а, начавшая расползаться от его легких. Я ограничился лишь рассказом о том, что вскоре придут твари и нужно где-то спрятаться, оказалось, что кроме собаки у него больше никого нет и именно за ней он рванул, по пути прихватив меня. Везти в центр он отказался, но по пути он знал где есть прокат электро-самокатов и велосипедов, что в принципе меня устраивало, после чего довез меня до входа в парк, указав на небольшое здание за забором, и уехал восвояси.
При ближайшем рассмотрении здание оказалось чем-то похожим на гараж, точнее несколько таких гаражей, пристыкованных боками в ряд, у каждого из которых имелись жалюзи вовсю лицевую сторону. Вывеска, имевшаяся неподалеку, так же указывала на то, что водитель не соврал, и не став раздумывать долго, я приступил к вскрытию. Пуля с звонким визгом отрикошетила от разлетевшегося на осколки замка, хлипкое устройство защиты можно было бы и без этого сорвать, но портить об него нож я не захотел, а другого подручного инструмента обнаружить не удалось.
Подняв жалюзи, я увидел множество стоящих в креплениях велосипедов и наличие проходов в другие боксы, меж гаражей отсутствовали стены, что в принципе логично, если учитывать назначение данной постройки. Помимо велосипедов всех размеров и видов имелись скутеры, ролики и даже парочка квадроциклов, явно на электрическом ходу, хотя по размеру они скорее всего предназначены для детей. Тратить время на вскрытие других жалюзи я не стал, воспользовавшись имевшимся у меня фонарём, прошел вглубь, достигнув стойки, где должен был располагаться администратор. Первый же осмотр имевшегося парка показал, что все велосипеды имели механический блокиратор с электронной начинкой, аналогичные устройства обнаружились и на другом транспорте, после чего я и сделал вывод, что средствами разблокировки можно разжиться именно у администратора.
Я не ошибся, луч фонаря высветил шкафчик за высокой стойкой, где аккуратно на множестве крючков висели каплевидные пластиковые брелоки, с выбитыми идентификаторами, что я видел на транспорте, по всей видимости это беспроводные метки, позволявшие отключать механизм блокировки. Прежде чем вернуться назад и подобрать оптимальный транспорт я решил проверить стойку и небольшой стеллаж за ней на наличие всяческих интересностей, конечно я не рассчитывал здесь найти комплект боеприпасов для своего подствольника, но вероятность найти что-либо нужное все же имелась. Откинув перекладину, препятствовавшую проходу на манер барной стоки, я вошел в отгороженную зону, тут же обратив внимание на два стоявших за ней скутера.
Разглядывая электросамокаты, я подметил главное, на них не было видно никаких сторонних устройств, да и выглядят они значительно лучше, чем те, что массово находятся в соседнем помещении. В прочем зашита у них имелась, в виде обычного ключа, кои и были воткнуты в переднюю панель у каждого, повернув в сторону ключ первого, я тут же получил результат. Включившееся табло проинформировало меня о том, что заряда осталось восемьдесят процентов, и это примерно пятьдесят километров ходу, осмысливая увиденное, я присвистнул, после чего поднял скутер вверх. Интересно, вес оказался небольшим, и я тут же решил, что для города данный вид транспорта лучше, а вот для леса его колеса маловаты, да и на велосипеде по серьезным дебрям пройти не получится, но вот если переносить, то самокат выглядит гораздо как интереснее.
Поворот ключа на другом скутере не привел ни к какому результату, подняв его, я увидел, что батарея отсутствует. Быстрый осмотр позволил обнаружить недостающую деталь в углу импровизированного загончика администратора, батарея лежала на полу с подключенным к ней зарядным устройством, вилка от которого была воткнута в розетку на стене. Отключив батарею, я её установил на законное место и после поворота ключа убедился в её полной зарядке, но мысль о том, чтобы выбрать другой скутер, меня даже не посетила. Батарея была демонтирована и тут же закинута в мой рюкзак, весу в ней не очень много, а рюкзак практически пустой.
Еще моё внимание привлек небольшой стильный рюкзак, красовавшийся таким же символом в виде стилизованной буквы экс английского алфавита, что и оба скутера, его содержимое заставило меня поверить в возвращавшуюся удачу, которая, как мне еще недавно казалось, окончательно покинула меня. В рюкзаке обнаружилось еще два точно таких же аккумулятора и серый пластиковый кейс, аккумуляторы так же были проверены, показав полную зарядку, а вот кейс я пока положил на стойку. Меня больше привлекли два щупа красного и черного цвета, провода от которых вели к странному плоскому разъёму. Подняв с пола зарядку, и обнаружив на ней ответный разъем, аналогичный тому, что увенчивает провод с щупами, я полностью уверился в том, что мне везет. Скутер с четырьмя батареями, если верить тому, что показывал экран, мне не хило ускорит передвижение по городским кластерам, а зарядка, способная работать от обычных автомобильных аккумуляторов, сделает возможным перезарядку. Недолго думая, все найденные предметы были перемещены в рюкзак, а мой взгляд привлекла та самая пластиковая коробка, что была мною оставлена на стойке.
Вскрыв серый кейс, я обнаружил внутри квадрокоптер, комплект аккумуляторов, пульт с экраном и еще какие-то предметы, но разобраться в их предназначении я не успел, где-то далеко прозвучал грохот. Странно, даже пары часов не прошло, навряд ли твари так быстро пришли, хотя и местные уже могут начать чудить, если кластер с быстрым обращением, а мне было бы еще неплохо найти здесь удобное место, чтобы переждать весь хаос. Так дрон, поймал я себя на мысли уже выкатив скутер из помещения, дрон может летать, а имевшийся у него экран намекал на наличие камеры, тормозить я не стал, быстро вернувшись закрыл кейс и засунул его в рюкзак, где уже имелся недостаток свободного места, да и вес его подрос, хотя критичного прироста по данному параметру от легкого кейса ожидать не стоит.
Скутер оказался очень удобным средством перемещения, если верить тому, что писало его табло, мне удавалось разогнать его до тридцати пяти километров в час, что было даже выше, чем средняя скорость велосипеда, и я ещё раз убедился, что чутьё в выборе средства передвижения меня не подвело. О том, чтобы успеть покинуть кластер, речи идти не могло, даже при таком высоком темпе продвижения я не смогу его пересечь до прихода тварей, а это значит, нужно укрыться наверху самого высокого здания, тем более что в городе начинается суета. Люди пока еще выглядят весьма адекватно, хотя, судя по очередному увиденному мною пожару, они чудят все больше, еще максимум час и весь город заполнят пустыши, даже если твари не успеют сюда раньше, мне придется столкнуться с серьезными препятствиями при передвижении.
Примерно через полчаса после того, как я начал своё движение, миновал парк и еще одну коттеджную застройку, направляясь по широкой уличной дороге к увиденному мною зданию. Обычная застройка центральной, по всей видимости, части города не превышала двадцати этажей, а чаще была ниже, но виденное мною здание выделялось как бельмо из всех, хоть и не самое высокое из тех, что я видел, но по сравнению с окружавшими его выделялось серьёзно. Обстановка вокруг еще позволяла не спешить, и я подъехал к огромным стеклянным дверям, что преграждали путь в холл, где был очень неприятно удивлён, вместо ожидаемого мною торгового центра, это оказалось офисом какой-то химической компании, судя по всему, она занимала всё здание.
Немного оторопев, я принялся оглядывать окружавшие меня строения, но увы ничего даже близко похожего по высоте мне увидеть не удалось. Охрана за стеклом отреагировала на появление загадочного водителя скутера наперевес с автоматом, двое встали за колонны, а остальные попадали за огромную полукруглую стойку, выполнявшую роль ресепшна. Я решил их не нервировать, быстро прокатился дальше, заметив еще один комплект дверей с торца здания. Увы, но входом найденные двери не являлись, это было обособленное помещение с одной дверью, внутри которого имелось несколько банкоматов, прекрасное место для того, чтобы оставить здесь транспорт.
Выключенный скутер был перемещен в другое пространство так, чтобы его не было видно за последним банкоматом, я вообще хотел его просто так оставить здесь, ведь тварям тут нечего делать, но вспомнил, что некоторые особи очень любят искать людей там, где есть их запах, но не факт что будут они, а методы поиска у таких тварей мне очень хорошо известны. Пройдя сквозь стену, я очутился в большом коридоре, по которому сразу направился в сторону пожарных лестниц, охрану я ощущал, они все либо двигались к центральному входу, либо уже там находились.
Подыматься мне пришлось по противопожарной лестнице, аж до сорок третьего этажа, где я в первый раз вышел на этаж, открыв гермодверь. Звук с улицы доходил глухо, но я точно различил несколько выстрелов, заинтересовавшись покинул лифтовой холл, куда выходили обе пожарные лестницы и направился в сторону ближайших окон. Судя по обстановке данного этажа, его большая часть использовалась как конференцзал, из которого открывался прекрасный вид на небольшую площадь, расположенную возле здания компании. Взглянув вниз, я обнаружил горящий грузовик, воле которого суетились несколько фигур, да и на самой площади имелась внушительная концентрация людей, некоторые из которых, судя по хаотичности перемещения, уже были в одном шаге от того, чтобы начать рвать зубами окружающих. Сделав вывод, что это очередной быстрый кластер, я перешел к отыскиванию удобного помещения для ночлега.
Во избежание ненужных сюрпризов, я обошел весь этаж и только после того, как убедился, что здесь никого нет, скинул рюкзак в отдельной небольшой комнатке. Уж не знаю для чего использовалось данное помещение, но имевшийся тут диван с двумя большими подушками обратил на себя моё внимание в первую очередь. Окно, точнее стена из сплошного стекла, здесь так же имелась, я при желании мог наблюдать как умирает город, но увы все что меня смогло заинтересовать из увиденного за стеклом, так это то, что солнце уже практически опустилось за горизонт. Поскольку я планировал устроить себе приём горячей пищи, пришлось тащить столик и бесформенное кресло мешок за угол, чтобы не дай бог какая тварь не разглядела манящий свет через панорамные окна.