иты должны составить первый ряд, на который придется тяжесть всех расположенных выше рядов. Когда чум будет полностью закрыт плитами, щели надо замазать рыхлым снегом (рис. 14).
⠀⠀ ⠀⠀
⠀⠀ ⠀⠀
В чуме, построенном из лыж, обычно могут расположиться сидя не более 3–4 человек. На снежном покрове средней глубины чум ставится над предварительно выкопанной круглой ямой, что заметно увеличивает его внутренний объем.
При отсутствии лыж или подходящей длины жердин каркас чума сплетается из тонких прутьев. Примерно по той же технологии, что изготовляется рыболовная верша. Несколько гибких ветвей связываются в кольца разного диаметра. Затем в снег втыкаются прутья, которые на разной высоте привязываются к кольцам, а в верхней части связываются вместе. Благодаря изгибу прутьев вокруг колец горизонтального каркаса, конструкция приобретает более прочную, чем если бы были просто расставлены по кругу, форму. К полученному каркасу прислоняются настовые плиты или густо навешивается еловый лапник, на который набрасывается толстый слой снега. Из-за особенностей конструкции (веточный каркас, лапник) такое убежище называют иногда снежным шалашом (рис. 15).
⠀⠀ ⠀⠀
⠀⠀ ⠀⠀
⠀⠀ ⠀⠀
Снежная траншея — это, пожалуй, самое простое убежище. В сугробе, по возможности в закрытом от ветра месте, с помощью снеговой лопаты, куска фанеры, носка лыжи, просто котелка, миски большого объема копается узкая яма в виде траншеи. При полном отсутствии инструмента яму можно выкопать или вытоптать ногами. Иногда такой способ бывает даже более производителен, чем копание импровизированным малоэффективным инструментом. Ширина траншеи обычно колеблется от метра до двух, в зависимости от того, какого размера материалом располагают потерпевшие. Когда глубина траншеи превысит полтора метра, что позволит сидеть людям, не касаясь головами крыши, яму можно закрывать сверху. Для этого поперек ямы в 30–50 см друг от друга укладываются стропила — жерди, крепкие ветки, лыжи, лыжные палки, которые застилаются полиэтиленовой пленкой или тканью. Если снег очень рыхлый, то по краям ямы, по всей ее длине, надо уложить крепкие жерди, которые снимут точечную нагрузку на снег, не дадут ему обваливаться. Материал крыши по периметру ямы прижимается камнями, кусками льда, бревнами, снежными блоками. Для большей теплоизоляции сверху на крышу желательно нагрести слой снега толщиной 15–20 см, но тогда потолочные балки надо расположить ближе друг к другу, чтобы ткань не продавливалась под тяжестью снега.
Если полиэтилен или ткань слишком узкие для сооружения полноценной крыши, а снег достаточно крепок, можно выкопать траншею трапециевидной формы, то есть максимально расширив в стороны у самого дна и сузив в верхней части.
При отсутствии материала, пленки крышу можно закрыть большими плитами, вырезанными из наста и уложенными на часто поставленные стропила. Кроме того, крышу можно выстелить толстым слоем лапника, но для этого стропила необходимо усилить несколькими продольными жердинами, чтобы получились своеобразные частые клетки. Засыпать лапник сверху снегом нецелесообразно, так как он будет сыпаться сквозь еловые лапы, а если в убежище будет тепло — начнет таять.
Входное отверстие в траншею обычно устраивается в торце, но может быть прокопано и сбоку, например, в середине, чтобы, если траншея очень длинная, человеку, решившему выйти наружу, не пришлось ползти через головы своих товарищей. Если снег крепок, в стенке выхода для удобства можно вырезать несколько ступенек. Закрывается вход либо куском ткани, свободно свисающим с крыши вплоть до пола, либо той же тканью, расстеленной на поверхности снежного покрова и закрепленной по краям снежными блоками, камнями, вещами. В крайнем случае входное отверстие можно, словно пробкой, заткнуть рюкзаком, набитым ветками и лапником. Лучше всего вход закрывать с помощью не одной, а двух и даже трех дверей. Чем больше преград встанет на пути холодного воздуха, тем будет теплее внутри (рис. 16).
⠀⠀ ⠀⠀
⠀⠀ ⠀⠀
Другая, чисто таежная, снежная траншея роется возле крупного дерева с низкой, нависающей над землей кроной. У основания ствола, вплоть до корней, вытаптывается или выкапывается яма. Для 1–2 человек — сектором в том месте, где ветки расположены наиболее густо, для большой группы — вкруговую вдоль ствола. Ветки, встретившиеся в массе снега, либо вытаскиваются наружу, либо обламываются. Крышей в подобной траншее служат нижние густые ветки дерева. Для большей теплоизоляции поверх них следует густо набросать еловый лапник и, если есть, постелить куски ткани, полиэтиленовой пленки. Сидеть в такой траншее удобнее всего на подушке из лапника, уложенной на корни дерева, привалившись спиной к стволу (рис. 17).
⠀⠀ ⠀⠀
⠀⠀ ⠀⠀
Похоже на траншею другое простейшее убежище — снежная яма, которая обычно сооружается в очень глубоком, достаточно плотном слежавшемся снегу и при отсутствии у потерпевших традиционных материалов, пригодных для устройства полноценной крыши. Строительство ямы начинается с рытья глубокого, до 2 м, вертикального шурфа-тоннеля диаметром 60–70 см. Стоя на дне шурфа, человек выбирает снег с любой стороны и выбрасывает его наверх, постепенно углубляясь в сугроб. Если снег плотный, его удобно вырезать с помощью пилы или длинного ножа и выкидывать целыми кусками. Рыхлый снег выгребается котелками, ведрами, лопатами. Толщина потолка зависит от качества снега. Если он рыхлый и сыпучий — потолок надо увеличить до 60–80 см, если плотный — можно уменьшить до 15–20 см. Чтобы потолок не проседал под собственным весом, его надо выполнять в форме глубокого свода. И еще очень важно следить, чтобы оставшиеся наверху люди не обрушили крышу, случайно наступив на нее. Для этого лучше всего огородить место строительства воткнутыми в снег палками, лыжами и т. и. Вход в яму закрывается с помощью куска полиэтилена, ткани или затыкается рюкзаком. На дне ямы желательно сделать высокую — до 50 см — лежанку. Строительство снежной ямы более трудоемко, чем других снежных убежищ, поэтому использовать ее следует лишь в случаях, когда применение других конструкций невозможно (рис. 18).
⠀⠀ ⠀⠀
⠀⠀ ⠀⠀
Снежная пещера строится на безопасных в лавинном отношении склонах с глубоким (1,5 м и более) снежным покровом. На малозаснеженной местности подходящий сугроб можно отыскать возле естественных препятствий — одиноко торчащих скал, стен, камней, завалов деревьев, на карнизах, где снег образует своеобразный надув-козырек, а также на склонах оврагов, у обрывистых речных берегов, на перегибах рельефа — то есть там, где ветер наметает и спрессовывает снежные массы в единый плотный монолит. Среднее время постройки одноместной пещеры — 30–50 мин, 2-3-местной — час-полтора.
Перед началом строительства следует убедиться, что под снегом нет расположенных близко камней, скал, грунтовых вод, льда. Для этого надо перевернутой лыжной палкой или обструганной тол- стой веткой прощупать сугроб в 5–6 местах на глубину до 2–3 м. Непосредственно перед началом строительства необходимо снять лишнюю теплую одежду, верхнюю куртку застегнуть, надеть и затянуть капюшон и обшлага рукавов, застегнуть все молнии и карманы, а если они не застегиваются, вывернуть на левую сторону, чтобы туда не набивался снег, штанины выпустить поверх голенищ обуви, полы куртки заправить в штаны под резин- ку или подвязать веревкой.
При работе внутри сугроба желательно подстелить под себя кусок полиэтилена, лапник, ветки, чтобы уменьшить площадь соприкосновения одежды со снегом. При их отсутствии надо стараться сидеть на подогнутой ноге.
Общая схема строительства пещеры проста — в снегу каблуками обуви выбивается ямка-углубление, от которой в глубь сугроба прорывается узкий тоннель, тупиковый конец которого задирается вверх и расширяется до требуемых размеров. Снег вырезается снеговой лопатой, длинным ножом, пилой-ножовкой, согнутым дугой полотном двуручной или лучковой пилы, выскребается котелками, мисками. При отсутствии всякого инструмента выбивается или выскребается палками, каблуками обуви. Удобней всего работать согнутой дугой пилой-ножовкой, вырезая длинные, от потолка до пола, полукруглые блоки. Отработанный снег сбрасывается в тоннель, откуда его выгребают участники группы, стоящие снаружи. Задача строителя упрощается, если пещера сооружается на склоне, тогда отработанный снег сбрасывается «самокатом».
Пожалуй, наиболее сложным и мокрым является начальный этап строительства — копание тоннеля. Именно на нем чаще всего ломаются неопытные люди, потерпевшие аварию. Если первые 1–1,5 м тоннеля можно легко пробить с помощью лыжной палки или крепкой жердины, стоя на улице, то продолжать работу возможно, только забравшись внутрь. Проще всего, лежа на боку или на спине на полиэтилене, въехать в тоннель, отталкиваясь от земли ногами, а затем, выставив вперед руки, вслепую резать сугроб, отбрасывая снег через себя назад и выталкивая наружу ногами. По мере расширения тупиковой стороны тоннеля технология строительства упрощается, производительность растет.
Наибольшими тепло сохраняющими свойствами обладает пещера, построенная по классической схеме — узкий, не более 60 см в диаметре, горизонтальный тоннель-лаз уходит в глубь сугроба на 1–1,5 м, поднимается вверх под углом 70–90° и расширяется в стороны до необходимых размеров. Потолок пещеры выполняется в форме глубокого свода. В стенах пещеры можно вырезать ниши для рюкзаков и другого груза и небольшие полочки для различной хозяйственной мелочи, свечей. Величина пещеры лимитируется только высотой сугроба и может вмещать десять и более человек. Чем больше внутренний объем пещеры, тем толще должна быть крыша и глубже полукруг свода (рис. 19).
⠀⠀ ⠀⠀
⠀⠀ ⠀⠀
При строительстве очень больших пещер, чтобы потолок не провис под собственной тяжестью, посредине свода можно оставлять 1–2 снежные колонны диаметром 40–70 см, в зависимости от плотности снега (рис. 20).