Ссылки
1
Сборник исторических материалов, извлеченных из архива собственной е. и. в. канцелярии, под ред. Н. Дубровина. Вып. I. СПб., 1876. С. 93.
2
Там же, с. 92.
3
Сборник исторических материалов…, вып. I, с. 97
4
Брат Сальватора состоял на жаловании у Наполеона.
5
РГВИ А.Ф. 1. Оп. 1 Д. 3574. Ч. II. Л. 15,16. (См. также: Воздухоплавание и авиация в России до 1907 г. Сборник документов и материалов. М., 1956. С. 44).
6
РГВИ А.Ф. ВУ А.Д. 3648. Л. 1,2. (См. также: Воздухоплавание и авиация в России до 1907 г. С. 46).
7
РГВИ А.Ф. ВУА, Д. 3648, Л. 10. (См. также: Воздухоплавание и авиация в России до 1907 г. С. 46–47).
8
Вестник воздухоплавания. 1910. № 23–24. С. 6–7.
9
РГВИ А.Ф. 1. Оп. 1. Д. 357. Ч. II. Л. 1об, 2. (См. также: Воздухоплавание и авиация в России до 1907 г. С 47–48).
10
РГВИА Ф. 1, Оп. 1. Д. 3574. Ч. III. Л. 72–72об. (См. также: Воздухоплавание и авиация в России до 1907 г. С. 48).
11
Ростопчинские афиши 1812 г. СПб., 1889. С. 40 и авт. после с. 54.
12
РГВИ А.Ф. ВУ А.Д. 3648. Л. 29. (См также. Воздухоплавание и авиация в России до 1907 г. С. 48).
13
РГВИ А.Ф. ВУ А.Д. 3648. Л. 30. (См. также: Воздухоплавание и авиация в России до 1907 г. С. 48–49).
14
Там же.
15
РГВИ А.Ф. ВУ А.Д. 3465. Ч. 2. Л. 364–364об. (См. также. Воздухоплавание и авиация в России до 1907 г. С. 50).
16
Там же.
17
РГВИ А.Ф. ВУ А.Д. 3965. Ч. 2. Л. 359–360. (См. также: Воздухоплавание и авиация в России до 1907 г. С. 51. Прим. к док. № 49).
18
Сборник исторических материалов…, вып. I, с. 112.
19
Там же, с. 113
20
Сборник исторических материалов…, вып. I, с. 119.
21
Сборник исторических материалов…, вып. И, СПб, 1889, с. 435.
22
Там же.
23
Дузь П. Д. История воздухоплавания и авиации в России (период до 1914 г.). М., 1981. С. 29–31.
24
Lilienthal О. Der Vogelflug als Grundlage der Fliegekunst. Berlin, 1889.
25
Федоров Е. С. Будет ли человек когда-нибудь летать? // Записки ИРТО. 1890. Вып. 9–10. С 55.
26
Домбровская Е. Л. Николай Егорович Жуковский. М.-Л., 1939. С. 68.
27
Научный архив Научно-мемориального музея Н. Е. Жуковского, № 413НЕЖ. Эта работа Жуковского не публиковалась, рукопись не найдена.
28
Жуковский Н. Е. О парении птиц // Полн. собр. соч. М.-Л., 1937. Т. 5. С. 7–35.
29
Архив Российской Академии наук (АРАН). Ф. 1528. Оп. 2. Д. 33. Л. 5.
30
Циолковский К. Э. Аэроплан или птицеподобная (авиационная) летательная машина //Избр. тр. М, 1962. С. 33.
31
Поморцев М. Аэродинамические опыты Ланглея и Лилиенталя // Инженерный журнал. № 1. С. 143–151.
32
Лилиенталь О. К вопросу о механическом летании // Инженерный журнал. 1896. № 10. С. 122–134
33
Из неопубликованной переписки Н. Е. Жуковского. М., 1957. С. 32.
34
Труды Отделения физических наук Общества любителей естествознания. М., 1895. Т. 7. Вып. 2. С 2.
35
Циолковский, с. 37.
36
Жуковский Н. Е. Летательный аппарат Отто Лилиенталя // Полн. собр. соч. М.-Л., 1937. Т. 9. С. 351.
37
Жуковский Н. Е. Летательный аппарат Отто Лилиенталя. С. 355.
38
Каменева В. А. Русский электротехник. Биографический очерк о Н. А. Артемьеве. М., 1972. С. 14.
39
Домбровская, с. 111.
40
Там же.
41
Записки ИРТО. 1897. Вып. 3. С. 46.
42
Домбровская, с. 110; Арлазоров М. С. Улица Радио, 17. М, 1963. С 25; Halle G. Otto Lilienthal und seine Flugzeug-Konstruktionen. München, 1962. S. 33.
43
Киевлянин. 1910. 5 февр. С. 3; Очерки развития авиации на Украине // Государственный архив г. Киева. Ф. 275. Оп. 1. Д. 277. Л. 35.
44
Отчет о состоянии и действиях Императорского Московского университета за 1896 г. М., 1898. С. 140.
45
Воздухоплаватель. 1910. № 1. С. 94.
46
Жуковский Н. Е. О гибели воздухоплавателя Отто Лилиенталя // Полн. собр. соч. М.-Л., 1937. Т. 9. С. 366–367.
47
Лилиенталь О. Полет птиц как основа искусства летать. Материалы для систематики техники полета. СПб., 1905. С. 3.
48
Юрьев Б. Н. Двадцать пять лет работы Аэродинамической лаборатории имени профессора Н. Е. Жуковского // История авиации. М., 1939. Т. 2. С 6–7.
49
Библиотека воздухоплавания. 1910. № 9-С. 59.
50
Утро России. 1910, № 84–51 (19 января). С. 5.
51
Библиотека воздухоплавания. 1910. № 9. С. 59
52
A Fokker. Flying Dutchman. New York, 1931. P. 94–95.
53
Аэро- и автомобильная жизнь. 1912. № 11. С. 13.
54
Сорокин В. Н. Авиамоторостроение в России / В сб.: Авиация в России. М., 1988. С. 272.
55
Там же, с. 273; Самолетостроение в СССР (1917–1945). Кн. 1. М., 1992. С. 48.
56
Шабский А. И. Краткий очерк развития управляемых аэростатов. / В сб.: Русское воздухоплавание: история и успехи. СПб., 1911. С. 96.
57
Аэро- и автомобильная жизнь, 1914. № 8. С. 21–22.
58
Там же, с. 21.
59
Воздухоплаватель. 1915. N 8. С. 379.
60
Чертежи самолета «Биплан типа А1-Лебедь XI-й» // Архив М. А. Маслова.
61
Описание биплана-трактора «Лебедь-12». М, 1919.
62
ЦГВИ А.Ф. 2008. Оп. 1. Д. 509. Л. 30–31.
63
ЦГВИ А.Ф. 2008. Оп. 1. Д. 456. Л. 458.
64
ЦГВИ А.Ф. 2008. Оп. 1. Д. 329. Л. 57.
65
Маслов М., Куликов В. «Лебедь-XII» и другие «Альбатросы» В. А. Лебедева // Авиация и время. 1998. №З. С 11.
66
Шавров В. Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. М, 1968. С. 167.
67
Александров А. О., Петров Г. Ф. Крылатые пленники России. СПБ, 1997. С. 37.
68
РГА Э.Ф. 4. Оп. 14. Д. 25. Л. 64.
69
ГАР Ф.Ф. 8350. Оп. 1. Д. 2109. Л. 20–33, 38–47.
70
ГАР Ф.Ф. 8350. Оп. 1. Д. 2123. Л. 277.
71
ГАР Ф.Ф. 8350. Оп. 1. Д. 2109. Л. 150–151, 161–162.
72
ГАР Ф.Ф. 8350. Оп. 1. Д. 2112. Л. 151.
73
ГАР Ф.Д. 8350. Оп. 1. Д. 2116. Л. 121.
74
РГВ А.Ф. 33987. Оп. 2. Д. 221. Л. 62–63.
75
РГАСП И.Ф. 17. Оп. 3. Д. 486.
76
ГАР Ф.Ф. 8350. Оп. 1. Д. 2110. Л. 104.
77
ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 1. Д. 2118. Л. 140.
78
РГВ А. Ф. 4. Оп. 2. Д. 90. Л. 122–123.
79
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3. Д. 530.
80
РГВ А. Ф. 4. Оп. 14. Д. 25. Л. 3.
81
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3. Д 569.
82
Дьяков Ю. Л., Бушуева Т. С. Фашистский меч ковался в СССР. М., 1992. С. 156.
83
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3-Д 571.
84
ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 1. Д. 2114. Л. 82–83.
85
ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 1. Д. 2121. Л. 27б-27боб.
86
ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 2. Д. 104. Л. 11.
87
Там же, л. 76.
88
РГАЭ. Ф. 3429. Оп. 6. Д. 425. Л. 76; Ф. 8367. Оп. 1. Д. 11. Л. 29–30.
89
РГАЭ. Ф. 8367. Оп. 1. Д. 11. Л. 43.
90
Wissmann G. Zur Geschichte des Junkers-Flugzeugwerks in Fili bei Moskau in den Jahren 1922 bis 1925. Dissertationschrift A. Dresden, 1974. S. 121.
91
РГАЭ. Ф. 8367. Оп. 1. Д. 11. Л. 43.
92
РГАСПИ. Ф. 76. Оп. 3. Д 317. Л. 1, 9.
93
Там же, л. 21–27.
94
Wissmann, с. 159, 233.
95
Дьяков, Бушуева, с. 140–141.
96
РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1. Д. 87. Л. 79–79об.
97
РГАЭ. Ф. 3429. Оп. 6. Д 547. Л. 2–3; ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 1. Д. 1970. Л. 19.
98
ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 1. Д. 1970. Л. 43.
99
ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 1. Д. 1673. Л. 1–2.
100
РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1. Д. 62. Л. 11–11об.
101
РГВА. Ф. 24708. Оп. 3. Д 40. Л. 162.
102
Котельников В. Р. Летающая лодка Дорнье «Валь». СПб., 1995. С. 13.
103
Шавров В. Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. М, 1969. С. 398.
104
Котельников, с. 30.
105
Там же, с. 31.
106
РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1. Д. 245. Л. 214.
107
РГВА. Ф. 29. Оп. 13. Д. 973. Л. 4.
108
РГВА. Ф. 24708. Оп. 3. Д. 171. Л. 12–12об.
109
РГВА. Ф. 24708. Оп. 3. Д. 552. Л. 54
110
РГВА. Ф. 29. Оп. 13. Д. 1090. Л. 48.
111
РГВА. Ф. 24708. Оп. 3. Д. 359. Л. 121.
112
ЦГА Санкт-Петербурга. Ф. 1629. Оп. 8. Д. 97. Л. 122.
113
РГВА. Ф. 29. Оп. 13. Д 2434. Л. 18–20.
114
Хейнкель Э. В моей стремительной жизни. Ростов-на-Дону, 1992. С. 87.
115
Там же, с. 90.
116
Котельников В. Немецкие «глаза» советского флота // Крылья Родины. 1996. № 9. С. 8.
117
РГАЭ. Ф. 9527. Оп. 1. Д. 250. Л. 225.
118
РГАЭ. Ф. 9527. Оп. 1. Д. 250. Л. 12.
119
РГАЭ. Ф. 9574. Оп. 1. Д. 3. Л. 20–21.
120
РГАЭ. Ф. 9574. Оп. 1. Д. 42. Л. 2.
121
РГАЭ. Ф. 9527. Оп. 1. Д. 395. Л. 110; Ф. 9574. Оп. 1. Д. 59. Л. 11–12.
122
ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 1. Д. 1487. Л. 26.
123
ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 1. Д. 1487. Л. 51.
124
РГАЭ. Ф. 8328. Оп. 1. Д. 87. Л. 48.
125
Там же, л. 68–70.
126
ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 1. Д. 1486. Л. 169
127
Там же, л. 116.
128
Там же, л. 274–284.
129
РГВА. Ф. 4. Оп. 19. Д. 10. Л. 4–5.
130
РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 709. Л. 1–4.
131
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 12. Л. 32.
132
РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 3. Д. 120. Л. 3.
133
Volker K.-H. Dokumenten und Dokumentarfotos zur Geschichte der Deutschen Luftwaffe. Stuttgart, 1968. S. 60.
134
Volker, с. 68; Кобылянский Е. Жизнь Антонина Фоккера, рассказанная им самим и его современниками. Ростов-на-Дону, 1993. С. 55–56.
135
Дьяков Ю. Л., Бушуева Т. С. Фашистский меч ковался в СССР. М., 1992. С. 162–166; РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д 295. Л. 4–11.
136
Ильин В. «Ах, майн либер Августин» // Крылья Родины. 1994. № 3. С. 31
137
РГВА. Ф. 29. Оп. 76. Д. 2521.
138
Volker, с. 79.
139
РГВА Ф. 29. Оп. 27. Д. 955. Л. 39
140
Дьяков, Бушуева, с. 167–169.
141
Хейнкель Э. В моей стремительной жизни. Ростов-на-Дону, 1992. С. 60.
142
Volker, с. 69.
143
Там же, с. 73.
144
ГАЛО. № 271. Т. 2. Л. 491–496
145
РГВА Ф. 29. Оп. 27. Д. 955. Л. 20.
146
Volker, с. 73.
147
РГВА. Ф. 29. Оп. 27. Д. 955. Л. 26–27,63,67.
148
Мишанов С, Захаров В. Готовило ли ВВС РККА асов для Люфтваффе? // Крылья Родины. 1991. № 10. С. 31.
149
РГВА Ф. 29. Оп. 27. Д. 955. Л. 106.
150
Дьяков, Бушуева, с. 74.
151
Volker, с. 80.
152
РГВА Ф. 29. Оп. 27. Д. 955. Л. 18.
153
Там же, л. 31.
154
Документы из военных архивов Германии и России. Сост. К. фон Йена, Н. Елисеева. С. 117.
155
Дьяков, Бушуева, с. 73.
156
Дьяков, Бушуева, с. 73.
157
РГВА. Ф. 29. Оп. 27. Д. 955. Л. 19.
158
Документы из военных архивов Германии и России, с. 124–125.
159
Andersson L. Secret Luftwaffe // Air Enthusiast. 1989. Vol. 41. P. 42.
160
РГВА. Ф. 24708. Оп. 3. Д. 467.
161
Volker, с 83.
162
Бойцов В. Секретные лаборатории Рейхсвера в России // Армия. 1992. № 2. С 63.
163
Дьяков, Бушуева, с. 101.
164
РГВА Ф. 4. Оп. 19. Д. 10. Л. 61.
165
Дьяков, Бушуева, с. 200.
166
Volker, с. 62–63.
167
РГВАФ. 4. 0п. 14. Д. 512. Л. 221–222.
168
Volker, с. 77–78; Дьяков, Бушуева, с. 173.
169
Speidel. Reichswehr und Rote Armee.
170
Захаров В. В. Политика советского государства по отношению к Германии в военной области и ее влияние на обороноспособность СССР (1921-июнь 1941 гг.). Дисс. докт. ист. наук. М., 1993. С. 117.
171
Volker, с. 85.
172
Дьяков, Бушуева, с. 204–205.
173
РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 882.
174
Захаров, с. 117.
175
Там же.
176
ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 2. Д. 197. Л. 74,127.
177
Катанян В. Маяковский. Хроника жизни и деятельности. М., 1985. С. 300.
178
Цветков В. Воздушные перевозки Восточной Пруссии. Калининград, 1999. С. 40–41.
179
ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 2. Д. 199. Л. 274об.
180
РГАСПИ. Ф. 76. Оп. 3. Д. 317.
181
ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 3. Д. 190. Л. 25.
182
Цветков, с. 55.
183
ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 4. Д. 88; РГАЭ. Ф. 9575. Оп. 1. Д. 1002, 1128.
184
ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 1. Д. 2109. Л. 20–33.
185
РГАЭ. Ф. 9527. Оп. 1. Д. 3. Л. 7.
186
РГАЭ. Ф. 9527. Оп. 1. Д. 6. Л. 17.
187
РГВА. Ф. 33987. Оп. 2. Д. 221. Л. 86.
188
РГАСПИ. Ф. 76. Оп. З.Д. 317. Л. 21–27.
189
ГА РФ. Ф. 8350. Оп. 2. Д. 103. Л. 9.
190
РГАЭ. Ф. 8350. Оп. 2. Д. 205. Л. 208.
191
Там же, л. 229.
192
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485623. Д. 236.
193
Сообщения Советского информбюро. Т. 1. М., 1944. С. 9.
194
Radtke S. Kampfgeschwader 54. Von der Ju 52 zur Me 262. München, 1990. S. 77.
195
Хазанов Д. Б. Неизвестная битва в небе Москвы. М., 1999. С. 19.
196
ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11339. Д. 2. Л. 87.
197
Там же, л. 88.
198
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1073. Л. 55–56.
199
ЦАМО РФ. Ф. 20111. Оп. 1. Д. 11. Л. 223.
200
ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 128699. Д. 15. Л. 3,4, 12
201
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485655. Д. 24. Л. 24.
202
Там же, л. 35.
203
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485655. Д. 19-Л. 40.
204
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485655. Д. 226. Л. 31.
205
Стефановский П. М. Триста неизвестных. М., 1968. С. 232.
206
Например: Green W. The warplanes of the Third Reich. London, 1973. P. 556.
207
ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11280. Д. 185. Л. 76.
208
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 849. Л. 137.
209
ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11280. Д. 183. Л. 231.
210
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 849. Л. 18.
211
Nowarra H. Die 109. Gesamtentwicklung eines legendaeren Flugzeugs. Stuttgart, 1986. S. 164.
212
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485655. Д. 73, 121.
213
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС Оп. 485655. Д. 106.
214
ЦАМО РФ. Ф. 129-го гв. иап. Оп. 384655. Д. 3. Л. 27.
215
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 851. Л. 107.
216
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1086. Л. 69.
217
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС Оп. 599236. Д. 156. Л. 2–3.
218
ЦАМО РФ. Ф. 485655. Д 63. Л. 12–13.
219
ЦАМО РФ. Ф. 485655. Д. 231. Л. 5, 6, 41, 43.
220
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485655. Д. 11. Л. 199.
221
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485690. Д. 194. Л. 14.
222
Там же.
223
Степанец А. Т. Истребители ЯК периода Великой Отечественной войны. М., 1992. С. 59.
224
Степанец A. T. Как получить наилучшие летные данные на самолетах ЯК. М., 1947.
225
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 999. Л. 178.
226
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485690. Д. 198. Л. 10, 11.
227
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485690. Д 192.
228
Flight № 1729. 12/П 1942. Р. 133.
229
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 999. Л. 88.
230
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485672. Д. 6. Л. 8.
231
ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11280. Д. 487. Л. 170.
232
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 540556. Д 88. Л. 2–3.
233
Рудаков В. Л. Казус с самолетом ВП09 // Авиация и время. 1995. № 2. С. 40.
234
ЦАМО РФ. Ф. 20078. Оп. 1. Д. 24. Л. 35.
235
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 851. л 53.
236
Aeroplane Spotter. 1942. № 64. Р. 193.
237
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС Оп. 599247. Д. 92. Л. 13–14
238
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485690. Д. 310. Л. 18–20.
239
Экспресс-информация БНТ ЦАГИ № 1 (227). 01/1944. С. 1–3.
240
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485716. Д 256.
241
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 502933. Д. 38. Л. 44
242
ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11333. Д. 23. Л. 128.
243
ЦАМО РФ. Ф. 132-го бап. Оп. 542019. Д 1. Л. 3.
244
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485587. Д. 51 Л. 13–13 об.
245
Там же, л. 4–11.
246
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485587. Д. 22. Л. 9.
247
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 502933. Д 31. Л. 102.
248
Немецкие самолеты в НИИ ВВС Красной Армии. М., 1944 С. 161.
249
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 502933. Д 38. Л. 73.
250
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Он. 485716. Д. 75. Л. 5, 6.
251
ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11285. Д. 950. Л. 249.
252
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 485747. Д. 169. Л. 4,6, 7 об.
253
ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11280. Д. 772. Л. 104.
254
ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11280. Оп. 11280. Д. 489. Л. 128.
255
Иностранная авиахроника ГК НИИ ВВС. 1944. № 3–4. С. 9.
256
— Экспресс-информация БНТ НКАП № 23 (289). Ю/1944. С. 6–8.
257
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д. 225. Л. 60 об.
258
РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 1. Д. 214. Л. 7–7 об.
259
Там же, л. 29 об.
260
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д. 228. Л. 8.
261
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 540557. Д. 208. Л. 11 об.
262
РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 1. Д. 215.
263
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д 227.
264
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д. 225. Л. 53.
265
РГАЭ. Ф. 8164 Оп. 1. Д. 241. Л. 33; Колов С. «Колибри» в Подмосковье // Самолеты мира. 1995. № 2. С. 22–23.
266
Экспресс-информация БНТ НКАП № 17 (278). 08/1944. С. 4.
267
Например: Reaktionsantrieb von Flugzeugen Flugwehr und Technik (Zurich). 1944. № 4. S. 118.
268
Экспресс-информация БНТ НКАП № 25 (291). Ю/1944 С. 9.
269
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 984. Л. 258.
270
Арлазоров М. С. Артем Микоян. М., 1978. С. 126.
271
ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11307. Д. 677. Л. 11.
272
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1318. Л. 211–216.
273
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645265. Д. 53. Л. 70–70 об.
274
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1296. Л. 262
275
Там же, л. 264–269.
276
Стефановский, с. 263.
277
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д. 196. Л. 7.
278
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д. 196. Л. 6.
279
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645265. Д 91. Л. 31.
280
Яковлев А. С. Цель жизни. Записки авиаконсгруктора. М., 1987. С. 363.
281
Шавров В. Б. Развитие конструкций самолетов в СССР. 1938–1950 гг. М, 1978. С. 331–332.
282
Стефановский, с. 264, 265.
283
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д 277.
284
Отчет ЛИИ № 46–163.
285
Галлай М. Л. Избранное. Т. 1. М., 1990. С 301.
286
Пашковский И. М. Исследование в полете устойчивости и управляемости самолета бесхвостой схемы // Технические отчеты ЛИИ. 1947. С. 25.
287
ЦАМО РФ. Ф. НИИ ВВС. Оп. 645266. Д 281.
288
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6893. Л. 17.
289
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6333. Л. 10.
290
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6313. Л. 5–6, 133.
291
Там же.
292
Бюшгенс Г. С., Бедржицкий Е. Л. Ц.ГИ — центр авиационной науки. М., 1993. С. 79.
293
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1318. Л. 2.
294
Там же, л. 14–16.
295
Там же, л. 218–249.
296
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1267. Л. 287.
297
ГА РФ. Ф. 9401. Оп. 2. Д. 138. Л. 1.
298
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6335. Л. 3-Ю.
299
Там же, л. 11–12.
300
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1321. Л. 250–252.
301
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1464. Л. 39–49.
302
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1384. Л. 89–91.
303
Besprechung mit Herrn Obersleutenant Olechnovitsch am 1. 10. 45. Deutsches Museum Archiv.
304
Там же.
305
РГАЭ. Ф. 69. Оп. 1. Д. 153. Л. 14.
306
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д 1493. Л. 126.
307
Там же, л. 25.
308
Там же, л. 24–25.
309
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6335. Л. 17.
310
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1459. Л. 220–221.
311
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6335. Л. 17.
312
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6679. Л. 65–66; Д. 6335. Л. 18; Д. 1492. Л. 249–250.
313
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6679. Л. 32.
314
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6335. Л. 13.
315
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6679. Л. 85–86.
316
Там же, л. 87.
317
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6681. Л. 25.
318
Там же, л. 27.
319
Там же, л. 7.
320
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6678. Л. 92–93.
321
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6679. Л. 117–118.
322
Michels J., Werner J. Luftfahrt Ost. Bonn, 1994. S. 29.
323
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6677. Л. 8–9.
324
Там же, л. 59–60.
325
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6335. Л. 21.
326
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6677. Л. 7.
327
Там же, л. 5.
328
Там же, л. 75.
329
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6676. Л. 1–2.
330
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6335. Л. 38–39.
331
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6689.
332
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6688. Л. 64.
333
Цит. по: Черток Б. Е. Ракеты и люди. М., 1994. С. 93.
334
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1647. Л. 12, 27.
335
Там же, л. 15.
336
Там же, л. 2.
337
Там же, л. 36.
338
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1647. Л. 57–58.
339
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6686. Л. 18.
340
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1647. Л. 125–126.
341
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1606. Л. 59.
342
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 4694. Л. 4; Д. 6695. Л. 30–31
343
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1384. Л. 91–93.
344
Советский Союз на международных конференциях периода Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. Т. IV. Крымская конференция руководителей трех союзных держав — СССР, США и Великобритании (4–11 февраля 1945 г.). Сборник документов. М.,1984. С 248.
345
ГА РФ. Ф. 9401. Оп. 2. Д. 135. Л. 3&5.
346
Там же. Д. 138. Л. 5.
347
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1493. Л. 89–90.
348
ГА РФ. Ф. 9401. Оп. 1. Д. 779. Л. 331.
349
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1561. Л. 26–27.
350
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1645. Л. 32.
351
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1635. Л. 148.
352
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1596. Л. 95–96.
353
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1644. Л. 187.
354
РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 1. Д. 277. Л. 5.
355
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1797. Л. 28.
356
Там же, л. 53–54.
357
Там же, л. 63.
358
Алексеев С. М. Депортация // Крылья Родины. 1993. № 11. С. 9.
359
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1796.
360
РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 1. Д. 283. Л. 7.
361
РГАЭ. Ф. 8164. Оп. 17 Д. 283. Л. 14; Ф. 57. Оп. 1. Д. 3. Л. 14.
362
РГАЭ. Ф. 29. Оп. 1. Д. 732. Л. 15.
363
РГАЭ. Ф. 29. Оп. 1. Д 732. Л. 18.
364
Аварийный акт. Архив музея ЛИИ, № 481. Л. 5.
365
Отчет о летных испытаниях самолета «346» с ЖРД 109–510. 1951 г.
366
Там же, с. 35.
367
Brandner F. Ein Leben zwischen Fronten. Munchen-Wels, 1976.
368
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1500. Л. 83.
369
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1796. Л. 114.
370
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1796. Л. 114.
371
РГАЭ. Ф. 69. Оп. 1. Д. 211. Л. 89.
372
Brandner, с. 188–189.
373
Там же, с. 202.
374
РГАЭ. Ф. 69. Оп. 1. Д. 400. Л. 12.
375
РГАЭ. Ф. 69. Оп. 1. Д. 563. Л. 9.
376
РГАЭ. Ф. 69. Оп. 1. Д. 564. Л. 5.
377
РГАЭ. Ф. 69. Оп. 1. Д. 250. Л. 59.
378
РГАЭ. Ф. 69. Оп. 1. Д. 200. Л. 1.
379
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1802. Л. 133.
380
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1797. Л. 12–13.
381
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6441.
382
ГА РФ. Ф. 9401. Оп. 2. Д. 137. Л. 243–244.
383
ГА РФ. Ф. 9401. Оп. 2. Д. 171. Л. 380–381.
384
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1604. Л. 89.
385
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1604. Л. 89–90.
386
Там же, л. 86.
387
Brandner, с. 205.
388
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1570.
389
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6441. Л. 38.
390
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 1797. Л. 31.
391
РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 6441. Л. 32.
392
Там же, л. 42.
393
Там же, л. 58–59.
394
Там же, л. 27.
395
Там же, л. 28.
396
Там же, л. 44.
397
Myhra D. Secret aircraft designs of the Third Reich. Atglen, 1998. P. 339.