Таня СтарМетро Лэнд
Здравствуйте, мне на шестьдесят поездок, пожалуйста… – прозвучал женский тихий голос у кассы метрополитена.
– На шестьдесят?.. – кассир поднял глаза, чтобы взглянуть на пассажирку.
Склонившись у окна, стояла старушка со сморщенным лицом лет восьмидесяти. Однако щёки её по-прежнему были на зависть гладкими. Седые волосы послушно лежали в аккуратной стрижке, обрамляя лицо улыбчивой и доброжелательной особы. Красиво повязанный пёстрый палантин на её шее подходил гражданочке. Серые, уже выцветшие, глаза буравили продавца.
«Всё ли в порядке со старушкой?» – подумала молодая женщина, одетая в спецодежду Московского метрополитена. Красный жакет с серым воротником и ярко-красный шейный платок, повязанный поверх белой рубашки, подчёркивали её статус работника метро.
– Да… – твёрдо сказала старушка, словно разгадала мысли кассира. – Со мной всё в полном порядке, – оправдывалась пожилая дама. – Пожалуйста, на шестьдесят… Вы не ослышались.
Бабушка забрала купленные билеты, сунула их в накладной карман чёрного жаккардового пальто, и пошла к входу на платформу к поездам.
Почтенного возраста женщина жила в районе Старосадского переулка недалеко от Государственной публичной исторической библиотеки России. Всю жизнь она прожила здесь с семьёй… ещё и раньше, – с мамой, и гордилась, что родилась в столице.
Миновав стальные тела турникетов, похожих на отряд из роботов, пожилая женщина, спускаясь по эскалатору, скрылась в потоке людей.
Татьяна Петровна, так звали пассажирку, пользовалась метрополитеном всю свою сознательную жизнь. Привычный маршрут всегда начинался со станции Курская.
Раньше, надев модное платье, она бежала на каблучках, чтобы скорее окунуться в мир людей. Ей нравилось долго спускаться под землю, чтобы на входе к поездам её встретил, будто королеву, Аванзал вестибюля, центр которого украшал мощный круглый столп, покрытый затейливой лепниной и медальонами со сценами сельского бытия. Эту пяту окружали розового и жёлтого цвета стены, с которыми контрастировали колонны из сургучно-красного мрамора. Порой, она подолгу бродила и разглядывала интерьер станционного зала и переходы.
Метро стало доступно для народа только в 1935 году. Для людей открылась возможность быстро добираться из одной части города в другую, от Сокольников через Лубянку до Парка культуры. Наземный транспорт, виляя по дорогам, ехал в два раза дольше, порой даже в три.
Татьяна Петровна родилась в 1940 году. Коренная москвичка была слишком мала, чтобы осознать всю горечь начавшейся Великой Отечественной войны 22 июня 1941года. С мамой они спускались в метро на тридцатиметровую глубину, чтобы спастись от бомбардировки. В те печальные годы оно служило бомбоубежищем.
Ещё малюткой она обожала кататься на эскалаторе, держась за мамину руку. Каждый раз мама брала её с собой, когда желала прогуляться по городским паркам или закупить продуктов на рынке.
Сегодня женщина понимала, как изменилось метро Москвы со времён войны и особенно за последние десять лет. Оно превратилось в одну из крупнейших мировых систем подземного транспорта. Метро разрасталось с каждым годом, а по его станциям можно было изучать предысторию государства за последние восемьдесят лет.
Татьяна Петровна всю жизнь проработала в санэпидемстанции. Её работа по исследованию проб воды, почвы и воздуха исключала общение с народом. Оппонентов в любых её спорах заменяли сотни молчаливых пробирок, проживающих в шкафах её лаборантской.
Каждое утро по пути на работу она наслаждалась спешащими в метро людьми до станции Юго-Западная и вечером, когда возвращалась домой. Ей ни разу не было скучно, ведь каждый день перед её глазами мелькал многотысячный пассажиропоток.
Из толпы разновозрастного поколения её глаза всегда выхватывали одетых в причудливую и стильную одежду людей. В каждом взгляде её попутчиков таились сокровенные мечты.
О!.. Как же ей хотелось разгадать все секреты… Иногда, она даже додумывала сюжеты из их жизни. Время в дороге пролетало так быстро, что она едва успевала сочинить новую историю.
Так пробежала её жизнь. Она и не заметила, как пришло время выхода на пенсию. Однако она не спешила расставаться с работой. У неё всё ещё хватало сил приносить пользу людям. На заслуженный отдых Татьяна Петровна вышла значительно позже положенного срока, – в шестьдесят пять лет.
Первые пять лет на пенсии она наслаждалась свободой. Бегала по магазинам, устраивала быт, навещала семью сына. Но однажды случилась беда. Вся её семья разбилась на самолёте. И осталась старушка одна на всём белом свете. Горе чуть не убило её.
Она мечтала умереть, просила у бога смерти. Но жизнь уготовила ей сюрприз.
В семьдесят лет в её голову забрела идея и прилипла к ней, словно жевательная конфета к зубам, не отодрать.
В тот день на улице лил дождь… Серая мгла выедала остатки радости… Она надела калоши, упряталась в дождевик, прихватила складной зонт, нацепила повязку на голову, прикрывая уши, и пошла к станции метро.
Купив жетон на одну поездку, она спустилась по эскалатору к вагонам и поехала… Затем через десяток остановок вышла, медленно протопала на другую линию и снова поехала… Так она моталась много часов, пока внутри не взбунтовался желудок. Она страшно хотела есть. Словно тело приказало его накормить и жить дальше.
Татьяна Петровна вышла на поверхность, осмотрелась, нашла ларёк, купила пару сытных беляшей и, снова купив жетон, села в вагон метро.
Так она каталась до ночи. Домой вернулась уставшая, и рухнула на кровать, будто скошенная трава.
Утром она поднялась в бодром настроении, выспавшаяся. Умылась. Привела в порядок волосы. Позавтракала. Отыскав чистую одежду, прихорошилась, и вновь пошла к станции метро. В этот раз она уже купила несколько жетонов, не желая дожидаться лишний раз в очереди, и поехала.
Теперь её взгляд снова, как в молодости, устремился на людей, окружавших её повсюду. Она, как и раньше, начала придумывать и додумывать истории их жизни.
Неделю она моталась от одной станции к другой, упиваясь кипучей жизнью метрополитена. Иногда ей встречались говорливые спутники, но в основном наблюдались непритворные молчуны. Озвученные моменты из жизни других людей она впитывала в себя, ровно промокашка. Да и сама она порой делилась своим горем с попутчиками. Беседы были разнообразными: о ценах в магазинах; театральных репертуарах; новинках кинематографа; новых городских парках; о строительстве высоток на районах; о новых станциях метро, по которым она жаждала прогуляться, а иногда даже совсем на неожиданные темы.
Метро стало для неё спасением.
Город жил как огромный муравейник по своим правилам и стандартам. Жизнь, оказалось, бежала в ногу со временем.
Женщине, чтобы справиться с задачей: побывать на всех возведённых станциях метрополитена, пожалуй, и года мало, если ездить, как на работу, по будням.
Татьяна Петровна увлеклась настоящими скоротечными путешествиями по подземке, которые она назвала, – «Метро' Лэнд». Даже не заметила, как боль в её груди от потери родных утихла, именно здесь, – в подземном царстве.
Спустя год, она решила, что пора прогулки систематизировать.
Теперь, каждый раз, выйдя из метро на поверхность, она покупала ароматный перекус или фрукты… И осознала, что жизнь вокруг неё кипит… И она, может быть, и есть, – та картошка в супе, которая варится в общем котле, улучшая вкус к жизни.
В конце концов, путешественница рассудила, что пора освоить прилегающую к станции метро территорию. Окончательный вердикт расширил горизонты самопознания.
Чтобы ежедневно не томиться в очереди в кассу, она закупила жетонов на целую неделю. Раздобыла в ларьке карту метро Москвы и досконально изучила все его ветки.
Теперь её жизнь наполнилась смыслом. Каждый вечер у шепчущего новости телевизора она составляла маршрут, а утром чётко следовала плану.
Начала она путешествовать с линии метро Сокольническая, которая была обозначена красным цветом. Он сработал, как алая мулета матадора, которая раззадоривала быка. Именно красный цвет воззвал её к действию.
Логичнее, конечно, было бы начать путешествие по «Метро' Лэнд» с привычной ветки – с Арбатско-Покровской, означенной темно-синим цветом, но красный давал стимул несоизмеримо больший. Она пометила карандашом конечную станцию в стороне Черкизовского рынка. И с утра тронулась в пункт назначения.
И вот Татьяна Петровна вышла на станции с названием, – Бульвар Рокоссовского. Осмотрела каждый клочок стен и потолков подземного царства. Затем вышла из метро на прилегающую площадь, где у входа разместилась стела со схемой метро в форме крупного медальона. Прогулялась по скверу. Ознакомилась с достопримечательностями. Благо, погода позволила ей прогуляться подольше и посидеть на лавочке под солнцем.
Вернулась она домой с множеством впечатлений и вдохновлённая идеей завести Дневник памяти, в котором собиралась делиться новыми знаниями и историями людей.
Так началось её путешествие по Московской подземке.
На следующий день она освоила вторую станцию «Метро' Лэнда», – Черкизовский рынок. Здесь она впервые пообщалась с персоналом метрополитена. Расспросила подробности возрождения этой станции, а потом скрупулёзно записала всё интересное, о чём узнала, не забывая живописать о встреченных людях. Она и раньше легко додумывала истории их жизни. Кстати, её очерки обретали счастливый конец, ведь Татьяна Петровна желала людям только добра.
За Преображенской площадью последовали Сокольники, Красносельская и другие станции. В полюбившиеся места она возвращалась, потому что от восхищения художественными шедеврами, ей снились красочные сны. Иногда женщине казалось, что рассказ в дневнике о первом визите был недосказанным, и чего-то она ещё не доглядела.
А сколько удивительных встреч случилось за эти годы, не счесть.
В День Победы в войне над фашистской Германией она каждый год встречала ветеранов, которые рассказывали слёзные истории о бомбёжках, расстрелах, концлагерях. Она с большим вниманием слушала людей, которые прошли через весь ужас войны.