Можно и палатку вместить в такой небольшой рюкзак, но палатку типа «домик»: большую палатку со стойками уже трудно поместить.
Не нужно брать слишком много. Часто авиакомпании ограничивают багаж пассажиров, так что много вещей брать — ещё и экономически нецелесообразно. Если вы едете только в одну-две страны всего на один месяц, то как раз удобно ездить только с ручной кладью, которая весит не больше десяти килограммов и помещается в небольшом рюкзачке. Официальное ограничение на ручную кладь обычно ещё меньше — около 7–8 кило, но если рюкзачок на вид не больше 50 литров, большинство авиакомпаний его измерять и взвешивать не будут.
Особенно я предупреждаю женщин, у них, бывает, косметичка весит больше килограмма, так вот, в ней могут быть ненужные и режуще-колющие предметы, которые в ручную кладь не пойдут и их могут отобрать в аэропорту, лишив женщину очередного прибора для увеличения красоты.
Рюкзак типа 2: «Стандартный туристический рюкзак» (в пределах 20 килограммов). Такой уже в ручную кладь не протащишь, там будут, скорее всего, и палатка-дуговушка, и какие-то колюще-режущие предметы, ножик, и может быть комплект для приготовления пищи, кружка, ложка, кипятильник и всё, что перечислено ниже. Большой рюкзак отбирает силы, но экономит некоторые деньги — найти тут нужно верную середину. У вас есть и запас-перекус, на случай, что еды дешёвой не нашлось рядом, и спальный мешок и коврик, и палатка, у некоторых и газовый примус — всё это придаёт автономность — но в ручную кладь, как правило, не помещается, авиаперелёты дороже, и ходить с ним по городам не очень удобно, из некоторых городов выходить пешком на жаре — замучаешься, ехать в переполненном метро или в крошечной маршрутке — сложно и самому, и всем окружающим непросто. Вдвоём два больших рюкзака — уже почти как целый третий человек получается.
Если вы едете далеко и надолго, то можно взять побольше вещей, но всяко, если вышло более двадцати килограммов — уже тяжко будет передвигаться. Проверить себя можно так: заранее возьмите свой собранный рюкзак и день, с утра до вечера, походите с ним по городу или сходите в пригородный поход. Поймёте, нравится ли вам это. Если вы спокойно пронесли свои вещи 20 километров — всё в порядке, можно ни о чём не беспокоиться. Если через пять километров уже человек весь вспотел, запыхался, думает, где бы присесть, рюкзак жмёт, тянет вниз, фотографировать ничего не хочется, не до красот — значит, имеет место определённая перегрузка, лишнее есть что-то. Если даже километр-другой пройти с вещами невозможно, значит явно перегруз, или вам придётся всюду брать такси, тратиться на транспорт, хранить вещи в гостинице, в камере хранения, где-то ещё. Но пока вы ещё не отъехали, так вернитесь домой и всё ненужное оставьте.
Багаж типа 3: «Всё своё ношу с собой». Ну и такое тоже случается, особенно у тех, кто надолго едет зимовать в одно какое-то место, и берёт с собой всё, что может понадобиться: снаряжение для горных походов, и для морских водных удовольствий, запасы овсянки или гречки, примус и котёл, зимний спальник (вдруг соберётся на Эверест), подарки местным жителям и давно обитающим в тропиках русским друзьям… И так бывает; ну в общем килограмм сорок можно в самолёте увезти: 20 в багаже, 10 в ручной клади, ещё 10 по карманам распихать (для этого пригодится куртка-«Вассерманка» с 28-ю карманами). Обратно всё это забито сувенирами, или каким-нибудь местным барахлом на продажу.
С таким рюкзаком путешествовать автостопом невозможно, километр пройти — уже труд большой. Но можно доползти до аэропорта в Москве/Питере/Новосибирске и там, в стране назначения, выползти из аэропорта, хорошо если друзья встретят-проводят.
Если едете зимовать неподвижно, то можно и сорок пять килограммов распихать в багаж и по карманам, но не переусердствуйте: продукты есть во всех странах мира, и кроме бородинского хлеба, гречки и дешёвой овсянки — все виды еды в мире, как правило, продаются в супермаркетах и на базарах. Часто бывает и наоборот: туда пустой, обратно полный летит человек, накупивший всяких сувениров. Больше сорока пяти килограммов в стандартный самолётный багаж втолкать сложно, но я надеюсь, что не нужно — у вас, надеюсь, не шоп-тур какой-нибудь.
Можно комбинировать: приехать в какой-нибудь город с рюкзаком типа 2 или даже 3, оставить большие вещи на хранение у местных, у друзей, или в каком-либо хостеле, и поехать кататься налегке с рюкзаком типа 1.
Не каждый человек постоянно придерживается одного типа рюкзака. Например, какой-нибудь турист прилетит на Мадагаскар с рюкзаком 1, гружённым лишь деньгами и запасными носками. Увидев интересности и дешевизну Мадагаскара, он там может уже приобрести большую сумку, нагрузить её на обратный путь сувенирами и ехать уже с багажом второго, а то и третьего типа. А другой гражданин, прилетит например в Мексику с рюкзаком второго типа и поедет на зимовку в Гондурас. По пути в той же Мексике у него могут украсть все вещи, и он будет двигаться обратно в Мехико и потом на самолёт в Москву вообще без рюкзака, с одной лишь «Справкой на возвращение», полученной в российском посольстве. Пусть читатель избежит этого!
Брать с собой чемодан на колёсиках, как разные европейские тётушки, я вам не рекомендую — колёсики отваливаются, руки заняты чемоданом, асфальт неровный, а где-то в Азии и вовсе нет его, сильно снижает маневренность, возможность мыслить — думаешь уж не о себе, а о чемодане. Руки важнейший орган, не нужно их чемоданом занимать!
Дальше приводятся советы по сбору рюкзака типа 2.
Самое важное и не взвешиваемое — это, конечно, мозги и паспорт. И много полиэтиленовых пакетов и файлов. Паспорт хранить нужно не в рюкзаке, не в чемодане, а в нашейной сумочке (она в народе называется «ксивник») или в другой нательной сумочке, чтобы в любой момент, кроме нахождения в очень хорошем и надёжном жилище, расстояние от вашего тела до паспорта не превышало 1 сантиметра.
Ксивник с паспортом берегите особенно, паспорт в отдельный файл заверните, какие-то ещё важные бумаги — в отдельные файлы тоже, можно и заклеить, а если сезон дождей близится, то можно и весь ксивник — в полиэтилен. Бывают специальные герметичные пакеты отдельно на деньги и документы, или сразу на весь ксивник тоже. Надеяться на сухой сезон не стоит — промокнуть может всё, даже по пути с аэропорта в город! Возьмите куртку и одежду типа российской осенней, если собираетесь в горы — в горах прохладно, а на высших горах и снег может пойти.
Есть хорошие такие полиэтиленовые чехольчики для страничек паспорта. Если вам предстоит дальний путь, а в паспорте осталось менее десятка пустых страничек, обуйте их в такие чехольчики, чтобы незадачливый пограничник не испортил чистую страницу штампом. Пусть ставит штампы компактно, на ту страницу, где уже много других печатей. Иначе почти каждый пограничник норовит своим штампиком целую страничку изгадить, а нам потом нормальные настоящие визы наклеивать некуда!
Российские пограничники на вылете не любят эти чехлы для страничек, заставляют их снимать. Снимите заранее, а потом в самолёте обратно оденьте свой паспорт.
Если не удалось найти полиэтиленовых чехольчиков, то наклейте на чистые странички паспорта, которые вы планируете сохранить, жёлтые бумажки, известные как «наклейки на холодильник», со словами No Stamp! For Visa Only! — впервые я такие странички увидел у новосибирского путешественника Владимира Лысенко, а потом и сам перенял.
Деньги. Запакуйте их хорошенько, от сырости и от пота, и рассуйте в разные места одежды — не забудьте только, где что лежит, можно и записать. Деньги лучше всего брать в долларах США, новых («с большим лицом») и не мятых: у вас должны быть они в разных купюрах, чтоб можно было без сдачи любую сумму набрать. Есть страны, куда лучше вместо долларов привезти евро — это Куба, Мексика, Коморские острова, Западная и Центральная Африка. (Говорят, ещё и Северная Корея, но там самостоятельные путешествия невозможны пока что.)
Лучше не складывать доллары ровно пополам. В некоторых странах иногда в обменниках или банках не берут мятые или сложенные пополам доллары или берут их по худшему курсу. А вот против гармошечных $ обычно не протестуют, главное их хорошо расправить перед обменом.
Про карточки с деньгами я уже писал, лучше взять две или три, Visa и Mastercard, вдруг одна не сработает, лучше разных банков (вдруг один лопнет), лучше в разные места организма их поместить, и не нужно большой суммы иметь на карточке, чтоб не досталось всё богатство вашей жизни жуликам и ворам: нужно уметь их туда подкладывать со своего другого счёта (современный банкинг-онлайн обычно это позволяет). Банкоматы и супермаркеты есть в большинстве крупных городов мира, но вот в Иране наши карточки бесполезны, и в глухих местностях Земли: в сельской местности наличность лучше.
Не нужно полагаться в южных странах только на карточки. Имейте по возможности при себе наличные деньги, обменяв доллары на местные деньги — в различных мелких и средних купюрах, и храните их в разных местах, а не в одном кармане.
Спальный мешок (чехол для тела). Лучше лёгкий спальник из тонкой ткани, а для экваториального климата — даже из простыни. Толстый не берите, если в горы не идёте. Без спальника тоже плохо — мухи, комары. Коврик.
Некоторые люди с чутким сном берут беруши и тряпичные очки для сна. Я ещё ни разу ими не пользовался, но есть люди, которым они нужны — подумайте об этом. Впрочем, это может уменьшить вашу чуткость там, где она нужна (будильник проспать можно, или появление воришек).
Палатка или москитная сетка, чтобы спать под ней (особенно для активной зимовки там, где нет гор и пустынь). Настоящая палатка пригодится тем, кто ищет безлюдные места. Палатка в виде сетки — тем, кто ночует под крышами. А вот без москитной сетки плохо — мухи и комары докучают, мешают спать, разносят малярию и другие болезни. В городах, поднятых на 2000 метров над уровнем моря и выше, и в сухой пустыне — не обязательно.