Разведчик Линицкий

Книга Виктора Юнака «Разведчик Линицкий» — это захватывающий роман, основанный на реальных событиях. Главный герой — советский разведчик Леонид Линицкий — дважды оказывался на территории Югославии в сложные исторические периоды. Он успешно внедрялся в среду белой эмиграции и боролся против неё.

В книге описаны напряжённые моменты из жизни героя, его борьба и приключения. Читатель окунётся в атмосферу того времени и узнает о важных исторических событиях через призму судьбы одного человека.

Читайте книгу «Разведчик Линицкий» Виктора Юнака бесплатно онлайн на сайте библиотеки Ридания!

Читать полный текст книги «Разведчик Линицкий» бесплатно вы можете в нашей онлайн читалке. Просмотрите оглавление, чтобы перейти сразу к желаемой части книги. Скачать fb2 файл книги (2,57 MB) можно по этой ссылке, если вы предпочитаете свою читалку.

Год издания: 2020
Автор(ы): Виктор Юнак
Жанры: Историческая проза
Серия: Офицерский роман. Честь имею
fb2 файл книги добавлен 21.10.2024, размер файла 2,57 MB

«Разведчик Линицкий» — читать онлайн бесплатно

Автор выражает искреннюю благодарность доктору юридических наук Головко Леониду Витальевичу, внуку разведчика Леонида Леонидовича Линицкого за неоценимую помощь в подготовке материалов для книги

Город Харбин, неожиданно возникший на карте Китая (вернее, тогда Маньчжурии) в самом конце XIX столетия, по праву называют русским городом. Китайцы и вовсе прозвали его «второй Москвой». В 1898 году русские строители под руководством начальника строительства КВЖД Николая Сергеевича Свиягина начали строительство на месте пересечения магистрали с южной ветвью железной дороги, идущей на Порт-Артур, в восьми верстах от полноводной Сунгари, в Сунляоской равнине очередной железнодорожной станции Сунгари-первой Трансманчжурской магистрали. Первостроители возвели здесь дома и казенные здания, а мебель и личные вещи привезли из России. Дорога была построена в рекордные сроки – всего за пять лет, причем железная дорога – это ведь не только рельсы и шпалы. Это мосты, туннели, подъездные пути, общежития для рабочих, здания вокзалов и управлений… Строительство было закончено в 1903 году. По тем временам, с технической точки зрения, КВЖД считалась одной из лучших дорог в мире.