Пролетариат Москвы был в авангарде открытых революционных выступлений. Начатая московскими рабочими Октябрьская политическая стачка 1905 г. переросла во всероссийскую, а Декабрьское вооруженное восстание в Москве явилось кульминационным пунктом революции 1905 - 1907 гг. Москва наряду с Петроградом была важнейшим центром подготовки Великой Октябрьской социалистической революции. Советская власть в Москве победила в ночь на 3(16) ноября 1917 г. в результате семидневных боев. А 12 марта 1918 г., после переезда Советского правительства из Петрограда, Москва стала столицей первого в мире социалистического государства. В истории города началась новая эпоха.
Москва. Кремль
Москва приобретает важнейшее политическое значение, к ней обращены взоры всего прогрессивного человечества. В Москве жил и работал В. И. Ленин, проходят съезды Коммунистической партии Советского
Союза, сессии Верховного Совета СССР, принимающие решения, определяющие весь ход развития Советского государства. Москва была центром руководства индустриализацией страны, коллективизацией сельского хозяйства, осуществления культурной революции, а в годы Великой Отечественной войны 1941 - 1945 гг. она становится не только политическим, но и военным центром страны. Отсюда осуществляется руководство боевыми действиями на фронтах и работой в тылу. На подступах к Москве в октябре 1941 г. - апреле 1942 г. немецко-фашистской армии было нанесено первое во второй мировой войне крупное поражение, развеявшее миф о ее непобедимости.
В послевоенные годы москвичи активно участвовали в восстановлении и развитии народного хозяйства, выступали инициаторами многих патриотических начинаний. В Москве зародилось массовое движение за коммунистическое отношение к труду.
В советское время значительно изменился индустриальный облик Москвы. Если до революции в промышленности города преобладали предприятия легкой и пищевой отраслей, то теперь ведущее место занимают машиностроение и металлообработка. Создание автомобильной, подшипниковой, электротехнической, авиационной, радиотехнической, приборостроительной отраслей превратило Москву в мощную производственно-техническую базу дальнейшей индустриализации. Москва стала крупнейшим транспортным узлом: с районами страны ее связывают 11 железнодорожных линий, берущих начало на 9 вокзалах, 3 речных порта и канал имени Москвы, превративший столицу в порт пяти морей, 13 автомобильных дорог и 4 аэропорта.
Неузнаваемо преобразился градостроительный облик Москвы. Навсегда исчезли дореволюционные резкие различия между буржуазно-дворянским центром города и его захолустными рабочими окраинами. Площади и улицы города освобождены от устаревших, неблагоустроенных домов и застроены новыми, современными зданиями. Столица раздвинула свои границы, появились новые районы, не уступающие по размерам целым городам. Если в 1917 г. Москва занимала территорию в 176,9 км2, то теперь в 5 раз большую. С 1700 до 2995 возросло количество улиц, проспектов, проездов, переулков, набережных, бульваров, а общая их протяженность увеличилась с 640 до 3300 км, из которых 1100 км приходятся на основные городские магистрали, включая 31 проспект.
Подавляющее большинство москвичей живет ныне в благоустроенных домах со всеми коммунальными удобствами и имеет отдельные квартиры. Жилищный фонд по сравнению с 1913 г. вырос почти в 10 раз.
Особенно большой размах получило жилищное строительство начиная с 1960-х гг. Наряду с обновлением и расширением жилищного фонда увеличилось сооружение культурно-бытовых учреждений, призванных всесторонне удовлетворять запросы населения столицы, которое выросло с 1,6 млн. человек в 1912 г. до почти 9 млн. жителей.
Москве принадлежит первое место среди крупнейших городов мира по благоустройству и относительной чистоте атмосферы. В советские годы проделан большой комплекс работ по водоснабжению, канализации, газификации, теплофикации и телефонизации города. Вместо булыжника повсеместно лег асфальт. Коренным образом изменился внутригородской транспорт. С 1924 г. на улицах города появился автобус, с 1933 г. - троллейбус, а в 1935 г. была открыта первая линия метро. Ныне столица обладает развитым общественным транспортом. Ежедневно курсируют 6900 автобусов, 2500 троллейбусов, 1300 трамвайных вагонов. Вместе с метро они перевозят за сутки 15 млн. человек.
Москва стала важнейшим центром социалистической культуры и науки. В 1977 г. в городе функционировало 1164 общеобразовательные школы, 169 производственно-технических училищ, 140 средних и 76 высших учебных заведений, а общее число учащихся превысило 1755 тыс. человек.
В Москве находятся Академия наук СССР и отраслевые академии, 700 научно-исследовательских учреждений и 56 центральных и республиканских издательств. В городе открыто более 4 тыс. библиотек, 30 театров, 2 цирка, почти 300 клубов, Домов и Дворцов культуры, более 120 кинотеатров и 60 музеев.
Говоря на XXIV съезде КПСС о Москве, Генеральный секретарь ЦК КПСС товарищ Л. И. Брежнев сказал: «Всем советским людям она дорога как столица нашей Родины, крупнейший центр промышленности, культуры и науки, как символ нашей великой социалистической державы». Выступая от имени партии, Л. И. Брежнев поставил задачу превратить столицу в образцовый коммунистический город. Этот призыв нашел горячий отклик у трудящихся Москвы, которые стремятся приумножить ее достижения в коммунистическом строительстве. Столица Советского государства, имеющая на своем знамени два ордена Ленина, медаль «Золотая Звезда», орден Октябрьской Революции, предстает сегодня как современный, благоустроенный город, устремленный в будущее.
Москва поражает громадным размахом строительства и кипучим ритмом созидания. Каждый год здесь возводятся оригинальные по замыслу здания и целые архитектурные ансамбли, возникают новые жилые массивы и микрорайоны. Знакомство с новостройками столицы, с ее жизнью сегодня никого не оставляет равнодушным. В то же время Москва богата архитектурными, историческими и художественными памятниками. Здесь имеется много памятных мест, связанных с жизнью и деятельностью В. И. Ленина и его соратников, с революционными событиями, с годами первых пятилеток и героизмом советского народа в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 гг., с трудовыми победами, одержанными в период развитого социализма. В Москве жили и трудились многие видные деятели науки и культуры.
Рассказать о всех этих памятных местах и памятниках в пределах короткой главы невозможно. Для получения обстоятельных сведений о них следует обратиться к путеводителям по Москве и справочникам. Большую помощь в этом может принести посещение музеев, и в частности Музея истории и реконструкции Москвы. Настоятельно рекомендуем также воспользоваться услугами Московского городского бюро экскурсий, находящегося на улице Жданова, 5. Этим учреждением проводятся экскурсии по Москве и Подмосковью более чем по 200 темам.
МОСКВА-РЕКА
Первые 164 км маршрута по «Московской кругосветке» проходят по Москве-реке, берущей свое начало в западной части Московской возвышенности. Общая длина Москвы-реки равна 496 км. Она занимает третье место среди рек Окского бассейна, уступая лишь Клязьме и Мокше. Площадь бассейна 17 600 км2. Впадает слева в реку Оку в районе поселка Щурово, в 6 км ниже Коломны.
За исток Москвы-реки принимают речку Коноплянку, вытекающую из небольшого болотца, известного под названием Москворецкой лужи, расположенного близ населенного пункта Старково (в 30 км от города Гжатска). Через 12 км от истока река впадает в озеро Михалевское, по выходе из которого получает название Москвы-реки.
В начале пути - это неширокий и мелкий ручеек. Но уже через несколько десятков километров, приняв ряд притоков, ширина Москвы-реки достигает местами 20 м.
Бассейн Москвы-реки имеет хорошо развитую речную сеть, особенно по левобережью. По пути от истока до устья ей отдают свои воды около 600 рек и речушек, в том числе слева: Песочня, Мошня, Искона, Руза, Истра, Яуза, Пехорка, Гжелка и Нерская; справа - Колочь, Сетунь, Пахра, Северка и Коломенка.
Питание рек бассейна Москвы-реки производится преимущественно за счет атмосферных осадков, а также за счет грунтовых подземных вод.
Река в основном проходит в мягких грунтах широкой пойменной долины, поэтому делает на своем пути много поворотов и извилин.
На берегах реки стоят древние и молодые города - Можайск, Руза, Звенигород, Москва, Жуковский, Бронницы, Воскресенск, Коломна, живописно раскинулись дачи, санатории и дома отдыха.
На протяжении более чем 80 км река протекает в пределах города Москвы, делая три большие петли - Дорогомиловскую, Лужниковскую и Москворецкую и принимая более 40 маленьких речек и ручьев.
В древние времена бассейн Москвы-реки представлял собой край сплошных дремучих непроходимых лесов. И только речные пути да немногочисленные троны и дороги вдоль них давали возможность поддерживать связь между редкими населенными пунктами.
По мере возникновения городов и населенных пунктов на берегах Москвы-реки и особенно в связи с ростом могущества столицы государства значение Москвы-реки как одного из важных путей сообщения с каждым годом увеличивалось.
Через небольшие водоразделы суда и грузы перетаскивались по суше волоком на Дон, Днепр и на реки бассейна Балтийского моря. Это давало возможность столице Московского государства иметь постоянные торговые связи с многими отечественными и иностранными городами. На малых судах можно было добраться из Москвы до Астрахани за 20 дней, а на более крупных стругах за 40 - 42 дня. При этом деревянные струги, плававшие по Москве-реке, поднимали груз до 17 тыс. пудов.
Для того времени это был удобный и относительно быстрый вид транспорта. Таким образом, история Москвы-реки тесно связана с историей столицы. Река способствовала жизни и развитию города. «Она видела, как Москва была еще селом, стояла никем незнаема, как потом возвеличилась, сделалась городом, видела все ее несчастья и славу и, наконец, дождалась ее величия. Теперь эта бывшая деревенька «Кучко» сделалась величайшим и многолюдным городом Европы», - писал Лев Толстой в своем ученическом очерке «Кремль».