Великие летчики мира. 100 историй о покорителях неба

Если вы интересуетесь историей авиации и хотите узнать больше о великих лётчиках, то книга «Великие лётчики мира. 100 историй о покорителях неба» Николая Бодрихина — отличный выбор для вас.

В этой книге собраны биографии знаменитых пилотов, которые внесли значительный вклад в развитие авиации. Вы узнаете об их боевых вылетах, воздушных сражениях и количестве уничтоженных самолётов противника. Но это не просто сборник фактов — это истории о людях, их жизни и судьбах.

Автор книги, Николай Бодрихин, рассказывает о ярких личностях, чьи имена навсегда вписаны в историю авиации. Читайте книгу «Великие лётчики мира. 100 историй о покорителях неба» онлайн бесплатно на сайте библиотеки Ридания.

Читать полный текст книги «Великие летчики мира. 100 историй о покорителях неба» бесплатно вы можете в нашей онлайн читалке. Просмотрите оглавление, чтобы перейти сразу к желаемой части книги. Скачать fb2 файл книги (2,02 MB) можно по этой ссылке, если вы предпочитаете свою читалку.

Год издания: 2011
Автор(ы): Николай Бодрихин
Жанры: История, Биографии и мемуары: прочее
Серия: Великие

Оценка книги: 3,3 из 5 (на основе 11 оценок)

fb2 файл книги добавлен 28.10.2013, размер файла 2,02 MB

«Великие летчики мира. 100 историй о покорителях неба» — читать онлайн бесплатно

Выдающийся немецкий инженер, пионер авиации, работы которого в области теории и практики парения — полётов на планёрах — получили всеобщую известность и признание.

Карл Вильгельм Отто родился 23 мая 1848 г. в померанском городке Анклам. В детстве Отто и его младший брат Густав любили наблюдать за полётом птиц, особенно аистов. В 14 лет он провёл первый эксперимент — прицепил небольшие самодельные крылья и прыгнул с сарая.

В 1866 г. Отто устроился практикантом на машиностроительный завод Шварцкопфа и вскоре получил приглашение поступить в небольшое конструкторское бюро при нём же. В свободное время братья мастерили модели планёров, которые красиво парили. Отто пытался экспериментировать с махолётом бипланной схемы. Возвратно-поступательное движение на крылья осуществлялось передачей велосипедного типа, а сорокакилограммовый противовес удерживал аппарат на весу. После серии опытов Лилиенталь убедился, что усилий человека не хватит, чтобы поднять его в воздух.