Танки БТ. Часть 1. Колесно-гусеничный танк БТ-2

Погрузитесь в историю военной техники с книгой «Танки БТ. Часть 1. Колёсно-гусеничный танк БТ-2» от Ивана Павлова, Игоря Желтова и Михаила Павлова! Эта книга раскрывает детали создания и развития колёсно-гусеничных танков, уделяя особое внимание модели БТ-2.

Авторы детально рассматривают особенности конструкции танка, его технические характеристики и роль в военной истории. Вы узнаете об эволюции танков БТ и их значимости в вооружении СССР.

Читайте книгу «Танки БТ. Часть 1. Колёсно-гусеничный танк БТ-2» на сайте библиотеки Ридания бесплатно онлайн!

Читать полный текст книги «Танки БТ. Часть 1. Колесно-гусеничный танк БТ-2» бесплатно вы можете в нашей онлайн читалке. Просмотрите оглавление, чтобы перейти сразу к желаемой части книги. Скачать fb2 файл книги (8,86 MB) можно по этой ссылке, если вы предпочитаете свою читалку.

Год издания: 1998
Автор(ы): Иван Павлов , Игорь Желтов , Михаил Павлов
Жанры: Военное дело, военная техника и вооружение
Серия: Армада [Экспринт]

Оценка книги: 1,0 из 5 (на основе 1 оценок)

fb2 файл книги добавлен 30.09.2017, размер файла 8,86 MB

«Танки БТ. Часть 1. Колесно-гусеничный танк БТ-2» — читать онлайн бесплатно

АРМАДА Выпуск № 9

Приложение к журналу «М-ХОББИ»

Издатель: фирма ЭксПринт НВ;

Фото из коллекций: И. Желтова, М. Павлова, Российского Государственного Военного Архива.

Рисунок на первой странице обложки, цветные рисунки: А. Аксенов.

Масштабные проекции: М. Павлов.

ISBN 5-85729-014-7

In July 1929 in the Soviet Union the first tank-development program was established. The program supposed the development and putting into Army inventory a wide range of different armored fighting vehicles. As the industry was not able to develop and produce appropriate vehicles, the decision was made in December 1923 to purchase a number of foreign designs. In USA Soviet mission inspected two different AFVs — the T-l from Cunningham company and the M.1940 from J.W.Cristie — 2 examples of the later one were purchased in April 1930 as the M. 1940 was found to be superior both in performance and sale contract terms. In December 1930 both vehicles were delivered to the USSR without an armament and being named as "Orginal-1" and "Original-2" underwent an extensive evaluation program. The evaluations revealed a lot of the design shortcomings.