Техника и вооружение 2000 08

Журнал «Техника и вооружение» представляет собой научно-популярное издание, в котором публикуются исторические и военно-технические обзоры. В номере за 2000 год, выпуске 8 читатели могут ознакомиться с актуальными материалами на тему вооружения и военной техники.

Издание будет интересно любителям истории, специалистам в области военного дела и просто тем, кто хочет быть в курсе последних тенденций в мире вооружений. Читать журнал «Техника и вооружение» можно бесплатно онлайн на сайте библиотеки Ридания.

Читать полный текст книги «Техника и вооружение 2000 08» бесплатно вы можете в нашей онлайн читалке. Просмотрите оглавление, чтобы перейти сразу к желаемой части книги. Скачать fb2 файл книги (4,1 MB) можно по этой ссылке, если вы предпочитаете свою читалку.

«Техника и вооружение 2000 08» — читать онлайн бесплатно

На первой стр. обложки: дальний бомбардировщик ДБ-3 с миной АМГ-1 (рис. В. Егорова); БМД-3 (фото В. Друшлякова); опытный БТР ЗИЛ-135 (рис. А. Шепса)

Научно- популярный журнал август 2000 г.

Алексей Степанов

Продолжение.

Начало см. «ТиВ» №2,7/2000

Серийному выпуску в 1957 г. первой бронированной колесной плавающей машины – БРДМ (бронированная разведывательно-дозорная машина) – предшествовала разработка в 1950 г. колесного 4x4 бронетранспортера БТР- 40. Главным конструктором этой машины был В.А. Дедков.

Из схемы общей компоновки следует, что двигатель машины и его системы располагались в передней части корпуса, а в задней его части по продольной оси машины размещался водометный движитель, привод к которому был выполнен от коробки отбора мощности, расположенной на коробке передач. По каждому борту между колесами переднего и заднего мостов были скомпонованы по два авиационных колеса небольшого диаметра с цепными приводами. Эти дополнительные колеса опускались в нижнее положение с помощью гидравлического привода только при преодолении рвов и канав и превращали колесную формулу машины 4x4 в формулу 8x8. Если ширина преодолеваемого рва при колесной формуле 4x4 и размерах шин 13.00-18 составляла 0,6-0,8 м, то при опускании дополнительных колес ширина преодолеваемого рва увеличивалась до 1,2 м. Для самовытаскивания машины при застреваниях в носовой...

Читать дальше