Не тихий Тихий океан — страница notes из 68

1

В реальной истории весной 1905 года были закуплены три станции для установки на маяках залива Петра Великого. Но ни одна из них на маяки так и не попала. Вообще же во Владивостоке к маю 1905 года были установлены два самые мощные в России береговые радиостанции. Первая, закупленная у фирмы «Телефункен» и идентичная аппаратам, приобретенным для 2-й эскадры, с самого начала получившая название «Мощная береговая станция № 1», была смонтирована в районе Нахальной слободки осенью – зимой 1904–1905 годов. Ее расчетная дальность достигала 1000 км (по факту несколько меньше). Весной ее усилили, доработав антенное хозяйство, планируя использовать и для связи с армией в Маньчжурии. Но если над водной поверхностью она теперь выдавала более первоначально запланированного, то над гористой сушей – нет. Тогда на высоте Орлиное Гнездо установили еще одну станцию. Как раз состоялась сделка по приобретению трех аппаратов для маяков залива Петра Великого. Один из них и собрали на новом месте, назвав его «Мощная станция № 2». Смысл этого действия не совсем ясен, поскольку ее расчетная дальность в 450 км над сушей была меньше первой и явно недостаточна для связи с Харбином, что и подтвердилось весной 1906 года, когда закончили монтаж аналогичной Харбинской станции (второй из этой серии). Третью отправили в Николаевск-на-Амуре, но смонтировали уже после окончания боевых действий.

2

Арсеньев Владимир Клавдиевич – автор книги «Дерсу Узала» и других. В 1900 году в возрасте 28 лет в чине поручика подал прошение о переводе на Дальний Восток и служил в 1-м Владивостокском крепостном полку. За следующие пять лет обследовал весь юг Приморья, ведя разведку чисто военного характера. В реальной истории во время Русско-японской войны 1904–1905 годов А., уже поручика 29-го Восточно-Сибирского полка, назначили начальником всех четырех охотничьих команд Владивостокского гарнизона, объединенных в единый летучий отряд военной разведки. С этим отрядом на правах батальонного командира А. производил рекогносцировки.

3

В реальной истории преподаватель японского языка при Санкт-Петербургском университете Курано Ёсибумо (у японцев сначала фамилия, потом имя) по заказу наших военных составил непригодный к употреблению разговорник для армии. За 18 лет работы в университете не подготовил ни одного япониста. Несмотря на это, даже после начала боевых действий ему поступали заказы на переводы важных документов с японского и на японский. Но он их также саботировал под предлогом большой занятости работой для нашей армии. Не имея никаких претензий на свой счет от русских властей, продолжал работать в столице всю войну и после ее окончания.

4

В 1903 году в Японии насчитывалось 240 православных общин, насчитывавших 25 231 человека верующих при 35 духовных лицах. Из них только 3 русских. На содержание японской «духовной миссии» царское правительство расходовало 60 000 рублей в год (34 000 – Священный синод и 26 000 – Миссионерское общество). На эти деньги печатали периодику для обращения японцев в христианство. Но среди прочей литературы в 1903 году вышел «русский духовный словарь». В нем содержались весьма оригинальные вопросы: «В каком составе русские войска? Куда ушли русские войска? Сколько у русских кавалерии?» Также о прожекторах, пушках, минах, пироксилине и прочем. А вершиной «христианских выражений» в нем стало: «Не упирайся, иначе убью!» И эта книжица была не единственной, вышедшей в свет перед самой войной под эгидой японских православных общин за русские деньги!

5

Еще в 1896 году после выхода в свет книги «Отважные мореплаватели» Киплинг стал самым высокооплачиваемым писателем в мире. Ему тогда было 32 года. К России он относился, мягко говоря, без симпатии. Одним из его известных высказываний о русских стало: «Поймите меня правильно: всякий русский – милейший человек, пока не напьётся. Как азиат он очарователен. И лишь когда настаивает, чтобы к русским относились не как к самому западному из восточных народов, а, напротив, как к самому восточному из западных, превращается в этническое недоразумение, с которым, право, нелегко иметь дело. Он сам никогда не знает, какая сторона его натуры возобладает в следующий миг». Так начинается его рассказ «Бывший». Рассказ вроде бы о казачьем офицере, попавшем служить в гусарский полк ее величества в Индии. Но в ходе повествования, где этот казак непременно упивается до изумления много раз, хамит, но его прощают по причине врожденного благородства джентльменов, появляется другой персонаж – английский офицер. Тот еще до Крымской войны обидел словом русского полковника, отказался извиниться за свои слова и за это попал в Сибирь. Только спустя тридцать лет, сбежав с каторги, весь изможденный, он смог добраться до своего полка (в Индии!) и умер через три дня. Многое говорящим эпиграфом этого рассказа стали вот эти строки:

Суть в том, что русские обязательно должны заплатить сполна. Это как бы озвученное писателем мнение народа.

6

Андре Моруа – известный французский писатель. Будучи романтичной натурой, в 1911 году, когда ему было 26 лет, оставил фамильную фабрику отца, чтобы жить самостоятельно с любимой женщиной. Участник Первой мировой войны. В нашем случае просто романтизм взыграл раньше.

7

В реальной истории Джек Лондон, будучи по природе авантюристом, с юности ввязывался в опасные предприятия. В 15 лет – владелец шхуны (купленной на заемные деньги) и устричный браконьер. Много ходил под парусами. В 1893 году в 17 лет нанимался на шхуну, промышлявшую морских котиков у берегов Японии (по факту браконьерил у берегов Приморья). Получается, что в наших водах уже хаживал и морское дело знал хорошо. Во время Русско-японской войны был еще малоизвестным писателем. Работал военным корреспондентом на газетный концерн Херста. Высаживался с японцами в Корее. По пути туда был арестован по подозрению в шпионаже. Из-за этого не успел в Чемульпо. Но, не сдавшись, догнал на корейских «попутках», обморозив лицо и руки, что говорит о целеустремленности и решительности. Продвигался с армией генерала Куроки к реке Яллу, сделав сотни фотоснимков. Сочувствовал русским. Вернувшись с войны, написал статью о «Желтой угрозе». Большие гонорары за свои книги начал получать с 1908–1909 годов.

8

Адмирал Джерард Ноэл, по отзывам современников, отличался удивительным техническим невежеством. Являлся одним из самых рьяных сторонников размещения больших минных катеров на боевых кораблях. В современной тактике морского боя не понимал абсолютно ничего. Но в то же время обладал решительным, воинственным характером. Наиболее известен его тезис, что даже во время войны боевой корабль не стоит разгружать от лишнего веса, не влияющего на боеспособность и обеспечивающего всего лишь комфорт проживания. Обосновывал он это крайне малой вероятностью участия каждого корабля в боевых действиях. А даже и попади он в бой, это ненадолго, в то время как жить на нем постоянно.

9

Реальные ТТХ ракет, освоенных к тому времени на Николаевском заводе, но невостребованных армией. После всесторонних испытаний первую партию изготовили еще до войны, но она так и не была закуплена и пылилась на заводских складах.

10

Подобные методики исправления небольших подводных повреждений широко применялись в осажденном Порт-Артуре.

11

С целью повышения безопасности для расчета наблюдателей во время старта шара с палубы на воздухоплавательном крейсере «Русь» еще на Балтике разработали этот новый метод старта аэростата, заключавшийся в начальном подъеме одного только баллона воздушного шара на высоту около 80 метров. Там его уже почти не раскачивало ветром. Только после этого к нему подтягивали корзину с наблюдателями и прочим грузом.

12

Газгольдер – переносное или стационарное устройство для приема, хранения и выдачи газа.

13

Разрывное приспособление аэростата – устройство для быстрого выпуска подъемного газа из оболочки аэростатов. Используется при аварийных ситуациях или при разоружении привязных аэростатов. На свободных аэростатах разрывное приспособление применяется для быстрого выпуска газа при посадке с целью предохранения аэростата от тренажа (волочения). Шнур разрывного устройства («разрывная вожжа») соединяется с разрывным полотнищем, прикрепленным изнутри к шару и закрывающим открытое отверстие. С помощью шнура воздухоплаватель отрывает разрывное полотнище и выпускает подъемный газ.

14

В реальной истории военно-морской район Оминато (5-й морской округ) со штабом в Муроране был образован в 1886 году. 12.06.1895 штаб-квартиру перенесли в более защищенный порт Оминато, расположенный в заливе Муцу. Весной 1900 года там начаты работы по созданию пункта базирования кораблей. К августу 1902 года построили мастерские, казармы и административные здания, а с осени следующего года в Оминато базировались 4 миноносца. Имелся плавучий док. Но как военно-морской район он оставался лишь на бумаге, находясь в прямом подчинении района Йокосука, по причине недостаточного финансирования. Только после Русско-японской войны, когда встал вопрос о необходимости блокирования пролива Цугару и обеспечения снабжения новой провинции Карафуто (Южный Сахалин), он начал развиваться по-настоящему. В декабре 1905 года назначен первый командующий военно-морским районом Оминато барон вице-адмирал Мочихара Хейдзи. В нашем случае, по понятным причинам, события развивались быстрее, соответственно, и это назначение произошло чуть раньше.

15

Специальные плавающие мины Макамура представляли собой связку из четырех буйков-поплавков, окрашенных в покровительственный цвет и плохо различимых на водной поверхности, шарнирно соединенных кусками троса длиной по 100 метров. К ним подвешивались снизу цилиндроконические боевые части, имевшие небольшую отрицательную плавучесть. В боевом положении они находились ниже уровня воды на глубине до 16 футов (чуть меньше 5 метров). Глубина регулировалась. Подготовка к постановке требовала 3–6 минут. Такая форма зарядных отделений выбрана исходя из практических опытов. Первые плавающие мины этого типа были переделками из обычных сфероконических якорных. Но они оказались неудобны при постановке и требовали специального, достаточно громоздкого оборудования (деревянная рама с катками). Эти же просто укладывались на наклонной деревянной площадке в корме миноносца, истребителя либо любого другого судна, удерживаясь от скатывания небольшим откидным бортиком. При постановке бортик откидывался, а первая секция мины просто скатывалась с площадки шестом-толкателем. Уже в воде, она работала как плавучий якорь, сдергивая все остальные в связке, разматываясь на всю длину. В итоге получалось 400 метров (более двух кабельтовых) непреодолимого для любого судна водного пространства, расположенного поперек его курса. Уткнувшись в такую гирлянду носом, корабль, продолжая движение, неминуемо притягивал к бортам ближайшие мины, срабатывавшие от удара об обшивку. Истребитель мог брать две связки, миноносец типа «Циклон» – одну. Оборудовали подобным образом почти все истребители и миноносцы первого класса. Захваченный в Чифу «Решительный» («Акацуки») в виде исключения мог принимать шесть связок по четыре мины. В цусимском бою мины Макамура были на 4-м отряде истребителей и на 10-м и 11-м отрядах миноносцев. Согласно японским отчетам о бое, миноносцы из 10-го отряда № 39 и № 41 атаковали кого-то около половины десятого вечера, но безрезультатно. А около половины третьего ночи три истребителя 4-го отряда вывалили мины на пути «Наварина», опознанного как корабль типа «Сисой Великий». Эта атака имела успех и привела к гибели корабля. Однако в целом этот вид оружия признали неудачным, и более он не применялся.

16

В реальной истории события развивались точно в это же время, по похожему сценарию и с теми же ключевыми действующими лицами. Они достаточно широко освещены в литературе. Основным отличием было задержание на пути домой солдат, уже возвращавшихся с закончившейся войны (в том числе и из японского плена), с целью накалить общую ситуацию в стране.

17

В 1900 году американская зверобойная шхуна «Пай» под командованием капитана Прота уничтожила морское лежбище на Семёновской косе о. Карагинский, истребив 1500 моржей. Американцы не только сами истребляли морского зверя, но и принуждали к этому местных жителей. Карагинский остров бывал сплошь покрыт телами убитых моржей, от которых брали только шкуры и клыки (по 2 рубля за пару). Из-за такого промысла они полностью исчезли с камчатского побережья в начале XX века. Подобная же судьба была и у каланов – морских бобров. К началу XX века усилиями американских, а затем и японских браконьеров в тех местах они оказались практически истреблены. И это несмотря на введенный с 1882 года запрет на иностранный промысел в российских территориальных водах без специальных рыболовных билетов.

18

Полевые радиостанции в русской армии появились еще до Русско-японской войны. Первые опыты по использованию переносных и размещенных на двуколках станций беспроволочного телеграфа проводились в 148-м Каспийском пехотном полку в 1900–1901 годах под руководством П. Н. Рыбкина и Д. С. Троицкого, вложившего свои средства в изготовление четырех аппаратов. Была достигнута дальность в 40 верст и более в полевых условиях. Однако высокое руководство идею не поддержало, и в войну армия вступила, имея только две станции фирмы «Телефункен» для опытов. Но уже в 1904 году купили еще семь таких станций и три «Маркони», оказавшихся судовыми. Весной 1905 года – еще 26 станций «Маркони». Электричеством обеспечивались от бензодинамо и аккумуляторов. К лету сформировали три телеграфные искровые роты по два отделения в каждой. В каждом отделении – три действующих и одна запасная станции. Каждую станцию обслуживало 34 человека. Ротный обоз состоял из 60 инженерных и 90 интендантских двуколок! Позже, путем оптимизации укладки, немного сократился. В Маньчжурию отправили две роты, прибывшие в июне. Личный состав (включая офицеров) не обучен. Учения начали в Харбине. На Сыпингайских позициях использовали 12 станций в двух группах. Всего до конца войны закупили 38 станций (в основном у Маркони, хотя они были более чем в три раза дороже аппаратов Рыбкина – Троицкого). Станции во вьючном исполнении (в тюках) применяли для связи во время рейда казаков генерала Мищенко.

19

Реальные цифры, взятые из документов по Маньчжурской армии.

20

Генерал Андреев – с 09.06.1904 помощник командующего войсками Приамурского военного округа и наказного атамана Амурского казачьего войска. Ярый сторонник использования радио для связи в войсках. Активно выступал за скорейшую доставку станций беспроводного телеграфа на театр боевых действий. В 1885–1891 годах командовал 2-м Закаспийским железнодорожным батальоном. В ходе сооружения Самаркандского участка железной дороги ввел существенные новшества в технологию, ускорившие и удешевившие строительство. Позже – управляющий Закаспийской железной дорогой.

21

Некоторые работы в этом направлении предпринимались уже после войны. Но окончательно вопрос связи Камчатки с Большой землей решился только в 1930-е годы.

22

В реальной истории принц Чакрабон действительно встретился с девицей Десницкой, уехавшей чуть позже сестрой милосердия на Дальний Восток. И их отношения вылились в счастливый брак после окончания Русско-японской войны. Но вслед за ней во время войны он не ездил, а ждал ее возвращения в Петербурге.

23

В реальной истории все описанное действительно так и было, вплоть до доставки иконы в Ставку в Маньчжурии и помещения в походную церковь. Но Линевича на его посту никто не сменял, соответственно, и никакого русского наступления не было. Икону вывезли во Владивосток после окончания боевых действий и поместили в Кафедральном соборе. После Гражданской войны ее след теряется вплоть до 1990 года, когда она была случайно обнаружена на одной из распродаж в Израиле.

24

В реальной истории японцы, действительно, проложили телеграфный кабель на этих островах перед самой войной или в ее начале, а русское командование было уверено, что он идет только по Хоккайдо до маяка на берегу пролива Измены.

25

Лейтенант Максимов родился в 1874 году в Кронштадте, окончил реальное училище и поступил на армейскую службу в 148-й пехотный Каспийский полк. Прошел унтер-офицерские и офицерские курсы. В 1902 году перешел во флот в звании мичмана. Таким образом, получил сухопутное офицерское образование, а после и морское.

26

В реальной истории до такого уровня его популярность и доходы возросли только к 1909 году.

27

Великий князь Николай Николаевич и в реальной истории высказывал эти мысли. Он считал, что можно вернуть все, в том числе и Порт-Артур. Это займет один год и обойдется всего примерно в 200 000 человек боевых и санитарных потерь. Столь высокая цена за явно проигранное дело его не смущала. Не принимал он в расчет и внутреннюю ситуацию в стране.

28

Брутто-регистровая тонна.

29

Океанскими течениями к южному побережью Курильских островов часто приносит то, что попало в воду в гораздо более теплых местах. Даже в районе экватора. Такие плоты и прочие тропические диковинки там встречаются и в наши дни.

30

Будучи еще совсем молодым человеком, даже, можно сказать, юным, Джек уже бывал на Бонине, о чем в 1895 году написал рассказ «Острова Бонин».

31

В первой декаде марта 1893 года на Титидзиму (Сент-Томас) пришла американская китобойная шхуна. На всех парусах она миновала опасный фарватер, игнорируя попытки местных жителей показать путь. На следующий день пришел английский парусник. К середине месяца собрался целый флот из 15 судов. Аборигены развернули обширную торговлю. Ранее коммерческого опыта они не имели, потому решили нажиться с запасом и задрали цены на продукты втрое, а на выпивку – аж в 15 раз всего за неделю. Естественно, пришельцы перестали все покупать и пошли на охоту сами. Но губернатор, он же шеф полиции и прочая, прочая, запретил забирать дичь на борт. Тогда со всех судов на берег сошел десант, самовольно добывавший провизию на берегу целый день. Всюду гремели выстрелы, по полям и зарослям носились веселые ватаги промысловиков, а увещевания губернатора не имели действия. Изданный манифест о прекращении схода на берег после десяти часов вечера был попран «белыми пиратами» и «заморскими дьяволами», как уже прозвали приезжих. Но на следующий день они снова ринулись веселиться и добывать пропитание, и после обозначенного времени ни один из них не вернулся на судно. Наоборот, устроили пляски перед домом губернатора. Власти благоразумно воздержались от бесперспективного применения силы, учитывая, что тех сил было три матроса, дюжина полицейских и командирская шлюпка. Да, население было в целом не против гостей, даже несмотря на беспорядки. В конце концов цены стабилизировались на приемлемом уровне, подравшиеся примирились, потерпевшим что-то как-то компенсировали, и дебош прекратился. А вскоре и суда снялись с якорей и ушли на промысел. А обитатели Сент-Томаса еще долго вспоминали то веселье. Все эти события очень хорошо описаны Джеком Лондоном.

32

В тех местах и в то время действительно происходили все описанные события. И «родословная» Раджи тоже чистая правда.

33

Модернизация броненосца «Александр II» в реальной истории была проведена почти в эти же сроки и с теми же результатами. Только по трехдюймовкам здесь произвол автора.

34

Реальный проект модернизации, работы по которому закончили на этом крейсере вскоре после окончания войны.

35

В реальной истории модернизированный «Память Азова» имел эти же проблемы с главными механизмами, справиться с которыми удалось только после следующего серьезного заводского ремонта спустя несколько лет.

36

В реальной истории миноносцы типа «Украина» имели точно те же проблемы после постройки. И решались они точно так же.

37

В реальной истории экипажи для новых кораблей эскадры Рожественского набирали преимущественно таким образом.

38

Во время Русско-японской войны в составе Балтийского флота числились еще мониторы, броненосные лодки и броненосные фрегаты постройки времен Гражданской войны в Америке или третьей четверти XIX века. Их артиллерия образца 1867 года давно не представляла опасности для любого противника. Тем более что такие боеприпасы изъяли из арсеналов и утилизировали. А вот на плавающие раритеты рука никак не поднималась. Корпус монитора «Вещун» до сих пор сохранился в Кронштадте (по крайней мере, еще совсем недавно стоял на Морском заводе в гавани Военного угла). И это при дате ввода в строй 1865 год!

39

При разработке проектов новых канонерских лодок после Русско-японской войны такой вариант вооружения с парой 120-милли-метровых пушек Канэ главного калибра и четырьмя 120-миллиме-тровыми гаубицами Круппа на переделанных станках трехдюймовок Канэ прорабатывался в числе прочих. По весовым показателям и способности выдерживать отдачу проводились расчеты, показавшие реальность идеи.

40

В конце XIX – начале XX века на месте теперешнего городка Дзуси было несколько рыбацких деревень, постепенно сросшихся в селение Тагоэ. Рядом с ним имелась железнодорожная станция Дзуси, появившаяся в 1889 году с открытием железнодорожного сообщения между Йокосукой и станцией Офуна, а через нее и с Токио. К 1904 году эта однопутная железная дорога имела станции (начиная от Йокосуки) Таура, Дзуси, Камакура и Офуна.

41

Ида Тарбелл родилась в нефтяном штате Пенсильвания. Ее отец разорился из-за монопольной деятельности нефтяного гиганта «Стандарт ойл», принадлежавшего Джону Рокфеллеру. Это стало одной из основных причин выбора объекта. Итогом ее журналистского расследования стало рассмотрение иска администрации президента Рузвельта к компании «Стандарт ойл», начавшееся в федеральном окружном суде Сент-Луиса в ноябре 1906 года. Разбирательство закончилось только в 1909 году в пользу правительства. «Стандарт ойл» после отклонения апелляции в 1911 году разделили на семь примерно равных частей. Это был звездный час Иды Тарбелл.

42

Лорд Китченер прославился при подавлении восстания махдистов в 1895–1898 годах. В 1900–1902 годах – главнокомандующий британскими войсками в англо-бурской войне. Ввел систему концентрационных лагерей для мирного населения с чрезвычайно жесткими условиями содержания.

43

В реальной истории в то же время в числе многих прочих мер действительно были проведены все эти мероприятия.

44

Броненосцы «Оушен» и «Видженс» в реальной истории отправились для ремонта в воды метрополии почти сразу после Цусимского сражения.

45

Еще на заседании, состоявшемся 04.01.1905 г., Комитет имперской обороны принял однозначное решение: ни при каких обстоятельствах не вмешиваться в войну Японии с Россией. Британская империя к этому была просто не готова. Начатая в 1902 году по итогам Англо-бурской войны реорганизация армии была далека от завершения. Кроме того, в этом случае резко уменьшались шансы на успешное вовлечение России во Франко-Британский союз, направленный против стремительно развивавшейся Германии.

46

Кронштадтский мятеж, произошедший в реальной истории в конце октября 1905 года, был больше похож на пьяный дебош. Но в данных обстоятельствах, учитывая натянутые отношения с Англией и более теплые с Германией, все могло произойти по-другому, соответственно вызвав более резкую реакцию при подавлении.