Ледокол «Ермак»

Погрузитесь в историю одного из самых удивительных судов — ледокола «Ермак». Книга Никиты Кузнецова, Степана Макарова и Светланы Долговой раскрывает перед читателем путь первого в мире корабля, способного преодолевать тяжёлые льды.

«Ермак» был построен в конце XIX века и за свою долгую 65-летнюю жизнь успел поучаствовать во многих экспедициях в высоких широтах. Судно стало участником ледового похода Балтийского флота в 1918 году и продолжало выполнять важные миссии.

Проникнитесь историей этого легендарного ледокола, прочитав книгу онлайн бесплатно на сайте библиотеки Ридания.

Читать полный текст книги «Ледокол «Ермак»» бесплатно вы можете в нашей онлайн читалке. Просмотрите оглавление, чтобы перейти сразу к желаемой части книги. Скачать fb2 файл книги (27,34 MB) можно по этой ссылке, если вы предпочитаете свою читалку.

Год издания: 2010
Автор(ы): Никита Кузнецов , Степан Макаров , Светлана Долгова
Жанры: Путешествия и география, История, Биографии и мемуары: прочее
Серия: Международный полярный год

Оценка книги: 4,7 из 5 (на основе 3 оценок)

fb2 файл книги добавлен 04.02.2015, размер файла 27,34 MB

«Ледокол «Ермак»» — читать онлайн бесплатно

Работа «„Ермак“ во льдах» является одной из важнейших в наследии выдающегося моряка и ученого, вице-адмирала Степана Осиповича Макарова. Это одна из первых книг, посвященная истории разработки, проектирования, постройки и первых плаваний ледокола «Ермак». Особую ценность придает ей тот факт, что написана она самим автором идеи создания первого в мире линейного ледокола. Необходимо сказать несколько слов об истории создания книги.

Титульный лист книги С.О. Макарова издания 1901 г.

Подробный ее анализ приведен в книге В. Г. Андриенко «Ледокольный флот России 1860-е – 1918 гг.» (М.: Европейские издания, 2009. Раздел «Уникальный „Ермак“ (1897–1901 гг.)», С. 176–215). Как справедливо отмечает Андриенко, «…книга … оказалась несколько тенденциозной. Адмирал был увлекающимся человеком и постарался защитить как саму идею, так и ее воплощение от недоброжелателей»[1]. Основной же идеей Макарова было использование ледокола для научных исследований в полярных областях.