Слева — часовня Иверской Божьей Матери и Сергия Радонежского, построенная в 1867 году. Снесена в 1930-е годы.
Московские торговые ряды построены в 1904 году по проекту московского архитектора О. В. Дессина на месте Любинской рощи. Здесь находилисъ магазины оптовой торговли Саввы Морозова, П. М. Рябушинского с сыновьями, братьев Носовых и др.
Вид на магазины восточной стороны Любинского проспекта (на открытке ошибочно назван Люблинским). В центре — жилой дом, принадлежавший М. А. Шаниной, ранее — Чирикову. Часть дома была отдана в аренду ювелирному магазину Саметник, второй этаж занимала станция железной дороги. В 1915 году часть дома была продана и переделана его новым владельцем, решившим фасад в стиле модерн.
Сейчас здание значительно видоизменено, утрачены балкон и башня. Занимает его кафе №1 и мясной магазин.
Так выглядела дорога, ведущая в крепость к Омским воротам, в начале ХХ века. Сейчас — это улица Партизанская. Справа — Любина роща, названная по имени жены генерал-губернатора Г. X. Гасфорда Любови Федоровны, умершей в 1852 году. На месте входа в сад была выстроена гостиница «Россия».
Перспектива Любинского проспекта от моста на Оми. Слева — гостиница «Россия» (сейчас «Октябрь»), первый этаж и подвалы которой традиционно занимали магазины. Построена в 1905–1906 годах.
Летом 1915 года в гостинице останавливался поэт К. Д. Бальмонт. Зимой 1919–1920 годов в одном из номеров жил и работал чешский писатель Я. Гашек.
Магазин М. Н. Шаниной на почтовой открытке изображен справа. После пасхи на Фоминой неделе происходила распродажа сезонного товара по сниженным ценам, отсюда и название «фоминская дешевка».
Слева — торговый Дом товарищества «Братья Овсянниковы и А. Ганшин с сыновьями».
Магазин М. Н. Шаниной в Омске. Отделение готового платья и обуви.
Снимок 1906 года. Дом Ганшина изображен во время окончания первой очереди строительства.
Эта небольшая улица до революции называлась Гасфортовская, или Гасфордовская, в честь генерал-губернатора Западной Сибири Г. Х. Гасфорда (1794—1874). Улица начиналась от Марьиной рощи, пересекала Любинский проспект и продолжалась до Второго взвоза (Гагарина).
На первом плане магазин Ганшина, Далее — Дом фирмы «Вогау и К°», занимавшейся торговлей сахаром. Верхние этажи здания занимала Омская городская телефонная станция.
К торцу дома фирмы «Вогау и К°» примыкает дом страхового товарищества «Саламандра». Построен в 1914 году по проекту петербургского архитектора Н. Н. Веревкина. Сейчас — специализированная травматолого-ортопедическая больница.
Вид с Любинского проспекта на левый берег Оми. Слева — дом Батюшкиной с магазинами и Омской биржей. В 1930-х годах дом был надстроен на два этажа. Сейчас в нем располагаются. Управление полиграфии, редакция журнала «Земля Сибирская, Дальневосточная» и другие областные и городские учреждения. Правее — одноэтажное здание кондитерской Терехова, на месте которого в 1957 году построен Дом художника.
Двухэтажное здание в центре — Коммерческий клуб, занимаемый в наши дни кинотеатром. «Пионер» и детской библиотекой имени Н. К. Крупской.
На переднем плане справа — Серафимо-Алексеевская часовня, построенная в 1908 году в честь рождения в 1904 году наследника престола Алексея Николаевича. Снесена в 1928 году.
Вид с левого берега Оми на гостиницу «Россия», Серафимо-Алексеевскую часовню и магазины Любинского проспекта.
Мост построен в 1903 году на месте старого деревянного моста, возведенного в 1790 году и восстановленного после наводнения в 1826 году. Железный мост был изготовлен на Харцизском котельном и литейном заводе (Донецкая область), правление которого находилось в Бельгии. Строителем моста был инженер-механик Р. С. Малкин. Мост имел разводную часть на левом берегу реки. Разобран в 1966 году и на его месте через год возведен новый — «Юбилейный».
Успенский кафедральный собор был построен в 1898 году по проекту петербургского архитектора Э. Ф. Вирриха. В закладке здания в 1891 году участвовал наследник престола Николай. Здесь служил и пел в церковном хоре в 1919 — 1920-х годах М. Д. Михайлов, будущий народный артист СССР.
Собор был разрушен в 1935 году.
Слева на втором плане — дом и склады Акционерного Общества «Эльворти».
Казенная палата, или Губернское казначейство, было возведено на Главноуправленской площади в 1900 году инженером Н. Е. Вараксиным (1862 — 1940). Сейчас в здании, с надстроенным в 1930-е годы третьим этажом, размещается агропромышленный комитет Омской области.
Справа — перспектива Капцевичевой улицы (Красный Путь) с домом Айзина на углу.
Здание казенных винных складов, или Монополия, построено в начале ХХ века в Ржевской слободе (ул. Волочаевская).
Вид на дом и склад Акционерного Общества «Эльворти» по продаже земледельческих машин и орудий на Тарской улице. Здания построены в 1913 году. Являются характерным образцом стиля модерн в Омске. Объемно-пространственное решенеие создает образ средневекового замка, декор над окнами, зеленая глазурованная плитка и цветное оптическое стекло усиливают выразительность фасадов.
Склады снесены в начале 1980-х годов.
Церковь Омского Епархиального Братства построена в 1908 году купцом М. И. Печениным на территории упраздненного Бутырского кладбища, находившегося между современными улицами Гусарова и Чернышевского, Рабиновича и Центральным переулком.
В верхнем этаже размещался храм Богородицы «Утоли моя печали», внизу — библиотека, книжная лавка и склад церковной утвари.
В 1851 году на Бутырском кладбище был похоронен великий русский металлург П. П. Аносов (1797–1851). Захоронения здесь прекращаются в 1860-е годы. До 1920-х годов оставались отдельные памятники и могильные холмы.
При эвакуации завода им. Н. Г. Козицкого из Ленинграда в 1941 году производственные цеха были построены на территории бывшего Бутырского кладбища. Один из цехов разместили в церкви. Позже она была разрушена.
Старое здание писарской школы. C конца XIX века здесь размещался Ольгинский приют, к которому в 1909 году было пристроено кирпичное двухэтажное здание.
Мост построен по проекту выдающегося русского инженера-строителя Н. А. Белелюбского (1845–1922) в 1896 году.
Первый поезд прошел через Иртышский мост 19 марта 1896 года из Омска в Челябинск.
В ноябре 1919 года мост был взорван отступавшими колчаковцами.
В апреле 1920 года полностью восстановлен под руководством инженера И. Д. Гордиенко.
Механико-техническое училище Александра III было построено по проекту архитектора А. Д. Крячкова на Московской улице (проспект К. Маркса) вблизи ворот городской заставы между городской веткой и пивоваренным заводом М. Мариупольского. Училище являлось средним учебным заведением и готовило специалистов железнодорожников подвижного состава. В 1920-е годы — индустриальный техникум.
С 1941 года здание занимает завод «Электроточприбор».
Ворота Таможенной заставы на южной границе Омска. Поставлены в 1856 году против современного дома № 20 по проспекту К. Маркса. Отсюда начинался Семипалатинский тракт.
При выезде из города справа находилось здание таможни, разобранное в 1948 году.
В глубине видны старые интендантские склады, построенные вдоль Московской улицы (проспект К. Маркса), сохранившиеся до наших дней.
Вокзал станции Омск был построен в 1896 году. Его архитектурное решение близко русской разновидности стиля модерн.
С пуском железнодорожной магистрали Омск — Тюмень в 1912 году и увеличением потока грузов и пассажиров вокзал был расширен пристройкой северного крыла.