— Рабочий, — и уточнил, — был слесарем на нефтезаводе в Хомсе. ,
Прослойка рабочих индустриальных предприятий государственного сектора среди личного состава сирийской армии.сравнительно невелика. Но это, подчеркивали многие офицеры, хорошая. опора командиров во всех делах, особенно в овладении боннами техникой и оружием. Таков лишь один из . путей влияния преобразований, осуществляемых в стране, на укрепление ее оборонной мощи, повышение уровня профессиональной подготовки защитников родины,
Едем ио шоссе строго на запад. Слабопересечепная равнина, полого спускающаяся к Хомскому озеру, густо завалена камнями. Такие участки, кстати, не столь уж редки в Сирии: Машется, такой -же фантастический каменный град прошел и во многих районах южнее Дамаска. Базальтовых глыб, собранных даже с мизерного участка, пощотонленпого крестьянине».-иод.сад иди. роле, хватает, чтобы, выложить иысо1-ше ртены, ргращда-кацие этот кусод земли со нее» «"юро-п. Вдоль дорог всюду, вы-"ся$ся: такие каменные! заборы/ возведение которых из бесформенных; глыб требует немалого искусства и терпения;
Неожиданно на горизонте появляются горы. Шоссе начинает петлять по серпантинам: Слева временами открывается вид на довольно глубокую долину с извилистой речкой. Так и едешь в сопровождении гор до самого побережья. И вот перед нами необъятная ширь моря, приветливого, непривычно голубого.
Средиземноморье... Здесь вечное цветение, вечная зелень. 'На иных участках дорога, теснимая отрогами хребта Ансария, который тянется через всю западную часть Сирии вдоль морского берега, подходит к воде так близко, что, кажется, до нее при ветре способны долетать брызги разбивающихся о камин воля. И бежит она мимо прекрасных пляжей, мимо дюн, вдоль апельсиновых садов, табачных плантаций, зарослей колючих кактусов и узколистных эвкалиптов.
■ ' Кое-где совсем близко к асфальтной ленте подступают хмурые: башни и крепостные стены, оставленные крестоносцами. На южной окраине Банняса, одного из прибрежных городов; видишь иные башни — из серебристого металла, с трубопроводами; Это завод азотных удобрений, продукция которого составляет один из предметов сирийского экспорта. Близость завода к Марк» делает удобным транспортировку морским путем.
Находясь в других районах, особенно в пустынных, забываешь, что Сирия — морская страна. Пустыня и горы как бы Загораживают море. А между тем протяженность морской границы страны около двухсот километров. С внешним рынком ее связывает прежде всего море. Основные торговые порты” — Тартус, Банине, Латания. Последний — самый крупный. Его роль особенно возросла со строительством железнодорожной Магистрали Камышлы — Латакия, которая была введена в эксплуатацию в 1980 году. Эта линия протяженностью около 300 километров связала северо-восточные районы страны с центральными и с морским портом. Магистраль, сооруженная с пб-‘кощью советских специалистов, обеспечивает перевозку 'зерна, кяояка и другой сельскохозяйственной продукции в морской «орт-для экспорта, а также перевозку машин, механизмов; оборудования и материалов, импортируемых в страну. Немаловаж-...ное хозяйственное значение будут иметь железные дороги Дамаск . Хомс, строительство которой завершается, и реконструируемая — Хомс Алеппо, ! ...
• ‘ В облике Латании, пожалуй, 'больше, чем у любого другого сирийского1 города, европейских черт. В архитектуре йДанпй, в одежде жителей. Величественна панорама порта. МпожбсТво
кранов, вместительные оклады, железнодорожные платформы е большими контейнерами, административные здания — 'в'с’ё’^о так современно... Даже трудно представить себе, что буквально в нескольких минутах езды отсюда находятся развалины древнего города Угарит, начало существования которого относится, по свидетельству историков, н седьмому тысячелетию до‘ новой эры.
У причалов и на рейде порта — корабли многих стран. Советские, алжирские, болгарские, индийские... Это свидетельство расширяющихся торговых связей Сирийской Арабской Республики. А ее растущие морские, перевозки требуют совершенствования портов.
— Советские организации, •— говорит сотрудник Министерства информации Аля-Эддин Маджет,—оказывают, в частности, содействие в расширении порта Латания до грузооборота 7 миллионов тонн в год. Это еще больше повысит его роль' в экономической жизни страны.
!, ,-iJBi центру Да,марка возвышаемся скульптурная композиция с изображением государственных, флагов многих, стран, Это символ традиционной международной ярмарки, которая, ежегодно, проводится в. столице Сирии. Проходившая в августе—сентябре, прошлого года ярмарка — 29-я. В ней участвовалоДЗолее 30 стран, много частных зарубежных фирм. ,. ,
В павильонах; ярмарки, расположенных на одной из центральных улиц, всегда многолюдно. Здесь можно услышать речь на языках многих стран. Не кончается поток посетителей .советского павильона — одного из самых крупных.
’ — Сирийцы и зарубежные гости, —: сказал директор.-совет
ской выставки А. Захаров, — проявляют большой интерес к нашей экспозиции. Радуют теплый прием, оказанный нам сирийским руководством, проявления чувств дружбы и уважения к нашей стране,' к советским людям. Уже заключено большое количество экспортно-импортных контрактов с представителями многих стран.
: В соёетском павильоне нашла наглядное отражение особен
ность прошлого'года — года 60-летия образования СССР. В изготовлении 1320 экспонатов, представленных «а выставке, при-йвм'али' участие СО предприятий всех союзных республик. Мы видим здесь разнообразную продукцию заводов России,, станки и железнодорожное оборудование, изготовленное на заводах Украины, часы белорусских заводом, музыкальные инструменты Армянской ССР, продукцию других республик, и вся она соответствует мировым стандартам.
Экспозиция отражает крепнущие торгово-экономические отношения Советского Союза и Сирии. СССР поставляет в Сирию машины и оборудование, прокат черных металлов, пиломатериалы, масла и смазки. Сирийский экспорт в нашу страну составляют ткани, Ковры, трикотаж, шерсть и другие товары, которые пользуются спросом у советского покупателя.
Популярны на выставке советские книги, изданные на разных языках, в том числе и на арабском.
— Я хотел бы иметь в личной библиотеке, — сказал старший лейтенант Абдулкадыр Абушукейр, офицер сирийской армии, с которым мы встретились у книжного стенда, — такие из представленных здесь книг, нан «Офицер и управление», кцнги Маршалов Советского Союза Г. Жукова и А. Василевского и другие мемуары.
— Большой интерес проявляют наши гости к книге «Откуда исходит угроза миру», — подчеркнула заведующая отделом международной книги И. Богатырева, — к литературе о героическом пути Советской Армии.
Советскую выставку посетили многие руководящие деятели Сирийской Арабской Республики. '
Немало восторженных строк Оставлено в книге отзывов. И среди них — слова горячей благодарности Стране Советов за поддержку ’палестинского, ливанского и сирийского народов в их борьбе против израильской агрессии.
" Тысячи километров довелось мне проехать по дорогам: Сирии. И нет здесь, кажется, ни одной пяди земли, которая: не ’мбгла бы о чем-то рассказать. Продолжается история древней Сирии, пишется новая история Сирийской Арабской Республики, молодого развивающегося государства, которому приходится 1 отстаивать свою независимость с оружием в рунах.
Из Тель-Авива не прекращаются угрозы в адрес Сирии,.проводящей курс на противодействие американо-израильской агрессии против арабских стран. Раздаются заявления о готовности Израильской военщины «в нужный для Израиля момент»: ударить по Сирии.
' Тени, «фантомов» и; «кфиров» над: древней, .суровой и прекрасной, землей страны,, устремленной, в будущее..., Трудно .представить себе что-либо противоестественнее,
Тем большей. бдительности требуют цти. угрозы и бряцацие > Оружием. - . , , ,, , ....
НА ЕВФРАТЕ
28 октября 1982 года исяолнилось 25 лет со дяя подписания советско-сирийского соглашения об экономическом и техническом сотрудничестве, Результатом этого сотрудничества явилось сооружение многих важнейших объектов, ставших ключевыми в хозяйстве страны. К числу таких завершенных в минувшие годы объектов бтно-сйтся Евфратский гидроэнергетический комплекс, о котором рассказывается в этих заметках.
ДОРОГИ — гордость сирийцев. Большинство городов свя-зано между собой асфальтированными шоссе. Вот и на восток от Дамаска к городу Дейр-эз-Зор, а от него на север к Евфратскому комплексу — конечной цели нашей поездки — ведет современная автомагистраль, искушающая водителей испытать скоростные возможности машин.
Дороги и плотина... Казалось бы, трудно найти между ними какую-то связь. А между тем Евфратский гидроузел, с пуском которого производство электроэнергии в стране почти утроилось,; ( позволил развиваться более быстрыми темпами и такой отрасли хозяйства, как дорожное строительство, именно за, последние десять лет с пуском ГЭС мощностью 800 тысяЛ киловатт реконструирована и проложена заново значительная часть: дорог. ■1
. Приметы этой взаимосвязи отчетливо видны из окна ма-
шины: и ныне дымят вдоль шоссе асфальтовые заводы, обеспечивающие дальнейшее развитие дорожной сети. А возле Каждого завода — подстанция, от которой на восток шатают ажурные опоры линий электропередачи. В безлесной пустынной местности эти линии видны издалека. По мере приближения к плотине они все чаще встречаются на пути. И нанонец, подобно кровеносным сосудам, что сходятся к сердцу, соединились на распределительной плошадке со множеством трансформаторов. Сравнение закономерное: ГЭС на Евфрате стала поистине энергетическим сердцем Сирии.
— Мировая практика гидростроения, — сказал в беседе с нами инженер Насер Инаам, сотрудник планово-экономического отдела управления комплекса, — до этого не располагала опытом сооружения таких мощных станций в пустынной местности. Со многими техническими вопросами пришлось столкнуться впервые. Но все они успешно разрешены с помощью советских специалистов — инженеров, техников, рабочих. То, что они сделали, — настоящий подвиг,