Крюково
Льялово
Солнечногорск
Болдино
Шахматово
Клин
* Условные обозначения к схемам приведены на четвертой сторонке обложки.
Ленинградское шоссе является продолжением Ленинградского проспекта. Оно начинается от развилки с Волоколамским шоссе и идет на северо-запад Московской области и далее к Ленинграду. Шоссе имеет индекс 10 и проложено на месте старинного пути, который связывал Москву с Тверью и Великим Новгородом. В XV - XVII вв. это была большая торговая дорога. В начале XVIII века был проложен Санкт-Петербургский тракт, который соединил Москву с новой столицей. Он имел настил из бревен. Вдоль тракта возникали новые деревни, развивались ремесла по обслуживанию путешествующих, строились почтовые станции, по указу Петра I крестьяне несли ямскую повинность. В первой половине XIX века закончилось строительство Санкт-Петербургского шоссе с твердым покрытием из щебня. По нему стали ходить дилижансы.
По этому пути проехал А. Н. Радищев, с потрясающей силой изобразивший мрачные картины жизни крепостной России в своем путевом дневнике, названном им «Путешествие из Петербурга в Москву».
За окружной автомагистралью параллельно шоссе проходит Октябрьская железная дорога - старейшая в нашей стране по времени постройки (1851 год). Она пересекает, как и соседняя Савеловская дорога, возвышенный район Клинско-Дмитровской моренной гряды. Это область истоков Сходни, Клязьмы, Истры, Сестры и других рек. Их поймы образуют то узкие, то широкие долины. Среди холмов, поросших смешанными лесами, и полей расстилаются типичные для этих мест луга и пастбища. Вблизи города Солнечногорска расположено известное Сенежское озеро.
Районы, прилегающие к Ленинградскому шоссе, интересны для туристов и живописной природой, и памятными местами, многие из которых связаны с историей Великой Отечественной войны.
Сразу же за кольцевой автодорогой находится город Химки. Он родился в 1939 году и быстро стал значительным промышленным центром в ближайшем Подмосковье.
Там, где теперь проходит канал имени Москвы, протекала река Химка. От реки получили название почтовая станция на дороге к
Твери и Великому Новгороду и расположенная рядом деревня, а после строительства железной дороги - железнодорожная станция и выросший рядом с ней поселок. От них название перешло к новому городу, вобравшему в себя находившиеся на этой территории села, деревни и дачные места.
В Химках и окрестностях бывали многие деятели русской и советской культуры: А. И. Герцен, Н. П. Огарев, В. Г. Белинский, Н. А. Некрасов, А. И. Куприн, основатель Третьяковской галереи П. М. Третьяков, композиторы П. И. Чайковский и А. Н. Верстовский, художник И. И. Левитан, известные деятели театра В. И. Качалов, К. С. Станиславский, Е. Д. Турчанинова, великий русский актер М. И. Щепкин и многие другие.
В 1918 году при непосредственном участии В. И. Ленина был открыт санаторий «Химки». Под него отвели каменный дом, выстроенный богатым купцом для загородного ресторана (автор проекта архитектор Ф. О. Шехтель). Ныне там находится городская больница № 1.В. И. Ленин посетил санаторий в 1918 и 1921 гг., интересовался условиями его работы. По его предложению вопрос о нуждах здравницы рассматривало Политбюро ЦК партии. В санатории отдыхали рабочие и служащие Москвы, красноармейцы и командиры Красной Армии. В конце 30-х годов около него был открыт памятник В. И. Ленину.
Большие перемены произошли в Химках в годы первых пятилеток. Накануне Великой Отечественной войны в Химкинском районе работало уже более 30 фабрик, заводов и различных артелей. В 1937 году были открыты канал Москва - Волга (ныне им. Москвы) и речной порт Химки.
В конце ноября - начале декабря 1941 года на территории района возле поселка Крюково и в верховьях Клязьмы шли ожесточенные бои с немецко-фашистскими захватчиками. Население Химок и всего района вместе с москвичами работало на строительстве оборонительных сооружений.
На 23-м км Ленинградского шоссе воздвигнут памятник «Защитникам Москв ы». Гранитная стела и гигантские противотанковые ежи установлены на месте, где проходил оборонительный рубеж, преградивший врагу путь к Москве. В самом городе, на улице Родионова, названной в честь Героя Советского Союза летчика-истребителя М. А. Родионова, таранившего «юнкере», установлены обелиски на могилах М. А. Родионова и геройски погибших летчи к о в - и стреб ителей И. А. Чистякова и А. Г. Левина.
В послевоенный период Химки бурно росли. Появились новые улицы, развернулось жилищное и культурно-бытовое строительство. Открылись высшие учебные заведения, научно-исследовательские институты, библиотеки, школы, клубы, Парк культуры и отдыха им. Толстого, Дом пионеров и т. д. Сегодня Химки - сложившийся современный город, с широкими прямыми улицами и проспектами.
На территории Химкинского района находится крупнейший аэропорт столицы Шереметьево. Введенный в строй к Олимпиаде-80 комплекс «Шереметьево-2» может принять более 2 тысяч пассажиров в час. Это серебристо-серое трехэтажное здание сложной конфигурации. На первом этаже находятся два зала для прилетающих, соединенные с залом для встречающих. Второй этаж предоставлен для вылетающих из Москвы. Аэропорт оборудован телескопическими трапами, обеспечивающими посадку пассажиров в самолеты и выход из них непосредственно в аэровокзал. В комплекс входит также новая 12-этажная гостиница для транзитных пассажиров.
В 1 км от аэропорта в селе Чашниково сохранился оригинальный памятник архитектуры - Троицкая церковь. Она упоминается в Писцовых книгах 1585 года. Сооружение церкви относится к началу XVI века. Кирпичный четырехстолпный храм принадлежит к типу крестовокупольных сооружений. Из среды аналогичных построек того времени его выделяет отсутствие апсид. Фасады здания первоначально членились лопатками и завершались рядом закомар. Храм был покрыт тесом, его пять глав - черепицей.
В конце XVII века новый владелец усадьбы Л. К. Нарышкин, брат царицы Натальи Кирилловны, матери Петра I, обновил обветшавшую церковь. К ней были пристроены приделы, паперть и шатровая колокольня. Храм, декоративно завершавшийся поясом ложных закомар, получил луковичные главы и окна восьмигранной формы. Позднее широкие арочные проходы объединили церковь и приделы, а стены и своды были покрыты росписью.
В XVIII - XIX вв. на Петербургском тракте, у слияния рек Ключи и Сходни, находилась крупная почтовая станция Черная Грязь.
Дорожные станции - ямы - были учреждены на всех дорогах России еще при Иване IV. Дорожная служба находилась в ведении Ямского приказа, а ямщики состояли «на государевой службе». Они давали подписку «жить на яму с женами и с детьми и со всеми животы, и с яму не сбегать, никаким воровством не воровать, и в зернию не играть, ни корчмы не держать, ни татиною, ни разбойной рухлядью не промышлять, ни татям, ни разбойникам и всяким лихим людям проезду не держать». Взяв пассажиров, ямщик мчал без остановки 30 - 35 км, то есть половину перегона. После остановки - еще половину. На каждом перегоне лошадей перепрягали (перекладывали), и новый ямщик мчался дальше.
Двухэтажное здание станции, построенное в XVIII веке, называли Путевым дворцом. На станции содержалось до 100 лошадей, поскольку движение между Москвой и Петербургом было весьма оживленным. До проведения железной дороги эта станция, расположенная вблизи Москвы, играла особую роль, так как сюда по традиции приезжали, чтобы проводить родных и друзей, отъезжающих из «первопрестольной» в Петербург или за границу.
Черная Грязь связана с именами многих русских писателей, и прежде всего с именем А. Н. Радищева, «прорицателя вольности», а по словам Екатерины II, «бунтовщика, хуже Пугачева». Название станции стоит на последней главе его «запретнейшей» книги «Путешествие из Петербурга в Москву». Здесь, в ожидании перекладных, писатель с глубокой болью и гневом наблюдал печальную картину насильственного брака крепостных.
Через много лет в Петербурге в доме братьев Тургеневых с рукописным списком крамольной книги познакомился А. С. Пушкин. Поэт много раз останавливался на этой станции. В 1833 году он начал работать над «Путешествием из Москвы в Петербург», задуманным как ответ на книгу Радищева.
В Черной Грязи неоднократно бывали Н. В. Гоголь, М. И. Глинка, проезжал из Петербурга в первую ссылку на Кавказ М. Ю. Лермонтов. В октябре 1839 года после десятилетнего пребывания в Москве здесь прощался с друзьями В. Г. Белинский. «Он был молчалив и грустен. Видно, что отрываться от своего кружка ему было нелегко», - писал в «Литературных воспоминаниях» его спутник И. И. Панаев. Спустя два месяца через Черную Грязь после ссылки во Владимир и по пути в Петербург проезжал А. И. Герцен. «Вы хотите знать подробности о нашем путешествии, - писала его жена Н. А. Герцен, - это было первое исполненное происшествий: нас опрокинули, и ночью мы должны были идти до гостиницы пешком в ужасную стужу, темноту и грязь, но это не имело никаких дурных последствий, кроме того, что мы ночевали не дома, а в Черной Грязи. Потом на дилижансе у нас разрезали кожу и вынули многое, но не все. Говорят, что это не редко встречается по этой дороге».
А через семь лет здесь провожали А. И. Герцена и его семью, уезжавших за границу.
В изгнании Герцен продолжал борьбу с крепостническим режимом, став у «станка первого вольного слова». В 1858 году в Лондоне впервые после запрещенного и уничтоженного издания 1790 года книги А. Н. Радищева он напечатал «Путешествие из Петербурга в Москву».
Вспоминая своих московских друзей, Герцен проникновенно обращался к ним в первой тетради «Западных арабесок»: «Помните ли, друзья, как хорош был тот зимний день, солнечный, ясный, когда шесть-семь троек провожали нас до Черной Грязи, когда мы там в последний раз сдвинули стаканы и, рыдая, расстались?… Был уже вечер, возок заскрипел на снегу… Вы смотрели печально вслед, но не Угадывались, что это были похороны и вечная разлука…»
Здание почтовой станции, где после Великой Октябрьской социалистической революции размещалась Черногрязская больница, просуществовало до декабря 1941 года, когда на него была сброшена фугасная бомба. Сейчас в садике около восстановленного больничного здания возвышается насыпь над братской могилой погибших.