Практическая информация
Туризм в регионе
Уж если где и есть раздолье для настоящего активного туризма – так это на Таймыре. Здесь все манит и привлекает. В первую очередь это горы Бырранга, и особенно их северо-восточная часть.
Здесь в тугой узел сплелось несколько высоких хребтов, разделенных ущельями глубиной до 600–700 м. В западной части гор туристы бывают реже, хотя этот район по своеобразной красоте не уступает восточной.
Не меньший интерес представляет плато Путорана – редкий девственный уголок уникальной природы, царство рек, каньонов, водопадов и диковинных зверей вроде снежного путоранского барана или овцебыка, а также район Хантайских озер. Незабываемо путешествие по озеру Пясино и в долине реки Пясина.
Но все эти объекты труднодоступны. Как правило, туристов туда забрасывают вертолетом, а дальше 8-10 дней на рафте, по совершенно безлюдной местности до ближайшего населенного пункта или метеостанции.
Заповедники округа и их охранные зоны служат центрами по изучению редких и исчезающих объектов флоры и фауны. Здесь живут редчайшие виды животных и птиц, занесенных в Красную книгу (белый медведь, лаптевский морж, путоранский снежный баран, овцебык, краснозобая казарка, кречет, сокол-сапсан и др.). Таймыр – место проживания крупнейшей в мире популяции диких северных оленей и возрожденной популяции овцебыка. Многочисленные экспедиции из крупных научных центров России и зарубежья активно работают на территориях заповедников и в их охранных зонах.
Таймыр интересен своими городами, построенными в самых суровых условиях.
Представляют огромный интерес экспонаты Таймырского окружного краеведческого музея, Музея истории развития Норильского промышленного района, Музея мамонта в Хатанге, самого северного музея в мире – Музея им. Г. Ушакова на Северной Земле.
Культура и быт народов Таймыра неповторимы. Это культура людей, нашедших уникальные способы жизнеобеспечения в сложных условиях жизни. Более 50 % площади Таймыра занимают территории традиционного природопользования коренных малочисленных народов Севера, сохранивших свой самобытный национальный облик, – нганасан, энцев, долган. Здесь проживают таежные охотники самых северных в мире лесов – эвенки, а также оленеводы и рыболовы – ненцы. К сожалению, из-за огромных расстояний познакомиться с жизнью этих народов довольно сложно. Поэтому те, кто желает посмотреть на жизнь аборигенов, приезжают в национальные поселки в апреле, когда проводится традиционный праздник оленевода и фестиваль фольклора. Тогда есть возможность услышать завораживающий и леденящий душу звук баргана, попробовать блюда национальной кухни, покататься на оленьих и собачьих упряжках, увидеть камлание шамана, которое, правда, сильно смахивает на театрализованное действие.
Главные объекты охоты на Таймыре – дикий северный олень, полярный волк, бурый медведь, перелетные гуси и морской заяц.
В местных озерах и реках встречается свыше 40 видов различных рыб. Среди них особую ценность представляют рыбы рода сиговых – омуль, муксун, чир, сиг (основные промысловые виды). В Енисее обитают ценнейшие породы семейства осетровых – стерлядь и осетр сибирский (занесен в Красную книгу РФ). В реках и озерах тундры много щуки и окуня. Из морских рыб в солоноватых водах залива обитает восточносибирская треска-сайка, а в горных реках Таймыра ловится хариус, ленок и самый желанный объект рыбалки – таймень. На лов тайменя нужна лицензия!
Обычно рыболовов забрасывают на вертолете. Вертолет же их и забирает, а некоторые сплавляются по воде на рафтах до ближайшего населенного пункта. Поэтому рыбалка на Таймыре не из дешевых (Клуб рыболовных путешествий «Найт Флайт Тревел» (тел. (495) 679 56 95, www.fishingtravel.ru).
Хатанга – ворота на Северный полюс. Из Хатанги самолет доставляет туристов на ледовый аэродром, который авиаторы в шутку называют «Борнео», а дальше к полюсу на вертолетах. При благоприятной погоде можно обернуться за 2–3 дня.
Интер-Транстур
Норильск, ул. Красноярская, 7,
тел. (3919) 22 93 23, 22 94 23.
Прием в Норильске.
Арктический охотничий клуб
Дудинка, ул. Дудинская, 16,
тел./факс 2 11 74,
✉ huntarctic.club@norcom.ru
Информация о регионе в Интернете
www.taimyr.ru – официальный сайт администрации.
www.fishingtravel.ru – сайт клуба рыболовных путешествий, в том числе и информация по рыбалке на Таймыре.
www.taimyr.narod.ru – новости, полезные ссылки.
www.norilsk-avia.narod.ru/photo/sever – фотогалерея «Север».
Транспорт
Авиационный транспорт представлен тремя авиационными предприятиями – Дудинской объединенной авиаэскадрильей, Хатангским объединенным авиаотрядом и Диксонской объединенной авиаэскадрильей.
На Таймыре действует аэропорт «Алыкель» – воздушные ворота Дудинки и Норильска, а также аэропорты в Хатанге и на острове Диксон. Ежедневно летают самолеты из Москвы, Красноярска и Новосибирска. Есть рейсы из Санкт-Петербурга, Уфы, Екатеринбурга.
Вертолет и самолет – единственный вид транспорта, на котором можно добраться до населенных пунктов Таймыра. Из аэропорта «Алыкель» самолеты летают на Диксон и в Хатангу. Из Дудинки есть рейсы в Усть-Авам, Волочанку, Потапово, Хантайское озеро, Усть-Порт, Караул, Носок. Вертолетом из аэропорта «Валек» можно добраться до некоторых других населенных пунктов, но регулярных рейсов, как правило, нет.
По железной дороге до Таймыра не добраться. На Таймыре есть железная дорога Дудинка – Норильск. Ее протяженность – 89 км, но она изолирована и не имеет выхода на общую сеть МПС. Это подъездной путь Норильской горной компании к Дудинскому морскому порту. Пассажирские поезда по ней ходили всего несколько лет, сейчас они отменены.
Регулярные автобусные маршруты действуют только между Дудинкой и Норильском. Маршрут № 115 из Дудинки в Норильск в 7.00, а из Норильска в Дудинку в 16.30. С интервалом в 2 ч между Дудинкой и Норильском курсируют маршрутки.
По территории округа проходят 85 км дорог с капитальным покрытием, 175 км дорог с грунтовым покрытием и 6 тыс. км временных зимников. Федеральная трасса только одна, она связывает Дудинку и Талнах, делая ответвление на Алыкель и проходя через Кайеркан, Надежду, Норильск и Валек.
Бензин в Дудинке и Норильске довольно дорогой, но всегда есть. Автолюбителей здесь мало – ездить особо некуда. Автостопом ездить не принято, так как в основном здесь живет народ не бедный, а такси в городах работает на удивление хорошо. После вызова ждать приходится не более 5 минут, а цены приятно удивляют.
Речной транспорт в округе представлен единственным предприятием – Таймырским районным управлением «Енисейское речное пароходство». Главная водная транспортная магистраль – река Енисей и два незамерзающих порта – Дудинка (на р. Енисей) и Диксон (в Карском море на трассе Северного морского пути) обеспечивают круглогодичную навигацию по маршруту порт Дудинка – порт Диксон – порт Мурманск – порты Западной Европы.
К округу условно можно отнести участок морского пути Диксон – Хатанга (1730 км), проходящий по Карскому морю и морю Лаптевых, а также участок Енисейского залива и нижнего течения реки Енисей до Игарки (928 км), но пассажирские суда здесь не ходят, и попасть, например, из Диксона в Хатангу (1700 км) можно только с попутным судном.
Енисей связывает округ с Красноярским краем, откуда речным транспортом доставляются промышленные грузы и продукты питания. Пассажирские и туристические суда ходят из Красноярска до Дудинки (91 ч).
Внутри округа по воде можно добраться из Дудинки до поселка Левинские пески, Усть-Порт, Караул, Байкаловск, Воронцово, Диксон.
Связь
Устойчивая телефонная связь существует только в Дудинке, Норильске и Хатанге. В любом отделении связи по телефону-автомату можно позвонить в любой город мира.
Работают операторы сотовой связи МТС и Билайн.
Енисей Телеком
Норильск,
ул. Комсомольская, 33,
тел. (3919) 48 36 41, www.etk.ru
Общие сведения
География
Округ полностью расположен за пределами Полярного круга (площадь – 876,9 тыс. км²). На востоке граничит с Республикой Саха (Якутия), на юге – с Эвенкией и Красноярским краем, на западе – с Ямало-Ненецким АО. С севера омывается водами Карского моря и моря Лаптевых. Половину территории округа занимает полуостров Таймыр – самый северный форпост евразийского материка, с его крайней оконечностью – мысом Челюскин.
В территорию округа входят арктические архипелаги Северная Земля и Норденшельда, острова Ледовитого океана: Сибирякова, Арктического института, Известий ЦИК, Уединение, Сергея Кирова.
Время опережает московское на 4 ч.
Материковая часть округа представлена как горным ландшафтом, так и тундровыми равнинами. На севере от Енисейского залива до моря Лаптевых протянулись невысокие, сильно разрушенные горы Бырранга. К востоку от Енисея – сглаженные древними ледниками хребты горного кряжа Путорана. Большую часть Таймыра занимает низменность, часть ее представлена почти безжизненными арктическими пустынями.
Гидроресурсы округа представлены крупными реками и многочисленными озерами. Через его территорию проложил русло Енисей (протяженность в границах округа – 550 км). Другие реки Таймыра также весьма значительны: Хатанга (с притоками Хета и Котуй), Пясина (с притоком Дудыпта), Верхняя и Нижняя Таймыра, Попигай.
Из озер выделяется Таймыр (площадь – 4,5 тыс. км², длина – 250 км) – самое крупное после Байкала озеро Сибири. Как и в Байкал, в него втекает множество рек, а вытекает только одна – Нижняя Таймыра. Другие крупные озера – Пясино, Глубокое, Лама, Кета и Хантайское.
В округе распо ложено три государственных природных заповедника: Таймырский биосферный, созданный в 1979 г. (статус биосферного резерва ЮНЕСКО), Путоранский (1988) и Большой Арктический (1993) – самый большой заповедник России. В Таймырском и Путоранском заповедниках есть охранные зоны. Кроме этого, существует государственный природный заказник Североземельский и природный заказник окружного значения Бреховские острова, созданный в 1999 г. Заповедники занимают 10,8 % территории округа.
Округ делится на арктическую пустыню, тундру, лесотундру и крайнюю северную тайгу.
Арктическая пустыня почти лишена растительности. Здесь нет кустарников, редко встречаются лишайники и мхи. Далеко к югу простирается кустарниковая тундра с обширными моховыми и лишайниковыми площадями, а также отдельными островками деревьев и боров – своего рода реликтовых лесов.
В жесточайших климатических условиях Таймыра в бассейне реки Хатанга, в урочище Ары-Mас, находится самая северная граница леса в мире.
На юге округа в основном преобладает лесотундра со значительными массивами леса, главным образом, из представителей даурской лиственницы, ели, сосны и березы.
Животный мир в видовом отношении не богат, однако каждый вид здесь, как правило, многочислен.
В таймырской тундре и на островах округа обитают 36 видов млекопитающих и 87 видов птиц. Одни животные живут в Арктике круглый год, другие появляются в определенный сезон. Наиболее дальние миграции совершают северные олени (длина миграционных путей до 800 км).
Из пушных зверей водятся белый песец, горностай. С наступлением холодов откочевывают в лесотундру таймырские зайцы-беляки (самые крупные зайцы на земле – 6,5 кг и более).
Крупные хищники представлены белым и бурым медведями, а также полярным волком. К редким охраняемым животным относится белый медведь и путаранский снежный баран.
Самая подвижная группа животных – птицы. Они весной и осенью совершают большие перелеты. Так, например, полярная крячка зимует у берегов Антарктиды, а некоторые кулики, гнездящиеся на Таймыре, зимуют в Австралии и Южной Африке.
Птицы прилетают сюда из более теплых краев лишь с наступлением весны. Острова и арктические побережья заселяют, образуя птичьи базары, белые чайки, чайки, моевки, бургомистры, толстоклювые кайры, люрики.
В тундре гнездятся различные виды уток и гусей, среди которых есть самый миниатюрный гусь (редкая птица) – краснозобая казарка. Украшение северной природы – лебеди (малый тундряной и лебедь-кликун). Эти крупные белоснежные птицы прилетают на Таймыр в начале июня. А наиболее характерные обитатели тундры – белая сова, полярная и тундровая куропатки. Эти птицы не покидают Таймыр.
Реки и озера богаты ценными видами рыб. В их числе осетр, многочисленные лососевые (муксун, нельма, щокур или чир, омуль, сиг, сырок, ряпушка). В Енисейском заливе и прибрежных морях водятся и белухи.
В арктической пустыне обитают шесть видов морских животных: лаптевский морж (эндемик), морской заяц, гренландский тюлень, кольчатая нерпа, белуха и редчайшее китообразное животное – нарвал.
В 1974–1975 гг. фауна Таймыра пополнилась новым экзотическим видом. Из Канады и США на полуостров доставлены 30 мускусных овцебыков. Эти животные – современники мамонтов – в далеком прошлом обитали на Таймыре, что подтверждается многочисленными палеонтологическими находками. До наших дней этот вид сохранился лишь в северных районах Канады и Гренландии. Животные хорошо адаптировались на Таймыре.
Почти вся территория Таймыра находится в зоне сурового климата. Средняя многолетняя температура января до -35 °C. Средняя суточная температура воздуха ниже -30 °C бывает до 82 дней в году. Средний из абсолютных годовых минимумов температуры воздуха -55 °C.
Основные события истории
1601. Основан город Мангазея на тюменском Севере. Русские стали заселять Таймыр. Появились поселки с оседлым населением: Хантайка, Хатанга, Волочанка.
1620. Указ «Поморских городов торговым и промышленным людям морем в Мангазею ходить не велено. А велено им ходить через сибирские города и через Камень (Урал). А буде которые русские люди пойдут в Мангазею и немцы или какие иные иноземцы в Сибирь дорогу отыщут, и тем людям за воровство и измену быти казненну злыми смертями».
1625. Основана Хатанга.
1667. Построено ясачное зимовье на р. Дудинка.
1725–1727. Первая Камчатская экспедиция.
1733–1743. Великая Северная экспедиция (Вторая Камчатская). Крупнейшее изыскательское предприятие XVIII в., охватившее все арктическое побережье России.
1742. С.И. Челюскин открыл северную (материковую) оконечность азиатского материка, названного позднее мысом Челюскина.
1822. Указом Александра I основана Енисейская губерния с центром в Красноярске.
1841. Экспедиция на Верхнюю и Нижнюю Таймыру академика А.Ф. Миддендорфа.
1863. Основано пароходство на Енисее. Совершил рейс пароход «Енисей».
1868. В окрестностях современного Норильска дудинские купцы Сотниковы построили шахтную печь, где выплавляли черновую медь.
1915. На острове Диксон поставлен первый домик – радиостанция для связи с Большой землей.
1920. Геолог-исследователь Н.Н. Урванцев при разведке каменного угля обнаружил месторождение медно-никелевых руд Норильск-1, а в 1926 г. второе месторождение – Норильск-2.
1920, лето. Партизанский отряд из Туруханска помог ревкому изгнать из Таймыра колчаковцев.
1926. Утверждено «Временное положение управления туземных народностей и племен северных окраин», положившее начало новому административному устройству на Севере.
1930. В Усть-Порте построен большой по тем временам рыбоконсервный завод. Началось освоение месторождения полиметаллических руд в районе реки Норилки.
1930, 10 декабря. ВЦИК принял постановление «Об организации национальных объединений в районах расселения малых народностей Севера». Было создано 8 национальных округов, в том числе Таймырский (Долгано-Ненецкий) с центром в селе Дудинка.
1932. Выступление коренного населения Авамского и Хатангского районов против проводимой политики властей. Коллективизация была приостановлена, налоги отменены, долги по закупке оленей возмещены.
1934. Образован Красноярский край.
1935. Основан город Норильск.
1935–1956. Таймыр стал местом ссылки. Дудинский порт, город Норильск, Норильский комбинат строились руками ссыльных, политзаключенных Норильлага, одного из самых северных и крупных лагерей ГУЛАГа. В 40 лаготделениях и лагпунктах с 1942 по 1952 г. ежегодно было около 220–250 тыс. чел.
1936. Началось строительство самой северной железной дороги Дудинка – Норильск, силами политзаключенных.
1942. На Норильском комбинате получен первый электролитный никель, в 1943 г. – медь, в 1944 г. – кобальт и металлы платиновой группы.
1951. Дудинка получила статус города.
1969. Через Енисей проложен газопровод Мессояха – Дудинка – Норильск.
1975. Пущена в эксплуатацию Усть-Хантайская ГЭС.
1977. В соответствии с Конституцией национальные округа стали обозначаться как «автономные округа».
1992. В соответствии с Федеративным договором и принятием новой Конституции в 1993 г. автономный округ приобрел статус самостоятельного субъекта Федерации. С этого времени Таймырский (Долгано-Ненецкий) автономный округ получил возможность самостоятельно осуществлять государственную власть на своей территории, формировать бюджет, участвовать в различных соглашениях и договорах.
2001. На первых всенародных выборах губернатора Таймыра победил 36-летний генеральный директор РАО «Норильский никель» А.Г. Хлопонин, набравший 63 % голосов избирателей.
2003. На выборах губернатора Таймырского АО победу одержал мэр Норильска Олег Бударгин.
2005, 17 апреля. Прошел референдум об объединении Красноярского края, Таймыра и Эвенкии в один субъект РФ. Население проголосовало «за». Таймырский (Долгано-Ненецкий) и Эвенкийский АО с 1 января 2007 г. станут административно-территориальными единицами края с особым статусом.
Административное устройство
В состав округа входят четыре района: Диксонский (районный центр – пос. Диксон), Усть-Енисейский (пос. Караул), Хатангский (пос. Хатанга); территория, подчиненная администрации Дудинки; город Дудинка; два поселка городского типа – Диксон и Караул.
На территории округа расположен Норильский промышленный район, подчиненный администрации Краснодарского края (Норильск и его города-спутники – Талнах, Кайеркан, Оганер и пос. Снежногорск).
Население
Население – 44,1 тыс. чел. (без учета Норильского промышленного района, число жителей которого достигает 250 тыс. чел.), в том числе городского – 28,6 тыс., сельского – 15,5 тыс. чел. Население на территории округа распределено крайне неравномерно и проживает преимущественно вдоль главных рек. На
Таймыре живут представители 110 национальностей, из которых около 20 – коренные народы Севера, общей численностью 9,4 тыс. чел., в том числе долган – 5,3 тыс. чел., ненцев – 2,8 тыс., нганасан – 0,9 тыс., эвенков – 0,3 тыс., энцев – 0,1 тыс. чел.
Государственный язык – русский.
Национальный характер
Долганы – основное коренное население Таймырского АО (ок. 4880 чел.) – проживают в Хатангском р-не по р. Хатанга и Хетта, а также в поселках, подчиненных администрации г. Дудинки, в Авамской тундре.
Долганы – сравнительно молодой народ, формирование которого завершилось лишь в XVIII в. в результате слияния якутов и эвенков с русскими «затундренными крестьянами».
Язык долган относится к тюркской группе алтайской семьи языков и близок к языку якутов.
Основные занятия долган – оленеводство, охота и рыболовство. Они ведут кочевой образ жизни, постоянно отыскивая угодья для охоты и выпаса оленей, водоемы, богатые рыбой. Маршруты их сезонных кочевий предельно просты: летом – тундра, зимой – лесотундра. Как и эвенки, долгане доят оленей и, как энцы и нганасаны, используют пастушескую собаку. Добытых оленей и выловленную рыбу делят между родственниками и соседями, товарная пушнина – собственность охотника. Счет родства ведется по мужской линии.
Традиционные кочевые жилища – конический чум тунгусского типа (как у эвенков), летом укрытый ровдугой, а зимой оленьими шкурами. С приходом русских начали жить в балках (нартяных чумах), в домиках на полозьях. Балок – прямоугольный каркас, снаружи обтянутый оленьими шкурами, а изнутри ситцем. Его устанавливают на больших санях, перевозят упряжкой из 5–7 оленей. Окна в нем застеклены, есть железная печь, нары, стол. Домашняя утварь долган состоит лишь из самых необходимых вещей, которые не отягощают балок при кочевках. Праздничную одежду и обувь богато украшают бисером, аппликациями из цветных полосок ткани, вышивают подшейным волосом оленя по ровдуге, окрашенной в красный цвет отваром ольховой коры или охрой, а в черный – графитом. В орнаменте используют три цвета: черный, красный, белый, по оперению красно-зобой гагары, от которой, по преданию, произошел народ.
Основная пища долган – оленина в сыром, мороженом или вареном виде, а также рыба. Употребляют в пищу тундровый лук, ягоды и грибы, пекут лепешки, оладьи.
По вероисповеданию долгане православные, однако есть приверженцы шаманизма.
В низовьях Енисея первые ненцы стали появляться примерно с 1630-х гг. со стороны полуострова Ямал, вытеснив за Енисей жителей низовья Енисея – энцев.
Самоназвание «ненэць» (человек) введено в употребление в 1930 г. До XX в. ненцы именовались самоедами, юраками.
Ненцы проживают в основном на территории Усть-Енисейского р-на. Большинство (60 %) живет в поселках, остальные, левобережные, кочуют в районе поселков Тухарт и Носок. Численность 2600 чел. Язык относится к самодийской группе уральско-юкагирской семьи языков.
Традиционное занятие – оленеводство. Национальные особенности этой отрасли: круглогодовой выпас животных под надзором пастухов и оленегонных собак, санный способ езды на оленях. Упряжь изготавливают из кожи оленя или морского зайца. В грузовые нарты запрягают по два оленя, а из 5–6 грузовых нарт составляют караван (аргиш), привязывая оленей цепочками или ремнями к передней нарте.
К условиям кочевого образа жизни приспособлено разборное жилище – чум (мя) – конусообразное сооружение, остов которого состоит из 25–30 жердей. Зимой чум укрывают в два слоя покрышками-нюками из шкур оленя, летом – из специально выделанной бересты. Раньше в центре чума разжигали костер, сейчас растапливают железную печь.
Помимо выпаса оленей зимой охотились на песца, лисицу, росомаху, дикого северного оленя. Пушного зверя промышляли с помощью деревянных ловушек-пастей и железных капканов. Добывали белых куропаток, гусей и глухарей. Рыбу ловили в основном летом.
Выделкой шкур оленей и пушных зверей, пошивом одежды, сумок, покрышек чума занимаются женщины. Одежду и утварь богато украшают меховой мозаикой (из камусов белого и темного цвета), плетут украшения из бисера, вышивали подшейным волосом оленя.
Основная пища – мясо оленей (в сыром и вареном виде), рыба, хлеб. Излюбленный напиток – чай.
Ненецкая письменность создана в 1932 г. на основе латинской, в 1938 г. переделана на основе русской графики. В газете «Таймыр» одна страница в неделю печатается на ненецком языке.
Нганасаны – самый древний народ Таймыра. Их предки – первобытные охотники на дикого северного оленя, населяли эту землю еще 5 тыс. лет назад. Сейчас нганасан около 900 чел.
Нганасанский язык принадлежит к самодийским, и по языку они родственны ненцам, селькупам. Существуют два диалекта нганасанского языка – авамский (западный, пос. Усть-Авам и Волочанка) и вадеевский (восточный, пос. Новая).
Издавна главным занятием нганасан была охота на дикого оленя, сезонными промыслами – охота на гусей и рыболовство. Предки нганасан были пешими охотниками, ходили на лыжах и вели полуоседлую жизнь. Только в XVII в. нганасаны освоили оленеводство и очень быстро стали самыми богатыми оленеводами Таймыра.
Название «нганасаны» введено в 1930-е гг. и образовано от «нганаса» (человек, мужчина), самоназвание – «ня» (товарищ).
В настоящее время нганасаны живут в смешанных поселках, во многом утратили традиционный образ жизни.
Самоназвание – «эннэчэ» (человек). Название энцы в качестве официального принято в 1930-е гг.
В энецком языке два диалекта – тундровый, хантайский (мабу-база), и лесной, карасинский (бай-база).
Вытесненные в северную тундру самодийские предки энцев столкнулись с местными жителями – охотниками на дикого северного оленя. На Енисее они ловили рыбу сетями, неводами, устраивали заграждение из тальника, на озерах применяли ставные ловушки-вентеря, переметы. Занимались оленеводством, в основном вьючным.
Сейчас энцы растворяются среди ненцев и нганасан, забывается язык.
До революции их называли тунгусами. Прародина эвенков – Китай. Эвенки первыми приручили оленя. Именно умение оседлать оленей, а также использовать их для перевозки вьюков под грузовое седло отличает эвенков от большинства северных народов. Это позволяет им передвигаться по горной тайге в бесснежное и малоснежное время.
Самоназвание – эвенк, эвен.
Главные занятия – охота на копытных, пушного зверя, сезонное рыболовство и транспортное таежное оленеводство, обусловившие полукочевой и кочевой образ жизни.
Оленеводство в основном имело транспортное значение. Оленьи стада были небольшими – от 15 до 100 голов. Забивали домашних оленей на мясо только в случаях неудачного промысла или когда семье угрожал голод.
Рыболовство носило сезонный характер, лишь в ряде районов рыбу ловили круглый год.
В местах контактов с русскими занимались земледелием и огородничеством, владели кузнечным делом, обрабатывали кость, рог, шкуры животных, делали домашнюю утварь из дерева и бересты, плели сети из крапивы. Изготавливали лодки-берестянки, покрышки на чум, седла, нарты, лыжи, одежды, ковры, переметные сумы на продажу. Зимнюю одежду шили из шкур оленя, летнюю – из ровдуги или ткани.
Кухня народов Севера
Сагудай. Так называют на Таймыре к ушанье из рыбы. Для его приготовления годится свежий сиг, муксун, чир, пелядь, голец, кумжа. Специи: соль, уксус, черный перец, дикий лук (можно использовать и обыкновенный).
Очищенную свежую или размороженную рыбу разрезают на небольшие куски, как селедку (далее в расчете на 2 кг), кладут в кастрюлю, заливают водно-уксусным раствором (1:4, вровень с рыбой), добавляют подсолнечное масло (2–3 столовых ложки), крупно нарезанный лук (не жалея), чеснок (2–3 зубчика), лавровый лист (1–2 листа), черный перец горошек и молотый (как понравится), соль (3–4 столовых ложки). Перемешивают, дожидаются, пока рыба приобретет беловатый налет (обычно 40–50 мин). И едят…
Порса. Мелкую рыбу слегка поджаривают и выкладывают в берестяную миску, установленную над костром из сырых бревен. Просушенную и подкопченную рыбу толкут до получения мелкой крошки – порсы. Хранят ее в непромокаемых мешках из кожи налима или берестяных коробах. Зимой из порсы готовят варево типа каши или, добавив в муку, пекут лепешки.
Строганина из печени налима. Мороженую печень строгают тонкой стружкой или ломтиками, солят, посыпают перцем и тут же подают к столу.
Праздники
День оленевода. Проводится во второй половине апреля, когда аборигены традиционно съезжаются в поселок, чтобы закупить продукты на долгую летовку Особенно красочно праздник проходит в поселках Носок и Тухарт. Главное событие – соревнования по национальным видам спорта.
Особенно популярна борьба. Пары поочередно снимают с себя одежду и выходят в круг. Сильные руки борцов хватаются за пояс соперника, иногда одежда трещит по швам. Мужчины и женщины участвуют в перетягивании палки, метании топора на дальность. Метание аркана – маута (тынзяна, чаата) на хорей. Хорей – это длинная ровная палка (4 м) с набалдашником на конце. Штука достаточно тяжелая, предназначенная для управления оленями. Заарканить воткнутый в снег шест сложно и аборигенам. Прыжки через нарты чередуются с тройным национальным прыжком и бегом с палкой по пересеченной местности.
Но самый зрелищный вид соревнований – гонки на оленьих упряжках. В них участвуют как мужчины, так и женщины. Когда смотришь на них, становится понятно, почему лица оленеводов напоминают дубленую кожу: практически всю жизнь они проводят, передвигаясь против ветра. Победители соревнований получают серьезные призы: снегоходы, телевизоры, лодочные моторы.
В советские времена дружинники и милиция приглядывали за сородичами и провожали их из поселков километров за 20, чтобы те не вернулись за водкой. Сейчас власть почему-то спокойно смотрит, как аборигены по 3–4 дня не уезжают в стойбища.
Хэйро – праздник Солнца. Празднуется в феврале, когда после долгой зимы оранжевый солнечный диск согревает сердца. Народ ликует. В этот день обязателен ритуальный костер. Соревнование лыжников, взятие снежных городков, ходьба на ходулях, бросание маута, конкурс национального костюма. В Дудинке в этот день, как правило, выступает национальный ансамбль «Хэйро».
Бегичев Ники фор Алексеевич (1874-1 927), моряк, полярный путешественник, человек-легенда Таймыра. Участник экспедиции (1900–1902) Э.В. Толля, искавшего в Северном Ледовитом океане легендарную «Землю Санникова». Бегичев прошел пешком и объехал на оленях весь Таймыр, участвовал во многих полярных экспедициях, спасал экипажи судов «Вайгач» и «Таймыр», вел поиск членов экипажа Р. Амундсена на корабле «Мод» в 1922 г. Открыл два острова у выхода из Хатангского залива, позже названные его именем. В поселке Диксон Н.А. Бегичеву установлен памятник.
Завенягин Авраамий Павлович (1901–1956), один из отцов-основателей Норильска, начальник строительства, а затем директор Норильского горно-металлургического комбината, названного впоследствии его именем. Это он задумал Норильск как город вместо группы бараков. Каждое место, где пришлось поработать, Завенягин обустраивал «всерьез и надолго». Первая обустроенная территория – Магнитка, вторая – Норильск, последняя – Арзамас-165, советский атомный проект, которым Завенягин занимался в должности заместителя Берии.
Миддендорф Александр Федорович (1815–1894), путешественник и исследователь Сибири. Окончил Дерптский университет и получил степень доктора медицины. Ради путешествия на Таймыр, в «землю неведомую» (1841), отказался от кафедры в Киеве. Именем Миддендорфа назван залив на полуострове Таймыр и пещера у озера Энгельгардта, где Миддендорф провел в одиночестве, больной, 15 тяжелейших дней. Назвал «землю неведомую» Таймыром, что в переводе с эвенкийского означает «щедрый, богатый, обильный».
Урванцев Николай Николаевич (1893–1985), доктор геолого-минералогических наук, исследователь Таймыра, первооткрыватель норильских руд и никеля. Вместе с Бегичевым обнаружил остатки экспедиции Амундсена, за что получил золотые именные часы от правительства Норвегии. Много лет посвятил Норильску, до 1927 г. руководил всеми геологическими работами. В 1943–1945 гг. репрессирован. Срок отбывал в Норильске. Составил первую географическую карту Северной Земли, вошедшую во все атласы мира. Труды Урванцева по исследованию Арктики отмечены двумя Большими золотыми медалями Русского Географического общества. Почетный гражданин Норильска.
Турдагин Мотюмяку Сочуптеевич (1939–2002), нганасанский самодеятельный художник-график, народный мастер. Родился в фактории Пайтурма Авамского района. Учился в Красноярском художественном училище им. Сурикова. Его работы выставлялись на Международных вернисажах в Лондоне (1973), Торонто (1992), Москве (1986). Многие его произведения хранятся в Таймырском окружном краеведческом музее, Красноярском краеведческом музее, в частном собрании О. Крашевского.
Дудинка
(26,7 тыс. чел., 3000 км к северо-востоку от Москвы, 1989 км к северу от Красноярска, 86 км к западу от Норильска)
Телефонный код 39111
внутренний 211
www.norilskcity.ru
Административный центр округа расположен за Северным полярным кругом, на многолетнемерзлых породах, вблизи устья р. Дудинка.
Один из самых северных городов планеты и самый холодный из них (до -57 °C). Крупный морской и речной порт на Енисее. В навигацию связан речным сообщением с Красноярском и Диксоном.
Самая северная на земном шаре железная дорога и автомобильное шоссе связывают Дудинку с Норильском (96 км) и аэропортом «Алыкель».
Город расположен на правом берегу Енисея. Главное предприятие – незамерзающий морской порт. Енисей (образоваться льду в пределах акватории не дают ледоколы). Главные улицы города – ул. Горького и ул. Матросова идут параллельно Енисею, а еще более главная – ул. Островского пересекает их и выходит к берегу Енисея, где находится Центральная площадь. На ней – здание администрации округа, Свято-Введенская церковь, супермаркет, а чуть выше по течению – главная достопримечательность города – Дудинский морской порт.
Международный аэропорт «Алыкель»
41 км от Дудинки,
тел. 16 (справочная-автомат), (3919) 42 82 66 (справочная).
Рейсы: Москва (ежедн., 4 ч), Красноярск (ежедн., 2 ч), Новосибирск (2 ч 20 мин), Санкт-Петербург, Хабаровск, Казань, Хатанга, Диксон.
В аэропорт авт. № 110.
Аэропорт «Дудинка»
ул. Северная, 1,
тел. 2 35 05, 2 81 45.
Местные рейсы, нерегулярные.
Аэропорт находится за р. Дудинка, через которую нет моста. Поэтому добраться до него не просто, особенно в межсезонье.
Рейсы: Усть-Авам, Волочанка, Потапово, Хантайское озеро, Усть-Порт, Караул, Носок.
Речной вокзал
ул. 30 лет ВЛКСМ, тел. 2 18 04, 2 12 24.
Автовокзал
Автовокзала в Дудинке нет. Автобусы в Норильск и аэропорт «Алыкель» отправляются от Центральной пл.
Такси
Центр тел. 2 32 66
Престиж тел. 2 25 78
Север тел. 2 22 22
Бриз тел. 2 22 36
Енисейские огни
ул. Советская, 41, тел. 2 16 42.
Северное сияние
ул. Горького, 47, тел. 5 70 48.
Северное сияние (филиал)
ул. Матросова, 14, тел. 5 60 79.
Дудинка
ул. Щорса, 11, тел. 5 61 05.
Солидный ресторан.
Элден
ул. Горького, 47/1,
тел. 5 78 42, 5 69 43.
Популярный ресторан в здании гостиницы «Северное сияние».
Фрегат
ул. Островского, 8б, тел. 5 83 13.
Бывшее кафе «Фантазия». Место тусовки местной молодежи.
Северное сияние
ул. Матросова, 14, тел. 5 81 08.
Бистро
ул. Матросова, 7а.
Скорая помощь
тел. 03
Аптека
ул. Горького, 32, тел. 2 17 03, дежурная.
Дудинку основал в 1667 г. как ясачное зимовье стрелецкий пятидесятник Иван Сорокин, доносивший мангазейскому воеводе: «…В прошлом году послал ты, государь Радион Михайлович, нас на Их Великих Государей службу, в Пясиду на Авам для государева ясачного сбору в лодках. И мы водою в Пясиду не вышли, задержали нас противные ветры. А поставили, государь, мы зимовье ясачное с нагорной стороны Енисея, пониже верхния Дудины-реки…» В Дудинском зимовье в XVIII в. останавливались участники Великой Северной экспедиции Харитон Лаптев, Семен Челюскин, Федор Минин – первооткрыватели и первые исследователи полуострова Таймыр, работавшие здесь с 1733 по 1743 г. В 1843 г. здесь базировалась экспедиция А. Миддендорфа. По отчетным данным Э.В. Толля «О путешествии сухим путем и плавании по Енисею» в 1885 г., Дудинка представляла собой следующую картину: «знаменитое Дудино состоит только из 7–8 полуразрушенных лачуг, одного недостроенного дома и деревянной часовни».
В конце XVIII в. в Дудинке останавливались исследователи Г.Ф. Миллер, А. Норденшельд, Ф.Б. Шмидт. Летом 1906 г. здесь поселился и обзавелся семьей Никифор Бегичев. К этому времени он был знаменит тем, что в 1902 г. плавал боцманом на шхуне «Заря» в составе научной экспедиции Э.В. Толля. О Дудинке он писал: «Дудинка – маленькое село. В нем 10 домов. И живут в нем больше торговцы, которые осенью по снегу уходят на оленях с товарами за 800 верст в тундру на Хатангу. Там они кочуют… Весной же вывозят из тундры пушнину, главным образом песца. И ждут в Дудинке пароходов вывезти свои товары в верховье Енисея».
После образования 10 декабря 1930 г. Таймырского (Долгано-Ненецкого) национального округа Дудинка стала административным и культурным центром огромнейшей территории, на которой проживало чуть более 7 тыс. жителей.
В 1932 г. в Дудинке появился первый гидросамолет «Старт-2», который добирался сюда из Красноярска целый месяц. Тогда же построили здание 7-летней школы, открылась начальная школа-интернат для туземных детей (4 учителя-воспитателя, 20 учеников).
На ул. Советской формировался центр города.
2 июля 1935 г. в Дудинке подписан приказ о начале строительных работ в Норильске и о вступлении в должность первого начальника Норильскстроя (и одновременно исправительно-трудового лагеря) В.З. Матвеева. Начиналось строительство Норильского комбината и одновременно с ним – Дудинского порта и железной дороги. С 1935 г. по Енисею в Дудинку потянулись караваны судов со строителями. Узкоколейка к Норильску проложена зимой 1936/37 г. В 1936 г. построен первый морской причал. 18 мая 1937 г. из Норильска в Дудинку вышел первый поезд. К 1936 г. в городе появились ул. Горького, Островского, Некрасова, Ленина. В 1948–1953 гг. железная дорога переведена на широкую колею. К началу 1960-х гг. появились первые 4-этажные дома на сваях по ул. Горького, а в 1970-1980-е гг. вырос целый микрорайон девятиэтажек.
Сегодня Дудинка довольно оживленный город. Но в нем вообще нет деревьев. Все инженерные сети расположены на поверхности. Чтобы не было совсем уж скучно, фасады домов красят в яркие цвета.
Дудинцы очень гордятся своим столичным статусом, но в ресторан или театр ездят в соседний Норильск, хотя в городе развитая инфраструктура.
Обычный туристический маршрут по Дудинке небольшой, но довольно интересный. Он включает, как правило, посещение Таймырского окружного краеведческого музея, Таймырского окружного центра народного творчества (здесь покупают изделия народных художественных промыслов), морского порта, рыбного магазина. Если повезет, вечером можно попасть на концерт таймырского ансамбля песни и танца народов Севера «Хейро».
Набережная Енисея
Набережная – самое красивое место в Дудинке. Здесь проходят праздники, ярмарки и народные гуляния. Одно из важнейших событий, когда здесь собирается почти весь город, – ледоход (конец мая – начало июня). Полюбоваться, как могучий Енисей освобождается от ледяных оков, приезжают многие норильчане.
Чуть выше Центральной пл. находится знаменитый морской порт. Специфика работы порта заключается в том, что весной уровень воды в Енисее поднимается на 20 м. В это время все краны «съеживаются» на Журавлиной горке, а когда вода спадает, заново устраиваются подъездные пути (прежние безжалостно уничтожает ледоход) и территория порта доходит до Центральной площади.
Речной вокзал
ул. им. 30 лет ВЛКСМ, 20.
Пожалуй, это единственный памятник архитектуры (1947), который удается еще сохранить. Деревянное здание с колоннадой, обращенной к Енисею, напоминает причудливое судно, оказавшееся на берегу. Летом здесь царило оживление, связанное с приходом первого парохода после долгой полярной зимы – он привозил почту и новости с Большой земли. Сегодня атмосфера уже не та, но теплоходы отходят от речного вокзала по-прежнему под звуки марша «Прощание славянки».
Таймырский окружной краеведческий музей
ул. Щорса, 13, тел. 2 41 91,
вт-вс 10.00–19.00, пн закр.
Этнографическая экспозиция отражает все аспекты материальной и духовной культуры нганасан, ненцев, энцев, долган и дает представление об их хозяйстве, жилище, утвари, средствах передвижения и религиозных воззрениях. Музей располагает богатейшим собранием одежды, идолов и амулетов народностей Таймыра. Жемчужина экспозиции – костюм последнего нганасанского шамана Тубяку Костеркина. Он состоит из ровдужной парки, нагрудника, головного убора, обуви. Коллекция предметов религиозного культа нганасан – единственная в своем роде в мире.
Работает выставочный зал и научно-краеведческая библиотека.
Мемориальный музей Бориса Молчанова и выставочный зал «Норд»
ул. Советская, 39, тел. 2 24 48, 2 33 53, пн-пт 10.00–17.00, сб, вс закр.
В музее представлены работы и материалы о жизненном пути художника Б. Молчанова – классика долганского изобразительного искусства. Ценны изделия из кожи, выполненные на нюках – старых оленьих шкурах, которыми покрывали чум. Современное декоративно-прикладное и изобразительное искусство Таймыра, особое место уделено традиционным видам резьбы по бивню мамонта и оленьему рогу.
Норильск
(143,1 тыс. чел., 3000 км к северо-востоку от Москвы, 2000 км к северу от Красноярска, 90 км к востоку от Дудинки)
Телефонный код 3919
внутренний 29
www.norilskcity.ru
Справочная тел. 46 13 13.
Город краевого подчинения, самый крупный на Сибирском Севере. Расположен за Полярным кругом, на «островной» железной дороге Дудинка – Талнах в 10 км от р. Норилка. Возник в 1935 г. в связи со строительством горно-металлургического комбината на богатейших месторождениях руды и угля.
Норильск – самый длинный город в мире. Из одного его конца в другой (рудник «Таймырский» отделяют от Усть-Хантайской ГЭС 180 км по меридиану) можно попасть только в летную погоду, как в Москву или Красноярск.
Единое муниципальное образование город Норильск включает собственно Норильск, города-спутники Талнах, Кайеркан, пос. Снежногорск.
Проектировщики, получившие за проект города Ленинскую премию, отлично понимали, что главное на Севере – это тепло. Поэтому пустого пространства между домами нет, улицы располагаются перпендикулярно направлению ветра, для ослабления его силы устроены перепады уличных осей.
Главная улица, по которой въезжаешь в город из аэропорта или Дудинки, – Ленинский просп. Пересекая Гвардейскую пл., он идет через весь город до пл. Металлургов. Здесь сосредоточены основные достопримечательности.
с 30 ноября по 13 января – полярная ночь (45 суток)
с 13 января по 27 марта – обычная смена дня и ночи (73 суток)
с 27 марта по 26 апреля – сумеречные ночи (30 суток)
с 27 апреля по 19 мая – белые ночи (23 суток)
с 19 мая по 25 июля – полярный день (68 суток)
с 25 июля по 15 августа – белые ночи (23 суток)
с 15 августа по 15 сентября – сумеречные ночи (30 суток)
с 15 сентября по 30 ноября – обычная смена дня и ночи (73 суток).
Норильский филиал «Интеррос-Транстур»
ул. Талнахская, 3,
тел. 42 98 17,
тел./факс 42 96 26,
✉ admin@norcom.ru
Прием в Норильске. Экскурсии по городу. Отдых на озере Лама. Охота и рыбалка.
Международный аэропорт «Алыкель»
41 км от Дудинки,
тел. 16 (справочная-автомат),
(3919) 42 82 66 (справочная).
Аэропорт «Валек»
8 км от Норильска, тел. 42 92 60.
Регулярных рейсов нет. Вертолеты, малые самолеты МЧС и спецавиация.
Автовокзал
ул. Ф. Нансена, 69,
тел. 22 42 84 (справочная).
Автобусы в Дудинку, аэропорт «Алыкель», Кайеркан, Талнах.
Такси
тел. 34 88 18, 42 52 52 тел. 34 64 62, 22 25 96
Норильск
ул. Талнахская, 39а,
тел. 34 88 64, 34 99 30.
1-2-3-местные номера со всеми удобствами, апартаменты, номера-люкс. Рядом с гостиницей ресторан.
VIP
Ленинский просп., 2, тел. 42 12 34 VIP-корпус и корпус эконом-класса. В каждом корпусе свой ресторан.
Кавказ
ул. Талнахская, 71, тел. 22 29 27.
Кавказская кухня
Кабинет
Ленинский просп., 45а, тел. 22 56 66.
пн-вс 12.00-2.00.
Престижный ресторан. Европейская кухня.
Тет-а-тет
ул. Талнахская, 68,
тел. 34 47 90, пн-вс 12.00-4.00.
Европейская кухня.
Тихий омут
ул. Комсомольская, 1, тел. 46 79 87,
пн-вс 12.00-4.00.
Почти на окраине города, в тихом месте. Небольшой зал. Европейская кухня.
1. Государственный музей истории освоения и развития Норильского промышленного района
2. Музей «Первый дом Норильска» (Дом Урванцева)
3. Театр драмы
4. Гора Шмидтиха (Шмидта). Мемориал узникам Норильлага
Скорая помощь
тел. 03
Справочная городских аптек
тел. 46 17 19
В 1865 г. у Норильских гор поставили заявочный столб дудинские купцы П.М. и К.М. Сотниковы. На следующий год они пригласили на месторождение представителя Российской академии наук Ф.Б.
Шмидта. Но Сотниковым удалось выплавить лишь несколько пудов черновой меди. Только 70 лет спустя, 23 июня 1935 г., ЦК ВКП (б) и СНК СССР приняли постановление о строительстве Норильского горно-металлургического комбината. Строительные работы велись силами заключенных, для чего были созданы исправительно-трудовые лагеря. Первым начальником Норильскстроя и Норильлага был назначен В.З. Матвеев (в 1938 г. арестован, осужден на 15 лет и погиб в 1948 г. в лагере под Архангельском).
Строительство в условиях сурового климата Заполярья было невероятно сложным. Тем не менее уже в 1937 г. построили узкоколейку Дудинка – Норильск. А в 1943 г. выплавили электролитную медь, в 1944 г. – норильский кобальт, отправили на материк первую тонну драгоценных металлов платиновой группы.
После войны продолжилось строительство комбината с одновременным увеличением масштабов производства.
В 1953 г. рабочий поселок Норильск получил статус города. Норильский комбинат из ведения МВД передан в ведение Министерства металлургии. С 1 сентября 1954 г. комбинат полностью перешел на вольнонаемную рабочую силу. К 1957 г. относится коренная смена кадров на комбинате – орг-набор, приезд комсомольцев из Москвы, Ленинграда, Красноярска. Комбинат стал рентабельным в 1959 г.
Дальнейшая история Норильска – это история реконструкции его заводов и фабрик, достройки энергетических мощностей, обновления рудной базы в связи с открытием новых месторождений – Талнахского и Октябрьского. Норильск теперь типичный многоэтажный город с благоустроенными квартирами. Вокруг него появились города-спутники Талнах и Кайеркан, поселки Оганер, Снежногорск, Алыкель, Валек.
В городе работают несколько вузов, Норильский колледж искусств, НИИ сельского хозяйства Крайнего Севера (переведен из Ленинграда в 1957 г.), полярный космофизический полигон СО РАН, научно-исследовательская лаборатория полярной медицины СО РАМН, организации Мингеологии, Мингазпрома, Миннефтегазстроя, Минмонтажспецстроя, Минтрасстроя.
Октябрьская площадь
Отдельными чертами напоминает площади Санкт-Петербурга, что неудивительно: проектировали эту часть города Витольд Непокойчицкий и Лидия Миненко, ленинградцы, которые перенесли на новую почву детали родного им архитектурного облика. Композиционный центр Октябрьской пл. – памятник В.И. Ленину. Отсюда берет начало Ленинский просп. По обе стороны от памятника стоят два интересных дома с башенками и мощными колоннами. В левом (Ленинский просп., 1) находится научно-техническая библиотека комбината. В правом (Ленинский просп., 2) шикарная гостиница. С площади открывается прекрасный вид на знаменитую гору им. Ф.Б. Шмидта, которая своим видом напоминает о суровости окружающей природы.
Гвардейская площадь
Находится на другом конце Ленинского просп. Это еще одна визитная карточка Норильска. На шестиэтажном здании управления Заполярного филиала ГМК «Норильский никель» – часы и термометр. На 1-м этаже в здании находится бюст основателя города А.П. Завенягина из черного мрамора. Его огромные размеры не соответствуют небольшому помещению проходной, в котором он установлен.
За зданием управления высится башня Норильскпроекта. Бегущая строка рекламы на ней периодически меняется на «северное сияние». Площадь полукругом обрамляют жилые здания, на первых этажах которых расположены универсам «Енисей» (Ленинский просп., 10) и универмаг «Талнах» (Ленинский просп., 5).
Государственный музей истории освоения и развития Норильского промышленного района
Ленинский просп., 14, тел. 46 06 46,
вт-пт 11.00–19.00, сб, вс 10.00–18.00, пн закр.
Дом с большой аркой на фронтоне – бывший кинотеатр им. Ленина.
Ведомственный музей комбината основал А.П. Завенягин в июне 1939 г., через 4 года после принятия решения о строительстве комбината. В 1989 г. музей стал государственным. Полноценной экспозиции пока нет. На 2-м этаже открыта выставка «Норильское время: 1935–2000». Интересны материалы по истории Мангазеи, средневекового заполярного русского города, предшественника Норильска. Мангазейцы первыми предприняли попытку освоения норильских месторождений, а также ввели метод строительства домов на сваях. Использовались сваи из замороженной щепы с берестяными прокладками (воеводская усадьба была даже трехэтажной). В экспозиции есть макет коча – поморского парусного судна XI–XIX вв.; солнечные часы нач. XVIII в., найденные в районе Норильска в 1950 г., которые могли принадлежать одному из первооткрывателей п-ва Таймыр; личные вещи Н.Н. Урванцева: учебники по географии, геодезии, минералогии; макет первой буровой вышки на Талнахе; макеты буровой техники и машин, работающих под землей; образцы полезных ископаемых; коллекция, связанная с историей Норильлага.
Заполярный филиал ГМК «Норильский никель»
Уникальное предприятие, представляющее собой мощный многоотраслевой хозяйственный комплекс, в который входят: геологическое предприятие, 4 подземных рудника и 1 рудник открытых работ, 2 обогатительные и агломерационные фабрики, 3 металлургических завода и цех по производству платиновых металлов. Современное, высоко оснащенное вспомогательное производство: транспорт, снабжение, теплоэнергетика, ремонтные предприятия, металлообработка и металлоремонт, предприятия строительной деятельности и производства стройматериалов. Нерудные горные предприятия. Институт Норильскпроект. Дудинский морской порт. Предприятия социальной сферы.
Товарная продукция комбината: медь, никель, кобальт, металлы платиновой группы, золото, серебро, селен, теллур, сера. Комбинат производит около 85 % российского никеля и кобальта, 70 % меди, почти 100 % металлов платиновой группы. Компания обеспечивает четвертую часть мирового производства никеля и платины.
НГК – крупнейший налогоплательщик на территории Красноярского края (53 % бюджета).
Музей «Первый дом Норильска» (Дом Урванцева)
Ленинский просп., 47,
тел. 46 06 46,
10.00–18.00, пн, вт закр.
За музеем находится небольшой деревянный дом, священный для всех норильчан. Это дом, с которого начинался Норильск. Его построили в 1921 г. участники геологоразведочной экспедиции под руководством Н.Н. Урванцева для первой в истории Норильска зимовки.
Николай Урванцев – легендарная для Норильска личность. Он посвятил городу почти всю жизнь: исследовал местные руды до революции, при Колчаке и при советской власти отсидел в Норильлаге (говорят, у него была возможность попасть в лагерь в менее суровом месте, но геолог остался «сидеть» в местах исследования). До середины 1970-х гг. домик был жилым, а в 1992 г., в связи с приближением 100-летия со дня рождения Н.Н. Урванцева, его перенесли в центр города, передали музею и воссоздали в нем быт второй экспедиции (1922–1923), когда зимовали уже 25 чел., построивших общежитие и баню. Можно увидеть подлинные вещи Урванцева: книги, фотоаппарат, коньки, ружье, чертежные принадлежности. Супруги Урванцевы умерли в один год в Ленинграде. Большую часть своего архива и личных вещей они завещали Норильскому музею.
Театр драмы
Ленинский просп., 34, тел. 22 66 54.
Огромное песочного цвета здание с фасадом (1987), напоминающим широкоформатный экран, и надписью: «Норильский заполярный театр драмы им. В.В. Маяковского». Театр переехал в это здание с ул. Севастопольской и площадь называется теперь Театральной. Здание театра многим не по душе: слишком холодный мрамор и неважная акустика.
Гора Шмидтиха (Шмидта)
Названа в честь Фридриха Богдановича Шмидта (1832–1903), путешественника, геолога, ботаника, исследователя Туруханского края, первого ученого, который по приглашению купцов Сотниковых посетил Норильские горы. Название горе дал А. Миддендорф.
У подножия горы, где ранее находилось кладбище, ныне установлен мемориал узникам Норильлага – «Норильская Голгофа».
Хатанга
(5,6 тыс. чел., 833 км к северо-востоку от Дудинки, 1730 км к востоку от Диксона)
Телефонный код 39176
внутренний 276
Один из самых старинных поселков Таймыра, ему уже 380 лет. После Дудинки и Диксона Хатанга – третий по значению речной и морской порт на Таймыре. Расположен на р. Хатанге. Центр Хатангского района.
Аэропорт «Хатанга»
ул. Аэрофлотовская, 9,
тел. 2 54 70.
Регулярные рейсы в аэропорт «Алыкель».
Авиапредприятие
тел. 2 11 31.
Обслуживает северные районы, арктические научные экспедиции.
Котуй
ул. Таймырская, 27, тел. 2 11 30.
Одноэтажная небольшая гостиница принадлежит шахте «Котуй».
Заполярье
Рядом с аэропортом.
36 номеров. На 2-м этаже кафе.
Калан
ул. Краснопеева, 18, тел. 2 14 82.
Рядом с аэропортом и гостиницей «Заполярье».
У Елены
ул. Советская, 30, тел. 2 15 18.
Самый престижный ресторан в Хатанге. Европейская кухня.
Хатангу основали в 1626 г. русские землепроходцы. Название происходит от имени древнего якутского рода Хатынгин. В 1629 г. к русским зимовалыцикам на Хатанге обратились самоеды-тавги из рода князя Удомале-Соницу Они просили защиты от тунгусов. Из Мангазеи пришел приказ защищать тавгов, а заодно укрепить зимовье стрельцами и обложить ясаком местные народности. В начале XVIII в. в Хатанге построили деревянную церковь. В настоящее время Хатанга – важный поселок на востоке Таймыра. Здесь живут авиаторы, пограничники, нефтегазоразведчики, рыбаки.
Хатанга – морской и речной порт в Хатангском заливе. Он создан в 1939 г. в связи с необходимостью перевалки грузов с морских судов на речные и доставки их грузополучателям по рекам бассейна Хатанги, Котуя, Хетты.
С 1932 г. в Хатанге расположен крупнейший в Арктике аэропорт. Строительство аэропорта преобразило облик старинного села.
В 1971 г. образовано Хатангское авиапредприятие. Оно стало обслуживать, кроме предприятий района, многочисленные геологические экспедиции всего Восточного Таймыра. Ежегодно в апреле сотни туристов прилетают в Хатангу для полетов на Северный полюс. Если Хатанга запестрела разноцветными куртками иностранцев, значит, туристический сезон начался. Открывается он первыми рейсами на Северный полюс. В ожидании полетов туристы фотографируются на фоне закованной в лед реки и величественной ледяной дамбы, которую ежегодно возводят для защиты от ледохода. Туристы охотно посещают Музей мамонта и магазины, везде находя «северную экзотику».
Музей мамонта
тел. 2 57 63.
У музея нет государственного или районного статуса, поэтому не исключено, что, когда вы захотите его посетить, он может быть закрыт или поменяет владельца.
В 1999 г. в Хатанге на базе Таймырского заповедника создан единственный в своем роде Музей мамонта и овцебыка им. профессора Н.К. Верещагина. В одном из помещений заповедника собрали все материалы о мамонтах, обнаруженные за годы работы в заповеднике, фотоматериалы, научные работы. Однако в большей степени этот музей выполняет функцию охранной грамоты для старого здания заповедника, которое местные власти неоднократно пытались снести. Музейная работа в нем практически не ведется.
Куда больший интерес вызывает Музей мамонта, созданный в леднике (здесь говорят «ледник», с ударением на первом слоге, поскольку это не ледник в привычном понимании, а вырубленная в вечной мерзлоте пещера). Здесь сохраняется минусовая температура даже летом, а зимой для промораживания достаточно просто открыть двери на улицу. Подобные ледники широко распространены на Таймыре – в них хранят оленину и рыбу.
В таком леднике француз Бернар Бюиг, который занимался отправкой туристов на Северный полюс, совместно с администрацией Хатангского района устроил еще один музей мамонта, что-то вроде частной коллекции. В мае 1997 г. долгане-оленеводы обнаружили в тундре, у речки Кырса-Юрях, торчащий бивень мамонта. Когда грунт оттаял, пастухи откопали бивни и выдернули их из черепа. При этом в раскопанной яме они увидели много шерсти, но распространявшийся запах отбил желание копать дальше. Год двухметровые бивни общим весом 54 кг путешествовали по тундре, переходя из рук в руки, пока не попали к
Бюигу, который предложил найденного долганами мамонта перевезти в Хатангу и поместить в местный «мерзлотник». Для этой цели он организовал международную экспедицию. Осенью 1999 г. выдолбили огромный кусок вечной мерзлоты с находящимися внутри предполагаемыми останками мамонта, который и доставили вертолетом в Хатангу. Останки подвергли радиоуглеродному и микробиологическому анализу. Их примерный возраст – 23 тыс. лет. Бюиг не ограничился найденным и продолжил поиск. Удалось собрать еще 113 мамонтовых бивней.
Музей природы и этнографии заповедника «Таймырский»
ул. Советская, 20,
тел. 2 10 97.
На первом этаже администрации Государственного биосферного заповедника «Таймырский».
Музей создала в 1993 г. Е.Ф. Аксенова, преподаватель английского языка хатангской школы. Практически все экспонаты безвозмездно передали музею жители района, а большие цветные красивые фотостенды подарили французские и немецкие ученые. До недавнего времени сотрудники считали, что это самый северный музей в мире, но недавно выяснилось, что есть еще Музей им. Г. Ушакова на Северной Земле (это тоже Таймыр). Представлены модели зимнего стойбища и балка, оленья упряжь, изделия из мамонтовой кости, элементы одежды шаманов, великолепные образцы долганской и нганасанской одежды. В палеонтологическом отделе музея находятся череп и кости мамонта «Михайлов», найденные в 1976 г. в районе р. Большая Рассоха. Тут же скелет овцебыка и шерсть мамонта, найденные на р. Верхняя Таймыра.
Остров Диксон
Арктическим мореходам остров Диксон известен с нач. XVIII в. В 1738 г. во время Великой Северной экспедиции (1720–1747) штурман Ф. Минин назвал этот клочок земли «Большой северовосточный». Позже его именовали Долгий, а в XIX в. – остров Кузькин.
В 1875–1878 гг. на зверобойном паруснике «Превен» («Попытка») здесь побывал известный шведский полярный исследователь А.Э. Норденшельд. Благополучно достигнув устья Енисея через Карское море и считая себя первооткрывателем острова, он назвал его и бухту именем шведского предпринимателя Оскара Диксона, финансировавшего экспедицию Норденшельда. В 1894 г. острову официально присвоено нынешнее название. Норденшельд предсказывал: «Эта гавань – лучшая на всем северном берегу Азии и со временем будет очень важна для сибирской торговли».
Диксон
(1,3 тыс. чел., 685 км к северу от Дудинки, 2507 км к северу от Красноярска)
Автоматической телефонной связи нет.
Заказ переговоров через 07, дежурная тел. 48 30.
Диксон расположен на северо-западной оконечности Таймырского полуострова, в устье Енисейского залива. Крупный арктический порт, с которым связана история освоения Северного морского пути. Благоустроенный поселок с двух-, трех– и пятиэтажными домами. Порт обеспечивает их водой, теплом и электроэнергией. Однако в каждой квартире северяне держат про запас свечи. Сильный ветер может неожиданно порвать провода или повалить столбы.
Поселок разделен бухтой на две части – островную и материковую. Расстояние между островом и береговым поселком – 5 км. Зимой машины и автобусы ездят по ледовой дороге, летом курсируют катера. А весной и осенью из одной части поселка в другую можно попасть лишь на вертолете. Даже письма сюда приходят по двум адресам: Диксон остров и Диксон материк.
Только воздушным путем.
Гостиница администрации
тел. 40 41.
Гостиница МПП ЖКХ
тел. 40 59.
История поселка началась 7 сентября 1915 г., когда экспедиция Н. Вилькицкого, зимовавшего у берегов Таймыра, поставила на острове первый домик и радиостанцию для связи с Большой землей. Первая зимовка полярников на Диксоне состоялась в следующем году. Тогда начала работать метеостанция, передававшая в Петроград сводки погоды. Царское правительство нашло на это средства, понимая, что Арктика влияет на климат если не всей планеты, то Северного полушария точно.
В 1919 г. на Диксон пришли ледоколы «Таймыр», «Вайгач» и «Александр Невский». Они оставили двухлетний запас угля и продовольствия для «красной полярной станции».
С 1929 г. для обеспечения нужд гидрографии и карских экспедиций на Диксоне стал постоянно базироваться авиаотряд. Развитие мореплавания по Северному морскому пути способствовало превращению полярной станции в поселок, который стал впоследствии райцентром. С созданием в 1932 г. Главного управления Севморпути началось строительство поселка, полярных метеостанций на островах и побережье Таймыра. Сначала сооружали производственные, жилые и вспомогательные станции на острове, затем на материковом берегу. Одноэтажные дома образовали улицы, которые называли в честь исследователей Севера: Н.А. Бегичева, И.Д. Папанина, летчиков В.П. Чкалова и М.В. Водопьянова, капитана В.И. Воронина, охотника Таяна. Названия закреплялись начальником полярной станции и постановлением политотдела. История поселка на материке, получившего название Новый Диксон, началась в 1934 г. Его возникновение обусловлено строительством порта. Позднее здесь появилась гидрографическая база и штаб морских операций западного сектора Арктики – координатор всего местного судоходства. В 1939 г. на Диксоне оборудована угольная база для пароходов, идущих по трассе Северного морского пути. Уголь доставляли на баржах с реки Пясины. Пясинские угольные шахты – первые промышленные предприятия Таймыра.
Именно в это время Диксон стали называть «воротами Арктики». В 1941 г. для обеспечения возросшего объема грузооборота построили новый причал морского порта.
С началом войны значение Диксона резко возросло. Все конвои, следующие через Карское море, формировались здесь. Уже после Великой Отечественной войны Диксон облюбовали военные, разместив здесь подразделение ПВО и пограничников.
В 1956 г. Диксон отнесен к рабочим поселкам, а в 1957 г. островной и береговой поселки объединены в один.
С 1957 г. началось строительство двухэтажных зданий, а с 1976 г. – пятиэтажных. К 1990 г. Диксон превратился в базовый поселок со сложившейся инфраструктурой, способной обеспечить нужды любой экспедиции. В Диксоне есть морской порт, авиапредприятие, Таймырское управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, рыбозавод, гидрометеоуправление, передвижная механизированная колонна, Дом культуры, музыкальная школа, краеведческий музей, общественная картинная галерея.
С островом и портом Диксон тесно связана героическая история освоения Северного морского пути. Здесь побывали известные ученые, мореплаватели, летчики-исследователи Арктики: А.И. Вилькицкий, его сын Б. Вилькицкий, Э. Толль, Ф. Нансен, Р. Амундсен, Н. Урванцев, Н. Бегичев, О. Шмидт, В. Визе, В. Воронин, Б. Чухновский, В. Молоков и др. Диксон удивляет обилием установленных памятников: Бегичеву, Тессему, морякам-североморцам, летчикам.
Лето на Диксоне короткое – всего 20 дней, и холоднее, чем зима в Сочи. Самая низкая температура -50°. Полярная ночь начинается 10 ноября, и лишь в первых числах февраля солнце вновь появится на горизонте. Зато с 5 мая по 10 августа оно совсем не заходит. Полярный день длится более 100 суток. Вокруг Диксона не встретишь ни единого деревца. Как в поселке, так и в его окрестностях кругом ржавые скалы, глыбы бурых камней, не видно кустарников. В расщелинах скал, долинах даже в августе лежит снег и лед. Только среди камней, обращенных к югу, можно встретить стебельки полярного мака, лишайники и низкорослую осоку. Зимой участок от Диксона до шхер Минина – один из самых суровых в Арктике. Индекс суровости погоды (индекс Бормана) достигает на Береге Харитона Лаптева 7–8 баллов (как на поверхности ледников Северной Земли). Это объясняется значительной повторяемостью сильных ветров в сочетании с низкими температурами.
До начала 1990-х гг. все газеты писали о Диксоне исключительно в розовых тонах. Пели знаменитую «Морзянку»: «…четвертый день пурга качается над Диксоном…», говорили о романтике, рассказывали о белых медведях, которые нет-нет да и выходят на окраины поселка. Статьи посвящались экипажам атомных ледоколов, летчикам, гидрографам и путешественникам. Но времена изменились.
В Диксонском управлении по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды из 40 стационарных полярных станций осталось всего 27. Есть острова, где 2–3 зимовщика живут безвылазно по несколько лет. К сожалению, в июне 2002 г. сгорело деревянное здание управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды – одно из первых зданий, построенных в поселке Диксон.
Летом 1942 г., после разгрома PQ-17, движение союзных конвоев в СССР прервалось. Германское командование воспользовалось этим перерывом для проведения операции «Вундерланд» (Страна чудес), суть которой заключалась в нападении на советские морские коммуникации в Карском море.
25 августа 1942 г. тяжелый крейсер («карманный» линкор) «Адмирал Шеер», оснащенный 28 артиллерийскими орудиями разных калибров, 8 торпедными аппаратами и самолетом-разведчиком, предпринял рейд на Диксон. На борту крейсера находилось 960 офицеров и матросов. Вблизи острова Белуха в Карском море фашистский линкор встретился с советским ледокольным пароходом «Александр Сибиряков», гражданским судном, вышедшим из Диксона для доставки 349 т грузов полярным станциям на Северной Земле. Желая обмануть экипаж «Сибирякова», немцы выбросили американский флаг и сигналами стали спрашивать о состоянии льдов. Командир судна А.А. Качарава заподозрил неладное и приказал отправить на берег радиограмму.
Перехватив ее, немцы поняли, что раскрыты, и стали стрелять. Завязался бой. Советские моряки оборонялись с отчаянным мужеством, но силы были неравные. Вооружение «Сибирякова» составляли всего две 76-мм пушки Лендера, две 45-мм и два 20-мм «эрликона». Уже после первых попаданий пароход получил подводные пробоины в носовой части. От осколков загорелись бочки с бензином на палубе. Один из немногих спасшихся, радист А. Шершавин, вспоминал, что в 14.05 с парохода передали последнюю радиограмму: «Помполит приказал покинуть судно. Горим, прощайте». С «Шеера» спустили катер, чтобы подобрать советских моряков. Но большинство отказалось от спасения – из 104 членов команды немцы подобрали лишь 22 чел. Многие остались на тонущем «Сибирякове» и погибли вместе с судном.
Дальнейшие события вошли в советскую литературу как героическая оборона Диксона. До утра 26 августа командование флота не приняло никаких мер по организации обороны Севморпути. Теперь же срочно был отдан приказ о восстановлении демонтированных береговых батарей на Диксоне.
Ночью 27 августа «Шеер» стал приближаться к порту Диксона. Первые залпы крейсер направил против ледокольного парохода «Дежнев» («СКР-19»). В течение 8 минут боя «Дежнев» получил несколько больших пробоин. Затем «Шеер» обстрелял пароход «Революционер», на котором вспыхнул пожар. Кроме этого немцам удалось сжечь два деревянных дома, вывести из строя электростанцию одного из пунктов радиоцентра и уничтожить несколько мелких построек. Береговая батарея открыла сильный огонь, однако реального ущерба «Шееру» он не причинил. Тем не менее крейсер, не рассчитывавший встретить в Диксоне вообще никакого сопротивления, вынужден был покинуть Карское море.
В память о тех событиях у порта Диксон установлен памятник погибшим военным морякам – скульптура матроса в полный рост с автоматом на груди.
Ухудшилось и снабжение полярников научным оборудованием, запасными частями, теплой специальной одеждой, топливом и продуктами питания. Еще 10 лет назад в Диксоне было достаточно вертолетов Ми-8 и экипажей. В те времена в состав авиапредприятия входили аэропорты на мысе Челюскин и на острове Среднем (архипелаг Седого). Теперь ледовая разведка с бортов самолетов не ведется. Самолеты Ил-14 списали, а замены им так и не нашлось. Прилет вертолета на станцию стал грандиозным событием – следующий может прилететь через месяц или два. Уникальный опыт работы авиапредприятия не востребован. Финансирование полярной гидрографии практически свернуто, а проведение промеров глубин полярных морей уже давно не ведется. Нет денег на содержание навигационных и радиолокационных знаков, стоящих на побережье и островах.
Армия практически полностью ушла из Арктики. Если раньше части ПВО помогали авиаторам определять координаты в высоких широтах, то теперь, отлетев от Диксона на 300 км, экипаж остается один на один с Арктикой. Як-40 летает по маршруту Диксон – Красноярск 1 раз в неделю и возит не 40 чел., а 5-10. Остальное место в салоне занимают коммерческий груз и почта. Авиаторы заявляют, что снижать цену билетов и увеличивать стоимость перевозки груза им не выгодно. Они опасаются, что тогда из Арктики сбегут практически все и возить будет некого и нечего.
Морской порт
тел. 41 71.
Создан в 1934 г. по приказу администрации Главсевморпути для обеспечения углем, водой и продовольствием судов, работающих в Арктике. С переходом судов на другие виды топлива (дизельное, атомное) его обязанностью стала переработка грузов снабжения местных организаций и полярных станций, а также обеспечение материкового поселка водой, теплом и электроэнергией. Перегрузочный комплекс порта включает главный причал с причальными стенками, 3 портальных крана, тыловые стреловые краны и автопогрузчики, крытые склады и открытые складские площадки. Порт может обеспечить обработку 150 тыс. т навалочных грузов и около 50 тыс. т генеральных грузов.
Памятник Н.А. Бегичеву
Памятник (1964, ск. А.Х. Абдрахимов) установлен в центре поселка, около клуба. Никифор Бегичев словно поднялся на постамент по ступенькам и вот-вот шагнет вперед навстречу упругому ветру и колкому снегу.
После участия в экспедиции Э.В. Толля, искавшей в Северном Ледовитом океане таинственную Землю Санникова, боцман Бегичев покинул Волгу и целиком посвятил себя исследованию северных рек и морей, таймырской тундры. Он участвовал во многих полярных экспедициях, открыл острова около устьев рек Хатанга и Анабара, вывозил на оленьих упряжках членов экипажа с зазимовавших во льдах судов «Вайгач» и «Таймыр». В 1922 г. в составе экспедиции Н.Н. Урванцева Н.А. Бегичев прошел на лодке по реке Пясина 850 км и около 500 км пешком вдоль морского побережья. Неутомимый исследователь Севера скончался в мае 1927 г. в районе Входного мыса, у устья Пясины, и там похоронен. В 1964 г. прах Бегичева перенесен в Диксон и замурован в постамент памятника.
Памятник норвежскому моряку П. Тессему
На берегу диксонской бухты.
Большая каменная глыба с якорем у основания окружена большой цепью. На том месте, где найдены останки Тессема (около 30 м от обрыва), установлен крест с памятной табличкой: «Вблизи этого места погиб участник экспедиции Руала Амундсена Петер Тессем».
В 1920–1922 гг. знаменитый полярник Руал Амундсен на малой шхуне «Мод» с разрешения советского правительства совершил сквозное плавание. Затертое льдами судно зазимовало в районе мыса Челюскин. Опасаясь за судьбу судна и экипажа и стремясь спасти результаты научных наблюдений, Амундсен отправил на Диксон двух матросов, Петера Тессема и Пауля Кнудсена. Оба не дошли. В 1926 г. на материковом берегу против Диксона Н. Бегичев обнаружил останки человека, возле которых лежали карманные часы с надписью: «Петер Тессем» и обручальное кольцо.
Плато Путорана
Добраться на плато непросто.
Преодолеть пешком более 300 км по полному бездорожью, тайге и тундре практически невозможно и чрезвычайно опасно. Наиболее популярный способ посещения плато – заброска вертолетом из Норильска с последующим сплавом до населенного пункта.
Плато Путорана – страна рек, озер и водопадов. Считается загадочным, аномальным местом на земле. Плато Путорана – наиболее приподнятый массив Среднесибирского плоскогорья, расположен в верховьях рек Пясина и Хета и в бассейне правых притоков Нижней Тунгуски. С запада его граница проходит по долине р. Енисей, с востока – по долине р. Котуй. Самые высокие горы плато находятся в верховьях рек Котуй и Хета: Котуйская (1528 м), Камень (1664 м), Холокит (1542 м), гора в истоках р. Хусана (1701 м), Сотку-Иое (1592 м).
Плато расчленено глубокими (до 1280 м) речными долинами, образовавшимися при его поднятии около 20 тыс. лет назад. Реки пробивают себе дорогу в многослойных лавовых отложениях, то и дело пересекая пласты более твердых базальтовых пород. В таких местах появляются каньоны, пороги и водопады. Замерзают реки и плато своеобразно: лед сначала образуется не на поверхности воды, а на дне в виде шуги, которая постепенно заполняет почти все речное русло. Небольшие речки промерзают полностью. На многих мелководных участках образуются характерные для областей весной мерзлоты речные наледи. К концу зимы некоторые из них достигают 4 м и более. Коренные жители, эвенки, называют плато Путорана «страной озер с крутыми берегами». Здесь их великое множество. В основном озера фиордового типа. Наиболее крупные – Кета (протяженность 96 км, глубина до 200 м), Лама (82 км, 254 м), Дюпкун (133 км, 280 м), Хантайское (110 км, 420 м).
В рельефе преобладают плоские тундровые плато с невысокими вершинами. На западе, севере и востоке плато Путорана довольно круто падает к Приенисейской и Северо-Сибирской низменностям и Котуйскому плато.
Реки, стекающие с плато по тектоническим разломам, заканчивают бег в Северном Ледовитом океане. Почти на каждом водотоке есть водопад. На плоской поверхности водоразделов летом собирается много воды, и она стекает в долины тысячами водопадов, а зимой превращается в гигантские ледяные стены. Наиболее интересные водопады находятся в труднодоступной восточной части плато. Так на реке Канда расположен один из самых высоких в России водопадов (108 м).
Одно из самых ярких, уникальных явлений в животном мире заповедника – массовые сезонные миграции значительной части таймырской популяции диких северных оленей. Таймырская популяция насчитывает около 600 тыс. особей. Существенная часть ее ареала – плато Путорана, где проходят миграционные пути почти всей популяции (480–500 тыс. оленей).
Летом, спасаясь от гнуса, стада оленей откочевывают в тундру, поближе к Северному Ледовитому океану. В конце августа начинается миграция оленей на юг, в Эвенкию. За оленями следуют волки, росомахи, песцы. В 1975 г. на Таймыр из Канады и Северной Америки завезены овцебыки, когда-то обитавшие и на Таймырском полуострове. К настоящему времени эти животные прекрасно адаптировались в Путоранском заповеднике. Их количество выросло настолько, что часть животных передали в Республику Саха (Якутия).
Снежный баран – уникальный представитель животного мира плато. Сохранилось всего 1,6 тыс. экземпляров в бассейне рек Аян и Хибарба. Этот эндемик Таймыра занесен в Красную книгу. Бурого медведя можно увидеть не только в долинах рек, но и мышкующим в горных зонах арктической пустыни. Здесь обитают лоси, зайцы, лисицы, белки, горностай, соболь, лемминг. Из птиц в зонах тундры и лесотундры водятся гуси, различные виды уток. В озерах хорошо ловится хариус, голец, кумжа, сиг. В нижнем течении горных рек встречается пелядь, муксун, еще ниже – чир, налим, окунь, щука, ряпушка. Рыбалка в тех краях превращается в монотонное доставание рыбы. А грибы – размером с тарелку.
Многое из того, что есть на плато, не встретишь больше нигде. Редкие виды деревьев – смородина Печальная, береза извилистая, причудливой формы лиственницы, стелющиеся по земле или напоминающие кронами развевающиеся на ветру флаги.
На плато Путорана нет ни поселений, ни даже следов древних жилищ, люди жили лишь внизу, в долинах рек. Хотя сверху есть и зверь, и рыба, и птица, и ягода, но… не прокормиться тут ни охотой, ни рыболовством. Когда начинается пурга, олени уходят, рыба прячется подо льдом, медведи залегают в берлоги.
Из-за колоссальных размеров и труднодоступности, отсутствия дорог и жилья это место до сих пор остается малоизученным. Подробные карты Путорана появились лишь в конце 1960-х гг. Для сохранения и изучения уникальной экосистемы плато в 1988 г. создан Путоранский заповедник, один из самых крупных заповедников России.
Короткое лето длится здесь с середины июня по август. Осень наступает стремительно. Внезапно выпадает первый снег, и 10–15 сентября на тихий пустынный край обрушивается зима. Снежный покров достигает 3-4-метровой толщины. Север погружается в 8-месячный сон…
Плато Путорана популярно у уфологов. Они убеждены, что в этих землях, как нигде больше, возможно прямое общение с внеземными цивилизациями. В подтверждение этой мысли они приводят факт появления здесь странных следов. Это круглые ямы, которые встречаются на плато (на берегах рек, склонах гор). Традиционная наука объясняет их происхождение тем, что вечная мерзлота здесь подтаивает и грунт проседает. В этих ямах образуются мини-болотца, появляется болотная растительность. В некоторых есть хиленькие деревца. Но вот одна котловина выглядит так, словно из нее только-только ушла вода. Камни обнажены, как в пересохшем русле горной реки, все голо и мрачно, только хилая трава покрывает откосы. «Места, где ничего не растет, где нет следов животных, – очень плохие места», – говорят всезнающие эвенки.