Ствол пушки М-31 был изготовлен, прошел заводские испытания на лафете Бр-2 и 24 октября 1948 года отправлен на ГНИ- АП.1
По своим баллистическим качествам, бронированию и относительно малым габаритам ар- тсамоход с пушкой М-31 должен был превзойти все состоящие на вооружении САУ как у нас, так и за рубежом. Однако по ряду обстоятельств на вооружение эта САУ принята не была.
ГНИАП – главный научно-исследовательский артиллерийский полигон.
152-мм пушка М-48
Эскизный проект 152-мм пушки М-48, спроектированный КБ завода № 172, был рассмотрен в ГАУ 9 августа 1946 года. Однако заключение по проекту выдано лишь в ноябре 1946 года. Предлагалось заводу (артиллерийскому!?) самому вести проектирование.
Пушка М-48 имела уникальную баллистику, превосходящую все отечественные 152-мм пушки, как сухопутные, так и морские.
Пушка М-48 имела мощный щелевой дельный тормоз с эффективностью 59%. Заряжание пушки раздельно-гильзовое. Затвор горизонтальный клиновой, полуавтоматика затвора была разработана в двух вариантах – механическом и пневматическом. Механизм продувания канала ствола действовал автоматически с использованием сжатого воздуха из баллона.
Окончательный вариант проекта пушки М-48 был рассмотрен ГАУ 21 июня 1947 года, проект одобрен. По чертежам завода № 172 завод «Большевик» в июне 1948 года изготовил три ствола пушки М-48, два из которых подверглись испытаниям на заводе «Большевик» – стрельба велась с лафета Бр-2, а один ствол направлен на завод № 172, где снабжен всеми механизмами пушки М-48.
Данные об установке пушки М-48 на самоход отсутствуют.
| Индекс пушки | М-53 | М-31 | М-48 |
| Калибр, мм | 152,4 | 152,4 | 152,4 |
| Угол ВН, град. | -5*; +30' | -5*; +21* | * |
| Вес ствола с затвором, кг | 2890 | 4111 | 8032 |
| Вес откатных частей, кг | 3294 | 4405 | 8310 |
| Вес качающихся частей, кг | 4370 | 5245 | 10163 |
| Длина отката, мм | 1100 | 520 | 860 |
| Вес снаряда, кг | 49 | 49 | 49 |
| Вес заряда, кг | 10,5 | 18,4 | 24,8 |
| Начальная скорость, м/с | 760 | 880 | 1000 |
| Давление в канале ствола, кг/см2 | 2300 | 3030 | 3190 |
| Скорострельность, выстр/мин. | 4-5 | 2-3 |
Самоходная установка СУ- 122 с пушкой Д-49
В 1949 году КБ завода № 9 было поручено спроектировать и изготовить опытный образец 122-мм пушки, спаренной с 14,5-мм пулеметом системы Владимирова.
Технический проект пушки, получивший заводской индекс Д- 49, был представлен в ГАУ в июне 1949 года, однако ГАУ техпроект утвердило 21 января 1950 года.
Пушка Д-49 представляла собой модернизацию 122-мм танковой пушки Д-25Т. Внутреннее устройство ствола, баллистика и боеприпасы пушки остались прежние. В конструкцию пушки Д-49 был введен механизм досылания и эжекторное устройство для продувки канала ствола, а также ряд изменений в затворе.
Ствол пушки состоял из трубы-моноблока с дульным тормозом, муфты и казенника. Затвор пушки горизонтальный клиновой с полуавтоматикой механического типа.
Механизм досылания представляет собой электромеханический досылатель, состоящий из каретки и электропривода. Заряжающий укладывает снаряд на ложе и вытаскивает каретку на линию заряжания, после чего автоматически производится досылка снаряда. Затем таким же образом досылается гильза с зарядом. Эжекционное устройств надето на канал ствола. Устройство такого типа было впервые применено в отечественной артиллерии.
Тормоз отката пушки гидравлический, накатник пневматический. Цилиндры противооткатных устройств жестко соединены с люлькой и при выстреле неподвижны. Длина отката нормальная – 490-560 мм, предельная – 570 мм.
Схёма СУ-122
Тягач, созванный на базе СУ-122.регулярно участвовали в орбеспечении военных naрадов на Красной площади
Качающаяся часть пушки Д-49 установлена в боевом отделении на горизонтальный цапфах рамки. Сама рамка установлена в неподвижной бронировке, закрепленной на лобовом листе корпуса. Подъемный механизм пушки секторного типа, а поворотный – винтового типа.
Прицельные устройства пушки Д-49 состояли из телескопического шарнирного прицела ТШ2-24 для стрельбы прямой наводкой на дальности до 6000 м и механического прицела С-71- 24 с орудийной панорамой для стрельбы с закрытых позиций на дальности до 13400 м. На крыше рубки во вращающейся командирской башенке установлен дальномер ТКД-09.
СУ-122 кроме пушки была вооружена двумя 14,5-мм пулеметами КПВТ, один из которых спарен с рубкой, а другой – установлен на крыше рубки на турели.
САУ создана на шасси танка Т-54. В СУ-122 совмещены боевое отделение и отделение управления. Корпус машины сварен из катаных броневых листов. Лобовой лист рубки и верхний лобовой лист корпуса выполнены в виде одного сплошного листа. Бортовые листы рубки и кормовые листы – наклонные.
Заманы, болтовые соединения и щели в амбразуре пушки, обусловленные стремлением обеспечить требуемые углы наведения, ослабили защиту рубки.
Силовая передача СУ-122 отличалась от Т-54 отдельными элементами конструкции, внесены изменения в приводы управления главным фрикционом и т. д. Ходовая часть полностью заимствована у Т-54.
После полигионных и войсковых испытаний СУ-122 была принята на вооружение в 1954 году и выпускалась малыми сериями. Так, в 1952 году завод № 9 изготовил 5 пушек Д-49 для войсковых испытаний. В 1955 году завод № 221 «Баррикады» – 65 пушек и в 1956 году – 30. В 1957 году они не выпускались.
Интересно, что еще в 1952 году для замены Д-49 в КБ завода № 172 началось проектирование более мощной 122-мм пушки М-62С, которую предполагалось установить на шасси Т- 54. Предусматривалось изготовить два опытных образца в IV квартале 1954 года. Но по непонятным причинам работы по самоходной пушке М-62С были прекращены 20 августа 1953 года. Опытный образец параллельно разрабатывающегося танкового варианта пушки (М- 62Т) сдан заказчику в ноябре 1953 года. Работы по танковому варианту шли успешно, и с 1957 года пушка М62-Т2 стала серийно изготовляться для танков М62-Т2.
В конце 1954 года были возобновлены работы и по самоходной установке СУ-122 с пушкой М-62С. Техпроект М-62С утвержден ГАУ в сентябре 1955 года. На вооружение и в серийное производство СУ-122 с пушкой М-62С не поступала.
Кроме того, при необходимости пушка Д-49 могла стрелять и гаубичными гранатами, штатными для 122-мм гаубиц М- 30 и Д-30.
Заряжание раздельно-гильзовое, полный заряд для всех снарядов одинаков – 6,82 кг. Вес выстрела – 41,0 кг.
Начальная скорость всех снарядов – 795 м/с.
Дальность стрельбы прямой наводкой при помощи прицела ТШ2-24 – 6000 м. Дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом при помощи орудийной панорамы – 134000 м.
Фактически в середине 60-х годов стало ясно, что 122-мм тупоголовый снаряд Бр-471Б на любых дистанциях не пробивает ни лоб корпуса, ни башню американского танка М-60 и английского танка «Чифтен». А у американского танка М-48А2 лоб башни не пробивался вообще, лоб корпуса – лишь с дистанции менее 100 метров.
| Тип снаряда | Индекс снаряда | Вес снаряда, кг | Вес ВВ, кг | Взрыватель |
| Осколочно-фугасный | ОФ-471* | 25,0 | 3,6 | РГМ; Д-1 |
| Бронебойный остроголовый | Бр-471 | 25,0 | 0,156 | МД-8 |
| Бронебойный тупоголовый с баллистическим наконечником | Бр-471Б | 25,0 | МД-8; ДБР |
* – на вооружении были и разновидности ОФ-471Н, ОФ-471Ж и т. д.
| Снаряд | Тупоголовый Бр-471 Б | Остроголовый Бр-471 | ||
| Угол | 60° | 90° | 60° | 90° |
| Дистанция,м | Броня, мм | |||
| 500 | 125 | 155 | 120 | 150 |
| 1000 | 120 | 145 | 105 | 130 |
| 2000 | 100 | 125 | 80 | 100 |
| 3000 | 85 | 105 | 65 | 75 |
Создалась критическая ситуация. И дело было не в малом числе самоходок с пушкой Д-49, а в тысячах танков Т-10 и ИС-3, пушки Д-25 которых имели ту же баллистику. Не говоря уже о 100- мм пушках Д-10Т танков Т-54 и Т-55.
Поэтому наряду с созданием новых 125-мм гладкоствольных орудий типа Д-81 во второй половине 60-х годов для 122-мм пушек Д-25Т и Д-49 сделали новые подкалиберные и кумулятивные снаряды.
Новые подкалиберные снаряды не осиливали лобовую броню М-60 и «Чифтена», но пробивали лоб их башен с дистанции 2500 м. Лоб корпуса М-48А2 пробивался с 1000 м, а лоб башни – с 2500 м.
Новые 122-мм кумулятивные снаряды пробивали броню всех этих танков на любой дистанции.
152-мм установка СУ-152П с пушкой М-53
Су-152П представляла собой противотанково- штурмовую установку. В ноябре 1946 года КБ завода «Уралмаш» представило ГАУ эскизный проект 152-мм пушки М- 53, предназначенной для установки в 24-х тонный самоход, спроектированный УЗТМ. Проект пушки был одобрен. Но в ходе последующих согласований КБ «Уралмаша» разработало новую схему на основе значительного смещения орудия вперед. Окончательно техпроект был утвержден ГАУ в конце 1947 года.