и́ческо-полити́ческих систе́м, то спро́сим себя́: а заче́м челове́к ну́жен в ко́смосе? Что он там тако́го мо́жет сде́лать кро́ме того́, что де́лают автома́ты? Грунт с Луны́ привезти́? Приво́зят автома́ты. И́ли на ме́сте ана́лизы де́лают, как на Ма́рсе и́ли в атмосфе́ре Вене́ры. И Юпи́тер иссле́довали так, и Сату́рн, и да́же Непту́н с Плуто́ном. Ну, есть ре́дкие слу́чаи, когда́ ну́жен о́пытный челове́к-опера́тор. Челове́к в ко́смосе – э́то дань поли́тике. Ну и ещё – дань безу́мству хра́брых, кото́рые хотя́т на себе́ прове́рить возмо́жности всего́ челове́чества. И уж совсе́м ма́ло – удово́льствие миллиарде́ров, жела́ющих прое́хать всю Вселе́нную. Тепе́рь, когда́ нет спо́ра, кто са́мый лу́чший и прогресси́вный, а есть ги́бель космона́втов при ава́рии, пришло́ вре́мя счита́ть де́ньги. И бере́чь люде́й. Потому́ что расска́зывать свои́ми слова́ми о том, кака́я из ко́смоса Земля́ голуба́я и краси́вая, как ва́жно её бере́чь и жить в ми́ре, вполне́ мо́жно не то́лько космона́втам, а всем, гля́дя на фотогра́фии, сде́ланные со спу́тника. А е́сли уж есть необходи́мость посыла́ть люде́й в ко́смос, то ну́жно плати́ть реа́льную це́ну за их безопа́сность».
Вот таки́е ра́зные отве́ты даю́т на́ши совреме́нники. Свой отве́т мо́жете дать и вы. Но как бы мы ни отвеча́ли на поста́вленный вопро́с, дава́йте вспо́мним вме́сте нача́ло косми́ческой исто́рии, познако́мимся с людьми́, кото́рые э́ту исто́рию де́лали. И пе́рвое и́мя, кото́рое открыва́ет галере́ю косми́ческих геро́ев, э́то, коне́чно, Константи́н Эдуа́рдович Циолко́вский, скро́мный учи́тель из ма́ленького городка́ Калу́га, что недалеко́ от Москвы́.
Зада́ния
1.В нача́ле косми́ческой э́ры лю́ди интересова́лись косми́ческими полётами, потому́ что бы́ли
– фантазёрами
– фанта́стами
– рома́нтиками
2. В пе́снях 60-х годо́в говори́лось о
– дру́жбе и любви́
– полётах на други́е плане́ты
– по́льзе куре́ния
3. Сего́дня лю́ди не спеша́т лете́ть на Марс и́ли Луну́, потому́ что
– э́то техни́чески невозмо́жно
– их интересу́ет экономи́ческая вы́года полётов
– их интересу́ет рома́нтика откры́тий
4. Гла́вные причи́ны, по кото́рым лю́ди мо́гут лета́ть в ко́смос:
– косми́ческие полёты сто́ят огро́мных де́нег
– лю́ди получа́ют большо́й инжене́рный о́пыт
– полёты в ко́смос принесли́ больши́е нау́чные откры́тия
– в ко́смосе полу́чены неизве́стные на Земле́ материа́лы
– в ко́смосе иссле́дуются техноло́гии, ну́жные на Земле́
– по́иск но́вого адренали́на
– возмо́жность уйти́ от пробле́м на Земле́
– хо́чется откры́ть но́вое, прове́рить возмо́жности челове́ка
– нет определённой причины
5. Причи́ны, по кото́рым лю́ди мо́гут и не лета́ть в ко́смос:
– косми́ческие полёты о́чень риско́ванны
– всю по́льзу в ко́смосе прино́сят автома́ты
– челове́ку ну́жно проверя́ть свои́ си́лы
– все откры́тия в ко́смосе мо́жно сде́лать из телеско́па на Земле́
– у люде́й мно́го пробле́м и на Земле́
– разви́тие со́товых телефо́нов
– иссле́довательский интере́с
– реше́ние энергети́ческих пробле́м
– полити́ческие амби́ции
2.Кто тако́й К. Э. Циолко́вский
«Циолко́вский переверну́л мне ду́шу. Э́то бы́ло намно́го сильне́е Жю́ля Ве́рна, Ге́рберта Уэ́ллса и други́х писа́телей-фанта́стов. Меня́ удиви́ла уве́ренность, с кото́рой твёрдо, по-хозя́йски входи́ла в ко́смос мысль учёного…»
Циолко́вский, безусло́вно, о́чень изве́стен у нас в стране́ и в други́х стра́нах как иссле́дователь в о́бласти реакти́вного движе́ния. Вот что пи́шет о нём энциклопеди́ческий слова́рь: «росси́йский учёный и изобрета́тель, основополо́жник совреме́нной космона́втики. Труды́ в о́бласти а́эро– и ракетодина́мики, тео́рии самолёто– и дирижаблестрое́ния… Впервы́е доказа́л возмо́жность испо́льзования раке́т для межплане́тных сообще́ний, указа́л рациона́льные пути́ разви́тия космона́втики и ракетострое́ния, нашёл ряд ва́жных инжене́рных реше́ний констру́кции раке́т и раке́тного дви́гателя на жи́дком то́пливе». Гора́здо ме́ньше изве́стна его́ «косми́ческая филосо́фия», кото́рую мно́гие счита́ют гла́вной ча́стью его́ рабо́т.
Одни́м из гла́вных достиже́ний Циолко́вского счита́ется то, что и́менно он предложи́л и нау́чно доказа́л возмо́жность испо́льзования раке́ты для полёта в ко́смос в свое́й знамени́той рабо́те «Иссле́дование мировы́х простра́нств реакти́вными прибо́рами». Рабо́та э́та была́ части́чно опублико́вана в 1903 г. Одна́ко подо́бные иде́и приходи́ли в го́лову не то́лько Циолко́вскому: приме́рно тогда́ же (чуть по́зже) и́ми на́чали занима́ться учёные и в други́х стра́нах, наприме́р, Р. Годда́р в США и Г. О́берт в Герма́нии. Ста́ли выходи́ть их рабо́ты, напи́санные незави́симо от Циолко́вского (хотя́ его́ приорите́т давно́ дока́зан). Циолко́вскому принадлежи́т та́кже мно́жество техни́ческих иде́й и изобрете́ний (многоступе́нчатые раке́ты, металли́ческий дирижа́бль, по́езд на возду́шной поду́шке и др.), одна́ко э́то не гла́вное (бы́ли изобрета́тели и сильне́е его́). Сам Константи́н Эдуа́рдович писа́л о раке́тах так: «Раке́та для меня́ то́лько спо́соб попа́сть в глубину́ Ко́смоса, но отню́дь не самоце́ль… Бу́дет друго́й спо́соб передвиже́ния в Ко́смосе, приму́ и его́». Центра́льной, гла́вной иде́ей Циолко́вского явля́ется то, что бу́дущее челове́ческой цивилиза́ции обяза́тельно свя́зано с вы́ходом в ко́смос, бо́лее того́, с расселе́нием в нём: «Челове́чество… снача́ла несме́ло вы́йдет за грани́цы земно́й атмосфе́ры, а зате́м завою́ет себе́ всё околосо́лнечное простра́нство».
Нам, с де́тства чита́вшим фанта́стику, живу́щим тогда́, когда́ косми́ческие корабли́ лета́ют по просто́рам Вселе́нной, наве́рное, тру́дно предста́вить, каки́ми но́выми, необы́чными, неожи́данными бы́ли э́ти иде́и сто лет наза́д. Циолко́вский был действи́тельно уника́льным челове́ком. Глухо́й учи́тель фи́зики и арифме́тики в провинциа́льной Калу́ге, всю жизнь ста́вивший каки́е-то о́пыты, писа́вший статьи́, де́лавший расчёты, суме́л подня́ться не то́лько над мелоча́ми ежедне́вной жи́зни, но по широте́ мышле́ния стать вы́ше да́же са́мых вели́ких учёных своего́ вре́мени, попыта́лся охвати́ть мы́слью всю Вселе́нную, сде́лал безграни́чные просто́ры ко́смоса по́лем челове́ческой де́ятельности.
Зада́ния
1.Циолко́вский изве́стен в Росси́и и в други́х стра́нах как
– учёный и изобрета́тель
– инжене́р
– писа́тель-фанта́ст
– изобрета́тель дирижа́бля
2. Гла́вное достиже́ние Циолко́вского:
– постро́йка самолёта для полёта в ко́смос
– постро́йка раке́ты для полёта в ко́смос
– доказа́тельство возмо́жности испо́льзовать раке́ту для полёта в ко́смос
– косми́ческая филосо́фия
3. Основна́я иде́я косми́ческой филосо́фии Циолко́вского:
– гла́вная цель полёта в ко́смос – испо́льзование раке́ты
– лета́ть в ко́смос мо́жно то́лько на раке́те
– бу́дущее челове́чества свя́зано с полётом в ко́смос
– нет грани́цы ме́жду фанта́стикой и реа́льностью
3.Жизнь и де́ятельность К. Э. Циолко́вского
Циолко́вский роди́лся 5 сентября́ (по ста́рому сти́лю) 1857 го́да (ро́вно за сто лет до полёта пе́рвого спу́тника) в небольшо́й дере́вне недалеко́ от Ряза́ни в семье́ чино́вника. В 10 лет ма́льчик простуди́лся, заболе́л и с тех пор стал пло́хо слы́шать, стал почти́ глухи́м. «Глухота́ де́лает в дальне́йшем мою́ биогра́фию малоинтере́сной, так как лиша́ет меня́ обще́ния с людьми́, наблюде́ния и заи́мствования… Э́то биогра́фия инвали́да».
Ма́льчику пришло́сь уйти́ из шко́лы. С тех пор он начина́ет самостоя́тельно чита́ть, де́лать, как он говори́т, «игру́шки», ста́вить о́пыты. «Оте́ц реши́л, что у меня́ техни́ческие спосо́бности, и в 1873 году́ меня́ отпра́вили в Москву́», – вспомина́ет он в автобиогра́фии. Здесь за два го́да ма́льчик самостоя́тельно изучи́л элемента́рную матема́тику, фи́зику и вы́сшую матема́тику – «прочёл курс вы́сшей а́лгебры, дифференциа́льного и интегра́льного исчисле́ния, аналити́ческую геоме́трию, сфери́ческую тригономе́трию и про́чее». Системати́ческого образова́ния он, к сожале́нию, так и не получи́л, хотя́, как мог, всю жизнь учи́лся самостоя́тельно. При э́том в его́ заня́тиях мо́жно уви́деть не́которую систе́му. Абстра́ктные зна́ния его́ не удовлетворя́ют. Он материали́ст и эксперимента́тор по своему́ хара́ктеру. Он всегда́ хоте́л реа́льно прове́рить то, что по́нял из кни́ги. В Москве́ формиру́ются нау́чные интере́сы бу́дущего учёного: э́то те́хника и меха́ника движе́ния. Циолко́вского интересу́ет пробле́ма земно́го тяготе́ния и борьба́ с ним. Он хо́чет, наприме́р, постро́ить тако́й по́езд, кото́рый бу́дет ходи́ть вокру́г эква́тора, где си́ла тя́жести са́мая ма́ленькая. И́ли ду́мает о металли́ческом возду́шном ша́ре, кото́рый бу́дет поднима́ться в во́здух с людьми́.
В 1889 г. молодо́й челове́к сдал экза́мены и был назна́чен учи́телем арифме́тики и геоме́трии в нача́льной шко́ле. Циолко́вский прорабо́тает учи́телем 40 лет. Ученики́ о́чень люби́ли его́, а нача́льство счита́ло чудако́м, фантазёром и сумасше́дшим изобрета́телем.
Ско́ро он жени́лся («Жени́лся… без любви́, наде́ялся, что така́я жена́ не бу́дет меня́ отвлека́ть, бу́дет рабо́тать сама́ и не помеша́ет мне де́лать то же. Так и получи́лось»). Молоды́е лю́ди начина́ют жить свои́м до́мом, где Циолко́вский продолжа́ет физи́ческие о́пыты и техни́ческое тво́рчество. В до́ме у Циолко́вских то сверка́ют электри́ческие мо́лнии, то гремя́т гро́мы, то звеня́т колоко́льчики, то са́ми танцу́ют бума́жные ку́колки. Циолко́вские про́жили вме́сте бо́лее 50 лет, до са́мой сме́рти учёного.
Почти́ всё своё свобо́дное вре́мя Циолко́вский тра́тил на рабо́ту: разраба́тывал тео́рию дирижа́бля, ста́вил о́пыты по аэродина́мике (он постро́ил пе́рвую в Росси́и аэродинами́ческую трубу́!), о́пыты с электри́чеством, разраба́тывал тео́рию реакти́вного движе́ния. Жил он дово́льно закры́то, практи́чески не выезжа́л из Калу́ги – игра́ла роль его́ глухота́ и вы́работанные от э́того в де́тстве ко́мплексы.