и, подготовлен проект постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР, приходит информация, что постановление Генеральным секретарем ЦК КПСС и Председателем Правительства подписано. Получаем выписку из постановления, а моей фамилии там нет. Михаил Иванович пришел буквально в бешенство, таким разъяренным мы его ни разу не видели. Он мгновенно вычислил, рук каких чиновников правительства и министерства обороны это дело, и по телефону так их «размазал», что, как мне казалось, они, оправдываясь, стояли перед ним на коленях и умоляли о прощении, гарантируя, что в следующем постановлении исправят этот «грех». Действительно, в следующем постановлении моя фамилия была. Но я понял и убедился, что мой командир стоит за подчиненных горой и никогда не даст их в обиду ни при каких обстоятельствах. Это качество настоящего командира и начальника, которое в полной мере было присуще Михаилу Ивановичу Ненашеву. А теперь
Слово Михаилу Ивановичу
Предоставим ему самому рассказать о той поистине гигантской работе, которая была проведена в Советском Союзе большой кооперацией оборонного комплекса, военной науки и военных строителей практически под его руководством. Представляется интересным начать этот рассказ с той школы, которую прошел Михаил Иванович в процессе создания противовоздушной обороны города Москвы – системы С-25.
Ракета и радиолокатор системы С-25
Небольшая справка. Первая система ПВО была создана на базе зенитно-ракетных комплексов для защиты столицы СССР от вражеской авиации. Создание этой системы было крайне необходимо, поскольку самолеты-разведчики иностранных государств вольготно летали практически над всей территорией Советского Союза, в том числе Москвы.
На фотографии ниже – одни из основных разработчиков системы С-25.
Понимая стратегическую задачу защиты столицы, правительство приняло решение в первоочередном порядке в кратчайший срок создать эффективную оборону города на базе зенитно-ракетного вооружения, поскольку зенитная артиллерия по высотным целям была крайне неэффективна. Почти за четыре года такая система была создана и поставлена на боевое дежурство.
Бункин Б.В.
Грушин П.Д.
Минц А.Л.
Зенитно-ракетная система С-25
В отечественной литературе бытует такое выражение, что все великие писатели вышли из гоголевской шинели. Перефразируя это утверждение, можно сказать, что все великие генеральные конструкторы, руководители радиопромышленности и военные, занимающиеся вооружением ПВО, вышли из системы С-25. На этом поле вырос и наш командир. Представляется интересным, как он сам описывает это время и этот процесс.
«Вспомнилось время создания первых боевых управляемых зенитных средств. Обстановка была чрезвычайно напряженной. В Конгрессе США обсуждались вопросы возможности разгрома Советской России атомными бомбами с воздуха. Проводилась одна военная игра за другой с применением большого числа самолетов, летящих с территории США в направлении наших границ. А ведь наша страна еще залечивала тяжелые раны от войны, но уже необходимо было напряжение. Принимались энергичные меры по созданию средств возмездия. На нашу долю выпала вторая задача – борьба с авиацией. Были сосредоточены коллективы конструкторов, заводов-изготовителей, строительных организаций.
Одновременно разрабатывались опытные образцы ракет, радиолокаторов наведения, станций обнаружения и средств управления. Строились полигоны и создавались боевые средства, связываемые в систему обороны важнейших объектов. Технический риск, на который тогда шли конструкторы разных рангов, проектировщики и заказчик, был огромен. Ведь все начиналось заново – от идеи, чертежа, проекта, технологической оснастки, изготовления опытного образца и одновременного запуска в серийное производство средств.
Ведь изначальная неточность, ошибка, незнание могли многократно повториться в серии. Если поставить все в очередь, законный порядок, то создание большого числа объектов может затянуться на многие годы. Вдумчивые, смелые и очень квалифицированные люди принимали такие решения и вели большие массы за собой, добиваясь исполнения. Многих из этих людей уже нет. Очень жаль, что дела эти практически не описаны и опыт такой работы исчезает. А ведь это был настоящий прорыв в новое. Готовились в это же время кадры для эксплуатации. Работа кипела. Рабочие дни заполнялись очень плотно. Например, на заводах и объектах работа велась минимум в две смены. Конструктора и аппарат управлений начинали работу в восемь часов, выезжали на объекты, проверяли ход работ и принимали решения по возникшим вопросам. Если требовалось решение вышестоящего руководства, то либо передавалось предложение по телефону, либо съезжались к 21 часу на совещание, где к 24 часам принималось необходимое решение, а до двух-трех часов ночи следующего дня оно передавалось для реализации. Я не знаю случая, чтобы кто-либо не выполнял, оспаривал или затягивал принятое конструктором и одобренное заказчиком решение. Такой режим позволил готовить объекты за два-три года.
Система была поставлена на боевое дежурство уже через четыре года.
Конечно, бытовые условия оставляли желать лучшего, но по сравнению с хорошо известными нам военными они нам казались бесподобными. Спали мы на койках с простынями, правда, в сборно-щитовых домиках или больших бараках. В разных местах это жилье именовалось по-разному: «Курский вокзал», «дом колхозника» и т. п. Но молодость, важность поставленной перед нами задачи исключали всякое хныканье.
Настройка завершилась испытаниями, по окончании которых средства передавались в эксплуатацию войскам. Технику мы изучали в процессе монтажно-настроечных работ. Эксплуатационная документация отрабатывалась, проверялась практически, корректировалась, и все было подготовлено для комплексных работ.
Комплексная работа, комплексные испытания. Казалось бы, все ясно. Собирались сложные образцы и до этого. Но, оказывается, техника стала такой, что даже собрать на каком-либо заводе не представляется возможным. Проверить основные характеристики: дальность, точность, надежность работы, оказалось возможным только на собранном целом объекте. Зачастую проверенные и правильно работающие функционально законченные устройства в комплексе в составе объекта не обеспечивают заданных ему значений характеристик. Вот тут и начинаются сложности, охи да ахи.
Главный конструктор, заказчик и войсковые части проводят многогранную работу в комплексе и по «разделениям». Дружная работа, как правило, оканчивается успешно. «Виновники» найдены, ошибки поняты. Все исправлено. Работа завершена. Кажется, просто. Но ведь это поиск, творчество. Они, как известно, связаны с большими муками, затратой огромных усилий, переживаниями, бессонными ночами. Но, как говорится, без труда…
Особенно хочется отметить вопрос будущей эксплуатации. Разработчики готовят технические описания и инструкции по эксплуатации. Если первые четко отражают устройство и действие созданного образца, то инструкции – поведение его в будущем.
Вот мне и вспомнились ситуации, связанные именно с тем, что определяет не только сохранность техники, но и боевую готовность войск. В обиход были введены понятия проведения регламентных работ, которые по объему и трудоемкости проводились в разное время, но, как правило, это были недельные, месячные, полугодовые и даже годовые работы. На зенитных ракетах проводились еще входные контроли перед приемом с завода, перед поставкой на старт и т. д.
При эксплуатации этих комплексов войска старались планировать работы во времени. Оказывалось, что расчеты заняты только этими работами, а техника – только тем, что на каком-то ее составном средстве проводится регламент. По этой причине комплекс не может выполнить боевую задачу. Получалось, что заложенные конструкторами методы поддержания системы с нужными характеристиками не обеспечивают этого. Что же делать? Какие предложения по этому поводу?
Предположение, что регламентными работами можно содержать технику с заданной надежностью, не оправдывалось. Хотя это условие было и необходимым, но явно недостаточным. Особенно опасными были разговоры о том, что аппаратура одноразового использования должна рассчитываться только на это. Но, как показала последующая практика, это было просто заблуждение.
Мы поняли это в результате наблюдения за поведением элементов аппаратуры и комплекса в целом. Статистика отказов и поиск причин их появления – главная задача. Первый сбор и анализ показывают слишком различные результаты. Находка?
Подразделения части были сформированы с началом монтажа. К моменту окончания настройки они были укомплектованы полностью и подчинялись т. Ниловскому С.В. (начальник полигона – Е.В.), входящему в состав в/ч 58180. По завершении испытаний они были переданы новому командованию, которое возглавил К.П. Казаков. Вот тут было много интересного. С ним прибыл ряд общевойсковых и артиллерийских командиров, талантливых специалистов, прошедших войну. Однако в новой технике они были слабы. Более того – они ее не знали. По этой причине в аппарат управления были направлены радисты, ракетчики, которые вели эти работы в в/ч 58180. С точки зрения технической службы все шло в том же плане. Но штабам, командирам необходимо было проявить себя. Начались надуманные вопросы противоречий между командирами и инженерами, штабами и службами главного инженера. Если последние четко владели техникой и знали методы ее построения, то у первых практически ничего не получалось. Поэтому было много шума, неоправданных обвинений в техницизме, в исповедовании «кнопочной войны» и др. наветов.
Вместо организации обучения технике даже верхнее звено командования включалось в обсуждение несуществовавшего вопроса, кто главнее – инженер или командир. Продолжалось это годы, пока не были обучены технике эти люди.
Вопрос был. Он в главном может быть сформулирован так. Необходимо заполнить стрельбовые части боекомплектами ракет. Они находились в хранилищах. Система была многоканальной. Для обеспечения боевой работы имелось 128 различных комбинаций по диапазонам, литерам и группам. Разобраться и не перепутать все это при развертывании и заполнении ракетами – сложная задача, если делать это в сжатый срок. При растяжке доставки на длительное время (месяцы) решить этот вопрос можно. Но накладывался вопрос входного контроля и регламентных проверок. В совокупности затяжка во времени еще более возрастала, и комплекс часто вызывал сомнение в части боеспособности. Отказов было много. Поэтому регламентные работы были основным законом жизни частей.