Техника и оружие 1996 05

Журнал «Техника и вооружение» — это научно-популярное издание, посвящённое историческому и военно-техническому обзору. В выпуске «Техника и оружие 1996 05» читателей ждёт глубокий анализ различных аспектов военной истории и современных военных технологий.

Издание содержит материалы, которые будут интересны любителям военной истории, специалистам в области обороны и всем, кто хочет быть в курсе последних тенденций в мире военного дела. Благодаря научно-популярному стилю изложения сложные темы становятся доступными широкому кругу читателей.

Читайте выпуск «Техника и оружие 1996 05» журнала «Техника и вооружение» онлайн бесплатно на сайте библиотеки Ридания!

Читать полный текст книги «Техника и оружие 1996 05» бесплатно вы можете в нашей онлайн читалке. Просмотрите оглавление, чтобы перейти сразу к желаемой части книги. Скачать fb2 файл книги (2,12 MB) можно по этой ссылке, если вы предпочитаете свою читалку.

Год издания: 1996
Автор(ы): Журнал «Техника и вооружение»
Жанры: Журналы, газеты, Военное дело, военная техника и вооружение
fb2 файл книги добавлен 31.01.2012, размер файла 2,12 MB

«Техника и оружие 1996 05» — читать онлайн бесплатно

издатель АО «АвиаКосм»

Ивнамин Султанов

В истории авиации бывали эпизоды просто парадоксальные. Так, среди конструкторов можно встретить имя известного украинского сахорозаводчика конца XIX – начала XX века, проживавшего недалеко от Киева в селе Червоное, Федора Федоровича Терещенко. На его взносы Киевское общество воздухоплавателей преуспело немало. Кроме того Терещенко просто наобум, по образу и подобию, построил самолет типа Блерио, издал на «меловке» альбом его чертежей. В селе Червоном были мастерские, в которых ремонтировались и строились самолеты по заказу… Всероссийского военного ведомства. Правда, «конструктор» Терещенко для своего увлечения нанимал других людей. Поляк Сергей Зембинский, француз Альфред Пишоф и самьй удачньм «соавтор» Владимф Григорьев в разное время построили машины с именем «Терещенко». Наиболее примечательная – «Терещенко № 7». Авторство на нее, конечно, закрепил за собой сахарозаводами, он же организовал и обеспечил все работы и заказ от Военного ведомства. Задумал же и построил истребитель Григорьев: это был одностоечный биплан с нормальными двухколесными шасси, ротативным двигателем «Моносулпап» французской фирмы «Гном». По примеру братьев Касьяненко, которые, начиная с 1910 года, экспериментировали по части управляемости самолетов во всех трех каналах1*, Григорьев применил для своего аппарата так...