В башне установлены два перископических прицела Цейса Металлического завода (справа и слева от орудий). Увеличение прицела 12-кратное. Пределы углов прицеливания 0-130 каб (0-23790 м).
Схема двухорудийной башенной установки МБ-2-12
Башня МБ-3-12, Владивосток, снимок 1996 г.
12" /52 трехорудийные башенные установки МБ-3-12
12"/52 трехорудийные установки были спроектированы для линкоров типа "Севастополь". В период с 1925 по 1939 год с ЛК "Полтава" были сняты 4 башни.
В январе 1932 года ЛМЗ было выдано предварительное ТЗ на проектирование береговой батареи в составе двух 12"/52 трехорудийных башенных установок МБ-3-12. Разработкой проекта на ЛМЗ руководили Флоренский А.А. и Богданов Н.В.
Недалеко от Владивостока в юго-западной части бухты Новик на о.Русском были установлены две башни МБ- 3-12. Первая башня вошла в строй в 1933 году, вторая в 1934 году. Батарея получила номер 981.
Еще две башни с "Полтавы" предполагалось установить на острове Ханко. На 22.06.1941 г. эти башни находились на территории Металлического завода, где и пролежали всю войну.
Первоначально береговые установки МБ-3-12 имели угол ВН -5°; +25°. Почти все башенные механизмы были взяты с линкоров. Прицельное устройство МБ-6, ПУС "Баррикада".
В конце 40-х начале 50-х годов трехорудийные башенные установки были модернизированы и получили индекс МБ-3-12ФМ. Проект модернизации был выполнен ЦКБ-34. Угол ВН был увеличен до -3°; +40°, немного увеличена скорострельность за счет изменения конструкции досылателя, введен новый ПУС "Берег-30".
В 1953 году была принята на вооружение радиолокационная станция орудийной наводки "Залп-Б", работавшая в 3-см диапазоне. В ПУС был введен индикатор с прямоугольной системой координат, обеспечивающий наблюдение всплесков артиллерийских снарядов и коррекцию по приборным данным. РЛС обеспечивала автоматическое сопровождение целей по двум координатам.
Оснащение батарей МБ-3-12ФМ РЛС "Залп-Б" существенно расширило возможности этих систем.
Постановлением СМ №2417-1009 от 3.07.1948 г. были начаты работы по проектированию трехорудийной башенной установки на месте батареи №30 в Севастополе. Оставшиеся две башни с "Полтавы" в 1952 году были модернизированы по пр. МБ-3-12ФМ. В трехорудийных башенных установках имелись стволы Морской артиллерии разных выпусков от 1911 до 1917 годов. Все стволы были лейнированы в 1940-1942 годах.
В 1954 году батарея вступила в строй. Нумерация батареи неоднократно менялась. Предпоследний раз батарея называлась 3-м дивизионом 346-го ракетно-артиллерийского полка БО, последний раз – 459-м отдельным башенным артиллерийским дивизионом 951 полка БО. В 1996 году батарея передана "незалежной Украине".
Трехорудийная башенная установка в цехе СПб Металлического завода
Башенная установка МБ 3-12 с натянутой маскировочной сетью (Севастополь)
14"/52 установки
Впервые вопрос о 14"/52 береговой пушке был поднят ГАУ в 1909 году. В том же году генерал-лейтенант Забудский представил проект 14"/52 береговой пушки весом 86814 кг (5300 пудов). Для сравнения, в первых проектах 14"/52 корабельных пушек вес был 79-80 тонн. Сухопутная пушка имела и больший объем каморы.
Баллистические данные 14"/52 пушки по проекту Забудского:
Вес снаряда, кг………….. 708,4
Вес и марка заряда………… 258 кг марки Б14
Начальная скорость, м/с 868,7
Давление в канале ствола, кг/см 2 2850
Согласно Высочайше утвержденному 5.07.1912 г. проекту вооружения крепости Ревеля, там предполагалось установить 16 береговых 14"/52 пушек.
16.08.1912 г. ГАУ выдало заказ ОСЗ на одну опытную 14"/52 береговую пушку по цене 160 000 рублей со сроком исполнения заказа 16 месяцев. Но ОСЗ сорвал все сроки изготовления пушки. Согласно рапорту от 12.09.1915 г. о состоянии заказа "внутренняя труба откована, но не сверлилась. Все части затвора в черновом виде и еще не отделывались… Срок готовности пушки – не ранее, чем через 1 год."'Завод был перегружен и не заинтересован в этом опытном заказе, а ГАУ не особенно и настаивало. В результате 14"/52 береговая пушка так и не была сделана.
Параллельно с 14"/52 береговой пушкой Морское ведомство проектировало 14"/52 корабельную пушку для 4-х линейных крейсеров типа "Измаил".
Всего Морское ведомство первоначально предполагало заказать 76 14"/ 52 орудий, из которых 48 собирались поставить на крейсера, 24 запасные к крейсерам и 4 на морской полигон. В 1917 году Морское ведомство решило заказать еще 18 14"/52 орудий в крепости (морские) и к ним 18 запасных орудий.
Нетрудно было предположить, что ОСЗ, перегруженный другими заказами, не справится с изготовлением этих 14" пушек. В сложившейся ситуации ряд генералов и банкиров устроили грандиозную аферу – постройку огромного частного орудийного завода в Царицыне. Недаром одним из инициаторов постройки завода был известный казнокрад военный министр Сухомлинов. В ноябре 1912 года вопрос о постройке нового завода был решен. Заметим в скобках, что в том же 1912 году мощнейший государственный Пермский завод не получил заказов ни на одну сухопутную или морскую пушку и был на грани краха. Завод в 1912- 1914 и в 1921-1925 годах выжил лишь тем, что большинство рабочих имели земельные участки и, когда не было заказов, завод с мая по октябрь закрывался и рабочие шли на свои поля. Что же касается Царицынского завода, то он до 1.01.1918 г. не дал ни одной пушки ни Военному, ни Морскому ведомствам, поглотив десятки миллионов казенных рублей, то есть оказался "русской Панамой". Забегая вперед скажем, что в советское время Царицынский завод получил название "Баррикады" и стал буквально всесоюзной стройкой. Первые сухопутные орудия он сдал в начале 30- х годов, а к изготовлению орудий калибра 356-406 мм смог приступить лишь в 1937 году, то есть спустя четверть века после начала строительства.
Царицынскому заводу Морским ведомством был дан заказ на 18 14"/52 орудий. Понятно, что к ним там и не собирались приступать Под соусом оказания технической помощи Царицынскому заводу фирма Виккерс выхлопотала себе в ноябре 1913 года заказ на 36 14"/52 орудий. Фирма Виккерс сполна получила русские денежки, доставила в Россию 9 орудий, а остальные приватизировала, поскольку Совет народных комиссаров не нравился ни руководству фирмы, ни английскому правительству. И понятно, что пришлось в конце концов обратиться к ОСЗ, которому было заказано 40 морских 14"/52 пушек.
Ствол морской пушки состоял из пяти слоев и кожуха: внутренняя труба, 4 цилиндра, 2 цилиндра, 3 цилиндра, 2 цилиндра и сверху кожух. Имелось короткое затворное кольцо с затворной втулкой с небольшим запрессованным хомутом, ввинченным в кожух.
Затвор поршневой системы Виккерса.
Первая 14"/52 пушка была испытана в 1917 году на Морском полигоне на полигонном станке системы Дурляхера.
| Снаряд | № чертежа | Вес снаряда, кг | Длина, мм/клб | Вес В, кг | Взрыватели |
| Бронебойный обр.1911 г. | 2-0238 | 747,8 | 1388/3,9 | 20,38 | КТМБ, КТМБ-2 |
| Бронебойный обр.1911 г. | 2511 | 747,8 | 1385/3,88 | 20,25 | КТМБ, БЗМ |
| Фугасный обр.1913 г. | 2-0139 и 147-А | 747,8 | 1675/4,7 | 75,85 | КТМФ, КТМФ-2 |
| Фугасный обр.1913 г. | 2512 | 747,8 | 1695/4,75 | 81,9 | МРД, обр.1913 г. |
| Фугасный обр.1913 г. (японского изготовления) | 45303 | 747,8 | 1587/4,46 | 66,3 | МРД, обр.1913 г. |
| Фугасный дальнобойный обр. 1928 г. | 2-1410 | 512,5 | 1775/5,0 | 88,2 | МРД, РГМ |
| Тип снаряда | Вес снаряда | Марка и вес заряда | Начальная скорость, м/с | Дальность, м (Угол, град.) | Источник |
| Фугасный образца 1913 г. | 747,8 кг | 203 кг марки 356/52 | 731,5 | 23241 (25° 11') 25254 (29°45') 27816(40°15') 31020(50°00') | ТС 1917 |
| Фугасный чертежа 6148 | 511,5 кг | 230 кг марки 305/52 | 980 | 34860(24°56') 52858 (50°00') | ТС 1939 |
К 19 ноября 1925 года Реввоенсовет располагал девятью 14"/52 пушками завода Виккерса, из которых восемь хранились на заводе "Большевик" и одна на Металлическом заводе. На заводе "Большевик" находилось еще 7 тел орудий собственного производства, из которых 3 были на 80% готовыми, одно на 70%, два на 35% и одно на 15%. Кроме того, одно орудие находилось на Морском полигоне.
С 1935 года на заводе "Баррикады" проводился ремонт с перестволением 14"/52 пушек. В 1939-1940 годах КБ завода "Баррикады" был разработан проект ствола ТПШ, отличавшийся от 14"/52 пушки только конструкцией ствола. Внутреннее устройство ствола и баллистика остались без изменений. Ствол ТПШ был разработан в двух вариантах – скрепленном и лейнированном. В 1940 году был изготовлен один новый лейнированный ствол.
К началу 1941 года на флотах и складах состояло 878 фугасных 356- мм снарядов и 633 бронебойных.
С 22.06.1941 г. по 1.05.1945 г. ВМФ получил от промышленности 503 снаряда. В ходе войны было израсходовано 397 356/52-мм снаряда.
14" /52 полигонная установка Как уже говорилось, первое испытание 14"/52 пушки в 1917 году было проведено на полигонном станке конструкции Дурляхера. Этот станок был изготовлен ОСЗ в 1917 году. Угол ВН 0°; +40°. Полигонный станок имел электрические приводы к механизмам ВН, ГН и прибойника. Основание установки бетонное. С 1917 по 1941 год на этом станке был испытан целый ряд орудий (см.главу "Орудия сверхдальней стрельбы"). А в 1941 году этот лафет вместе с 14"/52 пушкой стал боевой установкой и, кстати, единственной в СССР 14"/52 стационарной боевой установкой. Организационно 14"/ 52 п