «Атака мертвецов» крепко вошли в народное сознание еще и из-за прославления этого подвига музыкантами. К примеру, российская метал-группа «Ария» выпустила песню, по мотивам сражения, под названием «Атака мертвецов», которая вошла в их альбом 2014 года «Сквозь все времена». Шведская метал-группа Sabaton в своем альбоме 2019 года The Great War выпустила песню о той же баталии под названием The Attack of the Dead Men. Авторы игры World of Warships совместно со студией Wargaming сняли короткометражный фильм, основанный на событиях битвы, в котором в том числе участвует много русскоговорящих актеров. Короткометражка снята очень ярко, драматично и эмоционально, а потому всем советую ее посмотреть (ссылка на русскую версию находится в списке источников) [Атака мертвецов: Осовец]. Кадр, очень похожий на те, что мы видим в короткометражке, есть и в манге, когда нам показывают позиции газовщиков с высоты птичьего полета.
Атака на деревню производится с подветренной стороны и при сильном ветре в сторону цели.
Глава 110
Газовое оружие, да и вообще химическое, столь же эффективно, сколь и опасно. А потому человечеству хватило относительно недолгого исторического периода его использования, чтобы осознать весь ужас попадания в эпицентр химической атаки, и поэтому использование подобного оружия со временем было запрещено. Сегодня иприты на основе серы и азота регулируются Приложением 1 Конвенции о запрещении химического оружия 1993 года как вещества, имеющие мало применений, кроме как в химической войне (хотя с тех пор было обнаружено, что иприт полезен в химиотерапии рака).
Исходя из всего нашего разбора можно заключить, что Исаяму невероятно вдохновляла эпоха Первой и Второй мировых войн. И в его произведении смешались сразу несколько периодов, ведь, даже пытаясь изобразить картины Первой мировой, он часто брал за основу технику, визуально хоть и похожую на технику самого начала XX века, но на деле относящуюся уже к более позднему периоду Второй мировой войны. Осознанно ли был сделан этот выбор? Кто знает. Но слишком уж четко прослеживается сюжет о том, что первая глобальная война приводит к не менее ужасающей второй. Ведь расправившие плечи на острове йегеристы представляют собой явную аллюзию на Третий рейх и его нацистскую партию, также родившиеся из последствий поражения Германии в Первой мировой войне. Йегеристов с нацистами связывают также много общих моментов. К примеру, их пропаганда наполнена ненавистью ко всем остальным людям, живущим за пределами острова. Также они используют в качестве знаков отличия красные флаги и приветствия, напоминающие древнеримские. Обмундирование солдат очень сильно напоминает форму фашистов… Впрочем, об этом мы поговорим уже в следующей главе. Пока же хочется остановиться на том, что в мире Исаямы все заканчивается на куда более светлой ноте. Да, солдаты острова уже маршируют по улицам, вооруженные до зубов, но все-таки правит островом (по крайней мере, номинально) еще не Адольф Гитлер, а королева Хистория, достаточно здравомыслящий человек, искренне заинтересованный в мире. И, может быть, переговоры, на которые отправляются друзья в конце истории, приведут этот мир к чему-то хорошему, хотя бы на время. По крайней мере, жителям мира Исаямы стоит на это надеяться.