Спустив пса с поводка, он и несколько его бойцов забрались в первый же попавшийся на пути вагон «скорого», где сразу стало очевидно, что им здесь делать особенно нечего — здесь нужны спасатели, со специальным оборудованием, а не солдаты с карабинами…
Этот вагон был для «сидячих» пассажиров. Включив фонари, бойцы увидали, какой ад творился вокруг!
Вагон был, что называется «битком», и в момент аварии, кресла слетели со своих креплений, калеча и убивая, как своих седоков, так и окружающих.
Повсюду была кровь, искалеченные и мертвые тела. Взрослые и дети. Мужчины и женщины. И стоны! Выжившие и не потерявшие еще сознания из-за ядовитых испарений, стонали, словно грешники в аду!
— Ваше благородие, — рядом с ним возник его боец, — кажется, мы нашли одного ребенка, которого возможно вытащить. Остальные выжившие здесь, боюсь, не транспортабельны…
Следующие десять минут или даже дольше, Алексей и прочие бойцы пытались вызволить попавшего в капкан искореженного металла ребенка, девочку, лет шести-семи, которая отделалась лишь переломом пары ребер и ноги. Кажется.
И он вновь вспомнил ту барышню, что встретил по пути.
Странно, — подумал он, — как это ей удалось отделаться лишь травматической ампутацией мизинца?
— Пожар! — внезапно раздалось на командной частоте.
— Все, вон из вагонов! Уйти за периметр! — заорал Алексей в рацию, поднимая на руки освобожденную, наконец, девочку и бросился вслед за своими подчиненными вон из вагона.
Алексей бежал замыкающим и едва-едва успел, когда за его спиной разлилось жаркое пламя, «лизнув» его самым краешком.
Он все-таки успел! А вот пес — нет! Мох навсегда исчез во всполохах пламени!
— Быстрее! — заорал Алексей.
— Сейчас рванет! — раздался голос с командной частоты.
— Всем укрыться в ливневой канаве! — отдал приказ он.
И ведь рвануло! Да так, что…
Повезло! Просто повезло, что он с девочкой, а также несколько его подчиненных смогли успеть добежать до «ливневки»!
Вот именно, что несколько…
— Я шесть — один! — сообщил он на частоте подразделения, — доложитесь!
Доложилось менее половины его бойцов.
— Я шесть — один! — повторил он, — доложитесь!
Тот же самый результат.
— Я шесть — один! — включил Алексей командную частоту, на которой уже творилось уже черт знает, что, — шестое подразделение понесло тяжелые потери!
В его памяти всплыли надоевшие за годы службы, хуже редьки, лица его бойцов. А еще погибший пес.
Произошедшая катастрофа — определенно не случайность! — со злобой подумал он
Глава 44
К тому моменту, когда я, наконец, добрался до «сортировочной», в сторону ж\д «узла» промчалась еще пара вагонеток, набитых железнодорожниками и заставивших меня сойти с тропинки глубже в тень, и присесть на землю, изображая из себя пенек, ибо мест, где было бы возможным спрятаться банально не было.
Метров в пятидесяти от путей, все, включая кустарник — повырубили.
«Сортировочная» представляла собой весьма и весьма крупную товарную станцию, с крайне развитой логистической инфраструктурой, где большие железнодорожные краны и прочая спецтехника непрерывно что-то выгружали из вагонов на грузовики или наоборот. Или перегружали из вагона, в вагон. А также формировали новые составы или расформировывали прибывшие.
Ничего удивительного. В Империи все то, что было связано с ж\д перевозками, в разы превосходило даже советское, а значит и вся железнодорожная инфраструктура обязана была быть существенно более развитой и масштабной. И была.
Забравшись по лесенке на крайний вагон, стоящего на ближайшем ко мне пути «товарняка», наблюдал в подзорную трубу за происходящим. Стало очевидным, что мой план по посадке на поезд за «сортировочной» — практически невыполним, ибо пройти незамеченным или же просто не обратить на себя внимание — скорее всего не получится.
Хоть самих железнодорожников сейчас, в связи с произошедшей аварией на соседнем объекте, было, вероятно, значительно меньше, чем обычно, однако, здесь, в отличие от того же «узла», был перевалочный пункт для материальных ценностей, а значит, были в достатке и те, кто эти самые ценности охранял.
«Сортировочная», в плане прохождения по ее территории, оказалась гораздо более сложной локацией, нежели такой стратегически важный объект, как «узел».
Честно говоря, я до сих пор не верил в то, что у меня получилось убраться с «узла» «одним куском» и не попасть в ни в чьи лапы.
Вот скажите, как? Как такое возможно, чтобы объект наподобие исполинского ж\д «узла» был столь слабо охраняем?
Где посты с вооруженной до зубов охраной? Патрули с собаками? Я даже банальных видеокамер не видел ни единой!
А нет, вру, была там одна. Контролировала вход в самое большое, из видимых мной на «узле», зданий. На этом все!
Более того! Мне удалось организовать катастрофу! Мне! Офисному сотруднику в прошлом, пусть и обладающему весьма специфическими знаниями и чудовищной паранойей! Но я — это же не банда профессиональных диверсантов, что могли бы устроить катастрофу в десятки раз худшую.
Кажется, что за «тучные» столетия абсолютно мирной жизни в метрополии, государство российское, как, вероятно, и многие другие, совершенно утратило «иммунитет» к подобного рода деяниям. Видимо, здесь, по мнению чиновников, отвечающих за безопасность подобного рода объектов, никакого терроризма и диверсий не может быть, потому, что не может быть никогда. А стало быть и денег на этот самый «иммунитет» не выделялось. В должном объеме, по крайней мере. Расслабились.
Но диверсия все-таки произошла. Ее организовал я…
«Внимание!» — вдруг раздался голос некой тетеньки из «матюгальников», — «с восьмого пути отправляется состав, будьте аккуратны».
Сообщение повторилось трижды.
Нужно садиться на «попутку» здесь и сейчас! — решил я. — Во-первых, не известно, удастся ли мне пробраться через «сортировочную», до того места, где я замыслил сесть в состав или нет. Ну, а во-вторых, непонятно, как там еще будут обстоять дела с трафиком позже. Не исключено, что это — последняя «попутка» в ближайшем обозримом будущем, а сваливать отсюда надо очень и очень быстро. Факт.
— Так! — сказал я самому себе, топая между грузовыми составами, — кажется, я проходил столбик, с табличкой «третий путь», а значит, учитывая, что по левую руку от меня находятся только три пути — мне нужно в другую сторону.
Я залез на сцепку между вагонами, и левая рука вновь дала о себе знать болью. И в тот момент, когда я уже был готов спрыгнуть с другой стороны состава, внезапно заметил молча бредущих, будто зомби, путейцев!
Вот это был бы сейчас номер, спрыгни я аккурат перед ними!
Повезло, что место, где я находился — было во тьме, иначе, меня бы, скорее всего, заметили и постарались изловить, как нарушителя или сообщили «кому надо», а учитывая факт того, какой кипишь из-за моей диверсии поднялся у соседей этих путейцев, то погоня за мной обещает быть знатной.
Сердце колотилось бешено! Пропустив путейцев, тихо, как мышка, слез со «сцепки», и прокрался к следующему составу.
Где-то впереди, через несколько составов, раздался звук удара и по вагонам прошла «волна», сообщавшая о том, что локомотив «пристыковался».
Я торопился, стараясь, однако, не издавать лишнего шума, перебираясь через поезда, дабы успеть на отходящий уже состав!
Повезло, что железнодорожники больше по пути мне не встретились. Как и охранники.
Поезд бодро набирал ход, когда я на бегу схватился за поручень и был уже готов вскочить на нижнюю ступеньку металлической лесенки предпоследнего вагона. И тут я внезапно обо что-то споткнулся!
Никогда более, никогда(!), если мне, конечно, еще представится возможность путешествовать на «товарняке», не стану пытаться залезть в движущийся состав при недостаточной освещённости, ибо это практически гарантированное самоубийство!
Мои ноги затянуло под поезд и едва не отрезало колесом! Благо, в последний момент, сумел извернуться и избежать верной смерти, а затем, мою тушку потащило по земле, и я ударился обо что-то коленом так, что чуть не разжал руки!
Но мне все же удалось слегка подтянуться и закинуть-таки ногу на нижнюю ступеньку, а затем и вторую, оказавшись на которой, мой позвоночник пронзил электрический разряд и на лбу выступил холодный пот.
Прямо сейчас Кайа едва не погибла!
Придя в себя через мгновение, заторопился подняться по лесенке, ибо совсем скоро буду проезжать разгрузочно-погрузочную зону, что была прекрасно освещена, а стало быть, буду виден, словно муха на стекле в ясный день!
Аккуратно, чтобы случайно не задеть контактную сеть, влез в вагон и тут же достал видеофон… убитой женщины.
— Блин! — сказал я вслух, моментально вытащив из него батарею, а уже затем достал из другого кармана Иин и осветил его фонариком нутро вагона.
Вагон, в который влез я, перевозил длинные металлические изделия, уложенные на чурбаны. Изделия эти оказались отличным навесом, скрывавшим меня от чужих глаз и ледяного ветра, так что, расстелив под ними спальник, улегся, подложив под голову рюкзачок.
И тут, поезд, затормозив, остановился!
У меня екнуло сердце! Неужели обнаружили «зайца» и теперь хотят снять меня с «рейса»? Однако, к моей радости, после пяти минут простоя, состав, пусть и очень медленно, пополз дальше, и через несколько минут, остановился вновь.
И вот таком рваном и медленном темпе, я ехал дальше.
Очень хотелось пить, но увы, вода закончилась.
«Горячка» от побега потихоньку сходила на нет, я свернулся калачиком. В моей голове закрутились мысли и воспоминания о произошедшем сегодня…
О той ужасной аварии, подстроенной мной. О ее жертвах. Людях, что безвинно погибли, лишь затем, чтобы жил я.
Я не обращал на подобное своего внимания в тот момент, когда торопливо покидал «узел», не было ни моральных сил, ни желания, ни времени, однако, виденное тогда, настигало меня сейчас. Перед моими глазами вставали «видения» того, что лицезрел по пути с места аварии: разбросанные на десятки и десятки метров вокруг фрагменты тел пассажиров «скорого», а также, их личные вещи.