С пушкой спарен 7,62-мм лицензионный бельгийский пулемёт. Ещё два таких же размещены на башне на люке командира и заряжающего. У командирского люка также установлен 60-мм миномёт. Для усиления огневой мощи над стволом пушки может также монтироваться дистанционно управляемый крупнокалиберный 12,7-мм пулемёт.
По каждому борту танка расположены шесть обрезиненных опорных катков и пять поддерживающих роликов. Ведущее колесо переднего расположения, направляющее — заднего. Подвеска независимая, пружинного типа. Два передних катка имеют гидравлические амортизаторы. Траки гусениц цельнометаллические, с открытым шарниром.
По результатам боевого применения первая «Меркава» постоянно дорабатывалась. Сегодня известны следующие модификации танка:
Merkava Mk.1 — первый серийный вариант. Боевая масса 60 т. С 1979 по 1983 г. выпущено 330 танков.
Merkava Mk.1B. На нём заменены бортовые экраны и установлены дымовые гранатомёты на башне. На корзину для инструмента на корме башни подвешены цепи с шарами, играющие роль противокумулятивного экрана.
Merkava Mk.2. На этой машине усилено бронирование башни, 60-мм миномёт перенесён внутрь левой части башни, что позволяет вести из него огонь не выходя из танка. Установлены другие стальные экраны, поджатые пружинами для ослабления вибрации при движении. Танк оснащён новой системой управления огнём (СУО). Запас хода увеличен до 500 км. Боевая масса 61 т.
Merkava Mk.2B. Оборудован модернизированной СУО с более совершенным баллистическим вычислителем, лазерным дальномером и тепловизором. Усилено бронирование башни.
ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК MERKAVA MK.3
Разработка танка Merkava Mk.3 началась в 1983 г. Перед разработчиками поставили задачу превзойти основные боевые танки других стран. Большие изменения коснулись практически всех элементов танка. В апреле 1990 г. началось серийное производство новых машин. До 1999 г. было изготовлено 400 единиц всех модификаций Merkava Mk.3. Защищённость танка повышена за счёт многослойной «специальной» брони пассивного типа. Её модули крепятся к основной конструкции корпуса и башни болтами, и их можно будет заменить на более совершенную защиту, когда она будет создана.
Основное вооружение третьей «Меркавы» — 120-мм гладкоствольная пушка MG251, разработанная израильской фирмой IMI. Её баллистические характеристики аналогичны 120-мм пушке танков Leopard 2 и M1A1 Abrams. Боекомплект состоит из 48 выстрелов, размещённых в кормовой части танка в специальных контейнерах. С пушкой спарен 7,62-мм пулемёт MAG. Ещё два таких установлены перед люками командира и заряжающего. Кроме того, в башне установлен 60-мм миномёт, стрельба из которого ведётся из танка. С каждой стороны башни установлены блоки из шести гранатомётов каждый. Танк оборудован новой системой управления огнём (СУО) Matador Mk.3. В неё входят комбинированный (дневной/ночной) 12-кратный прицел наводчика со встроенным лазерным дальномером, электронный баллистический вычислитель и датчики условий стрельбы (температуры и ветра).
Панорамный комбинированный прицел командира связан с прицелом наводчика. Поэтому он может не только давать наводчику целеуказание, но и вести стрельбу из орудия и спаренного пулемёта.
СУО объединена со стабилизатором орудия, что позволяет вести эффективный огонь с ходу. На танке применена круговая система обнаружения лазерного облучения. При обнаружении луча она автоматически срабатывает, поворачивает башню и выстреливает, в зависимости от угрозы, дымовые гранаты, дипольные отражатели, ИК-ловушки или осколочные гранаты. Система включает датчики, регистрирующие ультрафиолетовое или электромагнитное излучение.
В МТО установлен дизельный двигатель воздушного охлаждения AVDS-1790-9AR мощностью 1200 л.с. Трансмиссия аналогична устанавливаемой на Merkava Mk.2.
Пружинная подвеска значительно улучшена. На четырёх катках с каждой стороны установлены гидравлические амортизаторы, а на передних и задних — гидравлические опоры, увеличен динамический и полный ход опорных катков. Траки гусениц цельнометаллические, с открытыми шарнирами.
Существуют следующие модификации танка «Меркава Mk.3»:
Merkava Mk.3 — первый серийный вариант. Производился с 1990 по 1994 г.
Merkava Mk.3B — танк с усовершенствованным бронированием башни. Выпускался с 1994 по 1996 г.
Merkava Mk.3C — машина с новой усовершенствованной СУО. В производстве с 1996 г.
Merkava Mk.3D — это модификация с броневыми модулями новой конфигурации. В ней также использованы цельнометаллические катки вместо обрезиненных. Выпускалась с 1999 до 2002 г.
ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК MERKAVA MK.4
Проектирование танка нового поколения Merkava Mk.4 началось в начале 1990-х гг. Первые четыре опытных образца поступили на войсковые испытания в 1999 г. В 2004 г. машина принята на вооружение. Темп производства — 50 штук в год. В июне 2010-го танк был впервые продемонстрирован на 10-й парижской Международной выставке вооружений и военной техники «Евросатори-2010». Компоновка нового танка такая же, как у предшественников. Башня же стала эллиптической формы спереди и с боков. На её крыше с усиленным бронированием имеется только один командирский люк. Модернизирован 60-мм миномёт. Водитель получил видеокамеру заднего обзора. Всего на машине четыре видеокамеры. Они передают изображения на четыре монитора. Боевая масса — 65 т. Экипаж — четыре человека.
Установленная на танке модульная защита состоит из активных и пассивных элементов. Активная защита «Трофи» предназначена для уничтожения снарядов противотанковых ракетных комплексов и РПГ. Танку обеспечен более высокий уровень защиты от мин.
Merkava Mk.4 оснащена новым гладкоствольным 120-мм орудием MG253 с маской, противооткатным устройством и теплоизоляционным кожухом. Из пушки можно вести огонь управляемыми ракетами с полуактивной лазерной системой наведения. В башне установлен электрический барабанный механизм заряжания на 10 снарядов. Остальные 36 снарядов находятся в защищённом отсеке в огнеупорных контейнерах.
На танк установлена самая современная система управления огнём. Командир и наводчик имеют независимые стабилизированные прицелы с тепловизорами, интегрированные в боевую управляющую информационную систему. Она собирает информацию от всех электрических и оптических датчиков, навигационного оборудования и средств коммуникаций. Система позволят обмениваться данными с другими танками.
Машина оборудована новым американским дизелем водяного охлаждения GD 833 мощностью 1500 л.с. Он находится в едином блоке с 5-скоростной автоматической трансмиссией. Ходовая часть модернизирована с целью достижения танком скорости в 64 км/ч. Запас хода — 500 км.
ТАНКИ ИНДИИ
ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК VIJAYANTA
В 1960-х гг. Правительство Индии заключило с английской компанией Vickers контракт на постройку танкового завода в посёлке Авади близ города Мадрас на юге страны (современный Чаннай). Англичане специально для индийцев разработали в самом начале шестидесятых годов прошлого века танк Vickers Mk.1, который получил название Vijayanta. С 1966 г. завод занимался сборкой этих машин из британских комплектующих. Выпуск «Виккерсов» продолжался до конца 1980-х. В процессе производства они модернизировались, появились варианты Mk.1A и Mk.1B. Всего изготовили 2200 единиц.
Танк Vijayanta имеет классическую компоновку. В передней части машины — отделение управления, в центре — боевое, в корме — моторно-трансмиссионное. Корпус и башня сварные из катанной гомогенной брони. Боевая масса танка — 40,5 т. В отделении управления расположено смещённое вправо от продольной оси машины место механика-водителя. Слева от него находится боеукладка с 25 выстрелами для пушки. Остальной экипаж размещается в башне. Командир и наводчик располагаются справа от 105-мм нарезной пушки L7A1, а заряжающий слева. Для стрельбы используются унитарные бронебойно-подкалиберные и осколочно-фугасные боеприпасы, а также боеприпасы с пластическим взрывчатым веществом. Скорострельность пушки 12 выстрелов в минуту. Благодаря наличию системы стабилизации орудия в двух плоскостях наведения стрельбу из него можно вести с ходу. С пушкой спарены два пулемёта: один калибра 7,62 мм, другой — 12,7 мм. Ещё один 7,62-мм зенитный пулемёт расположен на крыше башни.
Боекомплект танка состоит из 44 пушечных выстрелов, 3000 патронов к спаренному 7,62-мм пулемёту и 600 патронов к крупнокалиберному.
У наводчика установлен перископический прицел с переменным увеличением, у командира — перископический прибор-прицел.
В моторно-трансмиссионном отсеке установлен шестицилиндровый дизельный двигатель L60 Mk.4B мощностью 535 л.с. В блоке с ним работает трансмиссия, планетарная коробка которой обеспечивает шесть передач вперёд и две — назад. Весь блок можно заменить в полевых условиях за 30 мин. Скорость танка до 48 км/ч. Емкость топливных баков 1000 л. Индивидуальная торсионная подвеска снабжена гидроамортизаторами (на первом, втором и шестом опорных катках). Ходовая часть состоит из шести сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, трёх сдвоенных обрезиненных поддерживающих катков, ведущего колеса заднего расположения со съёмными зубчатыми венцами и направляющего колеса. Гусеницы с открытыми металлическими шарнирами и съёмными резиновыми подушками.
В начале 1980-х гг. Центр обеспечения танковой электроники в Мадрасе создал для Vijayanta новую систему управления огнём Mk.1A. В ней предусматривалась система контроля изгиба ствола орудия, вызванного его тепловой деформацией в жарком климате Индии. Позднее появилась более совершенная система Mk.1B с баллистическим вычислителем и лазерным дальномером, повышающими вероятность попадания в цель первым выстрелом.