Что такое выезд на встречную полосу?
Езда по встречной в нарушение Правил дорожного движения является крайне опасным маневром и может привести к авариям с тяжелыми последствиями. Но нередко выездом на полосу встречного движения считается совсем другое нарушение.
В соответствии с КоАП РФ ответственность за выезд на полосу встречного движения либо на трамвайные пути встречного направления предусматривает штраф 5000 руб. или лишение права управления сроком на 4–6 месяцев.
Верховный Суд РФ определил в постановлении Пленума от 24.10.2006? 18 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» (в ред. постановлений от 11.11.2008? 23, от 09.02.2012? 2) те нарушения ПДД, которые могут быть квалифицированы по ч. 3 и 4 ст. 12.15 КоАП РФ.
Таким образом, по указанным частям следует квалифицировать прямо запрещенные ПДД действия, которые связаны с выездом на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения.
Непосредственно ПДД такой запрет установлен в следующих случаях.
1. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы и более, запрещается выезжать для обгона, разворота, поворота на сторону дороги, предназначенную для встречного движения (п. 9.2). Такой запрет должен быть обозначен дорожной разметкой 1.3.
2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой, средняя из которых используется для движения в обоих направлениях, запрещается выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения (п. 9.3).
3. Запрещается обгон на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной, за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа (п. 11.5).
4. Запрещен обгон в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения (п. 11.5).
5. Запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед железнодорожным переездом транспортные средства (п. 15.3).
6. Запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления. Однако разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учетом п. 8.5 ПДД, если при этом не создаются помехи трамваю (п. 9.6).
Часть 3 ст. 12.15 КоАП РФ предусматривает штраф за выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, а также на трамвайные пути встречного направления, связанный с объездом препятствия.
Самое серьезное наказание предусматривает ч. 4 комментируемой статьи. Это лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. В сферу действия этой части попадут любые выезды на встречную полосу, за исключением одного – объезда препятствия.
Эту часть очень любят применять инспекторы ДПС, но порой из-за ошибок в составлении документов и недоказанности совершения водителем нарушения в суде происходит переквалификация либо вообще прекращение в отношении него дела об административном право нарушении.
Часть 4 ст. 12.15 КоАП РФ гласит: «Выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения…». Эта часть статьи ссылается на прямое нарушение ПДД, поэтому, только если в описании состава и события административного правонарушения указывается о выезде на встречную именно в нарушение ПДД, а также указывается и четко раскрывается пункт ПДД, соответствующий описанию и разъяснениям Постановления? 18, привлечение можно считать правомерным. Исходя из Постановления? 18 можно сделать вывод, что пунктов ПДД, прямо запрещающих выезд на встречную полосу, всего 4: 9.2, 9.3, 11.5 и 15.3.
Дорожная ситуация, особенно в больших городах, чрезвычайно сложна. Водитель может просто не разобраться в незнакомой обстановке и случайно или вынужденно вы ехать на встречную полосу, так как проезжая часть заставлена припаркованными автомобилями, дорожная разметка стерта или покрыта снегом, знаки не видны и т. д.
Иногда похожие маневры с менее существенным нарушением ПДД или вовсе без этого инспекторы ГИБДД квалифицируют как выезд «на встречку». Бывает, что нарушение заключается не в запрещенном выезде на встречную полосу, а в несоблюдении требований знаков, разметки, правил маневрирования и т. д.
В случаях вынужденного пересечения сплошной линии разметки, например когда иначе объехать неустранимое препятствие невозможно, имеет место нарушение ПДД, однако вина водителя отсутствует и, следовательно, наказанию в виде лишения прав он не подлежит. Максимальное наказание в таком случае – это штраф в размере от 1000 до 1500 руб.
Если инспектор ДПС настаивает на лишении водительского удостоверения, необходимо дополнить протокол подробными объяснениями произошедшего (особенно если они противоречат мнению инспектора). Нужно указать все существенные обстоятельства: последовательность происходивших событий и маневров автомобилей, время суток, характер освещения, общую видимость, состояние разметки, наличие или отсутствие соответствующих знаков. Инспектор обязан занести в протокол данные свидетелей (в том числе пассажиров вашего автомобиля).
Для последующей защиты в суде нужно сфотографировать место, где вам вменяется совершение нарушения, или составить его схему с указанием стоящих или двигавшихся в тот момент транспортных средств. Лучше сделать и то и другое – и сфотографировать, и схему нарисовать. Кстати, фотографировать можно и на мобильный телефон. На снимках по возможности надо запечатлеть:
✓ «привязку» к местности: километровые столбы, мосты, тоннели, улицы и дома (с названиями и номерами);
✓ все элементы дороги на данном участке: проезжие части, разделительные полосы, трамвайные пути, тротуары, обочины, а также выезды с прилегающих территорий;
✓ дорожные знаки, линии разметки.
Если вас остановили и вменяют выезд «на встречку», инспектор составит протокол. Материал будет направлен на рассмотрение судье, но можете обратиться к юристам, которые проведут детальное изучение материала.
Выпил? За руль не садись!
Пьяный за рулем – проблема не только нашей страны, но и других государств. Правоохранительные органы пытаются побороть ее много лет. Несмотря на ужесточение наказания за управление автомобилем в нетрезвом состоянии, водители продолжают садиться за руль пьяными. Многие такие водители становятся участниками, а зачастую и виновниками ДТП.
Самое обидное и страшное то, что нередко страдают люди, которые не нарушали ПДД. Несмотря на то что виновным в совершении ДТП в большинстве случаев будет признан нетрезвый водитель, все равно у других участников ДТП возникнут лишние проблемы: страховка, ремонт автомобиля, восстановление здоровья и т. д.
Согласно юридическому словарю «Опьянение в уголовном праве – это психическое состояние, вызванное употреблением алкогольных напитков, наркотических или других одурманивающих веществ; выражается в снижении способности человека отдавать отчет в своих действиях или руководить ими». Это определение мы и возьмем за основу. В соответствии с п. 2.7 Правил дорожного движения водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения.
Всем давно известно, что у нетрезвого водителя снижается скорость реакции, рассеянное внимание, часто пьяный водитель засыпает за рулем во время движения. Кроме того, у нетрезвого автолюбителя возникает желание «прокатиться с ветерком», чем он подвергает опасности себя, пассажиров и других участников дорожного движения.
Однако случаются неоднозначные ситуации, когда водитель подозревается в управлении автомобилем в нетрезвом состоянии, например при употреблении алкогольных напитков в собственной машине.
Во время распития в окошко стучит инспектор ГИБДД и заявляет, что водитель находится за рулем в пьяном виде, поэтому будет составлен протокол, машина отправится на штрафную стоянку и т. д. и т. п. В такой ситуации кто-то растеряется, кто-то испугается, а кто-то может и попытаться скрыться. Однако следует помнить: по закону ответственность предусмотрена именно за управление транспортным средством в состоянии опьянения. А находиться внутри стоящего автомобиля или рядом с ним можно в любом состоянии. В связи с этим заявления инспектора незаконны. В подобной ситуации не стоит признавать себя виновным. Вы никуда не ехали, следовательно, транспортным средством в состоянии опьянения не управляли, а значит, никакого правонарушения не совершали. В связи с этим указанные в правилах документы водитель передавать инспектору вовсе не обязан. А сотруднику полиции стоит передать для проверки только паспорт.
Нелишним будет знать, при наличии каких внешних признаков инспектор имеет законное право заподозрить, что водитель в нетрезвом состоянии.
Наиболее распространенный признак – запах алкоголя изо рта. В большинстве случаев инспектор учует амбре уже в самом начале разговора. Может предложить «дыхнуть». Отвечать согласием и тут же дышать водитель не обязан.
Следующий признак – неустойчивость позы. Российский инспектор может ограничиться небольшим наблюдением за походкой водителя, а в европейских странах полицейский может попросить водителя, например, пройти по прямой линии.
Еще один немаловажный признак – нарушение речи, что называется, «язык заплетается».
Резкое изменение окраски кожных покровов также позволяет инспектору заподозрить водителя в том, что он нетрезв.
И последний признак – поведение, не соответствующее обстановке. Например, если водитель предлагает инспектору выпить, поехать гулять дальше или просит прокатить с мигалками до ларька за очередной порцией спиртного.