Крейсерский танк «Кромвель»

Если вы интересуетесь военной историей и техникой, то книга Михаила Барятинского в журнале «Бронеколлекция» про крейсерский танк «Кромвель» станет для вас ценным источником информации. Автор подробно рассказывает об одной из моделей британской бронетехники времён Второй мировой войны.

В период с 1937 по 1945 год на вооружении британской армии состояло всего четыре типа пехотных танков, а вот модели крейсерских танков сменяли друг друга как в калейдоскопе. В книге вы найдёте детальный анализ «Кромвеля» — одной из ключевых машин того времени.

Читайте статью Михаила Барятинского о крейсерском танке «Кромвель» бесплатно онлайн на сайте библиотеки Ридания!

Читать полный текст книги «Крейсерский танк «Кромвель»» бесплатно вы можете в нашей онлайн читалке. Просмотрите оглавление, чтобы перейти сразу к желаемой части книги. Скачать fb2 файл книги (6,53 MB) можно по этой ссылке, если вы предпочитаете свою читалку.

Год издания: 2007
Автор(ы): Михаил Барятинский , Журнал «Бронеколлекция»
Жанры: История, Журналы, газеты, Военное дело, военная техника и вооружение
Серия: Бронеколлекция (журнал), Бронеколлекция, 2007

Оценка книги: 2,0 из 5 (на основе 1 оценок)

fb2 файл книги добавлен 27.06.2017, размер файла 6,53 MB

«Крейсерский танк «Кромвель»» — читать онлайн бесплатно

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Обложка: 1, 2-я и 4-я стр. — рис. М.Дмитриева

Следующий номер «Бронеколлекции» — монография «Леклерк» и другие. Французские основные боевые танки»

Крейсерский танк Cromwell IV в экспозиции танкового музея в Кубинке

В период с 1937 по 1945 год на вооружении британской армии состояло всего четыре типа пехотных танков. Смена же моделей боевых машин крейсерского типа напоминала калейдоскоп. Скажем, еще не успела закончиться боевая карьера танка Krusader (см. «Бронеколлекцию» № 6 за 2005 г.), как началась разработка более мощного тяжелого крейсерского танка.

В конце ноября 1940 года ряду заинтересованных фирм передали тактико-технические требования, разработанные Департаментом проектирования танков (Department of Tank Design). Новая машина должна была иметь лобовое бронирование толщиной до 75 мм. В башне с диаметром погона в свету не менее 1524 мм (60 дюймов) предполагалось разместить 6-фунтовое (57-мм) орудие. Экипаж должен был состоять из пяти человек. Силовая установка — 12-цилиндровый двигатель Liberty с увеличенной до 400 л.с. и выше мощностью; трансмиссия — типа Wilson; независимая подвеска — типа Кристи. Скорость движения — не менее 40 км/ч.