Козак. Черкес из Готии

Погрузитесь в мир альтернативной истории с книгой Игоря Сорокина «Козак. Черкес из Готии». Вы окажетесь в XVI веке в Османской империи, где зарождается Запорожская Сечь. Представьте, что вы отправились на рыбалку и неожиданно попали в прошлое — у вас есть голова на плечах и парусно-моторное судно, но нет опыта скакать на лошади или махать саблей. Карты Мирового океана — вот ваше настоящее сокровище в этом новом мире.

Главный герой книги «Козак. Черкес из Готии» оказывается в XVI веке в Османской империи, где ему предстоит не только выжить, но и использовать свои знания для изменения хода истории. Сможет ли он адаптироваться к новым условиям и использовать свои навыки для выживания? Читайте онлайн бесплатно на сайте библиотеки Ридания.

Читать полный текст книги «Козак. Черкес из Готии» бесплатно вы можете в нашей онлайн читалке. Просмотрите оглавление, чтобы перейти сразу к желаемой части книги. Скачать fb2 файл книги (1,43 MB) можно по этой ссылке, если вы предпочитаете свою читалку.

«Козак. Черкес из Готии» — читать онлайн бесплатно

Прекрасен отдых на воде, а еще он более впечатлителен на яхте. Яхты бывают разные. Яхта, о которой идет речь, – конечно не яхта, обычный еще советской постройки фиш-куттер (мелкое парусно-моторное рыболовецкое судно), на котором мы с сослуживцем решили отдохнуть. Купили в складчину списанный траловый рыболовный бот и за год восстановили. Деревянный корпус защитили стеклопластиком, стеклотканью и эпоксидной смолой оклеили в четыре слоя. Поменяли старенький гэдээровский дизелек на снятый с трехсотого «мерседеса» 1987 года выпуска трехлитровый дизель класса ЕВРО-1, тот, которому производитель миллион километров гарантии определял. Полное отсутствие электричества в управлении и сплошная точная механика, с долговечностью и надежностью, которым нет границ. Для обеспечения электричеством на стоянке установили в форпике дизель от «хонды» с бесщеточным генератором и баснословно долгой гарантией на работу – сотня тысяч часов, кажется. Кроме того, раньше мощность двигателя составляла 80 лошадей при 600 оборотах, теперь 130 лошадей, а обороты можно поднять до 3000. Посчитали и решили, что скорость от 8 узлов заводского проекта должна подняться по расчетам до 10 узлов.

Читать дальше