И теперь, после всего этого, Сергу оставалось только выбрать направление развития проектной части. От этого будет зависеть то, какие именно артефакты Древних будут встроены непосредственно в каркас корабля… Как будет организовано внутреннее пространство самого судна и отдельно взятых модулей… И, главное, какие возможности получит корабль — от полной маскировки до автономного интеллекта с полным контролем над внутренней физикой.
У со всеми этими нюансами у парня в первое время возникли некоторые сложности. И всё только потому, что у Теней, как и у Ткачей, существует своя иерархия боевых и вспомогательных судов, основанная на древней системе, унаследованной от более старых рас и доработанной под нужды скрытной войны, разведки, внезапных ударов и быстрой эвакуации. Так что структура классификации подобного рода была упорядочена иерархически от самых лёгких судов до тяжёлых флагманов, но при этом каждый класс имеет свою узкую специализацию. Что было бы неплохо, если бы не приходилось со всем этим разбираться буквально на коленке. А выглядело всё в виде полноценной иерархии, по мере увеличения размеров кораблей. Всякая мелочь, вроде москитов, в состав которых могли входить различные маленькие, но зубастые кораблики, вроде истребителей, шли отдельным списком. Сначала Серг рассматривал список полноценных кораблей, которые могли хотя бы совершать самые короткие перемещения между звёздами.
И первым шёл так называемый Шлюп. Обычно это были корабли размером не более ста-ста тридцати метров. И он в первую очередь специализировался как лёгкий разведчик, курьер, или даже охотник-загонщик. Мог применяться для разведки опасных или проблематичных территорий, доставки важной информации, или перехвату и сдерживанию каких либо судов, даже более тяжёлых, до подхода основных сил. Мог быть опасен, когда действовал в связке с другими такими же судами, или звеньями москитов. Манёвренный, и часто с неплохой маскировкой. К тому же сам его размер помогает быстро находить укромные места практически в любой Звёздной системе, где есть астероидные пояса. В виде вооружения может использоваться малое лазерное орудие, или какое-либо другое орудие, но не большого калибра, возможно даже автоматическое. Для ближней обороны от атаки малых ракет или москитов, может применяться лёгкий пульсар, или автоматическое зенитное орудие. Экипаж может составлять от трёх, до семи членов, в зависимости от модификации и специализации корабля. Может быть внутрисистемным. Но если установить малый гиперпривод, то максимально сможет прыгать в гиперпространстве на одну Звёздную систему. Однако за счёт своего размера и скорости может делать это очень быстро. В модификации курьера, когда всё модифицировано именно для развития максимальной скорости, такой “малыш” может уйти даже от преследующих его истребителей.
За шлюпом шёл более крупный корабль класса Корвет. Эти корабли тоже имели отношение к малому классу, хотя были крупнее чем шлюпы. Их длина варьировалась от ста тридцати до ста восьмидесяти метров. По сути, это был улучшенный скаут с возможностью боя с малыми кораблями. Численность его экипажа тоже могла варьироваться от пяти до двенадцати членов, в зависимости от модификации и специализации подобного судна. Эти корабли несли на борту импульсные установки, до двух единиц, могли иметь достаточно слабый генератор щита, пару скорострельных пульсаров для защиты от быстролетящих и манёвренных целей вроде истребителей, и маскирующие поля. Могли преследовать или сбивать дронов, шнырять по маршрутам противника, перехватывая конвои и сигналы. По своей сути, данный корабль тоже мог быть курьером. Тем более, что при должной модификации, он мог легко уйти от звена тяжёлых и даже некоторых модификаций средних истребителей. А лёгким к корвету, вооружённому как минимум двумя скорострельными пульсарами или автоматическими зенитными установками, вообще было бы лучше не соваться. И задержать не смогут, и потери понесут… С помощью гиперпривода могли совершать прыжки от одной до двух Звёздных систем.
За корветами уже шли корабли класса Фрегат. Это была этакая переходная ступень между классами кораблей. Иногда, возможно в шутку, их даже называли “недоразвитыми крейсерами”. На самом деле это был многофункциональный корабль с балансом между скоростью, вооружением и защитой. Длина фрегатов могла также варьироваться от ста восьмидесяти метров до двухсот шестидесяти. Численность экипажа, в зависимости от модификации, могла составлять от десяти до двадцати членов. В качестве вооружения могли иметь, как минимум, средние импульсные орудия и дальнобойные лазеры, способные разрезать обшивку обычного корвета за три-четыре залпа. В качестве защиты могли иметь компактные силовые щиты, те же скорострельные турели для ближней защиты. Они могли выполнять длительные миссии, в том числе рейдовые и штурмовые. Если такой корабль был в модификации рейдер-охотник, то у противника, в чей тыл могла войти эскадра таких “живчиков”, могли начаться серьёзные проблемы со снабжением. Хотя имеющийся на таких кораблях гиперпривод не давал им особо разгуляться. Давая им возможность совершать прыжки в гиперпространство от двух до трёх систем. И не более того…
При чём сразу стоит заметить тот факт, что если у тех же крейсеров было официальное разграничение на такие понятия как “лёгкий” и “тяжёлый”, то у других судов подобного фактически не встречалось. Однако, имеющие отношение к подобным делам разумные поступали куда проще. Например, если взять те же фрегаты… “Лёгким” фрегатом считался корабль длина которого была минимальной в классе, а “тяжёлым” — тот, чьи размеры приближались к максимуму. Так как от этого могла зависеть и его спецификация, и вооружение, и все остальные параметры.
За фрегатами шёл лёгкий крейсер. Это был корабль, уже причисляемый к среднему классу. Хотя и считался официально лёгким. Его длина также варьировалась от двухсот шестидесяти до пятисот метров. Да. У этих красавцев разброс в размерах был достаточно велик, как и количество их модификаций и специализаций. Количество членов экипажа также варьировалась от пятнадцати до тридцати разумных. И впервые на борту появлялись те самые “москиты” — лёгкие истребители и торпедоносцы, до четырёх штук. Арсенал включал плазменные пушки, средние импульсные орудия и пульсарные оборонительные турели. Это если речь шла именно об энергетическом оружии. Если же использовалось пушечно-артиллерийское вооружение, то оно тоже имело отношение похожему классу. Эти корабли уже становились самостоятельными ударными единицами. И некоторые даже называли их — молоты среди теней. Гиперпривод позволял совершать прыжки на три-четыре Звёздных системы.
После них шли уже корабли класса Крейсер. К которым причисляли и корабли класса Тяжёлый крейсер. Тут разница заключалась в основном в размере, и соответственном количестве вооружения. Всё остальное различалось мало. Это были практически независимые боевые корабли длинной корпуса от пятисот до восьмисот метров. Настоящие хищники войны. Так как являлись основной ударной силой в любом флоте. Совмещали в себе достаточно серьёзное вооружение и не плохую мобильность. Они несли до двенадцати “москитов”, две мощные плазменные пушки и пару лазеров высокой точности. Многослойные щиты, оборонительные пояса и автоматические блоки защиты делали их идеальными для боевых групп. Численность экипажа могла составлять от двадцати пяти до сорока членов. Также могут нести значительный груз. Часто используются для поиска, охоты, и рейдов. Могут вести патрулирование, и даже зачистку территорий. Гиперпривод позволяет совершать прыжки на расстояние от четырёх до пяти Звездных систем.
После тяжёлых крейсеров уже идут корабли, имеющие отношение к настоящему тяжёлому классу. И именуют их категорию Линейный крейсер. Этакий крейсер-переросток. Или дедушка крейсера. Кто как мог называть эти корабли. Ведь, по своей сути, это усиленный крейсер с упором на энерговооружённость и автономность. А часто и на защиту. Эти корабли настоящие машины войны. Их длина варьируется от восьмисот до тысячи двухсот метров в самой длинной части корпуса. Численность экипажа на таких кораблях могла составлять, в среднем, от тридцати пяти, до пятидесяти пяти членов. И это для его минимально эффективной функциональности. Если же речь шла о чём-то большем, например, о наличии на борту полноценного штурмового подразделения, то тут могло быть и до ста — ста пятидесяти разумных. Всё зависело от модификации и наличия свободного места. Но при необходимости линейный крейсер управлялся ИИ и небольшим отрядом. Но так обычно делали только для того, чтобы перегнать такой корабль куда-нибудь, чаще всего на верфь для ремонта. В его ангарах могло находиться две полных эскадрильи. Двадцать четыре истребителя. Из вооружения, в среднем, обычно применялись три тяжёлых плазменных орудия и энергетические блоки штурмового класса. Могли стоять лазерные батареи для дальнего боя, или несколько батарей скорострельных пульсаров, что могли охотиться как за истребителями и ракетами, так и за шлюпами, и даже какому-нибудь корвету могло не поздоровиться от такой “оплеухи”. Его броня и силовая защита была сегментирована и адаптивна. Такие тяжёлые корабли моли применяться для полноценного прорыва фронта, блокады, захвата ресурсов. Но также они могли выполнять роль ядра какого-то мобильного соединения, в котором были в позиции командного корабля. На такие суда ставился гиперпривод более высокого класса, что позволял им спокойно совершать прыжки на дистанцию от семи до десяти Звёздных систем.
Были в этом перечне и корабли класса Линейный корабль. По своей сути, этот корабль был, так сказать, старшим братом линейного крейсера. Он был более тяжёлый… Более вооружённый… Более опасный… Всё более… Силовые щиты этого корабля были более мощными и даже могли иметь многослойность своеобразного типа, что позволяло им удерживать весьма мощные удары. Броня могла быть также многослойной. Всё это делалось для защиты подобных кораблей, потому что такие суда были менее поворотливыми, чем даже их младшие собратья. В длину они могли достигать от тысячи восьмисот до двух тысяч двухсот метров. Иногда бывали линейные корабли, которые достигали в длину два с половиной километра. Такие суда могли стать полноценными бастионами на пути противника. Их вооружение в основном составляли тяжелые и иногда сверхтяжелые орудия. Всё было как всегда. В зависимости от вооружений, используемых той или иной цивилизацией. Если использовалось энергетическое оружие, то это могли быть четыре — шесть четырёхствольных батареи сверхтяжёлых лазеров. Или же шесть тяжёлых или две сверхтяжёлых плазменных пушки. Такие орудия легко могли разделаться даже с линейным крейсером всего лишь одним точным залпом. Их мощь была несопоставимой. Редко какой силовой щит мог сдержать сдвоенный удар таких гигантов. Но для того, чтобы их задействовать как можно более эффективно, такому кораблю нужно было подойти практически вплотную к противнику. Как уже говорилось ранее, у такого оружия была одна, но весьма большая проблема. Дальность действия. Поэтому такие корабли и имели мощную защиту. И даже если кому-то и удавалось пробить его силовое поле, то снаряды врага встречала многослойная броневая защита. Что делало такие корабли невероятно живучими. Правда, по скорости движения они от своих младших собратьев немного отставали. Всё-таки не стоит забывать о том, что вес и размер имеет инерцию.