а Мадагаскара, но и сам пострадал от их средств радиоэлектронной борьбы. Грандиозной неожиданностью для всех стало всплытие поврежденной американской подводной лодки, также оказавшейся в зоне учений. По полученным нами сведениям от французских офицеров, наблюдающих за ходом учений, подводная лодка могла пострадать только от действий американского эсминца, обладающего средствами РЭБ в десятки раз более мощными, чем могут быть установлены на БПЛа. Сейчас оба американских судна находятся без движения и ждут прибытия спасательной группы, которая вчера срочно вышла на место происшествия от берегов Ливии. Более подробно об учениях "Африканское сафари", а также фотографии и видеоматериал о происшествии, смотрите на нашем сайте.
После испытаний магнетрона, в поисковом модуле челнока, мы с сыном решили подключить к этому вопросу группу Раджи, не распространяясь о наших опытах.
Через два дня Раджи пришёл уточнять необходимые ТТХ РЭБ-модулей, а также их цену и количество. Организованная им в Индии группа единомышленников была готова принять заказ, который обещали выполнить быстро и недорого. В качестве электронной схемы ими было предложено использование двух магнетронов, один из которых работал в импульсном режиме "перекала", и только на последних ста метрах перед целью включался почти непрерывным "миганием" с импульсами в несколько микросекунд. Усиление и облегчение самих магнетронов достигалось применением сверхмощных неодимовых магнитов и иридиевыми резонаторными петлями, позволяющими получать большую выходную мощность при малом весе. Захватывая перед собой сектор в сто двадцать градусов он давал мощные импульсы, используя два графеных конденсатора для получения высокой мощности создаваемого поля. Второй магнетрон работал после обнаружения цели в шестистах метрах, давая постоянное остронаправленное поле со множеством гармоник и использовал аккумулятор. Сканер радиоволн давил источники радиосигналов, которые глушили три передатчика с "белым шумом" через направленные антенны. По словам Раджи, такая схема позволяла ослепить, и в случае удачи, уничтожить высокочувствительную аппаратуру кораблей и ракет, и не позволяла отстроиться от помех. Схемы индусы "позаимствовали" из русских и американских разработок, применяя при этом подходящие блоки и узлы от массовой техники вполне бытового и промышленного назначения. Из наших разработок были применены корпуса резонаторов из рениевого сплава, графеновые аккумуляторы и конденсаторы, иридиевые детали волновода, не сгорающие, не боящиеся температур и сверхмощные неодимовые магниты. Каждая такая деталь увеличивала параметры наших магнетронных пушек, позволяя в итоге получить рекордные результаты. Фактически блок РЭБ, в режиме нанесения повреждений электронике, работал сто шестьдесят секунд, что позволяло пройти десять с половиной километров по прямой, или восемнадцать раз поразить крупные цели. В режиме глушения и создания помех время работы возрастало до двадцати шести минут.
Сами БПЛа были закуплены в Израиле. Выполненный по принципу двухвинтового автожира с толкающим винтом, БПЛа развивал скорость до 270 километров в час, имел короткий разбег и высокую манёвреннсоть, при необходимости мог сесть вертикально и нёс до семидесяти килограмм полезной нагрузки. Использование толкающего винта было вызвано необходимостью размещения магнетронов, минилазеров для "ослепления" оптических систем или подсветки цели, нескольких систем наведения и подавления радиосигналов, в носовой части. Центровка беспилотника соблюдалась размещением аккумуляторов и конденсаторов. Первоначальное наведение на цель могло осуществляться как оператором, так и от спутника или БПЛа-разведчика. После захвата цели беспилотник мог сам отработать задачу и вернуться на свой корабль. Взлётные полосы корабля позволяли использовать и более мощные ударные БПЛа.
Группу мадагаскарских кораблей мы обеспечили поддержкой наших спутников, с которых и наблюдали за учениями. Американский эсминец и следующую за ним подводную лодку со спутников обнаружили задолго до того, как они подошли к району учений. Я вылетел на челноке к ним навстречу, и дождавшись прилёта БПЛа задействовал модуль челнока в магнетронном режиме. Потом перелетел к подводной лодке, и также дождавшись, когда к ней поближе подлетит несколько беспилотных аппаратов, использовал модуль повторно.
В этот раз Дейв прилетел чётко по графику. Механизм отгрузки у нас уже был отработан, а всё необходимое у меня закуплено и готово к отправке.
— Дейв, вопрос конечно не скромный, но разве выгодно на малом транспортнике таскаться столько времени ради относительно небольших партий грузов? — экономические вопросы всегда интересовали меня больше, чем многое другое из получаемой информации.
— Насчёт времени не всё так плохо. Манёвры и разгоны между прыжками занимают три — четыре дня, остальное время мы проводим в самих прыжках. В переводе на ваше время мы тратим на путь меньше недели. Время течёт по разному. Когда мы проводим в прыжке два-три часа, у вас может пройти десять дней. Это соотношение определяется сложными формулами и зависит от многих параметров. Соотношение реального времени и время в прыжке рассчитываются по каждому прыжку отдельно, если это кому-то интересно. У нас же при прокладке маршрута есть промежуточное время между прыжками и время прибытия, которое рассчитывает бортовой компьютер.
— Дейв. Что у Вас с новым кораблём? — этот вопрос был действительно важен для меня.
— Корабль нам разрешили приобрести в максимальной комплектации, о которой мы и запрашивали. Благодаря поставкам ртути для военных, у нас очень быстро вырос рейтинг, характеризующий доверие к перевозчику. Теперь мы можем даже получить лицензию и купить патрульное судно гражданского образца для охраны транспортов. Кстати, тебя это тоже касается. Мы с первой партии оформляем тебя в документах, как поставщика. Когда ты был в медкапсуле, с тебя сняли все необходимые биопараметры для стандартной идентификации. Так что скоро ты даже гражданство можешь получить, без отработки необходимого стажа работы на Альянс, — очень непонятно и расплывчато пояснил суперкарго.
— Дейв, стоп! Объясняй по порядку. Что даёт статус поставщика, что за биопараметры и для чего они нужны, для чего мне гражданство и что за отработка? — по пунктам перечислил я всю неясную информацию.
— Хорошо, но я начну с конца. Всех, кто появляется из зоны фронтира и хочет получить гражданство Альянса, ожидает переходный период. За это время они проходят обучение, изучают язык, проходят медицинское обследование и приводятся в здоровое состояние, получают специальность и отрабатывают затраты за всё это. Обычно такой адаптационный период занимает от пяти до десяти лет. За это время можно заработать достаточное количество кредитов, чтобы оплатить импланты, вступительный взнос и купить что-нибудь в собственность. Выполнив все эти условия, можно подать документы на гражданство и многое получать бесплатно или значительно дешевле. Также возможно устроиться на работу или открыть собственное дело во внутренних системах, охраняемых государством. Идентификация нужна для получения удостоверения, открытия счёта, оформления имущества и для заключения контрактов. Твой статус поставщика засчитывается, как адаптационный период. Импланты, медобследование, языковые базы и специальности ты уже получил. У тебя даже собственность есть. Осталось подать документы и оплатить вступительный взнос. Он платится за страховку, оформление тебя по всем государственным базам и оказание помощи при крайних ситуациях. Через пять лет после получения гражданства ты получишь уже полные права, к которым относится возможность работать в высших правительственных и военных органах, — подробно разъяснял Дейв.
— А пока самый важный для тебя момент заключается в том, что получив статус гражданина, ты имеешь право на все товары гражданского назначения, большая часть которых для продажи жителям фронтира запрещена. Ты только подумай над этим! Кстати, подскажу, к таким товарам относятся и некоторые импланты. Если установить научный имплант, то он будет открывать знания и технологии по последним открытиям твоей цивилизации. Например, открыт новый элемент…, а у тебя уже есть технология его практического использования. Это огромная сила!
— Все товары, которые ты покупал, имеют технологии, основанные на уже известных твоему миру, научных открытиях. Если ваша наука не открыла какое-то явление, то компьютер не даст разрешение на продажу товара и его отгрузку с корабля. Ограничения для гражданина касаются только военных технологий и небольшой части производственных грузов. Также есть список запрещенных грузов для вывоза из внутренних систем. Бортовой компьютер любого корабля ведёт полный учёт грузов и нарушение правил не допустит. Пакет информации по всем сделкам автоматически снимается при вхождении во внутренние системы Альянса, поэтому обойти запреты и остаться незамеченным почти невозможно. Я тебе скинул базу по гражданству и товарам, — терпеливо рассказывал очевидные ему истины суперкарго.
— А для чего военным столько ртути? — уже из любопытства спросил я про одну из самых дорогих позиций в наших поставках.
— Это очень удобный реагент для охлаждения. Применяют в основном для брони, орудий и реакторов. Большая теплоёмкость, жидкое состояние и возможность моментальной обратной переработки тепла в энергию — вот основные достоинства. Допустим ты пытаешься прожечь броню с ртутным теплоотводом. Ртуть забирает на себя большую часть тепла. Тепло тут же перерабатывается на энергию, для создания силового щита и охлаждение брони. Когда щит падает, то броня на корпусе снова холодная. Во внутренних системах Альянса запасов ртути уже не осталось, сейчас её завозят из фронтира, или пытаются заменить другими материалами, что требует дорогой модернизации систем кораблей.
— А сапропель для чего? — у меня сегодня проснулось детское любопытство.
— Его активно покупает гуманоидная раса, занимающаяся биотехнологиями. То, что мы делаем на заводах, они выращивают на планетах и станциях. Даже корабли и компьютеры.