Мы не стали его разочаровывать: с тоской во взглядах еще раз оглядели бесконечный ряд четырехколесных истребителей, переглянулись и «нехотя решили», что окончательное решение по покупке спортивного автомобиля, устраивающего обоих, примем дома. Зато «игрушку» для Оли возьмем прямо сейчас. Зал с внедорожниками «обнаружился» прямо за стеной, поэтому мы поблагодарили парня за помощь, подошли к стеклянной двери, подождали, пока она сдвинется в сторону, и оказались в царстве «зверья» покрупнее.
Там Кольцова снова оперлась на мое предплечье, равнодушно прошла мимо довольно симпатичного «Краба» и легонько царапнула меня ноготками:
— Ты ведь уже решил, что покупать, верно?
Я отрицательно помотал головой:
— Нет, я изучил пре-едложение и определился с моделями, которые тебе о-однозначно подойдут. Но выбирать будешь ты. На свой вкус. И е-еще: все эти машинки стоят в районе восьми-идесяти тысяч. Тридцать ты отдашь мне ве-ечером, а остальную сумму я верну себе из т-твоей доли добычи, скажем, в течение следующего года. Устроит?
Она набрала полную грудь воздуха, задержала дыхание, очень медленно выдохнула и… решительно кивнула:
— Да. Из чего выбирать?
— Будешь смеяться, но из целого зве-еринца — мне понравились «Варан», «Бу-уйвол», «Мастиф», «Волк» и «Ёж».
— Серьезные машины… — негромко пробормотала она, покосилась на «рогатого», к которому мы как раз подходили, и «приоткрылась»: — Этот точно не хочу: на таком, но темно-сером, катается командир смены. «Волк» почему-то несимпатичен, хотя даже в базовой комплектации очень и очень неплох. Из трех оставшихся самый проходимый — «Варан», но по всем характеристикам, включая внешний вид, я бы поставила его на третье место…
— Оля, ты ведь уже ре-ешила, что покупать, верно? — поддразнил ее я.
Она забавно наморщила носик и сломалась:
— Если честно, то мне безумно нравится «Ёжик». Правда, вживую я его видела всего один раз, зато ТТХ выучила наизусть еще в апреле…
Глава 35
20 октября 2512 по ЕГК.
…В Стрежевой мы въехали в половине девятого утра, пробились сквозь пробку на пересечении Новомосковского проспекта с бульваром Таганцева, удачно попали в зеленую волну и вскоре увидели комплекс зданий местного филиала Императорского банка. Пока парковались на все еще пустой стоянке для клиентов, Кольцова сосредоточенно сопела, а после того, как и ее машина замерла в неподвижности, облегченно выдохнула и призналась, что первый раз в жизни проехала такое «безумное» расстояние.
С «клоном» Дайны, подселенным в «Ёжика», ей абсолютно ничего не угрожало, но я все-таки задал напрашивавшийся вопрос:
— А как давно ты в-водишь?
— Года полтора назад коллеги-мужики вдруг решили делегировать мне, «все равно» не употребляющей алкоголь, почетную обязанность развозить их по домам после пьянок. А для того, чтобы я ненароком не уперлась, оплатили неплохие курсы. Так что вожу месяцев тринадцать-четырнадцать. Но стандартный круг по трассе «объект — два жилых микрорайона — общежитие» не превышал двадцати семи километров, а сегодня я самостоятельно проехала триста сорок. Причем не по городу или его окрестностям, а по скоростной автостраде. Вот собою и горжусь!
Я поздравил ее с этим достижением, потом посмотрел на часы и решил выдвигаться ко входу в нужное здание:
— Ладно, Оль, я сейчас быстренько сгоняю в хранилище за своим добром, заныканным в арендованной ячейке, а ты пока отдохни. Ибо впереди еще один переезд.
— Помню. И жду… — «отрапортовала» она, и я, вырубив конференцсвязь, выбрался из «Порыва».
Следующие минут двадцать пять прошли в суете: да, стоило предъявить чековую книжку привилегированного клиента, как сотрудник нужного отдела заулыбался в стиле «можно шире, но уши мешают» и изобразил готовность помочь всем, чем можно и нельзя. И ведь действительно помог — организовал визит в хранилище чуть ли не бегом. Зато потом пришлось поскучать: для того, чтобы закрыть договор аренды, требовалось подписать пару бумаг, а девушка, которая должна была их распечатать, каким-то образом умудрилась «уронить» соответствующую программу, да так, что дежурный программист в сердцах обозвал «специалистку» тупой овцой. В общем, к машинам я вернулся только в половине десятого, быстренько раскидал весь «компромат» между рюкзаком и сейфом багажного отделения, забрался за руль и вбил в навигатор новое место назначения.
До форпоста «Дальний», расположенного «впритирку» к условной границе Пятна, было всего двадцать два километра, так что от силы через четверть часа мы въехали на очередную стоянку и припарковали внедорожники на смежных местах. Рейдовую одежду я натянул еще в коттедже, а все необходимые звонки Дайна сделала без моего участия, поэтому никаких «лишних» телодвижений совершать не пришлось — я положил в бардачок телефон, выбрался из салона, вытащил из багажного отделения рюкзак, закинул за плечи, сделал вид, что ставлю «Порыв» под охрану, и в сопровождении напарницы, решившей меня проводить, направился к пристани. Благо, верная помощница, уже успевшая взломать местную Сеть, подсказала, в какую сторону идти.
Пока шел между приземистыми зданиями, больше похожими на форты, чем на штаб, пункт целительской помощи, гостиницу, ресторан, магазин и так далее, впечатывал в память особенности этого конкретного форпоста. Дабы, в случае чего, не тупить, а сразу ломиться туда, куда надо. А через несколько секунд после того, как увидел впереди водную гладь Еланки, Кольцова ни с того ни с сего «одарила» меня довольно своеобразным комплиментом:
— Знаешь, окажись на твоем месте любой из моих бывших начальников или коллег, изводили бы меня повторениями одних и тех же ценных указаний до момента расставания. Ты же, предельно понятно описав алгоритмы моих действий во всех вероятных ситуациях один-единственный раз и подробно ответив на все вопросы, словно поверил в меня и мои возможности, поэтому нисколько не напрягаешься. И это так мотивирует!
На самом деле я просто выполнял рекомендации БИУС-а. Но сказать об этом, естественно, не мог, вот и придумал альтернативный ответ:
— Оль, в до-олгих рейдах без доверия никак. А я уже знаю, что ты у-умеешь брать на себя ответственность, и не вижу с-смысла надувать щеки.
Абсолютное большинство моих знакомых из прежней жизни наверняка заявили бы, что не подведут, а Кольцова просто кивнула и ушла в себя. Ну, а я нашел взглядом самый маленький из катеров, пришвартованных к пристани, убедился в том, что он называется «Авантюристом», а не как-нибудь еще, и навелся на него.
Напарница и тут порадовала внимательностью и сообразительностью — сообразив, что я направляюсь к этому восьмиметровому «малышу», всего за несколько мгновений догадалась, что в нем «не так», и ощутимо напряглась:
— Ты собираешься добираться до Мрачного на катере без крыши⁈
— Ага! — кивнул я, любуясь дизайном скоростной игрушки.
— Но ведь это озеро находится на границе ареалов обитания Одаренного зверья седьмого и шестого рангов!
— «Шестерки» водятся только у дальнего бе-ерега, а я сойду на ближнем. Далее, владелец «Авантю-уриста» — Воздушник пятого ранга, съевший целую стаю собак на про-отиводействии хищным птицам. И последнее: этот катер доставит меня к заимке Докукиных все-его за пять с половиной часов. А ровно через десять дней, то есть, в сле-едующее воскресенье, оттуда же заберет и, тем самым, сэкономит как минимум четыре дня пути…
…Геннадий Романович Бехтеев, владелец «Авантюриста» и, по слухам, собранным все той же Дайной, самый отмороженный «таксист» форпоста «Дальний», оказался наблюдательным, шустрым, но крайне неразговорчивым живчиком лет сорока. Меня «идентифицировал» чуть ли не раньше, чем я заметил его катер, оценил возраст, неприятно удивился, но стращать ужасами Пятна и не подумал — дождался, пока я подойду поближе, перескочил с транца на пристань, молча взял из моих рук восемьсот рублей и жестами показал, куда прятать рюкзак. Потом вернулся на «свое рабочее место», завел двигатель и превратился в статую.
— Ну что, до следующего че-етверга? — спросил я, повернувшись к Ольге.
— Угу… — кивнула она, пару секунд что-то высматривала в моих глазах и, явно задавив какой-то порыв души, просто пожелала мне удачи.
Затягивать прощание мы не видели смысла, поэтому я без лишних слов перебрался в катер, опустился в «самое престижное» пассажирское кресло и подмигнул напарнице, а она прикоснулась двумя пальцами к правой брови и отправилась готовиться к своему первому самостоятельному рейду в Пятно. Бехтеев не изменил себе и в этот раз — ткнул в какую-то кнопку, мгновенно избавляющую от швартовов, отошел от пристани метра на полтора и поддал газку так, как будто управлял не «Авантюристом», а гоночным скутером. В том же режиме гнал до стремнины, обходя другие плавстредства, как бакены, затем встал на курс и едва заметно вздохнул.
Я его понимал: буквально метров через четыреста обходить стало некого — отправляться в пятно на катерах было ни разу не дешево. Особенно для тех, кто промышлял охотой на низкоранговое зверье. А в далекие рейды мотались единицы, а в этот день их было не видать. Что нисколько не расстраивало. По крайней мере, меня — дождавшись появления магофона, я сообщил Геннадию Романовичу, что ухожу в многочасовую медитацию, закрыл глаза, обновил все «баффы», включая новое и еще не понятое усиление тела, восполнил резерв и принялся нарабатывать навык мгновенного формирования тумана.
Воды вокруг было навалом, навык я вывешивал за кормой катера, дабы не нервировать «капитана», а возможность работать над собой, ни на что не отвлекаясь, подстегивала и без того нереальный энтузиазм, поэтому уже часа через полтора туман получался безошибочно и быстро, а у меня появилась твердая уверенность в возможности его «оптимизации».
Разобраться в принципе изменения геометрических размеров области, в которой возникало плотное облако мельчайшей водяной взвеси, затруднявшей дыхание и фактически отключавшей зрение, удалось относительно легко. А вот поэкспериментировать с резким ее расширением или, наоборот, сужением, увы, не получилось: «Авантюрист» несся вниз по течению настолько быстро, что я терял контроль над