- Что скажешь? – обратился Риган к Анне.
- Странно, но я никак не могу наладить связь с «Ирисом». Он не отвечает даже на уровне сервисных команд. Все каналы связи либо заблокированы, либо не исправны, капитан. Положение судна не стабильно. Сближение опасно.
Риган задумчиво смотрел на экран. «Алый ирис», как и «Толлау» представлял собой универсальную многофункциональную конструкцию, состоящую из средних размеров корабля и множества стандартных модулей. Сам «Толлау» построенный по проекту «рубеж» изначально являлся боевым абордажным судном, в последствии дооснащенным и переоборудованным для нужд таможни. В зависимости от миссии, «Толлау» мог принимать разнообразные формации. Выполнять функции таможенного терминала со множеством досмотровых доков, служить складом материальных ценностей, пограничной заставой, грузовиком и даже верфью. Реже суда этого класса использовали как научную базу или основу для новой колонии. В походном положении командное судно швартовалось в центре формации, а внешняя форма «Толлау» зависела от количества и типов подконтрольных модулей. Нередко он походил на громадный, сияющий габаритными огнями, космический кирпич. Реже – многогранник или куб. Предпочтение всегда отдавалось вытянутой геометрии, ибо так меньше вероятность лобовых столкновений.
Алый ирис сейчас был развернут в формации «звезда». Модулей в его распоряжении было немного, но в центре чего-то явно не хватало. Вместо командного корабля в перекрестии модулей парил контейнер, закрепленный на стропах.
- Что делать будем? – Риган уныло оглядел Гайсина.
- Согласно уставу, капитан, – спокойно ответил Иен.
- Ты все слышала. Спасаем имущество флота, ищем экипаж.
- Принято, капитан! Отдаю команду по кораблю…. Разрешите использовать аварийные стропы?
- Уверена?
- Масса «Толлау» в разы превышает массу Ириса. Я его удержу, – уверенно заявила она.
- Разрешаю. Стропы товсь, маневровые на полную!
Прямоугольная туша «Толлау» изменила положение в пространстве и синхронизировала свое вращение с «Алым ирисом». Теперь станция и «Толлау» находились неподвижно относительно друг друга. Метр за метром сокращая дистанцию, Анна поймала момент и активировала стропы. Серия выстрелов, и широкие ленты устремились вперед под разными углами. Автоматические захваты отыскав аварийные гнезда сомкнулись один за другим. Ленты строп вздулись и затвердели, образуя меж двумя судами надежное трубчатое соединение.
- Готово. Приступаю к смене орбиты, – сообщила Анна.
Маневровые двигатели «Толлау» синхронно включились, плавно набирая мощность и «Алый ирис» нехотя сдвинулся с места.
- Тащи его на свет, – приказал капитан. - Там разберемся.
Минут через тридцать Анна вывела оба корабля в безопасный сектор и сообщила об этом капитану.
- Кого отправить на Ирис? – спросила она.
- Хм… А давай ка отправим туда Вилли!
- Может лучше дроны? – предложил Гайсин.
- Если прикажете… - Пожал плечами Риган. – Но я дал бы возможность молодежи проявить себя. Реальная ситуация, живой опыт. Включим в состав бывалых офицеров и группу досмотра. Получится отличная тренировка.
- Не возражаю…
Приказ капитана свалился как снег на голову. Вилли и его команда только что закончили учебный бой, и едва приняли душ. Работа в открытом космосе для старателя дело обычное, как и спасательные операции. Но рейд на мертвое судно в сопровождении вооруженной группы — это что-то новое. Получив стандартный инженерный скафандр, он тщательно проверил его и, кое как уняв бешено бьющееся сердце, вошел в шлюз. Там уже собрались члены досмотровой группы и пара инженеров «Толлау». Дождавшись отстающих, командир группы закрыл шлюз. Несколько секунд, и остатки воздуха вырвались в открытое межзвёздное пространство…
Алый Ирис не отвечал на внешние команды и не выходил на связь. Искать вход и проникать внутрь предстояло вручную. Прицепив карабин к ближайшей аварийной стропе, Вилли оттолкнулся ногами и вместе с группой заскользил в сторону «Ириса». Сразу сработали светофильтры в шлеме, теплый солнечный свет попал на лицо. Это было приятно и необычно, ведь рудник всегда находился в тени…
Двести метров почти свободного падения, и сработало автоматическое торможение. Ботинки скафандра надежно сцепились с поверхностью модуля.
- Вилли? – в шлем мягко проник приятный женский голос.
- Слушаю?
- Вслед за вами я отправила кабель с контактной группой. Будьте добры, пристройте его в ближайшее гнездо?
Он обернулся, и почти у самого лица обнаружил громоздкий набалдашник разъема, парящий на конце толстенного кабеля. Он схватил его перчаткой и потянул на себя. Кабель поддался.
- Есть найти внешнее гнездо, - спокойно ответил он.
Пока основная группа продвигалась к ближайшему шлюзу, Вилли, под присмотром двоих вооруженных людей осматривал поверхность модуля. На этой стороне дублирующих щитков должно было быть несколько. Но нужного формата – только один. Однако, крышка гнезда и контактная группа оказались повреждены. Вилли вскрыл корпус, но это ник чему не привело. Отключив разбитое гнездо от общей цепи он продолжил поиск. Пришлось отделиться от группы и потеряв визуальный контакт перейти на другую плоскость модуля. Несколько минут хождения по обшивке, и набалдашник плотно вошел в стандартные пазы. Повернув его по часовой стрелке, Вилли зафиксировал соединение.
- Готово! – проговорил он вслух. – Контактная группа на месте, что дальше?
- Спасибо, Вилли, – отозвался приятный голос. – Возвращайтесь к группе.
- Принято.
Через пару – тройку секунд на Ирис подали напряжение. На поверхности обшивке загорелись габаритные огни и подсветка номеров. Шлюз модуля тоже открылся. Первой вошла досмотровая группа. Убедившись в безопасности, бойцы разрешили войти остальным.
- Давление и качество атмосферы в норме. Гравитация отсутствует, – сообщил старший офицер. – Шлемы и перчатки не снимать. Системы не активировать. Обо всем подозрительном сообщать немедля!
Разделившись на три группы поисковый отряд приступил к осмотру. Модулей было всего тринадцать. Но объем модулей данного стандарта составлял один кубический километр, и представлял собой гигантский прямоугольник со скошенными гранями. К счастью, группе Вилли достались полупустые ангары, где нашлось несколько нужных контейнеров, да полуразобранный шаттл. Пометив груз маячками, он, как старший группы доложил о результатах. Оказалось, что его ребята закончили осмотр первыми, и на связь тотчас вышла Анна.
- Вилли? Не хочется признавать, но я не смогла взять контроль над важными системами. Ирис по-прежнему неуправляем. Вы сможете выявить причину или привлечь инженерный состав?
— Это не удивительно… – усмехнулся Вилли.
- Вы что-то нашли? – оживилась Анна.
- Ну, нашел – громко сказано. Тут все на виду. Щиты управления вскрыты, платы намеренно закорочены. К контактным группам наскоро приварены резервные кабели.
- Какие именно блоки?
- Управление маневровыми двигателями и кое какая периферия. Камеры внешнего обзора, датчики излучения, управление силовым щитом… Я, конечно, не гений, но источник проблемы стоит поискать в центральном модуле. Все кабели сходятся там.
В эфир вторгся капитан Риган:
- Остальные группы подтверждают ваши слова, Вилли. Следуйте к шлюзу и осмотрите центральный модуль.
- Приказ понял, выдвигаемся…
Отвечать по уставу и выполнять чужие команды было не слишком приятно. Но теперь приходилось это делать. Махнув друзьям рукой, Вилли отключил магнитные ботинки и оттолкнувшись ногами поплыл вниз, к самому дальнему шлюзу. Такие маневры не редко приходилось делать на прежней работе, так что падение в пропасть проходило штатно.
Падая в бездну плохо освещенного ангара, он старался ни о чем не думать. Было жутковато и крайне неуютно. Поэтому молодой техник сосредоточился на том, что происходило в данный момент. Преодолев уже изученное пространство, группа закрепилась на торцевой поверхности дальнего модуля. Переглянувшись с бойцами, техники набились в шлюз и открыли внешний люк.
Первое, что бросилось в глаза – это крепление центрального модуля. Если не считать толстых резервных кабелей в прочной оплетке, то он держался буквально на соплях. Стальные и полимерные тросы опутывали такелажные петли в хаотичном порядке, едва удерживая огромную массу на своем месте. Часть тросов поблескивая разорванными торцами свободно парила в пространстве.
Несколько секунд свободного полета, и его ботинки вновь коснулись обшивки. Не дожидаясь напарников, Вилли добрался до шлюза и потянул рукоять. Но ничего не случилось. Осмотрев поверхность люка, он с удивлением обнаружил, что тот наглухо заварен аккуратным швом по всему периметру. Следующий шлюз, как ни странно, тоже оказался заварен.
- Да они тут заварены! – в сердцах воскликнул Вилли.
- Я вижу, – отозвался Риган, наблюдавший, через камеру на шлеме.
- Может вскрыть?
- Ни в коем случае. Проверьте все шлюзы.
- А если и они заварены?
- Портить имущество флота без серьезной на то причины строжайше запрещено! – Риган напомнил статью устава.
- Есть проверить все шлюзы… - выдохнул Вилли.
Однако он и тут оказался прав: заварены были все доступные шлюзы. Остался только один, с дальнего торца модуля. Убив на бесполезную прогулку в открытом космосе около часа, Вилли выдохся. Вода во внутреннем резервуаре закончилась и утолить жажду теперь было нечем. Тихо выругавшись на чистом немецком языке, он повернулся к группе.
- Ну, пошли что ли…
Если бы Вилли раньше унял свое раздражение и обратил внимание на кабели, то заметил бы, что лишь малая часть из них вставлена в гнезда. Остальные кабели тянулись прямо по обшивке туда, куда он сейчас шагал. Перевалив через грань модуля, Вилли отдышался. Потом переставил ноги и встал в полный рост. Вдали что-то зияло чернотой. Кажется, он нашел, что искал. Вилли, надеясь на лучшее, направился прямиком туда. Он наконец заметил, что кабели и провода, словно нити паутины сходятся в одно место.