— “Вспышка”, Рик Уильямс базе, — переключился парень на диспетчера. — Вышел в тренировочную зону. Приступаю к отработке маневров согласно задания.
— Вас понял “Вспышка”. Приступайте.
— Ну… понеслась, — самому себе сказал Рик, отключив связь и войдя в полный режим синхронизации.
Хоть и хотелось вывести движки на полную, но все же благоразумие победило и парень начал с отработки типовых маневров, которые отрабатывают пилоты, только сев в МБЕ. Система сама зафиксирует все показатели и отправит данные технику. Ему же оставалось только летать.
Рик пролетал между метеоритами и мишенями для стрельбы словно призрак. Базовые маневры и движения не вызывали той задержки, которую он испытывал на другой машине. Казалось, он перемещается в космосе не благодаря двигателям, а своей силой мысли. Хоть показатели синхронизации были почти такими же, как и раньше, все ощущалось по-другому.
— Базовые маневры завершены, — отчитался пилот базе. — Приступаю к тестированию экспериментальных систем.
– “Вспышка”, вас понял. Приступайте, — ответил ему диспетчер.
— Ну что же, покажи мне, на что ты способна, — ласково обратился Рик к своему МБЕ, переключаясь на новый режим.
На миг по всему корпусу робота зажглись неяркие синие огни и тут же погасли. Система была активирована и готова к действию.
“Вспышка” был экспериментальной разработкой, в которой применялся не один солнечный двигатель, а два. Только если основной питал системы и типичные для МБЕ движители, то второй всецело был отдан на работу небольших генераторов, расположенных по всему корпусу машины. Именно они должны были отвечать за повышенную маневренность МБЕ.
Уильямс без страха ринулся в самую гущу метеоритного скопления. Синхронизация с роботом позволяла не отвлекаться на технические показатели машины или активировать какие-то манипуляторы — достаточно было просто пожелать это сделать, и робот выполнял все указания пилота.
Диспетчеру и собравшимся на этот момент перед экраном техникам казалось, что пилот решил совершить самоубийство, так как его скорость все возрастала и не было видно, чтобы парень начал маневры уклонения. Но в последний момент МБЕ резко остановился, как будто двигатели все это время не работали. Не создавалось даже инерции движения — он завис в нескольких метрах от астероида.
Диспетчер уже хотел вызывать медицинские службы, но вовремя посмотрел на показания МБЕ, которые однозначно говорили, что с пилотом все в норме и, более того, он не испытывал никакого дискомфорта от такой резкой остановки. А ведь скорость, развитая роботом, была не маленькой, и пилот должен был испытать сильные перегрузки при такой резкой остановке.
— Потрясающе! — тем временем Рик не переставал восхищаться возможностями нового МБЕ.
Он специально рисковал, чтобы проверить, что заявления инженеров не были ложью. Был, конечно, риск, что системы не сумеют сработать и тогда машину размажет по астероиду, но тут уже были бы виноваты техники, а не пилот. Сам бы Уильямс успел катапультироваться.
Но МБЕ затормозил именно в той точке, которой и хотел парень. Более того, он не ощутил ничего необычного, будто все так же продолжал двигаться вперед. Компенсаторы отработали на все сто, а значит, можно попробовать кое-что еще более безумное.
Резко сорвавшись с места, МБЕ нырнул в метеоритное скопление, а дальше для наблюдателей началось форменное безумие. Лучший пилот их подразделения мотался среди скопления, будто тут и не было никаких препятствий. Машину бросало из стороны в сторону, и часто он уходил от столкновения в самый последний момент. Иногда казалось, что МБЕ не просто перемещается в космосе, а телепортируется из одной точки в другую — настолько быстро изменилась траектория движения и порой на противоположную той, что была раньше.
Это был успех как пилота, так и персонала, который так долго разрабатывал всю эту систему и сумел каким-то образом вместить в типовой корпус МБЕ дополнительные системы. Робот лишь немногим стал массивнее, но его маневренность стала настолько высокой, что это никак не сказывалось на летных характеристиках самого МБЕ.
Рик же сейчас был в неописуемом восторге от своей новой машины. Именно в ней он ощутил полный контроль над действиями робота. МБЕ подчинялась малейшим его желанием без каких-либо задержек.
– “Вспышка”, возвращайтесь на базу, — неожиданно нарушил ощущение единения с машиной голос диспетчера. — Вы провели все тесты.
— Вас понял, — нехотя ответил Уильямс. — Возвращаюсь.
Пилоту хотелось испытать машину в еще более рискованных маневрах, но он был вынужден подчиняться приказам свыше, иначе его могут лишить доступа к полетам, а это было бы слишком большим ударом для Рика. Но, несмотря на это, парень не смог удержаться и зашел в ангар на максимальной скорости, с удовольствием смотря, как заметались в панике техники, посчитавшие, что МБЕ сейчас разобьется. В последний момент Рик включил системы второго двигателя и встал как вкопанный, чтобы потом мягко сесть на свое посадочное место.
– “Вспышка”, Рик Уильямс прибыл на базу, — отчитался довольный проделанной каверзой парень и отключился от систем синхронизации.
На миг сознание пилота охватила дезориентация от резкого переключения, но уже спустя пару секунд чувства пришли в норму и он снова стал ощущать себя в своем теле. В первый раз такой переход бьет по восприятию куда сильнее, и на этом этапе отсеивается большинство пилотов, но чем больше проходит вылетов, тем легче переносится синхронизация и тем проще отделять себя-человека от себя-МБЕ.
Хорошо еще, что те, кто придумал эту синхронизацию, оставили лишь самый минимум болевых ощущений (скорее, небольшой дискомфорт, нежели боль) при повреждении тех или иных частей робота. Зато это, в свою очередь, давало возможность пилотам более остро реагировать на опасность, а значит, повышались шансы выживания.
— Ну, как тебе? — радостно улыбнулся Рик своему первому помощнику, вылезая из кабины пилота.
— Ты опять вел себя безрассудно, — осуждающе покачал головой Герберт. — Рик, хоть раз в жизни ты не мог сделать все по предписаниям?
— Это слишком скучно, — отмахнулся от него пилот, все еще переживая ощущения от последнего полета. — Да и никто не будет меня наказывать — максимум выпишут выговор или просто словесно отругают. Я же как-никак лучший пилот!
— Твое зазнайство может потом сыграть с тобой плохую шутку, — хмуро ответил ему Герберт.
— Мой друг, — хлопнул его по плечу Рик, — тебе надо просто расслабиться и получать от жизни все. Кстати, про это… — заметил Уильямс кого-то вдалеке. — Девушки, а я вас тут раньше не видел! — выкрикнул он, сорвавшись в направлении двух молодых девушек в форме исследовательской части. — Вы новенькие?
— Похоже, ты никогда не повзрослеешь, — тяжело вздохнув, сказал Герберт в спину своему лучшему и единственному другу и пошел вслед за ним.
Все же девушек было две, а Рик обладает потрясающей харизмой и навыками убалтывания кого угодно.
— Альфа-один, срочно отступаем! Вражеский артобстрел скоро накроет наш сектор! — прозвенел в ушах голос моего “командира”, пока ракеты моей установки со свистом и шипением занимали своё место в воздушной вакханалии боя.
Отвечать я даже не подумал: командиры, созданные программой симулятора, никогда не отличались разумностью. Они лишь с заданной кодом точностью реагируют на изменения в ситуации на поле боя, не более того. В данный момент я отрабатывал вариант полномасштабного боестолкновения, “играя” за ЕС против ВБИ. Но делал это на своём роботе, так как смысла менять симуляторную модель особо не видел.
Позади с уханьем массивные снаряды вспучили землю, заставив ту брызнуть во все стороны волнами осколков, комьев грязи и редкими крупными камнями, которые, будто рассыпавшийся горох, гремели по металлическому корпусу уничтоженной бронетехники.
Впереди сорок противников, враги используют тяжёлую бронетехнику и “Ракетоносцев”, что автоматически повышает градус опасности во время сражения. Они представляли собой огромные шагающие боевые платформы, на которых располагаются шесть ракетных батарей точечного наведения и четыре батареи РСЗО, позволяющих создать рукотворное пекло в квадрате три на три километра.
Какой бы крутой и мощной ни была броня, каким бы сильным и маневренным ни был МБЕ, всё равно от сотен ракет уйти будет непросто. Если вообще возможно, учитывая сверхсовременные системы наведения этих малюток, позволяющих устраивать настоящее ракетное окружение цели.
И ведь ни за что бы не поверил, что против меня — поддерживаемые искусственным интеллектом пустышки! Настолько достоверно было прописано человеческое поведение и реакции на смену обстановки…
Невероятно.
Только какой ИИ сейчас играет в кошки-мышки со мной?
Сосредоточив огонь на “Крестоносце”, который сейчас поворачивал на меня свою огромную башню, я только через двадцать выстрелов смог пробить его щит, а уж после снаряды, запущенные из гаусс-винтовки, застучали о его броню, оставляя заметные вмятины.
Не могу не согласиться с некоторыми нашими тактиками: использование бронетехники в оригинальном смысле слова на современных полях сражений настолько же странно, насколько эффективно. Эти бронированные монстры по сравнению с МБЕ не то что черепахи — валуны, которые даже не перемещаются толком по сути. Но зато у них невероятно мощные щиты, удивительно прочная броня и ужасающая огневая мощь, что обусловливается тем, что этим мастодонтам нет необходимости нести в себе огромную кучу искусственных мышц и массивную (относительно) систему синхронизации.
Ах да, забыл упомянуть: они в три раза больше любого МБЕ. Так что, думаю, это не так уж и странно. Да и габариты у них соответствующие, позволяющие раздавить при случае зазевавшегося пилота. Ну, если он застынет на месте минут на десять, чтобы танк до него успел доехать…
Выглядят они, между делом, вполне обычно как для бронетехники: дизайн танков на протяжении всей человеческой истории не особо менялся, так как концептуально они были машинами прорыва, которым не нужна особая мобильность, но требовалась мощная броня и мощное оружие. Поэтому гусеницы им менять не стали, что резко сократило расходы на